USS Moale (DD-693) был вторым эсминцем класса Аллена М. Самнера в составе ВМС США .
.jpg/1280px-Officers_of_USS_Chicago_ca._1903_(NH_104851).jpg)
Эдвард Моале-младший родился 10 сентября 1866 года в Литл-Роке, штат Арканзас . Он был назначен кадетом ВМС в 1882 году и получил звание энсина 1 июля 1889 года. В качестве офицера на борту канонерской лодки USS Helena в 1898 году он принял участие в операциях против испанских сухопутных и военно-морских сил в Сантьяго-де-Куба , включая морское сражение 3 июля. Впоследствии Helena отплыла на восток, вокруг мыса Доброй Надежды и через Индийский океан на Филиппины . Там лейтенант Моале участвовал в операциях у северного Лусона , чтобы оказать помощь армии США во время Филиппино-американской войны 1890–1900 годов. Позже лейтенант Моале служил на USS Scindia , USS San Francisco , USS Chicago и USS Brooklyn . Он умер 23 октября 1903 года в Балтиморе, штат Мэриленд , от болезни, полученной во время земельных работ в болотах долины Кагаян (Филиппины) в 1899 году.
«Moale» был заложен 5 августа 1943 года на верфи Federal Shipbuilding and Dry Dock Company в Кирни , штат Нью-Джерси ; спущен на воду 16 января 1944 года; спонсировался миссис Эдвард С. Моал, невесткой лейтенанта Моала-младшего; вошел в строй на Бруклинской военно-морской верфи 28 февраля 1944 года.
После Бермудской выучки «Моале» остался на побережье Атлантики, проводя экспериментальные испытания и обучая экипажи эсминцев перед вводом в эксплуатацию. 21 августа он встретился с недавно введенными в эксплуатацию «Миссури» , «Аляской» и 120-м дивизионом эсминцев (DesDiv 120) и отправился в Тринидад в Британской Вест-Индии , откуда продолжил путь в зону Панамского канала , а оттуда в Сан-Педро, Калифорния. Докладывая командующему эсминцами Тихоокеанского флота (Com DesPac ) в Перл-Харборе 15 сентября, он прошел проверку авианосцев, ночные стрельбы и учения по бомбардировке берега до 23 октября. Затем он отправился в Западные Каролинские острова в составе 60-й эскадры эсминцев (DesRon 60). Прибыв в Улити 5 ноября, она присоединилась к оперативной группе авианосцев 3-го флота ( TF 38, позднее TF 58 5-го флота ) и в тот же день отправилась в путь, чтобы прикрывать авианосцы, пока их самолеты наносили удары по японским целям на Лейте , Лусоне и Миндоро . Вернувшись в Улити 22 ноября, она снова отправилась в путь 27-го числа, чтобы явиться на службу в 7-й флот .
Присоединившись к оперативной группе 77.2 (TG 77.2) 29 ноября в заливе Сан-Педро , она патрулировала залив Лейте и участвовала в битве в заливе Ормок . 2 декабря 1944 года к ней присоединились эсминцы Аллен М. Самнер и Купер для полуночного рейда на подкрепление вражеских войск в западном порту Лейте Ормок . Три эсминца оказались в стесненных водах, подвергаясь постоянным воздушным атакам, двум японским эсминцам, нескольким торпедным катерам или быстроходным моторным катерам, а также одной или нескольким подводным лодкам , а также береговым батареям. Вражеский эсминец Кува был потоплен артиллерийским огнем с трех кораблей, но Тейк торпедировал и потопил Купер , потеряв 191 члена экипажа и 13 офицеров. Моале потерял трех человек убитыми и двадцать пять ранеными. Аллен М. Самнер не зафиксировал ни одного погибшего, но имел 11 раненых. 12 декабря Moale перешла в TG 77.3 и заняла позицию прикрытия вместе с десантными силами Миндоро . 15 декабря она обеспечивала огневую поддержку войск и противовоздушную защиту кораблей в транспортной зоне залива Мангарин . Около десяти камикадзе атаковали LST десантных сил. По крайней мере один самолет был сбит артиллеристами Moale , но два корабля были поражены. Moale пошла рядом с LST-738, чтобы помочь в тушении возникшего пожара, получив повреждения, но LST пришлось оставить и затопить. Moale потеряла одного человека погибшим и тринадцать ранеными. Moale подобрала 88 выживших с LST-738, включая капитана корабля.
_assisting,_15_December_1944_(NH_97259).jpg/1280px-LST-738_burning_off_Mindoro,_with_USS_Moale_(DD-693)_assisting,_15_December_1944_(NH_97259).jpg)
Moale отплыл в залив Лейте 17 декабря. Прибыв на следующий день, он совершил высокоскоростной грузовой рейс в Улити и обратно к концу года. 3 января 1945 года он снова был на пути к району нападения. Двигаясь с группой бомбардировки и огневой поддержки TG 77.2 вице-адмирала Джесси Олдендорфа , он прибыл к Лусону 6 января и начал прикрывать тяжелые корабли в море, пока они бомбардировали Сан-Фернандо и другие вражеские скопления в районе плацдарма в заливе Лингаен . 9 января он приступил к обязанностям артиллерийской поддержки, чередуя такие обязанности с противолодочными и противовоздушными операциями. Эсминец действовал с группой прикрытия Лусона до 22 января. Затем она вернулась в Лейте, откуда присоединилась к 5-му флоту и направилась обратно в Улити, чтобы возобновить операции с авианосными силами , теперь обозначенными как TF 58. 10 февраля соединение вышло из Улити, а 16–17 февраля были нанесены удары по столице противника, чтобы помешать отправке помощи японским защитникам на Иводзиме . Два корабля DesRon 60, Barton и Ingraham , были повреждены, когда столкнулись 16 февраля, и 17 февраля Moale был откомандирован, чтобы сопровождать их обратно на Сайпан . Находясь в пути, Moale помог потопить вражеское вооруженное торговое судно и небольшое прибрежное судно. Получив приказ вернуться 18 февраля, она встретилась с TG 58.4 19 февраля и 21 февраля прикрывала авианосцы, поскольку они обеспечивали воздушное прикрытие для морских пехотинцев на Иводзиме .
Получив обширные повреждения палубы и установки № 1 во время сильных волн с 40-футовыми (12-метровыми) волнами, Moale покинула Вулканические острова 25 февраля и направилась на восток для ремонта в Перл-Харбор. 3 июня она вернулась в Улити, отправившись в район боевых действий на следующий день. Прибыв в Хагуши -Анкоридж, Окинава , 7 июня, она доложила о CTG 31.5 и сразу же стала частью противовоздушной обороны района. До 27 июня она служила на радиолокационных пикетных станциях, где опасность оставалась актуальной, а оповещения по-прежнему были частыми, хотя давление было не таким большим, как в апреле и мае. 28 июня Moale отбыла в Лейте, где присоединилась к оперативной группе 32.12 Третьего флота и вернулась на Окинаву, чтобы действовать в составе прикрытия для тральщиков в операции «Джуно» . В конце месяца Moale снова встала на якорь в заливе Сан-Педро, Лейте. Там, 15 августа, она получила известие о капитуляции Японии. 20 августа она отплыла на рандеву с TG 38.4 у берегов Японии, и в течение следующего месяца она ходила у этого побережья, выполняя функции метеорологического судна и радиомаяка на воздушном маршруте. 27 сентября она покинула Токийский залив , проследовав через Гуам к западному побережью и несению мирной службы.
После окончания Второй мировой войны Moale выполняла разнообразные задания. Ей выпала честь сопровождать первое судно, перевозившее погибших на войне, обратно в Соединенные Штаты. Moale оставалась в эксплуатации у западного побережья до 21 мая 1946 года, когда она отплыла в Бикини, чтобы присоединиться к TF 1 для операции Crossroads , где проводились испытания атомной бомбы , и вернулась на западное побережье для капитального ремонта на военно-морской верфи Puget Sound 22 августа. Капитальный ремонт был завершен в январе 1947 года, и она проводила операции вдоль побережья Калифорнии до марта. Затем она была развернута в западной части Тихого океана в течение 6 месяцев, прежде чем явиться в школу гидролокации флота в Сан-Диего для службы в качестве учебного корабля. Весной 1949 года Moale с DesDiv 72 была переведена в Атлантический флот. Прибыв в Норфолк в конце апреля, она участвовала в учениях в западной Атлантике до ноября 1950 года, когда она отплыла на восток для своего первого развертывания 6-го флота. Похожие операционные графики, чередование восточного побережья и средиземноморских обязанностей, соблюдались до 24 апреля 1953 года, когда Moale отправился в кругосветное плавание. Во время этого круиза, который закончился в Норфолке, Вирджиния , 27 октября, эсминец провел 4 месяца с силами ООН у берегов Кореи . В июне и июле он действовал с TF 77 и TF 95, оставаясь после перемирия в качестве подразделения патруля безопасности.
С 1954 по 1969 год график работы Моале включал операции в Атлантике, Северном море и Карибском море, с регулярными поездками в Средиземное море для службы в 6-м флоте. Наиболее яркими моментами ее карьеры в этот период были патрулирование в Восточном Средиземноморье во время Суэцкого кризиса 1956 года; служба в качестве спасательного судна для миссии Mercury 7 астронавта Скотта Карпентера в мае 1962 года; участие в американской блокаде Кубы во время Карибского кризиса в октябре-ноябре 1962 года; и дежурство по эвакуации американских граждан с Кипра в 1964 году. В 1967 году Моале была отмечена за выдающиеся достижения в противолодочной войне (ПЛО), выиграв трофей ПЛО для Атлантического флота. Она также получила награду «E» за боевую эффективность для 10-й эскадрильи эсминцев. Моул завершила свою службу в составе 302-й резервной эскадры эсминцев, базирующейся на Бруклинской военно-морской верфи.
«Моале» был выведен из эксплуатации 2 июля 1973 года.
Moale получила пять боевых звезд за службу во Второй мировой войне и одну звезду за Корею . Она также получила награду за боевую эффективность "E" и противолодочный трофей.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.