stringtranslate.com

Маршрут Нью-Джерси 495

Route 495 — это государственная автомагистраль длиной 3,45 мили (5,55 км) в округе Гудзон, штат Нью-Джерси , в США, которая соединяет магистраль Нью-Джерси ( межштатная автомагистраль 95 ) на съездах 16E-17 в Секокусе с шоссе 495 штата Нью-Йорк ( NY 495) внутри туннеля Линкольна в Уихокене , обеспечивающего доступ к центру Манхэттена в Нью-Йорке . Дорога принадлежит и управляется Управлением магистрали Нью-Джерси (NJTA) между магистралью Нью-Джерси и Маршрутом 3 , Департаментом транспорта Нью-Джерси (NJDOT) между Маршрутом 3 и Парк-авеню недалеко от границы Юнион-Сити и Уихокена, а также Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси (PANYNJ) к востоку от Парк-авеню, включая спираль , используемую для спуска по Палисадам Нью-Джерси до входа в туннель Линкольна. Маршрут 495 представляет собой в основном шестиполосную автостраду с реверсивной полосой для автобусов, используемой в утренний час пик. Автобусная полоса, проходящая по всей длине автострады, продолжается в центральную трубу туннеля Линкольна.

Первая часть современного шоссе 495, у входа в туннель Линкольна, была построена в 1937 году, когда туннель Линкольна открылся. В 1939 году было завершено строительство участка, известного как « Спираль» , который представляет собой петлю овальной формы, которая спускается по шоссе 495 вниз к платной площади и ведет к туннелю ко входу в туннель. В том же году путь маршрута был продлен на запад до Маршрута 3, и он стал восточным продолжением этого маршрута. В 1952 году часть маршрута к западу от Маршрута 3 была открыта после завершения строительства магистрали Нью-Джерси. В 1959 году дорога была включена в систему межштатных автомагистралей и получила обозначение как часть межштатной автомагистрали 495 ( I-495 ). Поскольку скоростная автомагистраль Среднего Манхэттена , которая должна была соединять маршрут с Нью-Йоркской автомагистралью I-495 (скоростная автомагистраль Лонг-Айленда), была закрыта, I-495 официально стала трассой 495 Нью-Джерси в 1979 году, а знаки были изменены в 1989 году.

Описание маршрута

Начало шоссе 495, идущего на восток, на магистрали Нью-Джерси.

Маршрут 495 официально начинается на выезде 16E с съезда с северных полос автомагистрали Нью-Джерси, недалеко от границы Секокуса и Северного Бергена . Основная дорога ведет на восток через Северный Берген как автострада с тремя полосами движения в восточном и западном направлениях, обслуживаемая NJTA . [1] [2] Маршрут имеет развязку с Маршрутом 3 с доступом к Маршруту 3 в восточном направлении и Маршруту 1/9 США (США 1/9) для движения в восточном направлении и к Маршруту 3 в западном направлении в западном направлении. главный перекресток шоссе 495 и маршрута 3, так как многие люди используют маршрут 3, чтобы добраться до шоссе 495, ведущего к туннелю Линкольна. Маршрут 3 заканчивается почти сразу после развязки с маршрутом 495, на участке US 1/9. Три маршрута образуют треугольный перекресток, однако маршрут 495 не имеет прямого доступа к US 1/9; вместо этого водители должны свернуть с Маршрута 3, чтобы добраться туда. После этой развязки Маршрут 495 становится шестиполосной автострадой, обслуживаемой NJDOT , которая проходит через Нью-Йорк, Саскуэханну и линию подразделения Нью-Джерси Западной железной дороги, а также северную ветку Conrail Shared Assets Operations, а затем пересекает US 1/9 на частичной развязке. , с выходом на запад и входом на восток. За пределами США 1/9 автострада пересекается с шоссе County Route 501 (CR 501, бульвар Джона Ф. Кеннеди), которое использует 30-ю и 31-ю улицы в качестве дорог для коллекторов и дистрибьюторов . [1] К востоку от этого перекрестка шоссе 495 въезжает в Юнион-Сити и проходит через развитые жилые районы, проходя под многочисленными улицами. [1] [2] Существует выход в восточном направлении и вход в западном направлении на Парк-авеню, который обеспечивает доступ к Уихокену и Хобокену , где Маршрут 495 становится обслуживаемым PANYNJ . Он въезжает в Уихокен и подходит к выходу в западном направлении и входу в восточном направлении на Парк-авеню. [1]

Хеликс, с востока

В этот момент дорога огибает себя на участке дороги, известном как Спираль , спускаясь с Палисейдс Нью-Джерси по спиральному мосту с петлей на 360 градусов , чтобы достичь входа в туннель Линкольна под рекой Гудзон . В начале Helix шоссе 495 проходит мимо стадиона Уихокен на севере и востоке, а позже пройдет под ним в начале туннеля Линкольна. [3] Маршрут имеет выход в западном направлении и вход в восточном направлении в направлении CR 677 (Джон Ф. Кеннеди/Восточный бульвар Гудзон). После развязки с Восточным бульваром дорога имеет платную площадку в восточном направлении и входит в туннель Линкольна. На границе штата Нью-Йорк , которая расположена посередине реки Гудзон, дорога продолжается как NY ​​495 , которая отделена от I-495 , и направляется в центр Манхэттена в Нью-Йорке . [1] [2]

Вид на восток по шоссе 495 на Гудзон-авеню в Юнион-Сити.

С 1970 года левая полоса из трех полос, идущих на запад, в утренний час пик преобразуется в реверсивную полосу для автобусов, известную как «XBL», или эксклюзивную полосу для автобусов . PANYNJ отвечает за ежедневную работу XBL, включая его открытие и закрытие, удаление вышедших из строя транспортных средств и реагирование на чрезвычайные ситуации. [4] Он используется автобусами, направляющимися на восток от Магистрали Нью-Джерси и Маршрута 3, в основном до автовокзала Порт-Ауторити сразу за туннелем Линкольна на Манхэттене, обслуживая более 1800 автобусов и 65 000 пассажиров в обычные будние дни утром (6- 10 утра). [5] Эта автобусная полоса является самой загруженной в Соединенных Штатах. [6]

Каждая из полос движения в центральной трубе туннеля Линкольна является реверсивной. В целом обе полосы, включая эксклюзивную полосу для автобусов, обслуживают движение в направлении Манхэттена в утренний час пик в будние дни, обе полосы обслуживают движение в направлении Нью-Джерси в вечерний час пик в будние дни, и в каждой имеется по одной полосе движения. направлении в другие периоды времени. Движение в направлении Нью-Джерси обычно использует обе полосы северной трубы, а движение в направлении Манхэттена обычно использует обе полосы южной трубы. [7]

Маршрут 495 - это загруженный маршрут, по которому проезжает около 74 571 автомобиль на западной конечной станции и около 119 432 автомобиля к моменту достижения туннеля Линкольна. [1] По данным Американского альянса пользователей шоссейных дорог, шоссе 495 считается одним из самых перегруженных коридоров на восточном побережье Соединенных Штатов; По состоянию на 2018 год водители проводили в общей сложности 3,4 миллиона часов в год, сидя в пробках на шоссе 495. [8]

История

Дорога была построена как подъезд к туннелю Линкольна , первый участок которой открылся 22 декабря 1937 года, когда была завершена первая (теперь центральная) труба туннеля. Этот участок шел только от портала туннеля на юг через пункты взимания платы за проезд до площади с Парк-авеню и восточным бульваром округа Гудзон . Маргинальная улица, обеспечивающая доступ с бульвара округа Гудзон с востока на запад через Парк-авеню к 32-й улице и Бергенской магистрали , также была открыта в то время. [9] В 1939 году администрация порта открыла остальную часть подхода, вверх по спирали и на запад к Маршруту 3 , и он был обозначен как восточное продолжение Маршрута 3. [10] Последний участок сегодняшнего Маршрута 495 открылся в январе. 15 октября 1952 года, с завершением строительства автомагистрали в Нью-Джерси . Развязка на магистрали (выезд 16) обслуживала только движение по Маршруту 3 на юг и обратно; выезд 17 обслуживал движение по маршруту 3 на север и обратно. [11] [12]

Lincoln Tunnel Helix и пункт взимания платы за взимание платы (около 1955 г.), южная труба находится в стадии строительства.

С созданием системы автомагистралей между штатами в 1956 году подход к туннелю Линкольна планировалось превратить в автомагистраль между штатами наряду с нынешним Маршрутом 3, который сам по себе не был включен в систему автомагистралей между штатами, потому что Нью-Джерси считал, что это будет слишком дорого довести его до стандартов межштатной автомагистрали . [13] [14] Однако подход к туннелю Линкольна был включен в систему межгосударственных автомагистралей, а в 1959 году его номер был изменен с Маршрута 3 на I-495, несмотря на то, что он не соответствует стандартам межгосударственных автомагистралей. [15] [16] Вскоре после того, как дорога стала I-495, западная часть дороги была доведена до стандартов межштатной автомагистрали с улучшением развязок с магистралью Нью-Джерси и шоссе 3. [17] I-495 была намеревался соединиться с автомагистралью I-495 Нью-Йорка по скоростной автомагистрали Среднего Манхэттена ; однако эта предложенная автострада через Манхэттен была отменена в 1971 году из-за сильного сопротивления дороге, проходящей через центр Мидтауна Манхэттена . [18] Поскольку I-495 Нью-Джерси не будет соединен с Нью-Йорком, NJDOT начал называть этот маршрут Маршрутом 495 в 1979 году. [15] Американская ассоциация государственных служащих шоссейных дорог и транспорта (AASHTO) одобрила вывод из эксплуатации I- 495. 495 между I-95 и Плезант-авеню/Парк-авеню в Юнион-Сити в 1980 году. [19] В 1986 году AASHTO одобрил вывод из эксплуатации остальной части обозначения I-495 в Нью-Джерси. [20]

Маршрут 495 в восточном направлении в Юнион-Сити, вдалеке виден горизонт Манхэттена.

Начиная с виадука , который проходит над железнодорожными линиями Конрейл к западу от US 1/9, дорога, идущая на восток, внесена в список подходящих для государственной регистрации в Регистре исторических мест Нью-Джерси за свою инженерию, архитектуру и историю. Обозначения для участия в программе были даны по сегментам в период с 1991 по 2003 год и включают туннель Линкольна Approach и Helix, а также туннели, пункты взимания платы за проезд и вентиляционные башни. [21]

Helix традиционно известен тем, что предлагает панорамный вид на горизонт Манхэттена . Хотя местные законы о зонировании запрещают строительство высотных зданий, которые загораживали бы обзор с более высоких точек города, [22] [23] [24] по состоянию на июнь 2013 года строительство нового жилого дома частично закрывало вид с нижней части города. часть проезжей части. [25] По данным PANYNJ на 2015 год , срок службы Helix составляет десять лет. Альтернативы его замене включают туннели под Палисадами непосредственно к порталам туннеля Линкольна. [26] [27]

В июне 2018 года Министерство транспорта Нью-Джерси объявило, что отремонтирует виадук Северного Бергена (участок, проходящий через шоссе US 1/9 и Conrail) в течение более двух лет. В течение этого времени одна полоса движения в каждом направлении будет закрыта, в результате чего количество полос движения в каждом направлении сократится с 4 до 3. [8] [28]

Выход из списка

Весь маршрут проходит по округу Гудзон . Все выходы без номеров.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdefghi Департамент транспорта Нью-Джерси . «Прямая схема маршрута 495» (PDF) . Трентон: Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 17 марта 2020 г.
  2. ^ abc Google (11 февраля 2009 г.). «Обзор шоссе 495 Нью-Джерси» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 11 февраля 2009 г.
  3. ^ LivingOof (5 апреля 2020 г.). «Предполагалось, что я еще не видел этого, но вот стадион Уихокен в Уихокене, штат Нью-Джерси. 299 футов влево, около 405 футов до левой центральной стены, всего 286 футов до правого столба, и он построен на вершине туннеля Линкольна» . р/бейсбол . Проверено 30 июля 2023 г.
  4. ^ "Эксклюзивная автобусная полоса туннеля Линкольна" . Линкольнский туннель. Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 28 декабря 2012 года . Проверено 14 мая 2013 г.
  5. ^ Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси (2009). Технико-экономическое обоснование HOT-полосы туннеля Линкольна (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. п. 2. Архивировано (PDF) оригинала 15 января 2013 г. Проверено 4 апреля 2012 г.
  6. ^ Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. Эксклюзивное исследование расширения автобусных полос в туннеле Линкольна (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала (PDF) 27 июня 2008 года . Проверено 13 февраля 2009 г.
  7. ^ Берлоу, Л. (2015). Справочник по известным инженерным достопримечательностям мира: мостам, туннелям, плотинам, дорогам и другим сооружениям. Тейлор и Фрэнсис. п. 168. ИСБН 978-1-135-93261-9. Проверено 12 апреля 2018 г. - через Google Книги .
  8. ^ ab «Для пассажиров Нью-Джерси, продолжение« Адского лета »». Нью-Йорк Таймс . 5 июня 2018 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 5 июня 2018 г.
  9. ^ «Губернаторы сегодня откроют новый туннель» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1937 г. с. 3.
  10. ^ «Подход к открытию трубки Линкольна» . Нью-Йорк Таймс . 30 июня 1939 г. с. 6.
  11. ↑ Зейгель, Кальман (16 января 1952 г.). «Джерси Пайк открывает последнюю 9-мильную линию» . Нью-Йорк Таймс . п. 27.
  12. ↑ Шваб-младший, Арманд (20 января 1952 г.). «Город, связанный с супермагистралью». Нью-Йорк Таймс . п. Х17.
  13. ^ Бюро дорог общего пользования (сентябрь 1955 г.). «Нью-Йорк и окрестности» (Карта). Общее расположение национальной системы автомагистралей между штатами, включая все дополнительные маршруты в городских районах, определенное в сентябре 1955 года . Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография . п. 59. ОСЛК  4165975 . Проверено 22 декабря 2009 г. — через Wikimedia Commons .
  14. ^ Департамент шоссейных дорог штата Нью-Джерси (1957). Коридор межштатной автомагистрали FAI 105: рекомендательный отчет . Трентон: Департамент шоссейных дорог штата Нью-Джерси .
  15. ^ ab «Прямая схема маршрута 495» (PDF) . Трентон: Министерство транспорта Нью-Джерси. 2006. Архивировано из оригинала (PDF) 21 марта 2006 года . Проверено 16 апреля 2012 г.
  16. ↑ Райт, Джордж Кейбл (19 сентября 1958 г.). «Новые дороги с новыми номерами будут параллельны старым маршрутам США». Нью-Йорк Таймс . п. 29.
  17. ^ Транспортная комиссия трех штатов (1962). Региональные автомагистрали: отчет о состоянии . Транспортная комиссия трех штатов.
  18. ↑ Клайнс, Фрэнсис X. (25 марта 1971 г.). «Дорога в Нижнем Манхэттене закрыта в соответствии с государственным планом». Нью-Йорк Таймс . п. 78.
  19. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (22 июня 1980 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов с указанием действий, принятых Исполнительным комитетом» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 517 . Проверено 16 октября 2014 г. - из Wikisource.
  20. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (9 июня 1986 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 561 . Проверено 16 октября 2014 г. - из Wikisource.
  21. ^ «Реестр исторических мест Нью-Джерси в округе Гудзон» (PDF) . Трентон: Реестр исторических мест Нью-Джерси. 2010. стр. 12 и 15. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2010 года . Проверено 8 февраля 2010 г.
  22. ^ "Журнал Weehawken: Групповые бои за сохранение "волшебного" вида на горизонт" . Нью-Йорк Таймс . 30 декабря 1990 года.
  23. ↑ Макфадден, Роберт Д. (20 марта 1999 г.). «Панорамный вид на горизонт Уихокена получил защиту» . Нью-Йорк Таймс .
  24. ↑ Струнски, Стив (13 августа 2000 г.). «ГОРОДА; Размытый вид из Уихокена». Нью-Йорк Таймс .
  25. ↑ Фрассинелли, Майк (24 июня 2013 г.). «Строительство меняет вид на горизонт Манхэттена для пассажиров Helix». Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси . Проверено 14 июля 2013 г.
  26. ^ «Туннели через частоколы могут заменить спираль туннеля Линкольна» . Нью-Джерси.com . 26 сентября 2015 года . Проверено 27 сентября 2015 г.
  27. ^ Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси (24 сентября 2015 г.). «Планирование фазы II программы замены Lincoln Tunnel Helix» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано (PDF) из оригинала 28 сентября 2015 г. Проверено 27 сентября 2015 г.
  28. ↑ Министерство транспорта Нью-Джерси (25 августа 2017 г.). «Маршрут 495, Маршруты 1 и 9 / Обзор моста Патерсон-Планк-Роуд» .
  29. ^ «Платные пошлины». Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 1 декабря 2013 года . Проверено 5 октября 2014 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме шоссе 495 в Нью-Джерси .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 495 Нью-Джерси.
KML взят из Викиданных.