New York State Route 384 ( NY 384 ) — это государственная автомагистраль в Западном Нью-Йорке в Соединенных Штатах. Это маршрут с севера на юг, простирающийся от города Буффало , округ Эри, до города Ниагарский водопад , округ Ниагара , и является одним из нескольких маршрутов, напрямую соединяющих два города. Южная конечная остановка маршрута находится на NY 5 в центре Буффало. Северная конечная остановка NY 384 находится на Радужном мосту в центре Ниагарского водопада. На всем своем протяжении в округе Эри он известен как Delaware Avenue по названию улицы, по которой он следует в городе. В округе Ниагара NY 384 следует вдоль реки Ниагара и называется River Road и Buffalo Avenue.
NY 384 был назначен в 1930 году на прибрежную дорогу, соединяющую Буффало с Ниагарским водопадом. К 1938 году он был перенаправлен к югу от города Тонаванда , чтобы следовать более внутреннему маршруту к Буффало. С тех пор произошли лишь незначительные перестройки в центре Буффало и Ниагарском водопаде.
NY 384 начинается на пересечении с NY 5 на северной конечной точке Buffalo Skyway в городе Буффало . NY 384 продолжается на север по Delaware Avenue, двухполосной коммерческой улице через центральную часть Буффало, вскоре достигая Niagara Square на пересечении с Niagara Square. NY 384 проходит по кольцевой развязке , которая окружает площадь, поворачивая на север на северном продолжении Delaware Avenue. Пересекая на север через центр города, маршрут проходит мимо Johnson Park и достигает района Elmwood в Буффало. Маршрут расширяется до четырех полос около Allen Street, начиная идти параллельно NY 5 издалека. Въезжая в жилую часть Elmwood, NY 384 продолжает движение на север по Delaware Avenue, проходя мимо Catholic Academy of West Buffalo около West Ferry Street. [3]
NY 384 продолжается на север в Gates Circle, который окружен бывшей больницей Millard Fillmore Gates Circle и состоит из транспортного кольца с Chapin Parkway и Lafayette Avenue. Продолжая движение на север по Delaware Avenue, маршрут проходит мимо кладбища Forest Lawn в квартале к северу от Gates Circle, проходя мимо входа на Delavan Avenue. NY 384 проходит вдоль западного края кладбища, оставляя район Элмвуд в Северном Буффало, где NY 384 поворачивает на северо-восток на Forest Avenue. Расширяясь до четырехполосного бульвара, NY 384 пересекает часть озера Парк, огибая несколько S-образных изгибов через Delaware Park. В парке NY 384 входит в частичную развязку в виде клеверного листа с NY 198 (скоростная автомагистраль Scajaquada). [3]
К северу от развязки NY 384 пересекает Nottingham Terrace и покидает Delaware Park. Продолжая путь через North Buffalo, маршрут идет на север вдоль Delaware Avenue как четырехполосный неразделенный бульвар, проходя мимо многочисленных предприятий по обоим направлениям дороги, пересекая под железнодорожной линией в этом районе. Маршрут мало меняется через North Buffalo, пересекая несколько жилых переулков и перекресток с Kenmore Avenue. На этом перекрестке маршрут пересекает Kenmore , и NY 384 становится смесью жилых и промышленных объектов, поскольку он пересекает север. Вскоре маршрут пересекает город Tonawanda и район Paramount, где NY 384 достигает перекрестка с разделенным NY 324 (Sheridan Drive). [3]
Продолжая движение на север по Delaware Avenue, NY 384 пересекает Тонаванду как четырехполосная коммерческая полоса, проходя мимо Института профессиональной подготовки барменов. NY 384 начинается параллельно восточному краю кладбища Mount Olivet, пересекая центр кладбища около перекрестка с Delaware Road. Пересекая часть Тонаванды Elmwood North, NY 384 покидает кладбище и въезжает на съезд 1A с I-290 (Youngmann Expressway). После I-290 NY 384 продолжает движение на север по Delaware Avenue через часть города Cardinal O'Hara, сжимаясь до двух полос в жилом районе. Проходя под действующими железнодорожными путями, маршрут меняет название на Delaware Street и начинает въезжать в город Тонаванду . [3]
На пересечении с Broad Street, NY 384 пересекает Tonawanda Creek и переходит в Raintree Island, где пересекается с East Niagara Street. Пересекая канал Эри , NY 384 переходит в Niagara County и город North Tonawanda . [3]
Теперь известная как Main Street через North Tonawanda, NY 384 продолжает идти на север через коммерческий район. Около Webster Street маршрут поворачивает на северо-запад, параллельно близлежащим железнодорожным путям, и пересекается с NY 265 (River Road). NY 265 и NY 384 пересекаются вдоль River Road, пролегая вдоль Little River через North Tonawanda как четырехполосное промышленное шоссе. Маршруты пересекают перекресток с западной конечной точкой NY 429 (Wheatfield Street), прежде чем достигнуть Fishermans Park и вскоре после этого Gratwick Riverside Park вдоль Little River. Продолжая идти параллельно с близлежащими железнодорожными путями, NY 265 и NY 384 продолжают идти на северо-запад вдоль реки, проходя через несколько въездов в Gratwick. [3]
К северо-западу от парка NY 265 и NY 384 поворачивают на запад и северо-запад в город Уитфилд , становясь двухполосной жилой улицей. Продолжая путь на север от реки, маршруты снова начинают изгибаться на запад, проходя к северу от местного парка мобильных домов на перекрестке с Williams Road. Williams Road соединяет NY 265 и NY 384 с LaSalle Expressway , которая заканчивается в Williams. Въезжая в город Ниагарский водопад , маршруты становятся известными как Buffalo Avenue, параллельно LaSalle в Griffon Park. На перекрестке с South Military Road NY 384 продолжает движение на запад вдоль Buffalo Avenue, в то время как NY 265 поворачивает на север вдоль South Military. Оставаясь в тени, LaSalle, NY 384 пересекает ручей Каюга и входит в центр города Ниагарский водопад. [3]
После пересечения ручья NY 384 достигает съезда к LaSalle, где маршрут и Buffalo Avenue поворачивают на юго-запад вдоль ручья Cayuga Creek. Двигаясь на юго-восток и от LaSalle, маршрут продолжается через восточные окраины города, проходя мимо многочисленных жилых домов вдоль двухполосной дороги. Около перекрестка с 79th Street маршрут становится более коммерческим по своему характеру, делая большую кривую вокруг берега реки в развязку, конечную точку Niagara Scenic Parkway . Также в середине этой развязки NY 384 пересекает I-190 (Niagara Thruway) и обслуживает съезд 21 с маршрута. Проходя на северо-восток вдоль Buffalo Avenue, маршрут теперь начинает идти параллельно Niagara Scenic, входя в промышленную часть города около 53rd Street. [3]
Проходя под железнодорожными путями, NY 384 идет на северо-запад через несколько фабрик, проходя мимо большого железнодорожного депо около Iroquois Street. Немного позже маршрут пересекает пересечение с южной конечной точкой NY 61 (Hyde Park Boulevard). Маршрут идет на запад через Niagara Falls, пересекая небольшую железнодорожную развилку, и вскоре попадает на другую коммерческую улицу около Portage Road. Достигнув перекрестка с Rainbow Boulevard, NY 384 идет на северо-запад по Rainbow в одноуровневый перекресток с Niagara Scenic Parkway, по которому он идет на север вдоль John P. Daly Boulevard до перекрестка с Niagara Street, где поворачивает на запад на Niagara. Начиная параллельно US 62 , NY 384 идет на запад по Niagara Street, четырехполосной коммерческой улице. [3]
NY 384 продолжается на запад несколько кварталов до пересечения с западной конечной точкой северного направления NY 104 (First Street) в центре Ниагарского водопада, к югу от US 62. Кварталом позже он пересекает NY 104 на юг (бульвар Rainbow) и входит в съезд к мосту Rainbow Bridge . Обозначение NY 384 заканчивается на пересечении с бульваром Rainbow Boulevard, а не продолжается через государственный парк Niagara Falls на мост в Онтарио . [3]
В 1908 году законодательный орган штата Нью-Йорк создал Route 30, неподписанный законодательный маршрут, пролегающий через Нью-Йорк от Ниагарского водопада на северо-восток до Раузес-Пойнт . [4] К 1914 году определение Route 30 было изменено, чтобы включить часть River Road и Main Street между городской чертой Ниагарского водопада и Island Street в Норт-Тонаванде . [5] Это дополнение к Route 30 было удалено 1 марта 1921 года. [6] Когда в 1924 году был назначен первый набор объявленных маршрутов в Нью-Йорке, ни одному из бывших расширений North Tonawanda Route 30 не было присвоено обозначение. [7]
NY 384 был назначен в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году на главную прибрежную дорогу между городами Буффало и Ниагарский водопад. Она начиналась у площади Ниагара в центре Буффало и следовала по улице Ниагара на север до города Тонаванда . Оттуда NY 384 следовала по Мэйн-стрит в Северную Тонаванд, присоединяясь к бывшему маршруту Route 30 на Island Street. В то время как Route 30 заканчивался на городской границе Ниагарского водопада, NY 384 продолжался на запад вдоль Buffalo Avenue в центр города. [2] [8] Часть Delaware Avenue и Grove Street от NY 324 в Кенморе до NY 384 в Тонаванд был обозначен как NY 266 около 1935 года . [9] [10]
Маршруты NY 266 и NY 384 к югу от Норт-Тонаванды были перевернуты около 1936 года . Однако, в отличие от NY 266, NY 384 продолжился на юг по авеню Делавэр в центр Буффало, где он закончился на площади Ниагара, как и раньше. [9] [11] Маршрут NY 384 был немного изменен к 1948 году, чтобы следовать по авеню Делавэр через Тонаванду и через канал Эри к современному перекрестку улиц Мэйн и Вебстер, где он воссоединился со своим предыдущим маршрутом. [12] Маршрут был продлен на юг через площадь Ниагара до его нынешней конечной точки на NY 5 к 1970 году. [13]
В Ниагарском водопаде NY 384 изначально отходил от авеню Буффало на 10-й улице, чтобы следовать по авеню Эри и улицам Фоллс, Мэйн [14] и Ниагара до реки Ниагара , где он соединялся с мостом Ханимун (замененным на Радужный мост в 1941 году), ведущим к Ниагарскому водопаду, Онтарио . [ необходима ссылка ] К 1938 году NY 384 был укорочен до перекрестка улиц Мэйн и Ниагара после назначения US Route 104 , который вместо этого следовал по улице Ниагара до моста. [14] В 1970-х годах строительство конференц-центра Ниагарского водопада , который был построен на перекрестке улиц Фоллс и Эри авеню, разорвало маршрут NY 384 через город. В результате NY 384 был перенаправлен к западу от Quay Street (магистральной улицы, соединяющейся с Robert Moses State Parkway ) и пролегал по Rainbow Boulevard через юго-западную часть города к NY 104 (Main Street). [15] [16] [17]
Rainbow Boulevard был составлен из того, что было Union Avenue и First Street, а также новой улицы с севера на юг, построенной в непосредственной близости от Main Street. [17] [18] Новая дорога и First Street служили односторонним двусторонним движением для NY 384: новая улица стала Rainbow Boulevard South и несла NY 384 в южном направлении, в то время как First Street была переименована в Rainbow Boulevard North и несла NY 384 в северном направлении. Union Avenue, тем временем, стала четырехполосной, двухсторонней разделенной автомагистралью . На Quay Street (John B. Daly Boulevard) название Rainbow Boulevard продолжалось на юго-восток через бывшую Erie Avenue до Buffalo Avenue. [16] [19]
В декабре 2005 года началось строительство проекта по преобразованию одностороннего куплета Rainbow Boulevard в двусторонние улицы. В рамках проекта место, где двусторонний Rainbow Boulevard разделялся на параллельные улицы, было превращено в кольцевую развязку , а название Rainbow Boulevard North вернулось к First Street. Rainbow Boulevard South, тем временем, стало Rainbow Boulevard. [20] Работа по преобразованию обеих улиц была завершена к августу 2007 года, когда NY 384 был перенаправлен на John P. Daly Boulevard и Niagara Street через центр города к новой конечной точке у Rainbow Bridge. [21] [22] John P. Daly Boulevard изначально был обозначен как NY 952B, в то время как часть Niagara Street к западу от 5th Street изначально была частью NY 951A ; [23] Оба неподписанных обозначения маршрутов не изменились по состоянию на 2009 год, несмотря на то, что оба теперь частично перекрывают обозначение NY 384. [1] [24]
