New York State Route 53 ( NY 53 ) — это северо-южная автомагистраль штата, расположенная в районе Фингер-Лейкс в Нью-Йорке в Соединенных Штатах. Она простирается на 22,50 мили (36,21 км) от пересечения с NY 415 около деревни Канона в северном округе Стьюбен до развязки с NY 21 в деревне Неаполь в южном округе Онтарио . К северу от Каноны, расположенной в городе Бат , NY 53 соединяется с Southern Tier Expressway ( Interstate 86 или I-86 и NY 17 ). Примерно на полпути между Каноной и Неаполем маршрут обслуживает деревню Праттсбург .
Когда NY 53 был назначен в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году , он простирался от Каноны на юге до района Канандаигуа на севере, используя то, что сейчас называется NY 247 к северу от Поттера . В то же время часть того, что сейчас называется NY 53 от Праттсбурга до Неаполя, стала NY 247. NY 53 была перестроена на свое современное направление от Праттсбурга до Неаполя в начале 1940-х годов. NY 247, вытесненная перестройкой, была перестроена на прежний маршрут NY 53 к северу от Поттера.
NY 53 начинается на пересечении с NY 415 [ 3], бывшим маршрутом US Route 15 (US 15) через Южный ярус [4] к юго-востоку от Каноны, деревушки в округе Стьюбен города Бат . Сначала он направляется на северо-запад по Мэйн-стрит, следуя реке Кохоктон в центр Каноны. В этой точке NY 53 покидает Мэйн-стрит, чтобы следовать по безымянной дороге на север через жилую северную половину сообщества до развязки с Southern Tier Expressway ( I-86 и NY 17 ) на выезде 37. Неподалеку отсюда находится южная конечная точка I-390 , расположенная примерно в полутора милях (2,4 км) к северо-западу на выезде 36. К северу от I-86, NY 53 следует по Файвмайл-Крик на северо-восток в долину, которая ведет к сельскому городку Уилер [3] .
На протяжении следующих десяти миль (16 км) маршрут пересекает ряд небольших деревушек, расположенных в неразвитых и изолированных районах округа Стьюбен . Овраг ведет NY 53 к городской черте Уилер– Праттсбург , где долина делает резкий поворот, следуя городской черте на восток. NY 53 продолжается на север в Праттсбург, однако, поднимаясь по склону долины, чтобы достичь деревушки Праттсбург. Маршрут идет с севера на юг через западный край большого сообщества, следуя по Мэйн-стрит через его центральный деловой район. На Чапел-стрит коммерческие окрестности заканчиваются, и NY 53 поворачивает, чтобы покинуть Праттсбург на северо-западе. [3]
Примерно в трех милях (5 км) от Праттсбурга, NY 53 поворачивает на запад, свободно параллельно линии округа Стьюбен– Онтарио , поскольку она петляет через холмистую, лесистую северную часть округа Стьюбен. Маршрут отрывается от этой линии через четыре мили (6 км), в этой точке он поворачивает на север и пересекает округ Онтарио. Через границу округа маршрут сохраняет выравнивание с севера на юг на протяжении двух миль (3,2 км) через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов. В северном конце этого участка NY 53 входит в жилой район на южной окраине деревни Неаполь , где он заканчивается на пересечении с NY 21. [ 3]
NY 53 был назначен в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году по его нынешнему направлению от Каноны на север до Праттсбурга . Пройдя Праттсбург, NY 53 продолжился на север по State Road, McMichael Road, Wetmore Road, Italy Hill Road, Italy Friend Road, Friend Road и современной NY 247, прежде чем завершиться на пересечении с US 20 и NY 5 к востоку от Канандаигуа . То, что сейчас является NY 53 от Праттсбурга до Неаполя , было обозначено как NY 247. [2] В начале 1940-х годов NY 53 был перестроен к северу от Праттсбурга, чтобы следовать по NY 247 до Неаполя, в то время как NY 247 был переназначен на часть бывшего маршрута NY 53 к северу от NY 364 в Поттере . [5] [6] Участок бывшего маршрута NY 53 между Праттсбургом и Макмайкл-роуд к северу от деревни оставался государственным в качестве контрольного маршрута до 1 апреля 1980 года, когда право собственности и обслуживание дороги было передано от штата округу Стьюбен в рамках обмена правами на обслуживание автомагистралей между двумя уровнями власти. [7]
