New York State Route 168 ( NY 168 ) — это шоссе штата с востока на запад в южном округе Херкимер, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Шоссе протянулось на 14,32 мили (23,05 км) через преимущественно сельскую местность северной части штата Нью-Йорк , от пересечения с NY 28 в деревне Мохок до пересечения с NY 80 в Старке . По пути оно пересекает одно шоссе штата и пересекает несколько ручьев. Первоначально маршрут был обозначен как часть Маршрута 5, неподписанного законодательного маршрута , в 1908 году и как часть подписанного NY 28 в 1924 году. В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке NY 28 был перестроен в соответствии с новым направлением на запад, в то время как его прежний маршрут между Мохоком и Пейнс-Холлоу стал NY 168. Маршрут был продлен на восток до его нынешней конечной точки в NY 80 около 1932 года .
NY 168 начинается на развилке с NY 28 (Columbia Street) в деревне Мохок . NY 168 сразу же следует на юг в городок Герман-Флэттс , пересекая небольшой жилой район как двухполосная дорога. Извиваясь вдоль Фулмер-Крик, маршрут будет проходить через густую глушь Герман-Флэттс, пересекая несколько жилых домов, скрытых в лесу. NY 168 покидает густую глушь, извиваясь на юго-запад мимо Кейси-роуд и пересекая Фулмер-Крик несколько раз. Маршрут не сильно меняет пейзаж в течение первых нескольких миль, пересекая перекресток с северной конечной точкой Рок-Хилл-роуд ( неподписанный окружной маршрут 135 ) в деревушке Дейс-Рок города Герман-Флэттс. [3]
NY 168 поворачивает на восток вдоль ручья Фулмер, пересекая смесь дикой природы и жилых домов. Маршрут пересекает деревню Эдикс и пересечение с Хит-роуд. Маршрут становится гораздо более жилым через Герман-Флэттс, проходя мимо многочисленных жилых домов и пересечение с Вруман-роуд ( CR 68 ). После CR 68 NY 168 снова поворачивает на юго-восток вдоль ручья. После еще одного поворота, теперь на восток, NY 168 входит в город Литл-Фолс и деревню Пейнс-Холлоу , небольшое жилое сообщество, где он пересекается с NY 167. После NY 167 маршрут продолжается на восток через город Литл-Фолс, поворачивая на юго-восток мимо нескольких ферм и в город Старк . [3]
В Старке NY 168 пересекает юго-восток в деревню Дек, жилую деревню недалеко от перекрестка с Upper Deck Road ( CR 189 ). После CR 189 NY 168 поворачивает на восток по сельской двухполосной дороге через Старк, вскоре пересекаясь с Travis Road ( CR 160 ). Параллельно нескольким линиям электропередач, маршрут петляет на юго-восток через густую глушь Старка, вскоре пересекая несколько местных ферм. Короткая восточная часть NY 168 появляется около перекрестка с Fiery Hill Road ( CR 178 ), пока снова не поворачивает на юго-восток на развилке с Lighthall Road ( CR 206 ). Продолжая движение на юго-восток, густая глушь возвращается до входа в деревню Старквилл, где NY 168 пересекается с NY 80. Этот перекресток служит восточной конечной точкой NY 168. [3]
Шоссе, соединяющее Мохок с Пейнс-Холлоу, изначально было обозначено как часть Маршрута 5, неподписанного законодательного маршрута , законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году. [4] [5] Оно было улучшено до стандартов шоссе штата посредством двух отдельных проектов, назначенных и завершенных в 1910-х годах. Первый контракт, заключенный 30 сентября 1915 года, охватывал 6,55-мильную (10,54 км) часть дороги от границы деревни Мохок до нынешнего пересечения с NY 167 в Пейнс-Холлоу. Второй контракт, заключенный 14 декабря 1916 года, предусматривал улучшение участка современной NY 168 в пределах деревни Мохок и того, что сейчас является NY 28 между NY 168 и West Main Street (старая NY 5S ), общей протяженностью 0,71 мили (1,14 км). [5]
Строительство на участке Мохок–Пейнс-Холлоу обошлось примерно в 127 000 долларов (что эквивалентно 2,23 миллионам долларов в 2024 году) и потребовало 62 000 квадратных ярдов (51 840 м 2 ) дорожного покрытия, в то время как последний проект обошелся в 38 000 долларов (что эквивалентно 769 752 долларам в 2024 году). Шоссе, улучшенное вторым проектом, было добавлено в систему государственных автомагистралей как государственное шоссе 5631 (SH 5631) 3 мая 1918 года, а дорога Мохок–Пейнс-Холлоу была добавлена как SH 5579 31 мая 1919 года. [5] [6] Когда в 1924 году был назначен первый набор размещённых маршрутов в Нью-Йорке , участок законодательного маршрута 5 между Мохок и Пейнс-Холлоу стал частью NY 28 . [7] В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке трасса NY 28 была перестроена с использованием ее современного расположения между Куперстауном и Мохоком, в то время как ее прежний маршрут от Мохока до Пэйнс-Холлоу был переименован в NY 168. [2] Маршрут был продлен на восток до NY 80 в Старквилле около 1932 года . [8] [9]
Весь маршрут проходит по округу Херкимер .
5579.
