Международный тренерский состав

Coachwork International была производителем автобусов в Палмерстон-Норт , Новая Зеландия. Основанная в 1926 году как New Zealand Motor Bodies, в 1983 году она объединилась с Hawke Coachwork, образовав Coachwork International. Она прекратила свою деятельность в 1993 году.

История

Кузова Новой Зеландии

Дилижанс NZMB с кузовом Volvo B10M

Bristol REL 1977 года с кузовом Carrosserie Hess , построенный по лицензии NZMB

New Zealand Motor Bodies (NZMB) была основана в 1926 году как Munt, Cottrell, Nielsen and Company Limited в результате слияния Munt, Cottrell & Co из Веллингтона и Neilsen's Body Works из Данневирке . ^{[1] [2]}

NZMB работала на углу Хатт-роуд и Джексон-стрит в Петоне, производя металлические каркасные кузова для автобусов и других коммерческих кузовов, подъемники и другое грузовое оборудование. ^{[1] [3]} Она изготовила кузова для более чем 1000 Bedford SB для Департамента железных дорог Новой Зеландии . ^[4]

Новое здание завода на улице Кейт в Палмерстон-Норт было открыто 3 июля 1977 года. Новый завод занимал площадь 18 000 квадратных метров. ^{[3] [5]}

Международный тренерский состав

В 1983 году NZMB объединилась с конкурентом Hawke Coachwork , образовав Coachwork International. Принадлежащая Moller Corporation и Newmans , в 1987 году она занимала 80% рынка кузовов для автобусов в Новой Зеландии. Производство продолжалось на заводе в Палмерстон-Норт, в то время как завод Hawke в Таканини был сохранен, специализируясь на строительстве и ремонте автобусов для городских властей. ^[6] В 1988 году Coachwork International была куплена Jaguar Rover Australia . ^[7] После того, как Jaguar Rover Australia была помещена под внешнее управление, и с приближающимся окончанием тарифной защиты, Deloitte & Touche не получила никаких предложений о покупке бизнеса, поскольку операции прекратились в июне 1993 года. ^{[8] [9]}

Продукция

В 1973 году компания выпустила первые 590 кузовов VoV для импортных автобусных шасси Mercedes-Benz, Volvo и MAN. В 1977 году NZMB получила права на производство швейцарской системы Carrosserie Hess . ^{[10] [11] [12]} В начале 1980-х годов NZMB изготовила кузова для 450 автобусов Volvo B58 и Mercedes-Benz для Singapore Bus Service . ^{[13] [14]} В 1981 году она начала сборку кузовов Plaxton Supreme , поставляемых в пакетах CKD из Англии. ^[15]

Ссылки

1. Company Affairs Auckland Star 5 июня 1926 г. стр. 11
2. Первые 100 лет компании New Zealand Motor Bodies Limited Pentone, Хатт-Сити, 1940 г.
3. New Zealand Motor Bodies завод, Keith Street Manawatu Heritage
4. Годвин, Джон (2020). Great British Buses . Lulu. стр. 26. ISBN 9780244847784.
5. Открытие нового завода по производству кузовов для автобусов крупным новозеландским производителем Truck & Bus Transportation. Январь 1978 г., стр. 114.
6. CI оценивает австралийский рынок грузовых и автобусных перевозок. Апрель 1987 г., страницы 60-63.
7. Нисбет в Coachwork, Лосев в Hino Australasian Bus & Coach, октябрь 1988 г., стр. 12.
8. Кредиторы JRA платят за ее выживание Australasian Bus & Coach Июль 1993 г., стр. 11
9. МакКейстал, Джон (2007). На автобусах в Новой Зеландии . Oriental Bay: Grantham House Publishing. стр. 135. ISBN 978 1 86934 101 5.
10. Алюминиевые автобусы для New Zealand Truck & Bus Transportation Январь 1978 г. Страница 65
11. Aluminium Alloy Bus Construction Fleetline выпуск 32 марта 1989 г. стр. 9
12. Гесс и система Co-Bolt Rattler выпуск 453 июль 2015 г. стр. 39
13. SBS покупает кузова автобусов Business Times 3 июля 1980 г. стр. 2
14. Контракт заключен с New Zealand Motor Bodies Business Times 20 июня 1981 г., стр. 5
15. коммерческий автомобиль Plaxton , 8 августа 1981 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с New Zealand Motor Bodies на Wikimedia Commons