NOAAS Ronald H. Brown (R 104) — исследовательское судно класса Thomas G. Thompson Национального управления океанических и атмосферных исследований США , единственное исследовательское судно глобального класса NOAA. [1]
Судно названо в честь министра торговли США Рона Брауна , который погиб при исполнении служебных обязанностей в авиакатастрофе 3 апреля 1996 года во время торговой миссии в Боснии и Герцеговине . [2]
Киль Рональда Х. Брауна был заложен на верфи VT Halter Marine 's Moss Point в Паскагуле , штат Миссисипи , в феврале 1995 года, и он был спущен на воду 30 мая 1996 года. NOAA ввел его в эксплуатацию 19 июля 1997 года в его домашнем порту Чарльстон, Южная Каролина . Это было первое новое океанографическое исследовательское судно NOAA за 17 лет.
При длине 274 фута (84 м) Ronald H. Brown является крупнейшим судном во флоте NOAA . Его корпус закален против льда, что позволяет проводить исследования в Арктике и Антарктике . На судне имеется в общей сложности 59 коек, а в его кают-компании одновременно могут разместиться 30 человек . На судне также имеется двухместный госпиталь. [3] На борту судна находятся шесть офицеров корпуса NOAA , один офицер медицинской службы Службы общественного здравоохранения США , 22 [3] члена экипажа и максимум 31 [3] ученый.
Палубное оборудование включает три лебедки , два стационарных крана , переносной кран, гидрографическую стрелу и А-образную раму . Это оборудование дает Ronald H. Brown грузоподъемность до 42 000 фунтов (19 000 кг), а также до 10 000 метров (33 000 футов) кабеля, который может тянуть до 8 100 фунтов (3 700 кг). Одна из лебедок специально предназначена для использования со специальными кабелями, такими как оптоволоконные кабели или коаксиальный электромагнитный кабель .
Как исследовательское судно, значительная часть судна отведена под лаборатории. В 4100 квадратных футов (380 м 2 ) лабораторного пространства входят компьютерная / электронная лаборатория, биохимическая лаборатория и мокрая лаборатория .
В дополнение к ее передовым возможностям океанографического отбора проб, Ronald H. Brown имеет приборы для изучения атмосферы , включая доплеровский метеорологический радар для лучшего понимания динамики штормов в море. Эта комбинированная возможность атмосферного и океанографического отбора проб делает судно уникальным в мировом исследовательском флоте. Ученые на борту судна могут изучать критические экологические проблемы по всему мировому океану. [4]
Ronald H. Brown и три других исследовательских судна были построены по одному и тому же базовому проекту. Ее три родственных судна , все принадлежащие ВМС США , — это RV Thomas G. Thompson , эксплуатируемое Вашингтонским университетом , RV Roger Revelle , эксплуатируемое Институтом океанографии Скриппса , и RV Atlantis , эксплуатируемое Океанографическим институтом Вудс-Хоул .
Рональд Х. Браун принимал участие во многих национальных и международных проектах. [4]
18 июля 2013 года Рональд Х. Браун покинул Чарльстон; [5] к тому времени, как она вернулась 25 марта 2017 года, она провела 1347 дней в море, что стало самым длительным пребыванием судна NOAA в истории. [5] Во время своего пребывания она провела почти 800 дней в море и прошла 130 000 морских миль (240 000 км; 150 000 миль), проводя научные исследования и обслуживая более 80 буев , которые собирают данные об окружающей среде океана и погодных условиях в тропическом океане. [5] Ее научная деятельность включала изучение закисления океана и атмосферных рек над Тихим океаном у западного побережья США ; участие в первой в своем роде межведомственной миссии быстрого реагирования для наблюдения за Эль-Ниньо 2015-2016 годов; проведение более 1600 измерений воды в Атлантическом океане между Исландией и Антарктидой и в Тихом океане между Аляской и Антарктидой в поддержку усилий по улучшению понимания долгосрочных физических свойств океана и того, как они меняются; батиметрические исследования 353 975 квадратных миль (916 792 квадратных километров) морского дна для картирования расширенного континентального шельфа США, включая исследования, проведенные вблизи рифа Кингман и атолла Пальмира в Тихом океане; оценки экологии заливов вдоль Северного склона Аляски ; и исследования рыболовства и океанографии Северного Ледовитого океана у побережья Аляски. [5]
