New York State Route 57 ( NY 57 ) — шоссе штата с севера на юг в центральной части Нью-Йорка в США. Оно простиралось на 33,45 мили (53,83 км) от пересечения с US Route 11 (US 11) к северу от центра города Сиракьюс до пересечения с NY 104 в шести кварталах от береговой линии озера Онтарио в Освего . К северу от Ливерпуля NY 57 проходил вдоль восточного берега рек Сенека и Освего . Он проходил через несколько прибрежных сообществ, включая деревню Финикс и город Фултон . Маршрут в значительной степени проходил параллельно NY 48 , который следует по западному берегу водного пути между Ван-Бюреном и Освего через Болдуинсвилл .
Истоки NY 57 восходят к началу 20 века, когда законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 34, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся от Сиракьюса до Освего через будущий коридор NY 57. Этот маршрут стал маршрутом штата Нью-Йорк 20 в 1924 году; однако NY 20 был переименован в NY 57 всего три года спустя. NY 57 оставался практически неизменным до конца своего существования. В последующие годы NY 57 был заменен на NY 481 к югу от Фултона, что привело к его полному удалению в 1982 году. Окружные маршруты, которые заменили NY 57 к югу от Фултона, по-прежнему имеют номер 57 на указателях в обоих округах, хотя часть бывшего NY 57 в округе Онондага официально обозначена как окружной маршрут 91 (CR 91).
Обслуживание NY 57 было разделено между Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) и городами Освего и Сиракьюс . В округе Онондага маршрут обслуживался городом в пределах Сиракьюса и государством за пределами города. [4] [5] Через границу округа в округе Освего NY 57 полностью обслуживался государством, за исключением трех кварталов в Освего от улицы Ютика до улицы Бридж ( NY 104 ). [4] [6]
NY 57 начинался рядом с юго-восточным краем озера Онондага на пересечении улиц Парк-стрит и Вулф-стрит ( US 11 ) к северу от центра города Сиракьюс . Маршрут направлялся на северо-запад по Парк-стрит, проходя через большую развязку на межштатной автомагистрали 81 (I-81) перед тем, как достичь меньшей развязки с Бакли-роуд и Олд-Ливерпуль-роуд. NY 57 продолжался на северо-запад через развязку, становясь Онондага-Лейк-Паркуэй и проходя параллельно как северо-восточному краю озера Онондага, так и ныне принадлежащему CSX Transportation участку St. Lawrence Subdivision по направлению к деревне Ливерпуль . На полпути вверх по длине озера NY 57 отделялся от берега озера и становился улицей Освего, когда въезжал в деревню. Здесь NY 57 встречался с тогдашней восточной конечной точкой NY 370 и соединялся с New York State Thruway ( I-90 ) на выезде 38 перед тем, как покинуть район Сиракьюс. [7]
За пределами Ливерпуля NY 57 направлялся в основном на север мимо густонаселенных жилых районов в городе Клей . Здесь маршрут пересекал бульвар Джона Гленна , местную артерию, ведущую на запад к I-690 . Пройдя бульвар Джона Гленна, NY 57 принял более выраженный северо-западный маршрут, совпадая с путем реки Сенека на небольшом расстоянии на западе и CSX Fulton Subdivision на востоке. Он продолжал проходить мимо жилых и коммерческих районов в район, известный как Moyers Corners, сосредоточенный вокруг перекрестка NY 57 с NY 31 к востоку от Болдуинсвилля . Маршрут продолжался, постепенно обслуживая менее развитые районы и поворачивая на север по мере приближения и в конечном итоге пересекая реку Онейда , чтобы войти в округ Освего . [8] [9]
Теперь в городе Шрёппель , NY 57 продвигался на север в тени реки Освего , продукта слияния рек Сенека и Онейда. Маршрут проходил через малозастроенные части города на своем пути к деревне Финикс , где NY 57 встречался с южной конечной точкой NY 264. NY 57 шел на северо-запад через небольшую деревню, прежде чем направиться в другую сельскую часть округа. [9] Открытые окрестности продолжались до окраин Фултона , отмеченные пересечением NY 57 с NY 481 к югу от города. [7] В то время NY 481 соединялся с NY 57 на севере в Фултон на 4-й и 2-й улицах, прежде чем заканчиваться на Бродвее ( NY 3 и NY 176 ) в центре города. [10] NY 57 продолжил движение по 2nd Street, следуя вдоль реки Освего, а NY 48 — его аналог на противоположном берегу — выходил из города. [7]
Между Фултоном и Освего земля, окружающая разделенную четырехполосную трассу NY 57, была преимущественно сельской по своей природе, с несколькими достопримечательностями вдоль трассы. К северу от Фултона трасса NY 57 проходила рядом с государственным парком Battle Island , расположенным у NY 48 на западном берегу реки. В Сенека-Хилл, деревушке , расположенной на полпути между Фултоном и Освего и через реку от Минетто , трасса NY 57 пересекалась с CR 45. Дорога ведет к мосту Минетто, единственному пересечению реки Освего между Освего и Фултоном. Маршрут продолжался по северо-западному пути до Освего, где трасса NY 57 слилась со старой трассой к югу от города и стала дорогой East River Road. На Albany Street East River Road стала East 1st Street, название маршрута сохранилось до его конечной точки на NY 104 [ 7] когда-то US 104 [ 11] в центре города Освего. Хотя NY 57 заканчивалась здесь, East 1st Street продолжалась на север на короткое расстояние до порта Освего на озере Онтарио [7] .
Основная дорога с севера на юг, соединяющая Сиракузы с Освего через Фултон на восточном берегу реки Освего, была первоначально обозначена как Route 34, неподписанный законодательный маршрут , законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году. [4] [12] Когда в 1924 году был назначен первый набор размеченных маршрутов в Нью-Йорке , законодательный Route 34 был обозначен как NY 20. [ 13] [14] NY 20 был переименован в NY 57 в 1927 году, чтобы исключить численное дублирование с недавно обозначенным US 20. [ 2] Коридор NY 57 оставался неизменным до конца 1950-х годов, когда началось строительство новой дороги для замены существующего двухполосного извилистого маршрута NY 57 между Фултоном и Освего. Оно было завершено к 1960 году. [15] [16]
В середине 1960-х годов началось строительство шоссе с ограниченным доступом, связывающего Фултон с I-81 в Северных Сиракузах . [17] [18] Строящееся шоссе, изначально известное как «Перенесенный маршрут 57», было обозначено как NY 481 1 января 1970 года. Обозначение NY 481 также распространялось на север до NY 3 в Фултоне путем короткого перекрытия с NY 57. [10] Скоростная автомагистраль была завершена в начале 1970-х годов, в значительной степени заменив NY 57 в качестве основной дороги между Фултоном и Сиракузами. [19] [20] NY 57 и NY 481 продолжали сосуществовать до мая 1982 года, когда обозначение NY 57 было отменено. [3] Вся бывшая трасса NY 57 к северу от Фултона стала частью расширенной трассы NY 481, в то время как часть бывшей трассы NY 57 к востоку от Ливерпуля стала продолжением трассы NY 370. [7] [21] Короткий участок бывшей трассы NY 57 в Ливерпуле между Тьюлип-стрит и NY 370 стал трассой NY 931G, немаркированным справочным маршрутом . [3]
Оставшаяся часть бывшего NY 57 между Tulip Street в Ливерпуле и NY 481 к югу от Фултона была передана округам Освего и Онондага и стала окружными маршрутами . В округе Освего старый маршрут NY 57 к югу от Фултона стал обозначенным CR 57. В округе Онондага бывший маршрут NY 57 был обозначен как CR 91; однако он обозначен как CR 57 в честь государственного маршрута, который ему предшествовал. [22] Фактический Onondaga CR 57 совпадает с частью NY 173 в Камиллусе . [23] Многие указатели для NY 57 все еще нетронуты вдоль его бывшего маршрута от Ливерпуля до Фултона. CR 57 и сегодня продолжает служить главной магистралью, обслуживая различные сельские общины на маршруте, а автобусный маршрут Centro следует по шоссе несколько раз в день.
