USS Monssen (DD-798) — эсминец класса «Флетчер » Военно -морских сил США , второй корабль ВМС, названный в честь лейтенанта Монса Монссена (1867–1930), который был награжден Медалью Почета за тушение пожара в погребе на острове Миссури .
«Монссен» был заложен 1 июня 1943 года на верфи Bethlehem Shipbuilding Corporation в гавань Bethlehem Mariners Harbor , Статен-Айленд, штат Нью-Йорк ; спущен на воду 30 октября 1943 года; спонсировался г-жой Монс Монссен; вступил в строй 14 февраля 1944 года. [1]
После пробного пуска у Бермудских островов « Монссен» направился на север в Бостон, штат Массачусетс , чтобы присоединиться к новым крейсерам «Винсеннес» , «Хьюстон » и «Майами » и сопровождать их в Сан-Диего . Из Сан-Диего он сопровождал авианосную дивизию 26 (CarDiv 26) в Перл-Харбор , прибыв 8 мая для репетиций перед Марианской кампанией . 30 мая эсминец отплыл с оперативной группой 52.16 (TG 52.16) в Эниветок , откуда продолжил путь на Сайпан , прибыв 15 июня. К рассвету он начал подготовительные стрельбы по японским позициям на Грин-Бич 1. Непосредственная огневая поддержка началась с первых высадок на Сайпан и продолжалась почти непрерывно до полудня 17 июня. В число ее достижений в этот период вошла ее помощь в отражении крупномасштабной контратаки танков и войск противника к югу от Гарапана на рассвете 16-го числа. [1]
_off_Staten_Island_in_February_1944.jpg/1280px-USS_Monssen_(DD-798)_off_Staten_Island_in_February_1944.jpg)
Поздно вечером 17-го числа Монссен покинул Сайпан и встретился с оперативной группой авианосцев (тогда TF 58 5-го флота , позже TF 38 3-го флота ) к западу от Гуама в качестве подкрепления для приближающегося сражения с Императорским флотом Японии , которое позже станет известно как Битва в Филиппинском море . Приписанный к TG 58.7 (быстрые линкоры ), Монссен занял позицию на линии радиолокационного дозора и ждал. Действие началось 19-го числа, когда группа подверглась непрерывной атаке вражеских авианосных самолетов. Днем эсминец потопил два самолета Yokosuka D4Y "Judy" и повредил третий. 20-го числа американские самолеты организовали дальнюю атаку на японский флот, и той ночью прожекторы Монссена были включены , чтобы помочь самолетам вернуться на свои корабли, а также найти и спасти сбитые экипажи. Затем Force преследовал отступающего противника, пока не повернулся обратно к Сайпану в сумерках 21-го числа. Monssen возобновил свои обязанности транспортного прикрытия, радиолокационного дозора и корабля огневой поддержки. 2 июля он отплыл в Эниветок для краткого ремонта и пополнения запасов. Вернувшись на Сайпан 12 июля, он был задействован в прикрывающих обязанностях до 23-го числа, когда он присоединился к другим назначенным судам для бомбардировки Тиниана . [1]
24-го числа она прикрывала транспорты, когда они проводили показательные высадки у города Тиниан , а затем оказывала огневую поддержку войскам на плацдарме, продолжая такую поддержку до 31-го числа. Она оставалась в районе Тиниана до 6 августа, а затем проводила противолодочное патрулирование к северу от Сайпана, прежде чем снова повернуть обратно в Эниветок. [1]
Из Эниветока Монссен отправился с TG 32.41 на Гуадалканал , где репетировалось наступление на Палау . 8 сентября, назначенный для прикрытия и огневой поддержки TG 32.4, он направился на запад. 15 и 16 числа он стоял у Пелелиу , переместившись в Ангаур 17 числа и оставаясь в прикрытии этого транспортного района до 23 числа. 24 числа он отправился на остров Манус , откуда 11 октября отправился в залив Лейте и свою пятую десантную высадку . [1]
В составе TG 79.11 ( десантный катер ) Monssen прибыл в залив Лейте и доставил свои грузы на пляжи Дулага 20-го числа, а затем приступил к выполнению своей станции прикрытия с эскадрильей эсминцев 54 (DesRon 54) через пролив Суригао . В течение 24-го числа эскадрилья подвергалась лишь спорадическим атакам с воздуха. Однако ранним утром 25-го числа надводные силы противника попытались прорваться в транспортную зону залива Лейте через пролив Суригао. [1]
7- й флот ждал. Накануне вечером контр-адмирал Джесси Б. Олдендорф развернул свои силы для того, что должно было стать последним боем на линии фронта . Комдесрон 54, капитан Джесси Б. Ковард, разделил свои корабли на восточные и западные ударные группы, чтобы начать наступательные торпедные атаки, пока японцы шли по проливу. Монссен был назначен в западную группу с Макдермутом и расположился недалеко от берега Лейте . Вскоре после полуночи было сообщено, что японские южные силы входят в пролив. Между 03:00 и 03:01 восточная группа начала выпуск торпед, выпустив 27 менее чем за 2 минуты. В 03:10 Макдермут и Монссен под командованием коммандера Чарльза Книзе Бергина, USN, начали свою атаку. В 03:20 прогремели взрывы, и одна из «рыб » Монссена попала в линкор «Ямасиро» , но не остановила его. Выпустив торпеды, Монссен и Макдермут отступили на север, прижимаясь к береговой линии Лейте, чтобы избежать огня с кораблей DesRon 24 и DesRon 56, а также кораблей линейного эскадрильи. [1]
На рассвете Monssen возобновила свою патрульную станцию и на следующий день отбыла в Холландию , откуда в ноябре она прикрывала конвои с подкреплением в Лейте. 9 декабря она направилась в Бугенвиль , прибыв 12-го числа для сопровождения TG 79.1 (транспорты) в Новую Гвинею для репетиций вторжения на Лусон . К 21 декабря она была в Манусе, откуда 30-го числа отбыла на встречу с оперативным подразделением 77.9.12 (TU 77.9.12) (десантное судно эшелона подкрепления) и проследовала на северные Филиппины . Она прибыла в залив Лингаен 11 января 1945 года, через 2 дня после первоначального нападения. 12-го числа она впервые испытала на себе японскую тактику самоубийства, когда три камикадзе приблизились к ее транспортной зоне. Эсминец принял два под обстрел и помог взорвать один в 100 футах от торгового судна. Второй врезался в Белкнап . [1]
13 января Монссен покинул Лусон , сопровождал пустые транспорты в Лейте, а затем проследовал на Улити , где присоединился к TG 58.5, быстрой ночной группе авианосцев. Силы вышли в море 10 февраля и взяли курс на японскую родину. 16 и 17 числа были нанесены удары по району Токио, чтобы помешать отправке подкреплений для помощи имперским силам на островах Бонин и Вулкан . К 19 числу они были у Иводзимы , оказывая поддержку американским войскам, сражавшимся там . Монссен оставался в Вулканах, прикрывая авианосцы и оказывая огневую поддержку сухопутным войскам, до 9 марта, когда он вернулся на Улити. 14 марта он снова вышел в море с TF 58 для нанесения ударов по родным островам противника. 18-го числа авианосцы направили свои самолеты против Кюсю , а 19-го — против военно-морской базы Куре , после чего Монссен отступил с поврежденным Franklin . [1]
Monssen возобновила свою позицию в составе быстроходных авианосных соединений для дальнейших ударов по Японии 23-го числа, за которыми последовали зачистки Рюкю . В течение следующих 7 недель она служила на радиолокационных пикетах и в качестве охраны самолетов, поскольку воздушные операции проводились в поддержку кампании на Окинаве . Через неделю после первоначального нападения она двинулась на север, чтобы перехватить японские надводные силы, направлявшиеся на юг. Во время этого боя авианосные самолеты потопили суперлинкор Ямато . 11 мая Monssen удалилась в Улити для пополнения, вернувшись на Окинаву 28-го числа. После недели на пикете она двинулась на север для истребительных зачисток над Кюсю 2–3 июня, затем вернулась на Окинаву, откуда отправилась для дальнейших налетов на Кюсю 8 июня и бомбардировки различных северных точек Рюкю. [1]
С 13 по 30 июня Monssen находился на содержании и пополнении в Лейте, отправившись 1 июля на свои последние миссии с TF 38. 10-го числа самолеты соединения вылетели против Токио; 13-го, 14-го и 15-го числа — против Хоккайдо и северного Хонсю , в то время как линкоры соединения бомбардировали Муроран , сталелитейный центр на Хоккайдо. 17-го, 18-го и 19-го числа Токио снова стал целью самолетов, в то время как надводные корабли, включая Monssen , обстреляли оружейный завод Hitachi, в 70 милях к северу. 25-го и 28-го числа район Внутреннего моря стал получателем американской промышленной продукции военного времени. [1]
Перевооружившись в море, силы вернулись в Токио 9 августа, а 10-го числа Монссен и другие корабли DesRon 54 были отделены с приказом следовать к западному побережью для капитального ремонта. Двигаясь на север, эскадра присоединилась к TF 92 для противокорабельного зачистки северных Курил и бомбардировки Парамуширо 11-го числа, а затем продолжила путь к Адаку, Аляска . [1]
В Адаке 14-го числа Монссен получил известие о капитуляции Японии и новые приказы вернуться в Японию с TF 92 для оккупационной службы в районе военно-морской базы Оминато . Месяц спустя она отплыла в Перл-Харбор, прибыв туда 24-го числа и продолжив путь на следующий день в Сан-Франциско. Там она получила приказ продолжить путь в Сан-Диего, где присоединилась к Тихоокеанскому резервному флоту , списавшись 30 апреля 1946 года. [1]
Monssen вновь вошел в состав 31 октября 1951 года и в марте 1952 года прибыл на службу в Атлантический флот . Базируясь в Ньюпорте, Род-Айленд , в составе DesRon 34, он усилил 2-й флот , поскольку этот флот отправил эсминцы на Дальний Восток для поддержки сил ООН в Корее . 3 мая 1954 года он сам отправился на развертывание с 7-м флотом. Пройдя через Панамский канал , он прибыл в западную часть Тихого океана 7 июня и в течение следующих 4 месяцев патрулировал у берегов Кореи и в Тайваньском проливе , а также проводил учения в водах Японии и Окинавы. 5 октября он покинул Японию и продолжил свой поход, вернувшись в Ньюпорт через Суэцкий канал как раз к Рождеству . [1]
В течение следующих 3 лет «Монссен» курсировал у восточного побережья и в Карибском море, развернувшись в начале 1956 года для операций с 6-м флотом . Согласно «Словарю американских военно-морских боевых кораблей» , в сентябре 1957 года он снова был выведен из эксплуатации; на этот раз пришвартовавшись в Бостоне в качестве единицы Атлантического резервного флота . [1] Однако в военно-морском регистре датой вывода из эксплуатации указана дата 3 декабря 1957 года. [2]
Переведенный в состав Philadelphia Reserve Group в 1962 году, Monssen буксировался вдоль побережья, когда буксирный трос оборвался в сильном море из-за шторма Ash Wednesday 1962 года . При волнении от 10 до 15 футов и порывах ветра до 50 узлов 6 марта он сел на мель в заливе Beach Haven , штат Нью-Джерси , оставаясь там в течение 6 недель, прежде чем его сняли и он завершил свое путешествие. Признанный ненужным для обороны Соединенных Штатов, Monssen был продан 21 октября 1963 года в Union Minerals & Alloys Corp., Нью-Йорк, штат Нью-Йорк , на слом. [1]
Монссен получил восемь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны . [1]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь. В этой статье содержится информация, собранная из Военно-морского регистра судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь.