State Road 1 ( NM 1 ) — это государственная автомагистраль в Нью-Мексико , которая проходит на север от Митчелл-Пойнт до Сокорро . В основном параллельная межштатной автомагистрали 25 (I-25) на всем протяжении, она имеет общую длину 61,269 миль (98,603 км) и обслуживается Департаментом транспорта Нью-Мексико (NMDOT).
После пересечения с NM 107 , NM 1 проходит по грунтовым дорогам, ведущим к Форт-Крейгу и Сан-Марсиалу . Затем он проходит через национальный заповедник дикой природы Bosque del Apache , а также через общины Сан-Антонио , где пересекает US Route 380 (US 380) и Luis Lopez , прежде чем закончиться в Сокорро.
State Road 1 начинается на развязке с Interstate 25 в Митчелл-Пойнт. Затем она быстро поворачивает на параллельную I-25 и идет вдоль автострады по бесплодной местности. Маршрут начинает отходить от I-25 около границы округа Сьерра-Сокорро и соединяется со съездом I-25 100 через ответвление.
В округе Сокорро шоссе 1 продолжает идти параллельно I-25, хотя и на большем расстоянии. NM 1 пересекает более крупное шоссе, поскольку они находятся рядом с зоной отдыха, обслуживая движение по I-25. Вскоре после этого шоссе 1 пересекает шоссе 107, обеспечивая связь с Магдаленой . За NM 107 NM 1 проходит по грунтовой дороге, открывая доступ к бывшему Форту Крейг . Дорога начинает идти в более восточном направлении, приближаясь к Рио-Гранде . NM 1 пересекает другую грунтовую дорогу, которая обеспечивает доступ к Сан-Марсиалу , и проходит через национальный заповедник дикой природы Боске-дель-Апачи по пути в Сан-Антонио .
Известная как Main Street в Сан-Антонио, State Road 1 пересекает US Route 380. NM 1 также проходит через Luis Lopez , прежде чем снова пересечь I-25, снова поворачивая, чтобы пойти параллельно следующему маршруту. Старая дорога идет на север, проходя мимо муниципального аэропорта Сокорро, прежде чем закончиться на I-25 Bus. в Сокорро .
Государственная дорога 1 в целом следует маршруту El Camino Real de Tierra Adentro , который был колониальным торговым путем между Мехико и Сан-Хуан-Пуэбло (современный Окай-Овингех ). Это стало первоначальной государственной дорогой 1 после первоначального определения автомагистралей. [ необходима цитата ]
В первоначальных планах для Системы автомагистралей США часть Государственной дороги 1 к югу от Ратона была обозначена как US Route 466 (US 466; не путать с более поздним, подписанным маршрутом с тем же номером , ныне выведенным из эксплуатации). Однако к тому времени, когда план был окончательно доработан, US 466 был объединен с US Route 85. [ 2] Кроме того, US 66 проходил по части Государственной дороги 1 с юга Лас-Вегаса до Лос-Лунаса . [ требуется ссылка ]
В 1960-х годах US 85 была почти полностью вытеснена Interstate 25. Обозначение US Route 85 с тех пор было полностью удалено из журналов маршрутов NMDOT (хотя AASHTO сохраняет обозначение US-85, следуя I-25 и I-10 через Нью-Мексико, чтобы сохранить преемственность между обозначенными сегментами в Техасе и Колорадо). Обозначение State Road 1 затем было возрождено для использования на части старого US 85 от Truth or Consequences до Socorro. [ необходима цитата ]