Железнодорожная станция Мосс-Вейл — железнодорожная станция, входящая в список объектов культурного наследия на линии Main Southern в Новом Южном Уэльсе , Австралия. Она обслуживает город Мосс-Вейл , открыта 2 декабря 1867 года. [4] Она была добавлена в Государственный реестр культурного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. [5]
Станция Moss Vale открылась как Sutton Forest 2 декабря 1867 года. Она была конечной станцией линии до ее продления до Marulan 6 августа 1868 года. В 1877 году станция была переименована в Moss Vale. [6] [5]
В марте 1999 года к северу от станции был построен пункт дозаправки и стоянки для вагонов Endeavour . [7]
Moss Vale имеет островную платформу с двумя сторонами. Он обслуживается службами NSW TrainLink Southern Highlands Line из Кэмпбеллтауна , утренними службами до Sydney Central и 1 ранним утренним и вечерним обслуживанием до Гоулберна . [8]
Он также обслуживается междугородними поездами NSW TrainLink Xplorer и XPT из Сиднея в Канберру , Гриффит и Мельбурн . [9]
NSW TrainLink также осуществляет автобусные перевозки в Банданун , Гоулберн и Вуллонгонг с привокзальной площади. [8]
Первоначальное здание вокзала представляло собой кирпичное здание второго класса, построенное W. & A. Elphinstone в 1867 году. Изменения были внесены в 1890 году, включая усовершенствование зала ожидания губернатора и люстр. Двухэтажный отель и буфетная комната были добавлены в 1891 году. Навес над нижней платформой был добавлен в 1914 году, а кирпичная касса — в 1915 году. Изменения были внесены в буфетную комнату в 1919 году, включая преобразование бара в столовую и строительство нового бара. [5]
На станции необычно широкая островная платформа, которая соединена со входом на станцию и улицей пешеходным мостом. На платформе был сад и частная столовая для губернатора Белмора , который проводил лето в близлежащем парке Тросби с 1870 по 1872 год. Столовая должна была быть достаточно большой, чтобы повар мог готовить простые блюда, а лакей мог обслуживать. [10] Текущая верхняя платформа была построена из кирпича и удлинена в 1882 году. Новая нижняя платформа была построена в 1914 году после дублирования, с доступом по мосту и зоной разворота автомобилей, специально для того, чтобы дочь-инвалид губернатора Джеральда Стрикленда могла попасть в поезд. [5]
Двухэтажная деревянная сигнальная будка с шатровой крышей во дворе и два пешеходных моста с металлическим каркасом датируются 1915 годом. На территории станции также находится платформа дока, дорожный мост на верхнем конце, весовая платформа и треугольник для поворота локомотивов класса 57. Пешеходный подход с восточной стороны, кирпичные стены и насыпь, привокзальная площадь и знаки включены в список объектов наследия станции. [5]
На южном конце станции есть травянистая зона со столами для пикника между платформами. Ранее на северном конце платформы 1 существовала причальная платформа для обслуживания Вуллонгонга , но с тех пор этот путь был поднят. Сразу к северу от станции находится развязка линии Unanderra . [11]
Бывшая резиденция начальника станции, достроенная в 1874 году, была основана на стандартном проекте из офиса комиссара Джона Уиттона. В 1918 году резиденция была переоборудована для использования в качестве общежития для женского персонала, работавшего в железнодорожной комнате отдыха. Входное крыльцо было добавлено в 1926 году. Резиденция была снова переоборудована в 1952 году в две отдельные квартиры для железнодорожников. Работы включали установку деревянных перегородок, проход через северную стену и новые внутренние дверные проемы. Она была сдана в аренду Совету графства Уингекарриби для размещения Региональной галереи Южного нагорья в 1994 году, в это время она увидела возведение новой перголы и новой южной пристройки, удаление восточных железнодорожных хозяйственных построек и снятие всех внутренних дверей для удобства перемещения по галерее. Она вернулась в жилое использование к 2001 году. [5]
Мосс-Вейл — одна из важнейших групп станций в штате. Она содержит редкие примеры ранних построек, различные более поздние постройки, вице-королевские здания, уникальное расположение входов, очень качественные здания и остатки рабочего двора, которые можно увидеть в сигнальной будке и насыпях. Ранние элементы участка сами по себе являются значительными зданиями. Участок имеет превосходные интерьеры наряду с выдающейся архитектурой и дает много возможностей продемонстрировать богатство и разнообразие железнодорожных сооружений и важность железнодорожных перевозок в прошлом. Участок имеет сильную социальную историческую связь благодаря использованию губернаторами и является важным центром города Мосс-Вейл. [5]
Железнодорожная станция Мосс-Вейл была включена в Реестр объектов культурного наследия штата Новый Южный Уэльс 2 апреля 1999 года. [5]
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC-BY 4.0.
{{cite book}}: |author=имеет общее название ( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )Эта статья Википедии содержит материал с железнодорожной станции и сортировочной группы Мосс-Вейл, номер записи 01200 в Реестре наследия штата Новый Южный Уэльс, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и охраны окружающей среды) в 2018 году по лицензии CC-BY 4.0, доступ осуществлен 2 июня 2018 года.
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Мосс-Вейл на Wikimedia Commons