С 2002 года три ведущие гоночные серии NASCAR завершают свой сезон уик-эндом, призванным короновать чемпиона каждой серии, официально известным как NASCAR Championship Weekend . [1]
С 2002 по 2019 год последний гоночный уик-энд сезона проводился на автодроме Homestead-Miami Speedway в Хоумстеде, штат Флорида . Ford Motor Company была титульным спонсором всех трёх гонок в этот период, а сами выходные также были известны как Ford Championship Weekend . С 2020 года гонки чемпионата проводятся на автодроме Phoenix Raceway в Эйвондейле, штат Аризона . [2]
После исключения Хоумстеда из финального гоночного уикенда некоторые гонщики заявили, что гонки чемпионата должны чередоваться между трассами каждый год, а не проводиться на одном конкретном объекте, как в случае с Суперкубком . [3]
После сезона 2001 года NASCAR решила перенести финальные гонки Truck и Cup Series сезона на одну и ту же трассу, чтобы все три серии могли завершиться в одном месте в одни и те же выходные. До этого каждая серия заканчивала свой сезон на разных трассах. Cup Series проводила свою последнюю запланированную гонку на Atlanta Motor Speedway с 1987 года (за исключением переноса осенней гонки в Нью-Гемпшире из-за 11 сентября ). Truck Series всегда заканчивала свой сезон на западе Соединенных Штатов, и в 2001 году это мероприятие принимал Финикс. Финал тогдашней Busch Series помог открыть то, что тогда называлось Homestead Motorsports Complex во Флориде в 1995 году, и с тех пор NASCAR проводил свою последнюю гонку там.
После каждой гонки на дорожке победы проводится официальная церемония, на которой победителю по очкам в каждой серии вручается чемпионский кубок.
В 2016 году NASCAR приняла формат чемпионата, который по функциям похож на тот, который используется в серии NHRA Mello Yello Drag Racing для определения своих чемпионов. В ходе финальных гонок сезона квалификационные гонщики выбывают из борьбы за чемпионство, если они не превышают определенный порог после определенного события. После того, как поле для каждой серии сокращается до четырех претендентов, проводятся гонки Championship Weekend, в которых победитель из четырех, занявший самое высокое место в каждой серии, становится чемпионом.
Раньше гонщик мог завоевать чемпионство еще до того, как дошел до финальных выходных. Это случалось в общей сложности девять раз, причем в каждой серии это случалось по крайней мере один раз. В серии Xfinity это случалось чаще всего — шесть раз. В серии Truck это случалось дважды, а в серии Cup — только один раз. Когда это случалось, чемпиону вручали трофей на неофициальной церемонии после гонки, а официальное награждение проводилось после финальной гонки.
В эпоху до плей-офф было всего четыре случая, когда лидер серии очков, вступивший в гонку, не закончил ее в качестве чемпиона. Первые два случая произошли во время гонки Ford 200 Truck Series. В 2003 году Брендан Гоган выбыл из гонки в конце, финишировал 29-м и опустился с первого на четвертое место в турнирной таблице, в то время как Трэвис Квапил выиграл чемпионат. В 2007 году Рон Хорнадей-младший и Майк Скиннер были разделены 29 очками перед гонкой, но у лидера по очкам Скиннера возникла проблема с одной из шин и осями его грузовика, и он финишировал 35-м. Хорнадей финишировал седьмым и выиграл титул с разницей в 54 очка. В 2010 году 46 очков разделили первое место Денни Хэмлина , второе место Джимми Джонсона и третье место Кевина Харвика в зачете Sprint Cup. В разное время в Ford 400 каждый гонщик лидировал по очкам, но в итоге Джонсон завоевал свой пятый подряд чемпионат Sprint Cup, заняв второе место в гонке. [4] Хэмлин опустился на второе место, отстав на 39 очков от Джонсона, заняв 14-е место. [4] Харвик финишировал третьим и в гонке, и в очках, отстав на 41 очко от Джонсона. [4] В 2011 году Тони Стюарт вступил в гонку, отставая на три очка от Карла Эдвардса за лидерство в Sprint Cup. Стюарт выиграл Ford 400, Эдвардс занял второе место, и гонка по очкам закончилась вничью. Однако из-за того, что Стюарт одержал больше побед, чем Эдвардс в течение сезона (победа Стюарта принесла ему пять побед, в то время как Эдвардс выиграл только одну), Стюарт выиграл тай-брейк и стал чемпионом серии в третий раз.
Несколько водителей выиграли более одной гонки, проведенной в эти выходные. Тодд Бодин , Грег Биффл , Кайл Буш , Карл Эдвардс и Мэтт Кенсет — единственные водители, которые выиграли одно и то же событие более одного раза, в то время как Буш и Эдвардс — единственные два водителя, которые выиграли несколько гонок в одни и те же выходные. Бодин выиграл гонку грузовиков в 2005 и 2008 годах, в то время как Буш выиграл гонки Nationwide в 2009 и 2010 годах. Биффл выиграл гонку Кубка в 2004, 2005 и 2006 годах, Эдвардс выиграл в 2008 и 2010 годах, а Кенсет выиграл Ford 300 в 2006 и 2014 годах и Ford 400 в 2007 году. Эдвардс выиграл Ford 300 и Ford 400 в 2008 году, а Буш выиграл Ford 200 и 300 в 2010 году. В своих двух победах Буш совершил редкий подвиг, завоевав титулы чемпионов нескольких владельцев благодаря своим победам. Его победа на Ford 200 принесла Бушу титул чемпиона среди владельцев Truck Series для его собственной команды Kyle Busch Motorsports , а его 13-я победа в сезоне на автомобиле #18 Joe Gibbs Racing Nationwide Series принесла JGR титул чемпиона среди владельцев серии. (Буш не выиграл чемпионат водителей, так как он не участвовал в гонках по полной программе, и даже если бы он это сделал, он был бы завоёван ещё до Ford 300, но, несмотря на то, что он участвовал только в 28 гонках, его 13 побед помогли ему занять третье место в итоговом зачёте. Буш был одним из трёх водителей того сезона, которые финишировали в первой десятке, не участвуя в гонках по полной программе; его товарищ по команде Джоуи Логано финишировал восьмым, проведя всего 25 гонок, а Кевин Харвик финишировал шестым, проведя всего 28 гонок. Кроме того, это был последний год, когда NASCAR позволяла водителям зарабатывать очки в нескольких сериях, поскольку в 2011 году было введено правило, согласно которому водитель должен был объявить, в какой серии он будет участвовать за очки, хотя он мог продолжать участвовать в других сериях и набирать очки для своей команды.)
Помимо перечисленных выше гонщиков, несколько других выиграли более одного события в Ford Championship Weekend за время своей гоночной карьеры. Кейси Кейн выиграл Ford 300 2003 года и Ford 200 2004 года, Джефф Гордон выиграл гонку Busch в 2000 году [5] и гонку Cup в 2012 году; однако, в 2000 году в те выходные прошли только гонки Cup и Busch Series, и это были не последние гонки сезона для двух серий. Кевин Харвик и Кайл Буш — единственные гонщики, которые выиграли все три события Ford Championship Weekend за свою гоночную карьеру. Харвик выиграл Ford 300 в 2004 году, Ford 200 в 2009 году и Ford EcoBoost 400 в 2014 году. Кайл Буш выиграл Ford 200 в 2010 и 2013 годах, Ford 300 дважды в 2009 и 2010 годах и Ford EcoBoost 400 в 2015 году.
Гонка Truck Series проводится Fox Sports , которая имеет эксклюзивные права на трансляцию событий Truck Series. Гонка транслируется на Fox Sports 1 , который транслирует событие с 2013 года; под своим предыдущим брендом Speed Channel она транслировалась с 2003 по 2012 год.
NBC Sports , в соответствии с условиями текущего договора на вещание, имеет права на гонки Xfinity и Cup Series. Гонка Cup Series всегда транслировалась на NBC, в то время как гонка Xfinity Series попеременно транслировалась между NBC, его ныне несуществующим кабельным каналом NBCSN и USA Network .
Когда начался Championship Weekend, гонку Truck Series транслировал ESPN2, поскольку ESPN сохранила права на серию после потери прав на трансляцию NASCAR после сезона 2000 года. Speed Channel приобрела все права с 2003 года; в августе 2013 года сеть стала называться Fox Sports 1 .
Поскольку NBC уже заключила контракт на трансляцию гонок Busch и Cup в Homestead, как только она приобрела права на последнюю гонку, они продолжили транслировать гонки совместно с TNT , своим партнером по вещанию. Сети совместно освещали гонку Busch (NBC с 2002 по 2004 год, TNT в 2005 и 2006 годах), в то время как NBC транслировала гонку Cup. [6]
В 2007 году ESPN вернулась к освещению NASCAR и начала транслировать свои чемпионатные уикенды по ESPN, ABC и ESPN2. На тот момент у семейства сетей ESPN было два отдельных контракта с NASCAR; гонка Busch/Nationwide транслировалась по ESPN2, поскольку ESPN была эксклюзивным держателем телевизионных прав на серию по их контракту. Гонка серии Кубка транслировалась ABC до 2009 года и ESPN до окончания контракта в 2014 году в рамках прав ESPN на вторую половину сезона Кубка.
Как отмечалось выше, финальные гонки проводились на автодроме Homestead-Miami Speedway с 2002 по 2019 год, а с 2020 года — на автодроме Phoenix Raceway .
Гонщик, показавший лучший результат среди четырех претендентов на чемпионство, выигрывает чемпионат серии.
Гонщик, показавший наивысший результат среди гонщиков, имеющих право на участие в чемпионате, выигрывает чемпионат серии.
Гонщик, показавший лучший результат среди четырех претендентов на чемпионство, выигрывает чемпионат серии.