North Carolina Highway 175 ( NC 175 ) — главная государственная автомагистраль в американском штате Северная Каролина . Шоссе проходит на север от границы штата Джорджия до US 64 , вдоль восточных берегов озера Чатудж .
NC 175 начинается на границе штата Джорджия к северу от Хайавасси, штат Джорджия . Это северная конечная точка Georgia SR 75. NC 175 направляется на север, проходит к востоку от озера Чатуге и находится в Национальном лесу Нантахала . Чуть более чем в 4 милях (6,4 км) NC 175 подходит к своему северному концу на US 64 около поселения Эльф, к востоку от Хейсвилла . [2]
Первая NC 175 была изначальной государственной автомагистралью, проходящей от NC 194 в Ньюленде до NC 17 в Блоуинг-Роке . В 1930 году NC 175 была заменена на NC 181 между Ньюлендом и Линвиллем и US 221 / NC 691 между Линвиллем и Блоуинг-Роком. [ требуется ссылка ]
Второе и нынешнее название NC 175 было изменено на NC 135 , которое было создано 29 дней назад вдоль второстепенной дороги 1154. [3] [4] Маршрут оставался неизменным с момента его создания.
Мост Фреда Л. Вударда-старшего перекрывает шоссе через рукав озера Шутинг-Крик, около северо-восточного конца. Первоначальный мост был однополосным, построенным с 1941 по 1942 год, который был широким для одной полосы, но все же практически невозможным для встречного транспорта разъехаться. [5] Строительство нынешнего моста началось в августе 2014 года к востоку от оригинального, уничтожив бизнес, который десятилетиями стоял на юго-восточном углу 175 и старого 64. Он открылся в сентябре 2015 года, и по просьбе NCDOT TVA впоследствии понизило уровень озера в октябре, чтобы сделать его достаточно мелким для завершения сноса старого моста, начиная с ноября. На северном конце автомобилисты, движущиеся на север, должны повернуть налево, чтобы остаться на NC 175, или направо, чтобы ехать по NC 1353, оба из которых были первоначальным маршрутом US 64 до 1960-х годов.
NCDOT планирует расширить всю NC 175, от границы штата Джорджия до US 64. Проект включает расширение полос до 11 футов (3,4 м) с нынешних 10 футов (3,0 м) и добавление велосипедных дорожек или просто асфальтированных обочин шириной 5 футов (1,5 м), а также еще одной грунтовой обочины шириной 3 фута (0,9 м) с обеих сторон, что почти удвоит размер дороги, но не добавит никакой пропускной способности. При предполагаемой стоимости в 4,8 млн долларов США в настоящее время она не финансируется. [6] Ожидается, что оценка воздействия на окружающую среду будет проведена в феврале 2017 года, при этом изъятие собственности у домовладельцев вдоль маршрута начнется в июле 2018 года, а строительство начнется в январе 2020 года. [7]
Весь маршрут проходит по округу Клэй .
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )