stringtranslate.com

Военно-морская авиабаза Сигонелла

Военно-морская авиабаза (NAS) Сигонелла ( IATA : NSY , ICAO : LICZ ) — итальянская военно-воздушная база ( итал . Aeroporto "Cosimo Di Palma" di Sigonella ) и военно-морская база США на итальянской военно-воздушной базе Сигонелла в Лентини , Сицилия , Италия . Вся NAS является арендатором итальянских ВВС, которые осуществляют военный и административный контроль. [1] Она служит итальянской базой для 41º Stormo Antisom (41-го противолодочного крыла). NAS Сигонелла также выступает в качестве арендодателя для более чем 40 других командований и видов деятельности США. Она расположена в 15 километрах (9 миль) к западу и 11 км (7 миль) к югу от города Катания и примерно в 40 км (25 миль) к югу от горы Этна .

NAS расположен в западной части большой структуры аэропорта, в то время как итальянская военная база расположена в восточной части. Благодаря своему расположению недалеко от центра Средиземного моря , NASSIG хорошо подходит для поддержки операций 6-го флота США , других военных подразделений США, а также союзников США и партнеров по коалиции.

Среди самолетов, которые летают с этой островной базы, есть ATR 72MP ВВС Италии (который заменил Breguet Br.1150 Atlantic в 2017 году), транспортные самолеты ВВС США C-130 , C-17 и C-5 , заправщики KC-135 и KC-10, а также самолеты ВМС США P-8 Poseidon , C-2 Greyhound и C-40A Clipper .

Это одна из наиболее часто используемых остановок для американских воздушных судов, направляющихся из континентальной части США в Юго-Западную Азию и Индийский океан .

NAS Sigonella имеет все основания претендовать на звание центра военно-морских воздушных операций США в Средиземном море. Базовое командование является владельцем более 40 других подразделений США. Среди крупнейших — ротационная патрульная эскадрилья P-8A; военно-морская компьютерная и телекоммуникационная станция; и военно-морской госпиталь США. Госпиталь был построен в 1992 году. Ранее здесь была только клиника, а ближайший военно-морской госпиталь США находился в Неаполе . В Сигонелле проживает более 4000 военнослужащих, гражданского персонала и членов семей.

NAS Sigonella является вторым по величине командованием по безопасности ВМС, уступая только тому, которое находится в Naval Support Activity Bahrain . NAS Sigonella также имеет большую поддержку персонала по безопасности из NR NSF Sigonella, командования резерва ВМС , базирующегося в NRC Detroit в Selfridge ANGB , Мичиган.

Военно-морская авиабаза состоит из двух частей: NAS I была местом первоначальной базы США, но теперь является вспомогательным объектом, и NAS II, которая включает в себя взлетно-посадочные полосы, операции и большинство команд арендаторов. NAS I также содержит военно-морскую биржу и кооператив , школу и несколько домов, в основном для коммодора оперативной группы 67, командира авиабазы, исполнительного офицера авиабазы ​​и командиров деятельности арендаторов. NAS I также является местом размещения других объектов, в основном для развлечений. NAS II в настоящее время используется только как база обслуживания.

Сигонелла также базируется в Силах наземного наблюдения Альянса (NAGSF) с пятью дистанционно пилотируемыми самолетами RQ-4D Phoenix и соответствующими наземными станциями управления и контроля европейского производства.

История

Идея создания военно-морской авиабазы ​​США на Сигонелле возникла в начале 1950-х годов, когда операции с использованием американских ВМС P2V Neptunes переросли их базу в Хал Фар , Мальта . ВМС США получили поддержку НАТО для базы на Сицилии. Италия предоставила землю в соответствии с временным соглашением, подписанным 25 июня 1957 года. Шесть дней спустя десантные корабли-танки ( LST ) начали доставлять оборудование с базы на Мальте.

Земля была заложена в сентябре, а строительство административной зоны в NAF I началось в 1958 году. Она была построена на вершине аэродрома, где когда-то приземлялись поврежденные истребители и бомбардировщики немецких ВВС во время Второй мировой войны . Первые американцы прибыли на работу в Сигонеллу в марте 1959 года — за шесть месяцев до того, как были готовы какие-либо здания — и поэтому работали в течение шести месяцев в Катании в большом складском комплексе под названием Magazzino Generale (Склад общего назначения), который находится напротив кладбища с правой стороны улицы, если въезжать в Катанию с базы.

Военно-морская авиабаза Сигонелла была официально создана 15 июня 1959 года под командованием капитана Уолтера Дж. Фрейзера. К концу августа 1959 года аэродром NAF II был доступен для дневных полетов по правилам визуальных полетов (VFR); к 31 августа было зарегистрировано 24 полета.

Одним из первых зданий Сигонеллы был центр по борьбе с переносчиками (вредителями), где хранился крысиный яд. Инженерный корпус армии затем использовал здание в качестве своих офисов, позже разделив его со Специальными службами, или тем, что сейчас называется Мораль, Благосостояние и Отдых (MWR). Около 1966 года Американская армейская сеть прибыла в Сигонеллу и присоединилась к Специальным службам, которые вскоре переехали, оставив здание вещателям.

Первое наводнение NAF Sigonella произошло в середине сентября 1959 года. Мост Dittaino между NAF I и NAF II был под шестью футами воды 20 сентября, и все движение должно было проходить через Катанию. Наводнения сопровождались отключениями электроэнергии.

В 1965 году итальянские ВВС разместили в Сигонелле 41-е противолодочное крыло (86-я и 88-я группы) со смешанными экипажами из ВВС и ВМС .

В 1980-х годах «Военно-морская авиабаза» Сигонелла была переименована в «Военно-морскую авиабазу».

В 1983 году база была названа в честь летчика Второй мировой войны капитана Козимо Ди Пальмы (ит.), который был сбит Люфтваффе во время выполнения задания в составе итальянских ВВС и был награжден Золотой медалью «За воинскую доблесть» .

NAS Sigonella во время наводнения в декабре 2005 года.

Ночью 10 октября 1985 года на NAS II наступили напряженные часы, когда итальянские карабинеры , итальянские ВВС и силы Delta армии США едва не открыли огонь друг по другу после того, как истребители ВМС США F-14 Tomcat перехватили египетский авиалайнер Boeing 737, перевозивший угонщиков итальянского круизного лайнера Achille Lauro , который был захвачен членами ООП 7 октября. Угонщики убили американца еврейского происхождения Леона Клингхоффера . F-14 приказали египетскому самолету приземлиться в Сигонелле, где американцы планировали взять угонщиков под стражу. Премьер-министр Италии Беттино Кракси вместо этого заявил, что угонщики находятся под итальянской юрисдикцией. Итальянские власти отказались разрешить спецназу ВМС США подняться на борт самолета, пригрозив открыть огонь по американцам, если они попытаются это сделать. Последовавшее за этим противостояние продолжалось всю ночь, пока президент Рональд Рейган не приказал американцам отступить. В конечном итоге угонщики были преданы суду и приговорены итальянским судом. [2]

Рулежная дорожка на авиабазе Сигонелла

В конце 1985 года рабочие бригады, принадлежащие NMCB 133, ремонтировали и устанавливали тротуары в жилом районе NAS I, когда они обнаружили небольшой запас зенитных боеприпасов Люфтваффе. Запас принадлежал зенитной позиции, которая была зарыта во время налетов во время вторжения союзников в 1943 году . [3]

1 апреля 2004 года Агентство логистики обороны (DLA) открыло Defense Depot Sigonella Italy на NAS II в качестве базы снабжения для Средиземноморья. DLA также обеспечивает утилизацию топлива и имущества с NAS II.

Сигонелла пережила второе крупное наводнение в середине декабря 2005 года. Более 400 военнослужащих и их семей были эвакуированы. В 2006 году недавно установленная защитная насыпь предотвратила почти второй год подряд наводнение.

Когда НАТО предприняло военное вмешательство в Ливию в 2011 году, NAS Sigonella сыграла важную роль в операции США Odyssey Dawn из-за своего небольшого расстояния до страны. Поскольку Ливия оставалась нестабильной в 2013 году, было сформировано подразделение Special Purpose Marine Air Ground Task Force – Crisis Response, и часть этого подразделения была перемещена на базу, чтобы находиться в пределах досягаемости V-22 над Ливией. [4] [5]

В 2019 году расследование, проведенное Управлением военно-морских уголовных расследований Сигонеллы (NCIS) и местными карабинерами, привело к аресту 18 человек, подозреваемых в краже более 100 000 литров (22 000 галлонов США; 26 000 галлонов США) реактивного топлива JP-5 . По словам следователей, преступная операция, которая включала в себя откачку реактивного топлива из трубопровода, соединяющего залив Аугуста с NAS Sigonella, продолжалась почти 3 года и нанесла ущерб примерно в 800 000 евро. [6]

Во время пандемии COVID-19 в Италии большая часть базы, включая рекреационные объекты, программы дневного ухода и школу, была закрыта, чтобы замедлить распространение коронавируса COVID-19. [7]

Удобства

Вход на авиабазу Сигонелла

Подрядчик по эксплуатации и поддержке базы Gemmo отвечает за борьбу с вредителями на станции. [8]

Аэропорт

Аэропорт находится на высоте 79 футов (24 м) над уровнем моря . Он имеет две асфальтированные взлетно- посадочные полосы : 10R/28L размером 2462 на 45 метров (8077 футов × 148 футов) и 10L/28R размером 2442 на 28 метров (8012 футов × 92 фута). [9]

Жилье

Большинство постоянных военнослужащих партии и их семьи размещены в Маринаи , расположенном в 2 минутах от NAS II и примерно в 10–15 минутах от NAS I. Маринаи был затоплен в декабре 2005 года, временно переселив многие семьи. Также в Маринаи находятся Boy Scout Troop 53 [10] и Cub Scout Pack 53. Ранее «Mineo» использовался как база для проживания, но с тех пор был возвращен итальянским гражданам и больше не используется. Временно размещенные несопровождаемые военнослужащие, как правило, из ротационных эскадрилий, развернутых из Соединенных Штатов, размещаются в казармах для рядовых и офицеров-холостяков, расположенных в NAS II.

С 1987 по 2002 год существовала базовая жилая застройка Villaggio Costanzo , которая находилась в деревне Санта-Мария-ла-Стелла, в коммуне Ачи -Сант-Антонио , примерно в 60 минутах от NAS I. Ближайшее сообщество к базе — Мотта-Сант-Анастасия , где многие военнослужащие и их семьи живут в арендованном жилье за ​​счет экономики . Отношения между американцами и местными итальянскими гражданами сердечные, несмотря на некоторые антиамериканские демонстрации за пределами базы, протестующие против войны в Ираке . Многие итальянские граждане работают на базе в качестве гражданских работников.

Возможности получения образования

Поддержка семьи включает дошкольное образование и обучение в школах Министерства обороны (DoDDs) K-12. Очные курсы на уровне колледжа предлагаются несколькими университетами. [11] В частности, University of Maryland Global Campus – Europe (ранее European Division) [12] предлагает широкий спектр курсов в зависимости от спроса.

Базовые единицы

Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Сигонелла. [13] [14] [15] [16] [17] [18]

Подразделения, обозначенные как GSU, являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Сигонелле, подчиняются головному подразделению, расположенному в другом месте.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Колетта, Франческо (2011). «Le basi militari alleate in Italia aspetti di rilevanza per l'attività di Polizia Militare». carabinieri.it (на итальянском языке). Архивировано из оригинала 29 сентября 2021 года.
  2. ^ Тейлор, Адам (24 мая 2021 г.). «Поскольку страны осуждают изменение маршрута полета Беларуси, критики обвиняют Запад в аналогичной тактике». The Washington Post . ISSN  0190-8286 . Получено 25 мая 2021 г.
  3. ↑ Stars and Stripes Europe, 25 октября 1985 г.
  4. ^ «США передислоцируют 200 морских пехотинцев в Италию в качестве меры предосторожности на случай беспорядков в Ливии».
  5. ^ «Морское подразделение быстрого реагирования переброшено в Италию на фоне эскалации кризиса в Ливии».
  6. ^ Scianna, Janine (18 октября 2019 г.). «Операция «Черное золото» поймает 18 виновных в краже реактивного топлива Sigonella: карабинеры Sigonella и NCIS объединяются для расследования». DVIDS . Sigonella, Италия . Получено 1 августа 2022 г.
  7. ^ «Объекты на американских базах закрыты, поскольку Италия закрывает практически все для борьбы с коронавирусом»
  8. ^ "Base Operation and Support Services (BOSS) at US Naval Air Station Sigonella, Sicily". Gemmo SpA . 2008. Получено 16 сентября 2022 г.
  9. ↑ Информация об аэропорте LICZ [захвачена] из DAFIF (действует с октября 2006 г.)
  10. ^ Отряд бойскаутов 53
  11. ^ «NAS Sigonella Sicily, Италия — Обзор установки».
  12. ^ "Сигонелла | UMGC Европа".
  13. ^ Кармело, Лейтенант. Савока (13 ноября 2018 г.). «Cambio di comando al 41° Stormo» [Смена командования в 41-м крыле]. Aeronautica Militare (на итальянском языке) . Проверено 20 декабря 2020 г.
  14. ^ "Tenant Commands". Командующий, регион ВМС Европа, Африка, Центральная часть – военно-морская авиабаза Сигонелла . ВМС США . Получено 20 декабря 2020 г.
  15. ^ "7 Reconnaissance Squadron (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . ВВС США. 31 июля 2019 г. Получено 20 декабря 2020 г.
  16. ^ "324 Expeditionary Reconnaissance Squadron (USAFE)". Агентство исторических исследований ВВС . ВВС США. 10 мая 2017 г. Получено 20 декабря 2020 г.
  17. ^ "Alliance Ground Surveillance (AGS)". НАТО. 25 ноября 2019 г. Получено 20 декабря 2020 г.
  18. ↑ AirForces Monthly . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Апрель 2021 г. стр. 10.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Военно-морская авиабаза Сигонелла» .