Фрегаты класса «Нилгири» , официально классифицированные как фрегаты проекта 17 «Альфа» (P-17A) , представляют собой серию малозаметных фрегатов с управляемыми ракетами, которые в настоящее время строятся компаниями Mazagon Dock Shipbuilders (MDL) и Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE). для ВМС Индии . [5] [6] Седьмой и последний корабль фрегатов проекта 17А, получивший название « Махендрагири» , был спущен на воду 1 сентября 2023 года в доке Мазагон доктором Судеш Дханхаром, женой вице-президента Индии Джагдипа Дханхара. [7] [8] Ожидается, что он будет сдан в эксплуатацию в 2024 году. [9]
Фрегаты были спроектированы Конструкторским бюро военных кораблей (ранее Управление военно-морского проектирования) — внутренним учреждением ВМС Индии, ответственным за проектирование военных кораблей ; Организация также известна тем, что внесла свой вклад в проектирование многочисленных индийских военных кораблей, в том числе INS Vikrant — первого авианосца собственной разработки в Индии , подводных лодок класса «Арихант» — первых в Индии атомных подводных лодок с баллистическими ракетами и класса «Шивалик ». Фрегаты – первые фрегаты собственной разработки в Индии, оснащенные технологией малозаметности . [10]
Дизайн класса был утвержден DND в 2013 году; Позже он был представлен публике в апреле 2018 года, когда MDL представила масштабную модель фрегата на оборонной выставке DefExpo 2018, проходившей в Ченнаи , Тамил Наду , Индия. [11]
Конструкция фрегата сочетает в себе значительную степень скрытности и низкую радиолокационную заметность - за счет использования композиционных материалов, радиопоглощающих покрытий и малозаметных / радиолокационно-прозрачных технологий; использование вышеупомянутых материалов помогает судну поддерживать низкую радиолокационную эффективность (ЭПР). [12]
Физический профиль судна также отличается значительным уровнем скрытности за счет применения различных физических форм, включая закрытую причальную палубу , системы вооружения, установленные заподлицо с палубой , и уменьшенное количество антенн. [13]
Инфракрасная сигнатура фрегата , в частности выбросы от его двигательной установки и энергетического оборудования, уменьшаются за счет применения эффекта Вентури и впрыска жидкости, что помогает снизить температуру шлейфа и горячего металла выхлопных газов. [14] Для обеспечения акустической тишины фрегат оснащен гребными винтами , рассчитанными на возникновение кавитации на более высоких скоростях для снижения гидродинамического шума. [14] Помимо гребных винтов, корпус судна также оснащен специальными акустическими кожухами для некоторых механизмов, позволяющими снизить уровень воздушного шума. [14]
Фрегаты P-17A — первый крупный класс военных кораблей индийской разработки, построенный с использованием методологии интегрированного модульного строительства — производственного процесса, при котором несколько модулей (или «блоков») корпуса судна предварительно собираются/предварительно собираются. оборудуются независимо перед сборкой для окончательной сборки. [15]
В декабре 2015 года MDL заключила с Fincantieri SpA контракт на предоставление технической помощи и необходимых экспертных знаний при строительстве семи фрегатов с использованием методологии «модульного строительства». [16] [17]
Фрегаты P-17A были названы в честь бывших фрегатов типа «Нилгири» , служивших в составе ИН с 1972 по 2013 год; первым шести кораблям серии были присвоены имена, используемые старшим классом, а именно – Нилгири , Химгири , Тарагири , Удайгири , Дунагири и Виндхьягири . [18] Седьмому и последнему судну серии P-17A, не имевшему тезки из старшего класса, было присвоено новое имя Mahendragiri . [19]
В рамках возможностей противолодочной борьбы (ASuW) этот класс оснащен восемью противокорабельными крылатыми ракетами BrahMos , способными развивать скорость до 3 Маха . [20] «БраМос» широко считается одной из самых мощных противокорабельных ракет, находящихся на вооружении в настоящее время, учитывая чрезвычайную универсальность и маневренность ракеты. [21]
Суда оснащены одной корабельной 76-мм пушкой ОТО Мелара . Первоначально планировалось установить морскую пушку Mk 45 калибра 127 мм (5 дюймов) производства BAE ; однако позже в 2021 году этот план был отменен из-за финансовых ограничений. [22]
В рамках возможностей противовоздушной обороны (AAW) этот класс оснащен тридцатью двумя ракетами класса «земля-воздух» Barak 8 ER , из которых шестнадцать ракет присутствуют в четырех конфигурациях VLS «2 x 4» - две размещены в носовой части и два размещены в кормовой части. [23]
Barak 8ER, также классифицируемый как LR-SAM, представляет собой вариант оригинального Barak 8 с «увеличенной дальностью действия», предназначенный для нейтрализации различных воздушных угроз, включая истребители, вертолеты, противокорабельные ракеты, крылатые ракеты, баллистические ракеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА); Ожидается, что новый вариант будет иметь запас хода около 150 км (93 мили). [24]
В рамках возможностей противолодочной борьбы (ПЛО) этот класс оснащен двумя легкими трехтрубными торпедными аппаратами для стрельбы противолодочными торпедами. В этом классе также имеются две противолодочные ракетные установки РБУ-6000 (РПК-8) , способные стрелять противолодочными снарядами на глубину до 1000 м (3280 футов 10 дюймов). [25]
Во время презентации этого класса в 2018 году было отмечено, что конструкция фрегата оснащена двумя противоторпедными ложными системами и четырьмя ложными пусковыми установками, которыми предположительно могут быть система противоторпедной противодействия NSTL Maareech и противоракетные ложные пусковые установки Kavach соответственно. [26]
В составе авиационного комплекса класс оборудован кабиной экипажа и закрытым авиационным ангаром, способным разместить один военно-морской вертолет – скорее всего, вертолеты морской разведки ALH Dhruv MK-III или Westland Sea King Mk. Вертолеты 42B ASW/ASuW – оба находятся на вооружении ВМС Индии . [27]
В качестве основного радиолокационного комплекса в этом классе используется радар с активной решеткой с электронным сканированием (AESA) EL/M-2248 MF-STAR . [28] EL/M-2248 представляет собой многофункциональную радиолокационную систему с фазированной антенной решеткой, имеющую азимут 360 ° и способную отслеживать как воздушные, так и надводные цели на расстоянии более 450 км (280 миль). [29]
В этом классе также имеется радар надводного поиска Indra LTR-25 «Lanza» в качестве вторичного радиолокационного комплекса. [30] LTR-25 представляет собой твердотельный трехмерный (3D) радар дальнего действия, способный работать в плотной электронной среде и имеющий дальность действия более 250 морских миль (460 км; 290 миль). возможность отслеживать различные воздушные цели, включая истребители и баллистические ракеты . [31]
Фрегаты также оснащены усовершенствованной системой боевого управления, классифицированной как «CMS-17A», которая, как сообщается, оснащена сложными каналами передачи данных для обеспечения высокой и эффективной совместимости с другими военными кораблями. [32]
Класс оснащен гидролокатором BEL HUMSA -NG , разработанным DRDO . HUMSA-NG представляет собой установленную на корпусе интегрированную гидролокационную систему «активно-пассивного типа», способную обнаруживать, локализовать, классифицировать и отслеживать подводные цели как в активном, так и в пассивном режимах. [33]
Фрегаты оснащены комплексом радиоэлектронной борьбы (РЭБ) « Шакти », разработанным Научно-исследовательской лабораторией оборонной электроники (DLRL) для защиты от противокорабельных ракет, а также для перехвата, обнаружения, классификации, идентификации и подавления обычных радаров. [34] «Шакти» оснащена широкополосными средствами электронной поддержки (ESM), средствами электронного противодействия (ECM), интегрированной «радиолокационной системой отпечатков пальцев (RFPS)» и функцией воспроизведения записи данных для «анализа после миссии». [35] [36]
Каждый фрегат оснащен двумя газовыми турбинами General Electric LM2500 производства GE Aviation и двумя четырехтактными двигателями MAN 12V28/33D STC производства MAN Diesel & Turbo , расположенными в комбинированной дизель-газовой силовой установке (CODAG). [37]
В декабре 2016 года IN заключила с GE Aviation контракт на поставку четырнадцати газовых турбин LM2500 для семи фрегатов, которые были собраны по лицензии в Индии подразделением промышленных и морских газовых турбин (IMGT) компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL). [38] В рамках сделки HAL дополнительно получила право предоставлять комплексные услуги, включая поставку запасных частей, техническое обслуживание и капитальный ремонт оборудования. [39]
На момент заказа HAL уже поставила IN одиннадцать турбин LM2500; турбины специально используются на многих индийских военных кораблях, особенно на фрегатах класса «Шивалик» . [40]
В феврале 2019 года MDL заключила с GE контракт на поставку для IN ассортимента вспомогательного оборудования для поддержки четырнадцати двигателей; По соглашению GE также выполнила проектирование вспомогательной системы фрегата и системы его подачи топлива. [41]
В мае 2016 года IN заключила с MAN Diesel & Turbo контракт на поставку четырнадцати четырехтактных двигателей MAN 12V28/33D STC для семи фрегатов; По условиям сделки необходимые детали для двигателей были получены из Индии, а окончательная сборка и испытания двигателей проводились на заводе MAN в Аурангабаде , Индия . [42]
В июне 2009 года Совет по оборонным закупкам (DAC) - главная комиссия по закупкам, подчиняющаяся Министерству обороны (МО) Индии, одобрил предложение о закупке семи фрегатов-невидимок на сумму 45 000 крор вон (что эквивалентно 1,1 триллиона вон или 14 миллиардов долларов США в 2023 году) крор, классифицированный как «Проект 17А», в соответствии с инициативой IN по созданию флота из 160 кораблей. [43]
В сентябре 2012 года Комитет кабинета министров по безопасности (CCS) - высший руководящий орган Индии по вопросам обороны и национальной безопасности - дал зеленый свет предложению о «разработке и строительстве» семи фрегатов. [44] Первоначально IN поддержал предложение о строительстве первых двух фрегатов на иностранной верфи, стремясь свести к минимуму общие сроки строительства проекта; однако это предложение было отклонено Министерством обороны Индии (МО), которое выступало за местное производство фрегатов. [45]
Семь фрегатов задумывались как «продолжение» фрегатов класса «Шивалик» (проект 17), которые в то время также строились для IN, но имели более сложные возможности. [46] Процесс проектирования семи фрегатов был завершен в середине 2013 года. [47] Проект, предусматривающий строительство семи назначенных фрегатов в течение пяти лет, был официально одобрен CCS в феврале 2015 года. [48]
Семь фрегатов будут построены совместно двумя верфями государственного сектора , а именно Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) и Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE), при этом четыре фрегата будут переданы MDL, а остальные три - GRSE. [49]
В феврале 2015 года IN заключила контракт с Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE), государственной верфью в Калькутте , на постройку трех фрегатов P-17A ориентировочной стоимостью 19 294 крор фунтов стерлингов. [50] Согласно условиям контракта, GRSE планирует поставить три фрегата в 2023, 2024 и 2025 годах соответственно. Готовясь к заказу, GRSE модернизировала свою инфраструктуру, создав новые «модульные» верфи вместе с козловым краном «Голиаф» , предназначенным для строительства фрегатов в короткие сроки. [51]
Значительная часть корпусных блоков, необходимых для постройки судна, была закуплена на небольших верфях и в цехах металлообработки в Калькутте и ее окрестностях, а строительство/изготовление дополнительной инфраструктуры осуществлялось на верфи GRSE в Раджабагане . [52]
Строительство первого фрегата началось в ноябре 2018 года, работы над вторым и третьим фрегатами начались в январе 2020 года и марте 2021 года соответственно. [53] Первый из трех фрегатов, «Химгири» , был спущен на воду 14 декабря 2020 года, его сдача намечена на август 2023 года. [54] Второй фрегат, «Дунагири» , был спущен на воду 15 июня 2022 года, его доставка запланирована на август 2023 года. произойдет в 2024 году. [55]
В феврале 2015 года IN заключила контракт с Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL), государственной верфью в Мумбаи , на строительство четырех фрегатов P-17A ориентировочной стоимостью более 21 000 крор фунтов стерлингов. [56] [57] Согласно условиям контракта, MDL должна поставить четыре фрегата в 2022, 2023, 2024 и 2025 годах соответственно. [58]
Четыре фрегата были построены в разных местах, а именно на главном судостроительном заводе MDL в Мумбаи, на подчиненном заводе MDL в Нхаве , на меньшем судостроительном заводе, также управляемом MDL в Мумбаи, на верфи MSE в Гуджарате и на другой верфи в Гоа . . [59] Подобно GRSE, MDL также модернизировала существующую инфраструктуру; верфь дополняет свои существующие мощности новым оборудованием, включая козловой кран «Голиаф», модульный цех, мокрый бассейн и цех «сборки люлек», предназначенный для облегчения модульного строительства. [60]
Строительство первого фрегата началось в декабре 2017 года, а работы над вторым, третьим и четвертым фрегатами начались в мае 2019 года, сентябре 2020 года и июне 2022 года соответственно. [61] [62] Первый из четырех фрегатов, «Нилгири» , был спущен на воду 28 сентября 2019 года, а его сдача намечена на август 2022 года. [63] Второй из четырех фрегатов, «Удайгири », был спущен на воду 17 мая. 2022 год, на церемонии, совпадающей со спуском на воду INS Surat , эсминца класса Visakhapatnam . [64] Третий фрегат, «Тарагири» , был спущен на воду 11 сентября 2022 года, его сдача запланирована на 2025 год. [65]
7 мая на теплоходе MDL в Мумбаи состоялась церемония закладки киля верфи 12652 (Второй корабль проекта 17А на т/с MDL).