US Route 321 ( US 321 ) является ответвлением US Route 21. Он проходит на протяжении 516,9 миль (831,9 км) от Хардивилля, Южная Каролина, до Ленуар-Сити, Теннесси ; оба служат южными конечными пунктами. Он достигает своей самой северной точки в Элизабеттоне, Теннесси , к северо-востоку от Джонсон-Сити . Из-за своего необычного маршрута «север-юг-север», US Route 321 пересекает как Interstate 40 , так и US Route 70 три раза. Шоссе выполняет разные функции в каждом штате: альтернативный маршрут к межштатным автомагистралям в Южной Каролине, главное шоссе в Северной Каролине и живописный маршрут в Теннесси.
US 321 обеспечивает прямой доступ между Саванной и Колумбией , выступая в качестве альтернативы межштатным автомагистралям 95 и 26. Начиная с Хардивилля, US 321 как в основном двухполосное шоссе проходит через малонаселенные районы и небольшие города, включая Эстилл , Фэрфакс и Денмарк , направляясь в довольно прямом направлении на север в район Колумбии, расширяясь до пятиполосного шоссе сразу после Ниса , затем сужаясь до двухполосного шоссе сразу после города Норт и снова расширяясь до пятиполосного шоссе после Суонси и оставаясь таким, пока не сольется со своим родительским маршрутом US 21 в Диксиане. В Колумбии маршрут остается параллельным с US 21 через Кейси , через реку Конгари на мосту Блоссом-стрит, поворачивая налево на Хьюгер-стрит, направо на Элмвуд-авеню и налево на Норт-Мейн-стрит. Дороги разделяются в Hyatt Park, US 321 остается к западу от I-77 , а US 21 — к северу от Columbia. Маршрут проходит через общины Winnsboro , Chester , York и Clover , прежде чем войти в Северную Каролину в Bowling Green.
US 321 — важный маршрут в западной части Северной Каролины . Он обеспечивает альтернативный маршрут с севера на юг для I-77 , который проходит через оживленную столичную зону, и US 221 , который более извилист и ведет вверх по Аппалачам . Путешественники из Южной Каролины, направляющиеся к точкам к западу от Шарлотта и желающие избежать движения I-77, могут выбрать въезд в штат по US 321.
Шоссе проходит через семь округов: Гастон , Линкольн , Катоба , Берк , Колдуэлл , Ватауга и Эйвери . У шоссе US 321 есть шесть контрольных городов: Гастония , Линкольнтон , Хикори , Ленуар , Блоуинг-Рок и Бун .
US 321 — многополосное шоссе, начинающееся у границы штата. Через 7 миль (11 км) оно входит в район Гастонии . Движение на северном 321 через Гастонию, как правило, не такое интенсивное, как на южном 321 к северу от I-85 , где оно может затормозить на пару миль, поскольку водители ждут, чтобы повернуть на I-85. В 2021 году штат завершил новую развязку с I-85, по которой южное 321 пересекает 321NB на светофоре к северу от I-85. Теперь движение въезжает на I-85 на север по эстакаде над бывшей железнодорожной полосой отвода. [4]
Дорога становится автострадой на бульваре C. Grier Beam в Гастонии, к югу от NC 275 / NC 279. Она остается автострадой до перекрестка с US 70 в Хикори. Автострада обходит ряд городов, через которые когда-то проходил старый маршрут US 321. Сегодня US 321 Business следует по первоначальному маршруту длиной 38 миль (61 км), который обслуживает Мейден , Ньютон и Коновер , но автострада является более прямым путем к горам, а деловой маршрут обычно используется только местным транспортом.
Обычно движение между Хикори и Ленуаром затруднено . Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) имеет долгосрочный план по расширению дороги до шести полос, который, как ожидается, начнется после 2020 года. [5]
К северу от Ленуара шоссе US 321 представляет собой четырехполосное шоссе с разделительной полосой, продолжающееся вверх по крутому склону Голубого хребта . До начала 2018 года дорога была узким двухполосным шоссе от Паттерсона до Блоуинг-Рок . Работы на этом участке продолжались большую часть первых двух десятилетий 21-го века. Расширение шоссе US 321 до Блоуинг-Рок было и продолжает считаться спорным проектом. Многие жители города считали, что четырехполосное шоссе разрушит характер небольшого города, и предложили несколько альтернативных вариантов объезда. NCDOT выбрал расширение в качестве предпочтительной альтернативы, но добавил несколько особенностей, таких как подземные коммуникации, тротуары, озеленение и каменные стены, чтобы сделать расширение более приемлемым для жителей, выступающих против него. [6] Эти особенности отсутствовали на двухполосном шоссе, которое было заменено. Заключительная часть проекта расширения, в самой крутой части дороги к югу от Блоуинг-Рока, началась в 2012 году и была завершена в 2018 году. [7] Остались некоторые работы по благоустройству, которые начнутся осенью 2018 года как отдельный проект, реализуемый отдельно для благоустройства маршрута через город.
К северу от Блоуинг-Рока шоссе US 321 уже представляет собой шоссе с четырьмя полосами до Кинг-стрит в Буне ; таким образом, US 321 представляет собой четырехполосное шоссе от границы штата Южная Каролина до центра Буна. В настоящее время [ когда? ] шоссе US 321 встречается с шоссе US 421 на Кинг-стрит и накладывается на него над Кинг-стрит, чтобы покинуть город на запад. Проект NCDOT R-2615 предлагается для расширения параллельного движения шоссе US 321/421 от этого перекрестка до их перекрестка около Виласа , хотя в настоящее время этот проект не финансируется. [8] В настоящее время [ когда? ] проводится технико-экономическое обоснование (FS-0511A) для изучения возможности расширения шоссе US 321 от перекрестка около Виласа до границы штата Теннесси. Если бы оба этих проекта были завершены, то шоссе US 321 было бы четырехполосным через весь штат.
При пересечении с Теннесси US 321 входит в Национальный лес Чероки и продолжается на запад через изрезанную долину между горой Понд на юге и озером Ватауга на севере. Шоссе проходит мимо многочисленных кемпингов, лодочных причалов и других зон отдыха, связанных с озером, пока оно петляет вдоль берегов озера. К югу от Батлера шоссе соединяется с SR 67 , которая входит из района Маунтин-Сити на северо-восток. Аппалачская тропа пересекает US 321 на ее пересечении с дорогой Шук-Гэп, как раз перед тем, как шоссе выходит из национального леса. В Хэмптоне US 321 пересекает US 19E , и два шоссе идут одновременно на север в Элизабеттон .
US 321 меняет направления в Элизабеттоне: дорога обозначена как идущая на юг в обоих направлениях от ее пересечения с US 19E. [9] Она совпадает с US 11E через части округов Вашингтон и Грин . В Гринвилле шоссе продолжается на юг в округ Кок . На границе округов Кок-Грин US 321 становится четырехполосным разделенным шоссе и обходит Парротсвилл . Четырехполосный участок заканчивается прямо перед перекрестком US 321 с SR 160 и пересечением I-40 в Ньюпорте .
Участок US 321 от Ньюпорта на юг до Косби и на юго-запад через Питтман-центр до Гатлинбурга проходит параллельно северной границе национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс и является довольно живописным. От точки между Ньюпортом и Косби до пересечения с Little River Road он совпадает с SR 73. В Пиджен-Фордж , совпадая с US 441 / Great Smoky Mountains Parkway , US 321 представляет собой разделенную, многополосную транспортную магистраль, где она служит главным маршрутом города, вдоль которого расположены отели, торговые центры и развлекательные заведения. Поворачивая на юго-запад от Пиджен-Фордж, шоссе приобретает более сельский характер, пересекая Уирс-Вэлли , и сужается до двух полос до своего пересечения с SR 73 Scenic (Little River Road) у въезда в парк со стороны Таунсенда . Он совпадает с SR 73 от этого перекрестка до своей конечной точки. За исключением 3-мильного (4,8 км) участка между Таунсендом и Мэривиллом , оставшиеся части шоссе через округ Блаунт представляют собой как минимум четыре полосы движения и, как правило, разделенное шоссе. Как только шоссе достигает плотины Форт-Лаудон в округе Лаудон , оно пересекает реку Теннесси по мосту, завершенному в 2017 году, к юго-востоку от плотины, а затем пересекается с US 11 в Ленуар-Сити . US 321 имеет противоположное направление движения с SR 95 от точки в нескольких милях к югу от Ленуар-Сити (возле Гринбека ) до своей конечной точки на I-40 . В северной части Ленуар-Сити US 321 пересекает I-75 и US 70, прежде чем достичь I-40. За пределами I-40 дорога продолжается на север до Оук-Риджа как двухполосная SR 95.
US 321 — это четырехполосная полуразделенная магистраль от I-40 и I-75 до национального парка Грейт-Смоки-Маунтинс, за исключением участка длиной 3 мили (4,8 км) около Уолленда.
North Carolina Highway 17 ( NC 17 ) была первоначальной государственной автомагистралью, которая проходила от Хикори до Буна, через Гранит-Фолс , Гудзон , Ленуар и Блоуинг-Рок . В 1930 году она была продлена на юг по новому основному маршруту до NC 113 , в Пропст-Кроссроудс; также в том же году в штате была проложена US 321, которая перекрывала NC 17 между Хикори и Буном. [11] В 1934 году NC 17 была выведена из эксплуатации, при этом US 321 проходила по всему северу от Хикори, а NC 96 — по всему югу. [12]
Северокаролинский шоссе 155 ( NC 155 ) было создано в 1994 году после старого расположения US 321, поскольку оно было перемещено на новое четырехполосное шоссе с контролируемым доступом . [14] От NC 275 / NC 279 в Далласе оно проходило на север через Хай-Шолс до Линкольнтона . Разделяя короткое параллельное движение с NC 150 , поскольку оно обходит центр города Линкольнтона, оно продолжается на север, встречаясь с главной US 321, к югу от Мейдена , продолжаясь параллельно через Ньютон и, наконец, Коновер, где оно заканчивалось на US 70. В 1999 году оставшаяся часть US 321 была перемещена на новую объездную автомагистраль к западу от Ньютона и Коновера; в то же время NC 155 была выведена из эксплуатации и включена в US 321 Business. [15]
В дополнение к проекту расширения также велись разговоры о соединении автострады с межштатной автомагистралью 85 в Гастонии , что значительно разгрузит движение, проходящее через перекресток [ требуется ссылка ] . В настоящее время US 321 представляет собой наземную дорогу на развязке I-85 и является автострадой с ограниченным доступом в нескольких сотнях ярдов к северу. Чтобы продлить автостраду до I-85, придется ликвидировать оставшиеся перекрестки на одном уровне и светофоры.
US Route 321 Business ( US 321 Bus. ) — это деловой маршрут US 321 длиной 4,350 миль (7,001 км) , который существует в Winnsboro Mills и Winnsboro , через Columbia Road и Congress Street. [17] Он был создан около 1951 или 1952 года, когда основная линия US 321 была перенаправлена на запад, в обход Winnsboro. [ требуется ссылка ]
US Route 321 Business ( US 321 Bus. ) — деловой маршрут US 321 длиной 3,670 миль (5,906 км) в городе Честер . Он пересекает центр города Честер, через Columbia Street и Center Road. [19] Он был создан между 1962 и 1964 годами, когда основная линия US 321 была перенаправлена на запад, в обход Честера. [ требуется ссылка ]
US Route 321 Business ( US 321 Bus. ) — деловой маршрут US 321 длиной 2,500 миль (4,023 км) в городе Йорк , проходящий через улицы Конгресс-стрит и Кингс-Маунтин-стрит. [21] Он был создан примерно в 1957–1958 годах, когда основная линия US 321 была перенаправлена на запад, в обход Йорка. [ требуется ссылка ]
US Route 321 Business ( US 321 Bus ) был создан в июне 1999 года как перенумерация всего NC 155 и часть магистрали US 321 в округе Катоба . Пройдя 37,2 мили (59,9 км) через округа Гастон , Линкольн и Катоба, он соединяет города и поселки Даллас, Хай-Шолс , Линкольнтон , Мейден , Ньютон , Коновер и Хикори. Шоссе следует первоначальному маршруту US 321, который существовал до 1994 года. [15]
Альтернативный маршрут US Route 321 ( US 321A ) был создан в 1956 году, когда основная линия US 321 была проложена по новому объездному пути к востоку от центра Линкольнтона. Он проходил вдоль улицы Аспен и вокруг здания суда округа Линкольн на Корт-сквер-драйв. В 1960 году он был выведен из эксплуатации, а улица Аспен стала второстепенной дорогой.
Альтернативный маршрут US Route 321 ( US 321A ) был создан в 1948 году в качестве обмена номерами с US 321 через центр города Ленуар. В 1957 году US 321A был продлен на юг, заменив основную линию US 321 через Гранит-Фолс и Гудзон , заканчиваясь на своей нынешней южной конечной точке к северу от реки Катоба . В июне 1964 года US 321A был размещен на односторонних разветвлениях через центр города Ленуар; в северном направлении он продолжался вдоль Малберри-стрит и Вест-авеню, в южном направлении был перенаправлен вдоль Мэйн-стрит и Колледж-авеню. В сентябре 2006 года US 321A был перенаправлен на свою нынешнюю северную конечную точку, к югу от центра города Ленуар, через Маклин-драйв. Его старое направление через центр города Ленуар поддерживалось NC 90 до 2012 года, когда оно также было перенаправлено; старое направление теперь находится под контролем города. [25] [26] [27]
Проходя через Гранит-Фолс, Сомиллс , Хадсон и Ленуар, шоссе US 321A не сильно изменилось за эти годы. Это преимущественно двухполосное шоссе, оно идет параллельно короткой железнодорожной линии и соединяется с несколькими фабриками и центрами городов.
Альтернативный маршрут US Route 321 ( US 321A ) был создан в 1941 году как новый альтернативный маршрут в обход Ленуара. В 1948 году он был заменен основной линией US 321.
US Route 321 Business ( US 321 Bus ) был создан в 1960 году как модернизация второстепенных дорог через центр города Блоуинг-Рок; которые изначально были частью магистрали US 321 примерно до 1954 года, когда он был перемещен на новый объездной путь на восток. Шоссе проходит вдоль Мэйн-стрит и совпадает с US 221 на протяжении 0,8 мили (1,3 км) на своем северном участке.
Маршрут US Route 321 Truck ( US 321 Truck ) перенаправляет дальнобойщиков, проезжающих через этот район, на юг и вокруг центра города Бун через NC 105 и объездную дорогу NC Highway 105 (SR-1107). Дорожки частично пересекаются с US 221 Truck и полностью пересекаются с US 421 Truck .
Маршрут US Route 321 Truck ( US 321 Truck ) перенаправляет дальнобойщиков, едущих на юг по US 321 вокруг центра города. Он совпадает с US 11E и SR 70. Маршрут начинается на US 11E/US 321 и заканчивается через 3,6 мили (5,8 км) на US 321/SR 70.
Весь маршрут проходит в Гринвилле , округ Грин .
Медиа, связанные с US Route 321 на Wikimedia Commons