AAM-4 слишком велик, чтобы поместиться во внутреннем отсеке вооружения F-35 Lightning II . Это привело к программе с MBDA UK по адаптации новейшей технологии самонаведения AAM-4 к планеру ракеты Meteor от MBDA для производства JNAAM .
Разработка
Улучшенная AAM-4B была первой в мире ракетой класса «воздух-воздух» с радиолокационной головкой самонаведения AESA . [1] AAM-4B поступила в производство в 2010 году для эксплуатации на F-15J и F-2, [2] но она слишком велика, чтобы перевозиться в отсеке вооружения F-35 Lightning II. [1] 17 июля 2014 года Япония объявила о сотрудничестве с Соединенным Королевством [2] для изучения разработки новой совместной новой ракеты класса «воздух-воздух» ( JNAAM ). MBDA UK является генеральным подрядчиком по ракете Meteor , которая поступила на вооружение на Saab JAS 39 Gripen в 2016 году и на Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale в 2018 году, [3] и может поместиться во внутреннем отсеке вооружения F-35. [4] Он оснащен уникальным прямоточным воздушно-реактивным двигателем с изменяемым расходом, который, по данным MBDA, обеспечивает Meteor наибольшую зону безвыходного положения среди всех ракет класса «воздух-воздух». [5] JNAAM будет «[объединять] британские технологии, связанные с ракетами, и японские технологии самонаведения», [6] возможно, с некоторыми изменениями, которые помогут ракете лучше вписаться в отсек вооружения F-35.
Варианты
Прототип AAM-4B
AAM-4 – первоначальная версия с дальностью действия 100 км (62 мили), поступившая на вооружение в 1999 году.
AAM-4B – улучшенная версия, представленная в 2010 году с головкой самонаведения с АФАР миллиметрового диапазона Ka [7] и дальностью действия 120 км (75 миль). [8] Головка самонаведения также использовалась для ракет класса «земля-корабль» Type 12 .
XRIM-4 – морской вариант надводного базирования , проект ранее был отменен, но фактически возрожден в 2016 году. [9]
^ ab Mizokami, Kyle (28 января 2016 г.). "Раскрыто: новый прототип истребителя Японии". Popular Mechanics . Получено 14 мая 2016 г. .
^ ab Perrett, Bradley (17 июля 2014 г.). «Япония и Британия будут сотрудничать в области метеорного наведения». Aviation Week & Space Technology . Получено 14 мая 2016 г.
^ Хойл, Крейг (16 июня 2015 г.). «ПАРИЖ: MBDA нацелилась на внедрение Meteor». Flight Global . Получено 14 мая 2016 г.
^ "Япония и Великобритания объявляют об усилении сотрудничества в области обороны и безопасности". Defense News . 8 января 2016 г. Получено 30 января 2016 г.
^ "Метеор". MBDA Systems. 2016. Получено 14 мая 2016 .
^ "Япония раскрывает подробности совместного ракетного проекта с Великобританией". Janes Information Services . Получено 14 мая 2016 г.со ссылкой на представителя Министерства обороны Японии
^ Институт технических исследований и разработок Агентства обороны, 50 лет истории, II 技術研究開発 8.第3研究所(II технологические исследования и разработки 8. Третья лаборатория) TRDI50_10.pdf, страница файла.278-279 - Национальная парламентская библиотека Японии , 2002 г.
↑ Япония модернизирует 60 самолетов F-2 с помощью AAM-4, J/APG-2
^ JMSDF возрождает XRIM-4 — вариант AAM-4 для надводного базирования — Navyrecognition.com, 5 сентября 2016 г.
