stringtranslate.com

Никшич

Никшич ( черног . Никшић , произносится [nîkʃit͡ɕ] ), [а] — второй по величине город в Черногории с общей численностью населения 56 970 человек (перепись 2011 года), расположенный на западе страны, в центре просторного поля Никшич у подножия холма Требьеса. Это центр муниципалитета Никшич с населением 66 725 человек по переписи 2023 года, который является крупнейшим муниципалитетом по площади и вторым по численности населения после Подгорицы . Это также был самый большой муниципалитет по площади в бывшей Югославии. Это важный промышленный, культурный и образовательный центр.

Имя

В классической античности район Никшича был местом поселения иллирийского племени эндирудинов и был известен в источниках того времени как Андерба или Эндерон. [3] Римская империя построила военный лагерь ( castrum Anderba ) в 4 веке нашей эры, который был известен как остроготская крепость Анагастум (после 459 года нашей эры). После славянского поселения в этом регионе Анагастум стал славянским Оногоштом , что было названием города и жупы (графства) в средние века . Оногошт был переименован в Никшич в середине 15 века в честь черногорского племени Никшичи . [4]

История

Древность

Регион сформировал одну из основных областей Иллирийского королевства со столицей в Ризоне . Он был населен эндирудинами, которые фигурируют в списке племен, сдавшихся Октавиану в 33 г. до н. э. Эндирудины были одним из племен, которые были включены в административную реорганизацию племенных единиц в ранней Римской империи и стали частью Доклеатов с Доклеей в качестве их административного центра. [3]

Средний возраст

Анагастум

В раннем Средневековье он находился в пределах южнославянских ( Склавеной ) племенных провинций Травуния или Дукля (которые находились под властью сербского княжества династии Властимировичей ). С падением Властимировичей и внутренних регионов во второй половине X века Докля была возрождена Стефаном Воиславом и его династией Воиславлевичей , которым наследовал Стефан Неманья и его династия Неманичей , в это время существовала жупа Оногошт. С падением Сербской империи Оногошт перешел под власть Королевства Боснии в 1373 году и находился под властью дворянской семьи Косача , которая владела территорией в Герцеговине с 1448 года до тех пор, пока Герцеговина не пала под натиском османов.

Османская империя

Руины замка Бедем
Мост Царев был спроектирован градостроителем Никшича Йосипом Слейдом и завершен в 1894 году.

Османская империя взяла под свой контроль Оногошт в 1465 году [5], и он оставался под контролем турок более четырехсот лет, как часть провинции Герцеговина . [ требуется ссылка ] Оногошт впервые упоминается как «Никшич» в документе под названием Radonia Pribisalich de Nichsich, напечатанном в 1518 году. [6] Эвлия Челеби упоминает сербов, которые живут в деревнях вокруг Никшича. [7] Название «Никшич» использовалось наряду с Оногоштом до 1767 года, когда название Никшич было официально введено после совета аянов , высокопоставленного собрания османских феодалов, что было относительно распространено в то время. [8] В более поздние годы османской оккупации город служил важной укрепленной военной крепостью. В течение османского правления в Никшиче было построено в общей сложности четыре мечети . [9] Первая из них, Донёградска , была построена между 1695 и 1703 годами. [9] Вторая мечеть, названная Хаджидануша , была построена где-то в начале 1700-х годов османским военным капитаном Хаджи-Хусейном Даневичем; в просторечии она была известна как «короткая мечеть», потому что у нее не было минаретов . [9] Третья мечеть, известная просто как «мечеть Паши», была самой большой в Никшиче. Говорят, что она архитектурно похожа на мечеть Джашара-паши в Приштине . [9] Четвертая мечеть, названная мечетью Хаджи-Исмаила , была возведена в 1807 году и была единственной мечетью, пережившей уход Османской империи из Никшича в конце того же столетия. [9]

Под влиянием Первого сербского восстания летом 1805 года в Никшиче возникло движение герцеговинских сербов, желающих поднять восстание. [10] Жители Никшича опирались на харамбашей из Попово-Поле , Требине и Требинье-Шума ( серб . Требињска шума ) и сотрудничали с ними [b] и подсчитали, что 19 000 сербов могут поднять восстание, в то время как оружие должно было прибыть из России через Грецию. Турки отреагировали на это, отправив 10 000 солдат во главе с пашой Каузларичем, чтобы подавить восстание. После подавления восстания турками, в котором, вероятно, принимали участие местные славянские мусульмане, в исторических источниках больше не упоминается о более широком восстании. [10]

В 1807 году вооруженные силы во главе с Петром I Петровичем-Негошем вместе с 1000 русскими солдатами попытались взять Никшич, но османские войска одержали верх. [9] 18 июля 1876 года княжество Черногория разгромило османские войска в битве при Вучьи До на западной окраине муниципалитета Никшич . 27 августа 1877 года остальная часть Никшича была взята черногорской армией под командованием воеводы Машо Врбицы после 47-дневной осады против османских властей. [11] Английский археолог Артур Эванс был свидетелем переговоров между Николаем I Черногорским (Никола I) и оставшимися боснийцами (мусульманами) после осады и впоследствии записал о них в своем дневнике:

«Князь Никола, вступив в Никшич, напрямую пригласил представителей мусульманских граждан и сообщил им, что любому, кто решит остаться, гарантируется полная личная свобода, свобода сохранять дома, землю и все имущество, полная свобода вероисповедания и что они будут пользоваться всеми правами черногорских граждан, включая даже право на ношение оружия. С другой стороны, тем, кто решит уехать, будет разрешено привезти любые передвижные товары, а черногорское правительство выделит лошадь и посланника до границы». [11]

Княжество и Королевство Черногория (1877–1918)

Никшич был официально признан частью Княжества Черногория в Берлинском договоре . Небольшая османская деревушка начала превращаться в современное городское поселение. Первый городской план был принят в 1883 году по заказу короля Николы , который назначил хорватского архитектора Йосипа Слейда для разработки городского планирования. [12] В дополнение к проектированию современного Никшича, он также спроектировал монументальный Царев мост неподалеку. [12]

Королевство Югославия (1918–1941)

Изгнание короля Николы и контекст перехода к Королевству сербов, хорватов и словенцев привели к значительной напряженности и даже насилию в Никшиче. 23 декабря 1918 года Никшич стал местом стычки между черногорскими зелеными и сербскими войсками под командованием Драгана Милутиновича. Зеленые начали атаку на Никшич во время Рождественского восстания , хотя сербские силы одержали верх. [13] Даже после окончания Рождественского восстания некоторые черногорские зеленые продолжали сопротивляться югославскому правительству в течение многих лет. 28 декабря 1923 года 11 черногорских «комитов», которые продолжили партизанскую деятельность после Рождественского восстания, были казнены в Никшиче сербской жандармерией. [14]

Никшич стал свидетелем создания железнодорожного транспорта во времена Королевства Югославия. 12 июля 1938 года, после тринадцати лет строительства с перерывами, первый поезд прибыл из Билечи на недавно построенную железнодорожную станцию ​​в Никшиче. [15] Перед новой станцией были украшены ворота, на которых был установлен портрет короля Петра II с надписью «Да здравствует Югославия!» под портретом. [15] Около 5000 человек ждали прибытия первого поезда, даже когда его прибытие было задержано на два часа в жаркий день. [15] Во время задержки, как сообщается, большая часть общественности была нетерпелива, а двое ветеранов войны танцевали танец коло на железнодорожных путях перед прибытием поезда. [15]

Вторая мировая война

Во время Второй мировой войны Никшич был сначала оккупирован итальянской губернаторством в Черногории . Оккупация привела к нескольким восстаниям, одно из самых ранних было начато югославскими партизанами . Первые партизанские наступления были жестоко подавлены, поскольку Никшич стал местом большого количества публичных казней , включая казни известных коммунистов Любо Чупича и 16-летнего Йоки Балетича. [16]

В течение 7–8 апреля 1944 года Никшич подвергся бомбардировке Королевскими ВВС , используя дальние бомбардировщики Vickers Wellington . [17] Один из командиров югославских партизан в Черногории, Пеко Дапчевич , обратился к Иосипу Броз Тито с просьбой , чтобы союзные войска бомбили Никшич, чтобы вынудить нацистскую оккупацию освободиться . [17] Зарегистрированное число жертв бомбардировки варьируется в зависимости от разных источников и составляет от приблизительно 200 [16] до 500 убитых. [17]

СФР Югославия (1945–1991)

После окончания Второй мировой войны Никшич стал местом беспрецедентных промышленных и политических событий. 24 сентября 1948 года шесть немаркированных самолетов Supermarine Spitfire приземлились в аэропорту Капино Поле , где они были модернизированы и доставлены израильским ВВС в ходе секретной операции. [18] Во время операции аэропорт был изолирован от публики Управлением государственной безопасности Югославии . [18] Немаркированные самолеты пилотировались пилотами израильских ВВС , и три из них были использованы в арабо-израильской войне 1948 года менее чем через месяц. [18]

Одним из самых больших изменений в Никшиче стало строительство новых заводов, в частности, завода по обработке металла «Борис Кидрич», который Иосип Броз Тито впервые посетил в мае 1959 года. Тито снова посетил завод Бориса Кидрича 12 мая 1969 года, после того как стало известно, что завод впервые с момента своего основания зафиксировал положительный чистый доход за предыдущий квартал. [19] Во время своего второго визита в Никшич Тито настоял на том, чтобы отрицательные результаты бизнеса были устранены путем модернизации оборудования на заводе, а не возлагали ответственность исключительно на рабочих. [19] К 1985 году на металлургическом заводе Бориса Кидрича работало более 6500 рабочих, хотя в том году состоялись две забастовки . [20] Хроническая инфляция югославского динара уже началась, и металлургический завод зависел от импорта для производства. Это усилило давление, заставившее поднять цены на стальную продукцию, что, в свою очередь, сделало ее менее конкурентоспособной по сравнению со сталью из Западной Европы. [20]

Население города увеличилось в десять раз, и Никшич стал сердцем черногорского промышленного комплекса. В эпоху социалистической республики город процветал, поскольку в городе и его окрестностях были созданы сталелитейные и металлургические заводы, бокситовые рудники, электроэнергетические, пивоваренные и деревообрабатывающие предприятия.

Во время югославских войн

С распадом Югославии Никшич сильно пострадал от гиперинфляции югославского динара , международных санкций и общего упадка по всей Югославии в 1990-х годах. В Никшиче было большое количество резервистов в Югославской народной армии . От 62 [21] до 77 солдат ЮНА , убитых в югославских войнах, были только из Никшича. [22] Политическая напряженность в Никшиче была поляризована между сербскими националистами и черногорскими сепаратистскими группами. Хотя Никшич не подвергался насилию из-за войны в соседней Боснии, были некоторые чрезвычайные инциденты. Осенью 1992 года Воислав Шешель планировал провести митинг Сербской радикальной партии в Никшиче. [23] Однако местный житель по имени Брано Мичунович задумал убить Шешеля снаружи туннеля при въезде в Никшич, и Шешель в конечном итоге отменил встречу, услышав о заговоре. [24] В июне 1993 года мечеть Хаджи-Исмаила была разрушена во время беспорядков. [25]

Годы военного напряжения и всеобщей нищеты нанесли урон городу. В 1996 году Никшич занял второе место по количеству самоубийств среди городов Югославии . [26] После двадцатидневного периода, в течение которого произошло шесть самоубийств и два убийства, священнослужители Никшича решили начать ежегодную публичную литургию, или Литию , в которой приняли участие десятки тысяч верующих, которые прошли весь путь от монастыря Острог в мае 1996 года. [26]

Местная администрация

Муниципальный парламент

Муниципальный парламент состоит из 41 депутата, избираемых прямым голосованием сроком на четыре года.

Мэр

Мэр Никшича является главой города и муниципалитета Никшич. Он действует от имени города и выполняет исполнительную функцию в муниципалитете Никшич. Действующий мэр — Марко Ковачевич , член правого Демократического фронта .

Список мэров с момента введения многопартийной системы (1990–настоящее время):

География

Озеро Крупац около Никшича

Никшич расположен в северо-центральной части Черногории. Он расположен в центре просторного поля Никшич ( Nikšićko polje ), карстовой равнины [27] площадью 48 км 2 и высотой 640 м над уровнем моря . Равнина окружена негостеприимной каменистой горной местностью, типичным ландшафтом западной Черногории. Сам город расположен у подножия холма Требьеса .

Река Зета берет начало в Никшичском поле и протекает около города Никшич, прежде чем стать подземной рекой к югу от города. Река часто затапливала равнину, пока не была построена гидроэлектростанция Перучица в 1960 году. Строительство электростанции привело к созданию трех больших искусственных озер недалеко от города - Крупац , Слано и Вртац . Сегодня озера являются популярным местом отдыха и релаксации для жителей Никшича.

Климат

Согласно классификации климата Кёппена , в Никшиче океанический климат ( Cfb ), на который влияет средиземноморская тенденция к засухе летом. [28] Средняя температура в январе составляет 1,7 °C (35,1 °F), а в июле — 20,4 °C (68,7 °F). Средняя влажность составляет 69%. В Никшиче 2238 часов солнечного сияния в год, с теплым и умеренно влажным летом и прохладной и дождливой зимой. В среднем в году 19 дней со снегопадом.

Городской пейзаж

Старая фотография Никшича
Вука Мичуновича в Никшиче

Хотя в районе Никшича люди жили с древних времен, большая часть современного Никшича — это спланированный город . Очень мало что осталось от османского архитектурного наследия, несмотря на долгое присутствие Османской империи в этом районе. Планировка города, которую можно увидеть сегодня, по-прежнему соответствует городскому плану 1883 года, заказанному королем Николаем и разработанному хорватским архитектором Йосипом Слейдом.

Согласно этому плану, улицы Никшича расходятся на север и восток от центральной городской площади (сегодня кольцевая развязка ), известной как Сквер . Радиальные улицы пересекаются окружными улицами и проспектами, создавая таким образом полупаутинную планировку улиц.

Наслоения различных архитектурных стилей и городских моделей очевидны вдоль радиальной сети улиц. Таким образом, ближе всего к центральной кольцевой развязке находится историческое ядро ​​Никшича, сформированное после освобождения от Османской империи и служащее ядром для городского плана Слейда. В этом районе у подножия холма Требьеса находятся дворец короля Николая , городской парк и площадь Свободы , главная городская площадь, расположенная вдоль центральной улицы Негошева . Район в основном состоит из одно- или двухэтажных рядных домов с простыми конструкциями, архитектура, типичная для Черногории конца 19-го и начала 20-го веков. Кольцевая развязка и прилегающая территория по-прежнему являются центром городской жизни, поскольку в этом районе расположены автобусные и железнодорожные станции, а также коммерческие и общественные службы.

Площадь Свободы в Никшиче накануне Дня государственности 2018 года, вид с юга

Дальше от центральной кольцевой развязки историческое ядро ​​окружено слоем массивных жилых кварталов, построенных в эпоху СФРЮ . Строительство высотных жилых кварталов способствовало размещению большого населения, привлеченного в город быстрой индустриализацией после Второй мировой войны . Многоквартирные дома эпохи СФРЮ по-прежнему являются домом для большинства жителей Никшича.

За пределами кварталов город разросся в виде пригородной застройки, состоящей из отдельно стоящих домов . Вблизи городских кварталов и крупных промышленных зон малоэтажные пригороды с отдельными домами построены по хорошо выполненным городским планам, но по мере удаления от центра город разрастался хаотичным и неформальным образом. Кроме того, сельские районы к югу от Никшича слились с городом, поэтому малоплотные пригороды простираются от города во всех направлениях, охватывая большую часть поля Никшича .

Культура

Дворец короля Николы
Церковь Святого Василия Острожского в Никшиче

Хотя Никшич в основном воспринимается как промышленный центр, он также является городом с богатым культурным наследием. Самым значительным культурным учреждением в городе является Centar Za Kulturu ( Культурный центр ), который объединяет основные общественные культурные учреждения города:

Самым значительным культурным событием в городе является Septembarski Dani Kulture ( сентябрьские дни культуры ), одно из самых узнаваемых культурных событий в Черногории. Другие ежегодные художественные мероприятия включают Pjesnik na korzu ( поэт на набережной ), Međunarodni festival glumca ( международный фестиваль актеров ), Međunarodni festival kamerne muzike ( международный фестиваль камерной музыки ), Međunarodni festival gitare ( международный фестиваль гитары ). Рок-фестиваль Lake Fest , который проводится ежегодно на озере Крупац, и рок-фестиваль Bedem Fest , который проводится в замке Бедем, набирают популярность как одни из самых узнаваемых музыкальных фестивалей в регионе бывшей Югославии.

Никшич известен своей самобытной культурной атмосферой и богемной арт-сценой: поэт Витомир Николич и певцы и авторы песен, такие как Миладин Шобич или Маринко Павичевич, являются яркими представителями богемного духа Никшича. Живко Николич , уроженец Никшича, считается самым значимым черногорским кинорежиссером.

Медиа-сцена Никшича в основном ограничивается общественными вещателями TV Nikšić и Radio Nikšić , а также рядом коммерческих радиостанций. Журналы Riječ и Luča , издаваемые соответственно филологическим и философским факультетами , а также детский журнал Poznanstva также являются частью культурной сцены Никшича.

Образование

В Никшиче расположено 40 учебных заведений. Среди них 11 детских садов, 25 начальных школ, одна из которых — начальная музыкальная, и 4 средние школы, в том числе гимназия Стояна Церовича.

В Никшиче также находятся три факультета Университета Черногории :

Спорт

Никшич считается одним из центров черногорского спорта. Единоборства особенно популярны в Никшиче, с сильными традициями в дзюдо , карате и боксе . Дзюдоисты Никшича добились исключительных успехов на международных соревнованиях.

Футбольный клуб Sutjeska является оплотом футбольной традиции города. Клуб поднялся до Югославской первой лиги в эпоху СФРЮ и является одним из самых успешных клубов с момента основания Черногорской первой лиги в 2006 году. Городской стадион является домашним полем клуба. FK Čelik также становится все более заметным, поскольку он достиг квалификационного этапа Лиги Европы УЕФА .

В баскетболе Никшич не только воспитал великолепных игроков (например, Бояна Дублевича или Ану Почек), но и местная команда KK Sutjeska Nikšić стала чемпионом Кубка Черногории по баскетболу в 2013 году.

В Никшиче популярны также другие командные виды спорта, в частности гандбол и волейбол .

Помимо городского стадиона , другим значимым спортивным сооружением является спортивный центр Никшича . В этом комплексе есть крытый спортивный зал на 3000 мест, олимпийский бассейн , боулинг на 6 дорожек , спортивный тир , теннисные корты и площадки для мини-футбола , а также различные другие сооружения.

Горнолыжный курорт Вучье находится в 18 км от центра города, что делает зимние виды спорта популярным развлечением среди жителей Никшича.

Демография

Население (город)

Никшич является административным центром муниципалитета Никшич , который включает в себя густонаселенную плодородную равнину под названием «Жупа», и имеет население 66 725 человек (перепись 2023 года). [32]

Муниципалитет Никшич можно рассматривать как агломерацию города Никшич.

Поселения

В муниципалитете Никшич насчитывается 129 населенных пунктов с общей численностью населения 66 725 человек (2023 г.).

Этническая принадлежность

Источник: Статистическое управление Черногории - MONSTAT, Перепись 2011 г. [33]

Религия

Источник: Статистическое управление Черногории - MONSTAT, Перепись 2011 г. [34]

Экономика

Никшич, наряду с Подгорицей, является одним из крупнейших промышленных центров Черногории. В этом городе сосредоточены сталелитейный завод ( Никшичка Железара ), бокситовый рудник, пивоварня Требьеса ( Никшичка Пивара ) и многие другие.

Эти крупные отрасли промышленности боролись за то, чтобы пережить крах социалистической экономики , но с тех пор восстановились. Процесс приватизации либо завершен, либо все еще продолжается для некоторых из этих отраслей.

Сегодня эти промышленные гиганты не могут нанять столько рабочих, сколько они могли во времена Социалистической Федеративной Республики Югославии , и экономика Никшича медленно трансформируется в экономику, которая больше ориентирована на сферу услуг. В 1981 году ВВП Никшича на душу населения составлял 91% от среднего показателя по Югославии. [35]

Транспорт

Дорога

Кольцевое движение

Главным дорожным сообщением Никшича является шоссе E762 , которое соединяет Никшич с Подгорицей на юго-востоке и с Плужине и далее с Фочей и Сараево ( Босния и Герцеговина ) на северо-западе. Другой недавно реконструированный черногорский дорожный коридор с севера на юг проходит через Никшич, дорога Рисан / Требинье - Никшич - Шавник - Жабляк . Эта дорога является кратчайшим путем, соединяющим Никшич с Которским заливом и побережьем Черногории. Никшич также отличается тем, что является одним из первых черногорских городов, имеющих объездную дорогу . Объездная дорога, построенная во времена СФРЮ , была модернизирована в 2011 году и теперь обслуживает все транзитные коридоры Никшича, направляя весь транзитный трафик из городского центра. Как и многие города бывшей Югославии, Никшич является центром множества междугородних автобусных компаний, крупнейшими из которых являются Glušica Nikšić и 4 Decembar Nikšić , которые осуществляют перевозки в такие пункты назначения, как Сараево и Белград .

Железнодорожный

Строительство вокзала в 1938 году.

Никшич является конечной станцией железной дороги Никшич-Подгорица , которая является единственным железнодорожным сообщением города. Эта железнодорожная линия соединяется с линиями Белград-Бар и Подгорица-Шкодер в Подгорице.

Эта железнодорожная ветка в основном использовалась для транспортировки бокситов из бокситового рудника Никшич на алюминиевый завод Подгорицы . В настоящее время она находится на реконструкции и электрификации, и пассажирское сообщение будет возобновлено после завершения реконструкции. Три электропоезда CAF Civity были заказаны компанией Railways of Montenegro специально для обслуживания этой железной дороги, что сокращает время в пути между Никшичем и Подгорицей до 50 минут. Первый из новых поездов будет введен в эксплуатацию 1 июня 2013 года. [36] [37]

Никшич получил свою узкую колею ( 760 мм ( 2 фута  5 дюймов)+1516  дюйма)) железнодорожное сообщение сБоснией и ГерцеговинойчерезБилечуиТребинье,когда железнодорожная линия была продлена от Билечи и открыта в 1938 году. Недалеко от Требинье узкоколейная линия разветвлялась в трех направлениях: кЧаплинев Боснии и Герцеговине,ЗеленикевКоторском заливев Черногории (тупик) иДубровникувХорватии(тоже тупик). После достижения Чаплины линия шла на юг, вПлочев Хорватии, и на север, в остальной мир черезМостариСараево.[38]Узкоколейное расширение от Никшича до Титограда (Подгорицы), построенное молодежными рабочими бригадами, было открыто в 1948 году. Это расширение было преобразовано в стандартную колею ( 1435 мм (4 фута  8+12 дюйма  )) в 1965 году.[39]Узкоколейная линия от Никшича до Чаплины была закрыта в 1976 году и вскоре после этого демонтирована.[40]

Воздух

Аэропорт Никшич расположен на западной окраине города. Это небольшой спортивный аэропорт, который обслуживает потребности авиации общего назначения и местного энтузиастского авиационного клуба. После значительной реконструкции и расширения аэропорт был выбран местом проведения чемпионата мира по парашютному спорту FAI 2010 года . [41] Регулярное обслуживание пассажиров еще не введено.

Аэропорт Подгорицы находится примерно в 60 км (37 миль) от Никшича и имеет регулярные рейсы в Белград , Сараево , Будапешт , Цюрих , Франкфурт , Любляну , Париж , Рим и Вену . Аэропорты Тивата и Дубровника находятся примерно в 100 км (62 мили) и предлагают регулярные рейсы в основные европейские пункты назначения.

Международное сотрудничество

Никшич является побратимом : [42] [43]

Известные личности

Примечания

  1. ^ Согласно переписи 2011 года, «родным языком» 43,75% населения Никшича был черногорский, а 45,44% назвали сербский своим первым языком. Еще 6,23% жителей Никшича не пожелали отвечать на вопрос о языке. [2] Оба эти языка представлены во введении, хотя они передают с одинаковой орфографией.
  2. ^ Требинье-Шума - лесной массив между Требине и Поликой-Попово, вдоль реки Требишница.

Ссылки

  1. ^ "Черногорская перепись 2011 года" . Монстат. 2011.
  2. ^ Статистическое управление Черногории - MONSTAT. "Население Черногории по полу, типу поселения, этнической принадлежности, религии и родному языку". Перепись 2011 года - Выпуски (PDF) . стр. 12. Таблица 5а.Веб-страница MONSTAT
  3. ^ Аб Уилкс, Джей-Джей (1996). «Дунайская и Балканская провинции». У Алана К. Боумана; Эдвард Чамплин; Эндрю Линто (ред.). Кембриджская древняя история: Империя Августа, 43 г. до н.э. - 69 г. н.э. Том. 10. Издательство Кембриджского университета. стр. 545–585. ISBN 0521264308.
  4. ^ Сима Чиркович; (2004) Сербы с. 131; Уайли-Блэквелл, ISBN 0631204717 
  5. ^ Васич 2005, стр. 85.
  6. ^ "О НИКШИЧУ". Млади Никшича (на сербском языке).
  7. ^ Хазим Шабанович, Путопись: одломци о югославенской земле, 1967, https://www.academia.edu/6486045/Evlija_Celebi_Putopis #page=444
  8. ^ Слободан Дробняк Саит Ш. Шаботич (11 февраля 2017 г.). «Kulturne Prilike I Kulturni Stvaraoci Nikšića Iz Osmanskog Perioda». Санджачка книжевность (на сербском языке) . Проверено 28 декабря 2018 г.
  9. ^ abcdef Бошко Роганович (12 ноября 2016 г.). «Никшич кроз истории: Джамие». Оногошт (на сербском языке) . Проверено 28 декабря 2018 г.
  10. ^ Аб Храбак, Богумил (2005). «Требиньский край у времени првог сербской устанки». Трабуния . 11 .
  11. ^ аб Даница-Кача Чолович (8 января 2016 г.). «Сваки древних град е посебна цена». Новине Никшича (на сербском языке) . Проверено 28 декабря 2018 г.
  12. ^ аб Бошко Роганович (24 апреля 2016 г.). «Никшич кроз истории: Изградня нове вароши». Оногошт (на сербском языке) . Проверено 28 декабря 2018 г.
  13. ^ Живко Андрияшевич . История Черной Горы . (на сербском языке) июль 2015 г. с. 261.
  14. Владимир Йованович (16 января 2017 г.). «Движе комицке судине». Форум Otvoreni Kulturni (на сербском языке) . Проверено 29 декабря 2018 г.
  15. ↑ abcd Бошко Роганович (10 марта 2014 г.). «Чиро» я стигао у Никшича». Новине Никшича (на сербском языке) . Проверено 29 декабря 2018 г.
  16. ^ аб Раде Радованович (9 мая 2014 г.). «Данас: Любав е яча од сваког рата и сваког зла» (на сербском языке) . Проверено 11 августа 2017 г.
  17. ↑ abc Иван Миладинович (13 января 2015 г.). «Новости: Пеко тражи да се гаджа Никшич» (на сербском языке) . Проверено 11 августа 2017 г.
  18. ^ abc Синиша Лукович. «Кад е Никшич био Алабама». Виджести . Архивировано из оригинала (через Wayback Machine ) 1 октября 2018 года.
  19. ^ ab «Ретроспектива: Тако и Тито говорит о Железари «Борис Кидрич»». Оногошт (на сербском языке). 20 мая 2016 г. Проверено 29 декабря 2018 г.
  20. ^ ab "Железара "Борис Кидрич" Никшич: Гигантское чудо, которое я имею в виду, когда вы отправляете письмо". Югопапир (на сербском языке). Май 1985 года . Проверено 29 декабря 2018 г.
  21. ^ Светлана Мандич. «У Никшичу было 18 лет бомбардировки НАТО». Виджести . Архивировано из оригинала (через Wayback Machine ) 27 марта 2017 года.
  22. Велиша Кадич (12 февраля 2018 г.). «Дипломатский скандал в Черной горе: Срамно према жртвама». Вечерние новости (на сербском языке) . Проверено 29 декабря 2018 г.
  23. Владимир Йованович (5 марта 2010 г.). Брано Мићуновић «сувласник» Црне Горе. Nova srpska politička мисао (на сербском языке) . Проверено 29 декабря 2018 г.
  24. ^ "Шешель за Недельник: Йовица Станишич ми спасио жив, Брано Мичунович я спремао атентат на меня" . Недельник (на сербском языке). 18 января 2017 года . Проверено 29 декабря 2018 г.
  25. Vreme . 7 июня 1993 г., стр. 29.
  26. ^ аб Велиша Кадич (11 мая 2011 г.). «Лития дуга километр». Вечерние новости (на сербском языке) . Проверено 29 декабря 2018 г.
  27. ^ "niksic". travelsradiate: travelsradiate.com . Получено 2010-11-19 .
  28. ^ Пил, MC и Финлейсон, BL и Макмахон, TA (2007). «Обновленная карта мира классификации климата Кеппен-Гейгера» (PDF) . Hydrol. Earth Syst. Sci . 11 (5): 1633–1644. Bibcode :2007HESS...11.1633P. doi : 10.5194/hess-11-1633-2007 . ISSN  1027-5606.{{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  29. ^ "Климат: Никшич" (на черногорском). Гидрологическая и метеорологическая служба Черногории . Получено 6 марта 2021 г.
  30. ^ "Дневни прошеци и экстреми" (на черногорском языке). Гидрологическая и метеорологическая служба Черногории . Проверено 6 марта 2021 г.
  31. ^ "Климат: Никшич". Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Получено 18 ноября 2023 г.
  32. ^ "Предварительные результаты переписи населения, домохозяйств и жилищ 2023 года". Monstat . Получено 25 января 2024 года .
  33. ^ "Popis 2011" . Получено 29-09-2011 .
  34. ^ "Popis 2011" . Получено 29-09-2011 .
  35. ^ Радовинович, Радован; Бертич, Иван, ред. (1984). Атлас света: Нови поглед на Земле (на хорватском языке) (3-е изд.). Загреб: Свеучилишна наклада Либер.
  36. Влада Црне Горе (Правительство Черногории) - В июне 2013 г. godine Crna Gora dobiće tri nova elektromotorna voza (сербский) Проверено 17 ноября 2011 г.
  37. ZCG Prevoz - Новости - В июле 2013. godine, isporuka 3 nova EMV-a. Архивировано 6 марта 2013 г. на Wayback Machine . Проверено в ноябре 2011 г.
  38. ^ "Uskotračne željeznice - Grafikoni" [Узкоколейные железные дороги - Графики]. zeljeznice.net (на хорватском языке) . Проверено 12 апреля 2017 г.
  39. ^ "ZCG Prevoz - Nikšić - Titograd (Podgorica)" (PDF) . zcg-prevoz.me (на черногорском). Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2010 года . Получено 12 апреля 2017 года .
  40. ^ "Uskotračne zheljeznice - Хум - Требине - Билеча - Никшич - Титоград / Подгорица" [Узкоколейные железные дороги - Хум - Требине - Билеча - Никшич - Титоград / Подгорица]. zeljeznice.net (на хорватском языке) . Проверено 12 апреля 2017 г.
  41. Чемпионат мира по парашютному спорту 2010 г. Архивировано 23 апреля 2010 г. на Wayback Machine
  42. ^ Параллельус. «Меджународная сарадня» . Проверено 18 января 2021 г.
  43. ^ "Братимление" (PDF) . data.uom.me (на черногорском языке). Zajednica opština Crne Gore. Январь 2013. с. 29 . Проверено 29 декабря 2019 г.
  44. ^ «Службен гласник на Општина Куманово» (PDF) (на македонском языке). Куманово. 26 сентября 2019 г. с. 615 (11) . Проверено 5 сентября 2021 г.

Книги

Васич, Милан (2005). Населя на Балканском Полуострву от XVI до XVIII Виеки (на сербском языке). Баня-Лука: Народная и университетская библиотека Республики Сербская. ISBN 99938-0-584-X.

Внешние ссылки