stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 17F

Маршрут 17F штата Нью-Йорк ( NY 17F ) — шоссе штата длиной 49,11 миль (79,03 км), расположенное в южном районе Нью -Йорка в США. Западная конечная остановка маршрута тогда находилась на NY 17 (ныне NY 417 ) в Андовере , округ Аллегани . Восточная конечная остановка находилась по адресу NY 17 (нынешний NY 417) в Аддисоне , округ Стьюбен . NY 17F был альтернативой NY 17 между двумя точками, ответвляясь на север, чтобы обслуживать Алмонд , Хорнелл и Канистео .

NY 17F был удален в начале 1940-х годов и заменен различными маршрутами, включая NY 36 , NY 21 , Route 119 округа Стьюбен (CR 119) и Route 432 штата Нью-Йорк (последний из которых в конечном итоге стал частью CR 119).

Описание маршрута

NY 17F начинался на пересечении с NY 17 (современный NY 417 ) в деревне Андовер . Маршрут пролегал через село, пересекаясь с местными дорогами. [5] NY 17F покинул Андовер и направился на север на несколько миль, пересекаясь с NY 244 и CR 42 на расстоянии 8,5 миль (13,7 км) на станции Альфред . NY 17F направился на север от станции Альфред и пересекся с CR 12 на расстоянии 11,9 миль (19,2 км). [5]

NY 17F въехал в деревню Алмонд , проходя параллельно полосе отвода современной скоростной автомагистрали Южного уровня и пересекаясь с CR 2 . [5] Нью-Йорк 17F въехал в округ Стьюбен и въехал в город Хорнелл на расстоянии 16,2 мили (26,1 километра). Затем Нью-Йорк 17F повернул на юг в Хорнелле, перекрывая Нью-Йорк 21 (ныне Нью-Йорк 36 ) на юг до деревни Канистео . Внутри деревни он пересекался с Нью-Йорком 248 на расстоянии 22,7 миль (36,5 км), а затем отделялся от Нью-Йорка 21 и продолжал движение на восток от Канистео. Затем NY 17F прошел через города Кэмерон и Рэтбоун и завершился на NY 17 (нынешний NY 417) в Аддисоне . [5]

История

Строительство будущего NY 17F было разделено на несколько частей: строительство дороги между деревней Аддисон и деревней Рэтбоун и дорога между Рэтбоуном и городом Канистео . Первым построенным участком был участок между Аддисоном и Рэтбоуном, строительство которого началось в 1921 году. Контракт на строительство новой дороги был подписан с компанией Frank J. Foote, Inc. [6] К октябрю 1921 года новая дорога была построена в миле (1,6 км) от деревни Аддисон до кладбища Болдуин. [7] Проект не обошёлся без противоречий. В июле 1922 года шесть рабочих объявили забастовку после того, как подрядчик не выполнил их требования о повышении заработной платы с 35 центов; в час до 40 центов. Забастовщики в количестве шести человек дадут подрядчику понять, что большинство рабочих изменили свое мнение. Компания заявила, что если бы они все объявили забастовку, возможно, было бы повышение заработной платы, но не из-за нехватки рабочих. [8] Новая дорога была почти завершена в августе 1922 года, за исключением верхней части тарвы, которая должна была идти по дороге. [9] К 10 августа дорога была завершена с предполагаемой датой открытия 1 сентября 1922 года. [10] К ноябрю 1922 года дорога была открыта для движения. [11]

Вывески на пересечении улиц CR 119 и NY 417 в Аддисоне, которые когда-то обозначали конечные остановки улиц NY 17F и NY 432 в разных точках.

Когда в 1924 году в Нью-Йорке впервые были пронумерованы автомагистрали штата, номер NY 17 изначально следовал по другому, более северному маршруту между Андовером и Джаспером . Вместо того, чтобы продолжать движение на восток до Джаспера по прямой линии от Андовера, Нью-Йорк 17 повернул на север, чтобы обслуживать Хорнелл через то, что сейчас называется Нью-Йорком 21 и Нью-Йорком 36 . [12] [13] Маршрут NY 17 был изменен во время перенумерации 1930 года , чтобы следовать по ранее ненумерованному прямому маршруту между Андовером и Джаспером, в то время как старый маршрут между Андовером и Хорнеллом стал NY 17F. [2] Нью-Йорк 17F также продолжал движение на юг по Нью-Йорку 21 (который заменил Нью-Йорк 17 от Хорнелла до Джаспера) до Канистео , затем на восток по ненумерованной дороге до Нью-Йорка 17 в Аддисоне (через Кэмерон и Рэтбоун ). [14]

NY 17F оставался неизменным до начала 1940-х годов, когда этот маршрут был исключен из системы автомагистралей штата. Участок между Андовером и Хорнеллом стал продолжением Нью-Йорка 36, а короткий участок между Майерс-Крик к юго-востоку от Рэтбоуна и Аддисоном стал Нью-Йорком 432. [3] [4] [15] Оставшаяся часть Канистео-Ривер-Роуд от Канистео до Рэтбоуна стала CR 119. .

NY 432 был выведен из эксплуатации 12 сентября 1950 года. [17] NY 432 был восстановлен в период с 1970 [18] по 1978 год, [19] и оставался нетронутым до 1 апреля 1997 года, когда произошла крупномасштабная замена автомагистралей между штатом Нью-Йорк. Департамент транспорта (NYSDOT) и округ Стьюбен в конечном итоге привели к передаче округу NY 432. В обмен на выполнение работ по техническому обслуживанию шоссе № 415 штата Нью-Йорк от Мидс-Крик-Роуд в Куперс-Плейнс (к северо-западу от Пейнтед-Пост ) до Бэбкок-Холлоу-Роуд в Бате , а также Гамильтон-стрит от шоссе 15 США в Эрвине до Роберт-Данн-Драйв в Гэнг-Миллс , Департамент транспорта Нью-Йорка передал оба участка Нью-Йорка. 432 и близлежащий Нью-Йорк 333 до округа Стьюбен. [20] NY 333 был переименован в CR 333 сразу после обмена; Однако номер NY 432 оставался в силе еще 14 месяцев, прежде чем 25 июня 1998 года он стал частью расширенного CR 119. [16]

Основные перекрестки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab Рассчитано с использованием инструмента Toggle Measure Tool DeLorme Street Atlas USA 2007.
  2. ^ аб Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  3. ^ abc Информационная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Галф Ойл Компани . 1940 год.
  4. ^ abc Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1942 год.
  5. ^ abcd Google (11 июня 2014 г.). «Обзорная карта бывшего Нью-Йорка 17F» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 11 июня 2014 г.
  6. ^ «Скоро заставим мужчин работать» . Рекламодатель Аддисона . 1921 год . Проверено 12 августа 2016 г.
  7. ^ «Достигая нового прогресса». Рекламодатель Аддисона . 27 октября 1921 г. с. 1 . Проверено 12 августа 2016 г.
  8. ^ «Дорожники бастуют». Лидер вечера Корнинга . Июль 1921 года . Проверено 12 августа 2016 г.
  9. ^ «Тарва приезжает на Эддисон-Рэтбоун-роуд» . Рекламодатель Аддисона . Август 1922 года . Проверено 12 августа 2016 г.
  10. ^ «Новая дорога завершена». Лидер вечера Корнинга . 10 августа 1922 года . Проверено 12 августа 2016 г.
  11. ^ "Распиловка древесины" . Лидер вечера Корнинга . 9 ноября 1922 года . Проверено 12 августа 2016 г.
  12. ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
  13. ^ Автомобильный атлас дорог Rand McNally (западный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНелли и компания. 1926. Архивировано из оригинала 10 октября 2008 года . Проверено 3 декабря 2009 г.
  14. ^ Автомобильная зеленая книга Ассоциации юристов автомобильного транспорта (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.
  15. ^ Цифровой растровый четырехугольник Borden (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1977 год . Проверено 3 декабря 2009 г.
  16. ^ ab Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2004 г.). Официальное описание туристических маршрутов, живописных переулков и велосипедных маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 16 июля 2009 г.
  17. ^ «Перемены, 12 сентября 1950 г.». Таймс Геральд . 12 сентября 1950 г. с. 3.
  18. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). «Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации маршрутов межштатной (I), федеральной (США) и штата (Нью-Йорк)» (PDF) - через East Coast Roads.
  19. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинала 7 октября 2019 года . Проверено 7 октября 2019 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  20. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341» . Проверено 3 декабря 2009 г.

Внешние ссылки

На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с шоссе 17F штата Нью-Йорк .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный файл KML/Маршрут 17F штата Нью-Йорк.
KML взят из Викиданных.