Класс « Нимиц» — класс из десяти атомных авианосцев, состоящих на вооружении ВМС США . Головной корабль класса назван в честь командующего Тихоокеанским флотом США во время Второй мировой войны адмирала Честера У. Нимица , который был последним живым офицером ВМС США, имевшим это звание. При общей длине 1092 фута (333 м) и полном водоизмещении более 100 000 длинных тонн (100 000 т) [3] корабли класса «Нимиц» были крупнейшими военными кораблями, построенными и находившимися на вооружении до тех пор, пока USS Gerald R. Ford не вошел в состав флота в 2017 году. [8]
Вместо газовых турбин или дизель-электрических систем , используемых для движения на многих современных военных кораблях, авианосцы используют два реактора с водой под давлением A4W . Реакторы вырабатывают пар для привода паровых турбин, которые приводят в движение четыре гребных вала и могут развивать максимальную скорость более 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч) и максимальную мощность около 260 000 лошадиных сил на валу (190 МВт). Благодаря ядерной энергетике корабли способны работать более 20 лет без дозаправки и, по прогнозам, имеют срок службы более 50 лет. Они классифицируются как атомные авианосцы и нумеруются последовательными номерами корпуса от CVN-68 до CVN-77. [Примечание 1]
Все десять авианосцев были построены компанией Newport News Shipbuilding Company в Вирджинии . USS Nimitz , головной корабль класса, был введен в эксплуатацию 3 мая 1975 года, а USS George HW Bush , десятый и последний в классе, был введен в эксплуатацию 10 января 2009 года. С 1970-х годов авианосцы класса Nimitz участвовали во многих конфликтах и операциях по всему миру, включая операцию Eagle Claw в Иране, войну в Персидском заливе и совсем недавно в Ираке и Афганистане .
Наклонные летные палубы авианосцев используют схему CATOBAR для управления самолетами с паровыми катапультами и тросами-арестантами для запуска и восстановления. Помимо ускорения операций на летной палубе, это позволяет использовать гораздо более широкий спектр самолетов, чем схема STOVL , используемая на меньших авианосцах. На борту обычно размещается палубное авиакрыло, состоящее примерно из 64 самолетов. Ударные истребители авиакрыльев в основном F/A-18E и F/A-18F Super Hornets . В дополнение к своим самолетам, суда несут оборонительное оружие ближнего радиуса действия для противовоздушной войны и противоракетной обороны.
Стоимость единицы продукции составила около 8,5 млрд долларов США в ценах 2012 финансового года [1], что эквивалентно 11,2 млрд долларов США в 2023 году [2].
Авианосцы класса «Нимиц» имеют общую длину 1092 фута (333 м) и 1040 футов (317 м) по ватерлинии, общую ширину 252 фута (77 м) и 134 фута (41 м) по ватерлинии; отдельные корабли имеют небольшие различия в своих размерах. [1] [9] Первоначально они были спроектированы с полным водоизмещением 87 000 длинных тонн (88 000 т; 97 000 коротких тонн) и осадкой 37 футов (11 м), но корабли были поставлены на несколько тысяч тонн тяжелее, особенно более поздние представители класса. [1] По мере того, как суда ремонтировались и устанавливалось больше оборудования, полное водоизмещение выросло и превысило 100 000 длинных тонн (100 000 т; 110 000 коротких тонн). Например, USS Abraham Lincoln в настоящее время имеет водоизмещение 104 112 длинных тонн (105 783 т; 116 605 коротких тонн) при полной загрузке. [10] Номинальный состав кораблей включает: 3000–3200; 1500 (авиакрыло); и 500 (прочие). [1]
Авианосцы класса Nimitz были заказаны для дополнения авианосцев классов Kitty Hawk и Enterprise , поддерживая мощь и возможности ВМС США после вывода из эксплуатации старых авианосцев. [11] Корабли были спроектированы как усовершенствования предыдущих авианосцев США , в частности суперавианосцев классов Enterprise и Forrestal , хотя компоновка судов относительно похожа на таковую у класса Kitty Hawk . [12] Среди других улучшений конструкции, два реактора на авианосцах класса Nimitz занимают меньше места, чем восемь реакторов, используемых на Enterprise . Наряду с более общей улучшенной конструкцией, авианосцы класса Nimitz могут нести на 90% больше авиационного топлива и на 50% больше боеприпасов по сравнению с классом Forrestal . [13]
ВМС США заявили, что авианосцы могут выдержать в три раза больший ущерб, чем класс Essex, нанесенный японскими воздушными атаками во время Второй мировой войны . [6] Ангары на кораблях разделены на три пожарных отсека толстыми стальными дверями, которые предназначены для ограничения распространения огня. Это дополнение присутствовало на авианосцах США со времен Второй мировой войны, после пожаров, вызванных атаками камикадзе . [14]
Первые корабли были спроектированы примерно во время войны во Вьетнаме , и некоторые аспекты конструкции были обусловлены операциями там. В определенной степени операции авианосцев во Вьетнаме продемонстрировали необходимость в повышении возможностей авианосцев по сравнению с их живучестью; они использовались для отправки боевых вылетов на войну и, следовательно, были менее подвержены атакам. В результате этого опыта авианосцы класса «Нимиц» были спроектированы с большими запасами авиационного топлива и большими магазинами по сравнению с предыдущими авианосцами, хотя это было отчасти результатом увеличения пространства, доступного благодаря новой конструкции двигательных установок кораблей. [15]
Первоначально основной целью авианосцев была поддержка армии США во время Холодной войны . Они были спроектированы с возможностями для этой роли, включая использование ядерной энергии вместо нефти для большей выносливости и возможности корректировать свои системы вооружения на основе новых разведданных и технологических разработок. [16] Первоначально они были классифицированы только как ударные авианосцы, но корабли были построены с противолодочными возможностями со времен USS Carl Vinson . [17] [18] В результате корабли и их самолеты могут участвовать в широком спектре операций, включая морскую и воздушную блокаду; минирование ; и ракетные удары по суше, воздуху и морю. [19]
Из-за недостатка конструкции корабли этого класса имеют врожденные крены на правый борт, когда находятся под боевыми нагрузками, которые превышают возможности их систем управления креном. Проблема, по-видимому, особенно распространена на некоторых более современных судах. Ранее эта проблема была устранена путем использования пустот контроля повреждений для балласта, но было предложено решение с использованием твердого балласта, которое не влияет на живучесть корабля. [20] [1]
Все десять авианосцев класса «Нимиц» были построены в период с 1968 по 2006 год на верфи Newport News Shipbuilding в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния. Первые три единицы этого класса были построены в сухом доке 11, остальные семь кораблей были построены в крупнейшем сухом доке в западном полушарии, сухом доке 12, длина которого после недавнего расширения составляет 2172 фута (662 м). [ необходима цитата ]
Начиная с USS Theodore Roosevelt , авианосцы изготавливались по модульной конструкции. Это означает, что целые секции могли быть сварены вместе с уже установленным сантехническим и электрическим оборудованием, что повышало эффективность. Модули поднимались в сухой док с помощью портальных кранов и сваривались. В случае носовых секций они могут весить более 1 500 000 фунтов (680 тонн). [21] [22] Этот метод был первоначально разработан компанией Ingalls Shipbuilding и увеличивает скорость работы, поскольку большую часть достройки не нужно выполнять в пределах уже готового корпуса. [23]
Общая стоимость строительства каждого корабля составила около 4,5 млрд долларов. [Примечание 2] [11]
Все корабли этого класса оснащены двумя ядерными реакторами A4W , размещенными в отдельных отсеках. Реакторы вырабатывают тепло посредством ядерного деления , которое нагревает воду для производства пара. Затем оно проходит через четыре турбины, которые совместно используются двумя реакторами. Редуктор передает мощность на четыре гребных вала, обеспечивая максимальную скорость более 30 узлов (56 км/ч) и максимальную мощность 260 000 тормозных лошадиных сил (194 МВт). [6] Турбины приводят в действие четыре бронзовых гребных винта, каждый диаметром 25 футов (7,6 м) и весом 66 000 фунтов (30 т). За ними находятся два руля, которые имеют высоту 29 футов (8,8 м) и длину 22 фута (6,7 м), и каждый весит 110 000 фунтов (50 метрических тонн). [24]
Корабли класса «Нимиц» , построенные после USS Ronald Reagan, также имеют бульбообразные носы для повышения скорости и топливной эффективности за счет снижения волнового сопротивления . [25] Благодаря ядерной энергетике корабли способны непрерывно работать более 20 лет без дозаправки и, как ожидается, будут иметь срок службы более 50 лет. [24]
В дополнение к самолетам, перевозимым на борту, корабли несут оборонительное оборудование для использования против ракет и вражеских самолетов. Они состоят из двух или трех пусковых установок ракет RIM-7 Sea Sparrow или RIM-162 Evolved SeaSparrow Missile Mk 29, предназначенных для защиты от самолетов и противокорабельных ракет , а также трех или четырех 20-мм Phalanx CIWS . [26]
USS Ronald Reagan не имеет ничего из этого, так как был построен с управляемыми ракетными пусковыми установками Mk 49 для ракет RIM-116 Rolling Airframe , две из которых также были установлены на USS Nimitz и USS George Washington . Они будут установлены на других кораблях, когда они вернутся для ремонта заправочного комплекса (RCOH). [6] [1] Начиная с USS Theodore Roosevelt , авианосцы строились с 2,5-дюймовой (64 мм) кевларовой броней над жизненно важными пространствами, и более ранние корабли были модернизированы ею: Nimitz в 1983–1984 годах, Dwight D. Eisenhower с 1985 по 1987 год и Carl Vinson в 1989 году. [7] [27]
Другие контрмеры кораблей включают четыре шестиствольных пусковых установки ложных целей Sippican SRBOC (super rapid bloom off-board chaff ), которые запускают инфракрасные ловушки и дипольные отражатели для нарушения работы датчиков приближающихся ракет; систему противоторпедной защиты SSTDS; и систему противоторпедных мер AN/SLQ-25 Nixie . Авианосцы также используют системы глушения AN/SLQ-32(V) для обнаружения и нарушения работы вражеских радиолокационных сигналов в дополнение к возможностям радиоэлектронной борьбы некоторых самолетов на борту. [28] [29]
Наличие ядерного оружия на борту американских авианосцев после окончания Холодной войны не было ни подтверждено, ни опровергнуто правительством США. В результате, присутствие американского авианосца в иностранном порту время от времени вызывало протесты местных жителей, например, когда Нимиц посетил Ченнаи , Индия, в 2007 году. В то время командующий ударной группой контр-адмирал Джон Теренс Блейк заявил: «Политика США [...] заключается в том, что мы обычно не размещаем ядерное оружие на борту Нимица ». [30] [31]
В мае 2013 года Джордж Буш-старший провел первое сквозное испытание на море системы защиты надводных кораблей от торпед (SSTDS). SSTDS объединила пассивное обнаружение системы предупреждения о торпедах (TWS), которая находит, классифицирует и отслеживает торпеды, с возможностью жесткого поражения противоторпедной системой (CAT), инкапсулированной миниатюрной торпедой, предназначенной для обнаружения, наведения и уничтожения вражеских торпед. [32] Это должно было повысить защиту от самонаводящихся торпед, таких как Type 53 , которые не реагируют на акустические ложные цели. Части SSTDS были спроектированы так, чтобы обнаруживать и уничтожать приближающиеся торпеды за считанные секунды; каждая система включала одну TWS и 8 CAT. Начальная боевая готовность (IOC) была запланирована на 2019 год, а все авианосцы должны были быть оснащены к 2035 году. [33] [34] [35] ВМС приостановили работу над проектом в сентябре 2018 года из-за низкой надежности компонентов; оборудование, уже установленное на пяти авианосцах, должно быть демонтировано к 2023 году. [36] [37]
Для того чтобы авианосец мог развернуться, он должен принять на борт одно из десяти авиакрыльев авианосца (CVW). [Примечание 3] Авианосцы могут разместить максимум 130 F/A-18 Hornets [38] или 85–90 самолетов разных типов, но в настоящее время их обычно 64. Хотя авиакрылья интегрированы с эксплуатацией авианосцев, на которых они развернуты, они рассматриваются как отдельные субъекты. Помимо летного состава, авиакрылья также состоят из вспомогательного персонала, участвующего в таких ролях, как техническое обслуживание, обслуживание самолетов и боеприпасов, а также аварийные процедуры. Каждый человек на летной палубе носит одежду с цветовой кодировкой, чтобы его роль можно было легко идентифицировать. [39]
Типичное авиакрыло палубной авиации может включать в себя 24–36 истребителей F/A-18E или F Super Hornet в качестве ударных истребителей; две эскадрильи по 10–12 истребителей F/A-18C Hornet , один из которых часто предоставляется Корпусом морской пехоты США (VMFA) также в качестве ударных истребителей; 4–6 самолетов EA-18G Growler для радиоэлектронной борьбы; 4–6 самолетов E-2C или D Hawkeye для дальнего радиолокационного обнаружения (AEW), самолеты C-2 Greyhound, используемые для логистики (будут заменены на MV-22 Osprey ); и вертолетная противолодочная эскадрилья из 6–8 самолетов SH-60F и HH-60H Seahawk . Самолеты, ранее эксплуатируемые на авианосцах класса «Нимиц» , включают самолеты F-4 Phantom , RA-5C Vigilantes , RF-8G Crusaders , F-14 Tomcats , S-3 Vikings , EA-3B Skywarriors , EA-6B Prowlers , A-7 Corsair II и A-6E Intruder . [40] [ требуется обновление ]
Полетная палуба наклонена на девять градусов, что позволяет одновременно запускать и поднимать самолеты. Этот угол наклона полетной палубы был немного уменьшен по сравнению с предыдущими авианосцами, поскольку текущая конструкция улучшает воздушный поток вокруг авианосца. [15] Для запуска самолетов с фиксированным крылом используются четыре паровые катапульты , а для подъема — четыре троса-аэратора . Два новейших авианосца, Ronald Reagan и George HW Bush , имеют только три троса-аэратора, поскольку четвертый использовался нечасто на более ранних кораблях и поэтому считался ненужным. [41]
Такое расположение CATOBAR обеспечивает более быстрый запуск и восстановление, а также гораздо более широкий спектр самолетов, которые могут использоваться на борту по сравнению с меньшими авианосцами, большинство из которых используют более простую компоновку STOVL без катапульт или тросов-ограничителей. Управление самолетами корабля осуществляется авиадиспетчером из Primary Flight Control или Pri-Fly. Четыре больших лифта транспортируют самолеты между полетной палубой и ангарами ниже. Эти ангары разделены на три отсека толстыми стальными дверями, которые предназначены для ограничения распространения огня. [14]
Когда авианосец развертывается, он берет авианосную ударную группу (CSG), состоящую из нескольких других военных кораблей и судов снабжения, которые позволяют провести операцию. Вооружение класса Nimitz состоит только из оборонительного оружия ближнего действия, используемого в качестве последней линии обороны от вражеских ракет и самолетов. Как и все надводные корабли, авианосец особенно уязвим для атак снизу, в частности, с подводных лодок. Авианосец является очень дорогим, трудно заменяемым и стратегически ценным активом, и поэтому он логически имеет огромную ценность как цель. [42]
Вследствие своей целевой ценности и уязвимости авианосцы всегда сопровождаются по крайней мере одной подводной лодкой для защиты. Другие суда в ударной группе обеспечивают дополнительные возможности, такие как ракеты Tomahawk большой дальности или боевая система Aegis , и защищают авианосец от атак. Типичная ударная группа может включать, помимо авианосца: до шести надводных боевых кораблей , включая крейсеры с управляемыми ракетами и эсминцы с управляемыми ракетами , используемые в основном для противовоздушной и противолодочной борьбы, а также фрегаты / фрегаты с управляемыми ракетами до их выхода из эксплуатации в составе ВМС США. Когда ВМС введут в эксплуатацию новый класс фрегатов (FFG(X)) , они снова будут сопровождать CSG. Также в состав группы входят одна или две ударные подводные лодки для поиска и уничтожения вражеских надводных кораблей и подводных лодок, а также боеприпасы, топливозаправщик и судно снабжения из Военного командования морских перевозок для обеспечения логистической поддержки. [42] Количество и типы судов, входящих в состав каждой ударной группы, могут варьироваться от группы к группе в зависимости от развертывания, миссии и доступности. [43]
Хотя конструкции последних семи кораблей, начиная с Теодора Рузвельта , немного отличаются от конструкций более ранних кораблей, ВМС США считают все десять авианосцев одним классом. [1] Когда старые авианосцы приходят на перезаправку и комплексный капитальный ремонт (RCOH), их ядерные энергетические установки заправляют, и они модернизируются до стандартов более поздних авианосцев. Другие модификации могут быть выполнены для обновления оборудования кораблей. [1] [44]
Первоначально корабли были классифицированы только как ударные авианосцы, но были построены с противолодочными возможностями со времен Карла Винсона . Эти усовершенствования включают более продвинутые радиолокационные системы и средства, позволяющие кораблям использовать самолеты в более эффективной роли противолодочной войны, включая установку технологии общей подводной картины (CUP), которая использует сонар для лучшей оценки угрозы со стороны подводных лодок. [17]
Авианосцы Theodore Roosevelt и более поздние имеют небольшие структурные отличия от более ранних авианосцев Nimitz , такие как улучшенная защита для боеприпасов, хранящихся в их погребах . Другие улучшения включают улучшенную баллистическую защиту полетной палубы, впервые установленную на George Washington , и высокопрочную низколегированную сталь (HSLA-100), используемую для строительства кораблей, начиная с John C. Stennis . [12] [45] Совсем недавно, летные палубы старых кораблей были модернизированы с помощью нового нескользящего материала, установленного на новых судах, чтобы повысить безопасность членов экипажа и самолетов. [46] [47]
Последний авианосец этого класса, George HW Bush , был спроектирован как «переходный корабль» от класса Nimitz к заменяющему его классу Gerald R. Ford . George HW Bush включает в себя новые технологии, в том числе улучшенные конструкции гребного винта и бульбообразного носа, уменьшенную эффективную площадь рассеяния радара , а также электронные и экологические усовершенствования. [48] [49] Стоимость корабля составила 6,2 миллиарда долларов. Более ранние корабли класса Nimitz стоили около 4,5 миллиарда долларов каждый. [50] Для снижения затрат некоторые новые технологии и конструктивные особенности были также включены в USS Ronald Reagan , предыдущий авианосец, в том числе переделанный остров . [51]
В состав Военно-морских сил США входят следующие десять кораблей класса «Нимиц» : [1]
Одной из первых крупных операций, в которых были задействованы корабли, была операция «Орлиный коготь» , начатая «Нимицем» в 1980 году после того, как он был развернут в Индийском океане в ответ на захват заложников в посольстве США в Тегеране . [19] Хотя изначально это была часть Атлантического флота США , [53] Дуайт Д. Эйзенхауэр сменил «Нимица» в этой операции после его службы в Средиземном море . [52] «Нимиц» провел учения по свободе навигации вместе с авианосцем USS Forrestal в августе 1981 года в заливе Сидра , недалеко от Ливии . Во время этих учений два истребителя F-14 «Томкэт» сбили два ливийских самолета, что стало известно как инцидент в заливе Сидра . [66] В 1987 году «Карл Винсон» принял участие в первом развертывании авианосцев США в Беринговом море , [67] а «Нимиц» обеспечивал безопасность во время Олимпийских игр 1988 года в Сеуле . [68]
Два самых значительных развертывания класса Nimitz , в которых он участвовал в 1990-х годах, были война в Персидском заливе и ее последствия, а также операция Southern Watch на юге Ирака. Все действующие суда были задействованы в обеих операциях в той или иной степени, а операция Southern Watch продолжалась до 2003 года. [69] Большинство авианосцев, участвовавших в операциях Desert Shield и Desert Storm, играли вспомогательные роли, и только Theodore Roosevelt принимал активное участие в боевых действиях. [70]
На протяжении 1990-х годов и в последнее время авианосцы класса «Нимиц» использовались в гуманитарных миссиях. Во время развертывания в войне в Персидском заливе « Авраам Линкольн» был направлен в Тихий океан для участия вместе с 22 другими кораблями в операции «Огненное бдение» по эвакуации мирных жителей после извержения вулкана Пинатубо на острове Лусон на Филиппинах. В октябре 1993 года «Авраам Линкольн» был направлен в Сомали для оказания помощи гуманитарным операциям ООН, проведя четыре недели в патрулировании вокруг Могадишо , одновременно поддерживая войска США во время операции «Возрождение надежды» . Этот же корабль также участвовал в операции «Бдительный страж» в Персидском заливе в 1995 году. [60]
Теодор Рузвельт летал на патрулях в поддержку курдов над северным Ираком в рамках операции Provide Comfort в 1991 году. В 1996 году Джордж Вашингтон играл миротворческую роль в операции Decisive Endeavor в Боснии и Герцеговине. [71] В 1999 году Теодор Рузвельт был вызван в Ионическое море для поддержки операции Allied Force вместе с другими военными силами НАТО . [72]
Первое развертывание Гарри С. Трумэна состоялось в ноябре 2000 года. Воздушное крыло авианосца совершило 869 боевых вылетов в поддержку операции «Южный дозор», включая удар по объектам иракской ПВО 16 февраля 2001 года в ответ на иракский огонь ракет класса «земля-воздух» по коалиционным силам ООН. [73]
После атак 11 сентября Carl Vinson и Theodore Roosevelt были среди первых военных кораблей, принявших участие в операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане. Carl Vinson направился в Персидский залив, намереваясь поддержать операцию «Южный дозор» в июле 2001 года. Это изменилось в ответ на атаки, и корабль изменил курс, чтобы направиться в сторону Северного Аравийского моря, где он начал первые авиаудары в поддержку операции 7 октября 2001 года. [74]
После атак Джон С. Стеннис и Джордж Вашингтон приняли участие в операции «Благородный орел» , выполняя операции по обеспечению внутренней безопасности у западного побережья Соединенных Штатов . Все действующие корабли с того времени были задействованы в Ираке и Афганистане. Это включало вторжение в 2003 году, а также последующую поддержку операции «Иракская свобода» . [75]
Авианосцы также оказывали помощь после стихийных бедствий. В 2005 году Авраам Линкольн поддержал операцию «Единая помощь» в Индонезии после цунами в декабре 2004 года , [76] а Гарри С. Трумэн оказал помощь после урагана Катрина позднее в 2005 году. [77]
Группа авианосцев «Рональд Рейган» оказывала гуманитарную помощь и выполняла операции по ликвидации последствий стихийных бедствий на Филиппинах в июне 2008 года после тайфуна «Фэншэнь» , в результате которого погибли сотни людей из центральных островных регионов и главного острова Лусон . [78] В январе 2010 года авианосец «Карл Винсон» действовал у берегов Гаити , предоставляя помощь и питьевую воду выжившим после землетрясения в рамках возглавляемой США операции «Единый ответ» вместе с другими крупными военными кораблями и госпитальным судном «Комфорт» . [79]
Для дозаправки ядерных энергетических установок каждый авианосец проходит перезаправку и капитальный ремонт (RCOH) один раз за срок службы. Это также самый существенный капитальный ремонт, который проходят корабли во время эксплуатации, и включает в себя приведение оборудования судна в соответствие со стандартами новейших кораблей. Корабль помещается в сухой док, и проводится необходимое техническое обслуживание, включая покраску корпуса ниже ватерлинии и замену электрических и механических компонентов, таких как клапаны. Из-за больших временных интервалов между постройками кораблей вооружение и конструкции новых кораблей более современные, чем у старых. В ходе RCOH старые корабли переоборудуются в соответствии со стандартами новых кораблей, что может включать модернизацию полетной палубы, катапульт для самолетов, боевых систем и радиолокационных систем; точные детали могут значительно различаться между кораблями. Обычно на завершение усовершенствований уходит около четырех лет. RCOH для USS Theodore Roosevelt занял четыре года (2009–2013) и обошелся примерно в 2,6 миллиарда долларов. [80] [81] [82] [83] Плановая дополнительная готовность — это похожая процедура, хотя она менее существенна и не подразумевает заправку атомных электростанций. [84]
Из-за их статуса как крупнейших военных кораблей в ВМС США, развертывание авианосца может выполнять символическую роль, не только как сдерживающий фактор для противника, но часто как дипломатический инструмент в укреплении отношений с союзниками и потенциальными союзниками. Последняя из этих функций может происходить либо как единичный визит в страну, в котором старшим военно-морским офицерам разрешено наблюдать за работой авианосца и взаимодействовать с его старшими офицерами, [85] или как часть международной целевой группы. Это может быть в боевых операциях, таких как бомбардировка Югославии НАТО в 1999 году, [86] или учебных развертываниях, таких как учения RIMPAC . Кроме того, авианосцы участвовали в международных операциях по обеспечению морской безопасности , борясь с пиратством в Персидском заливе и у берегов Сомали. [1] [87]
26 мая 1981 года самолет EA-6B Prowler потерпел крушение на палубе самолета Nimitz , в результате чего погибли 14 членов экипажа и 45 получили ранения. [19] [88] Судебно-медицинская экспертиза участников показала, что у нескольких из них был обнаружен положительный результат на марихуану. Хотя не было установлено, что это стало непосредственной причиной крушения, результаты расследования побудили ввести обязательное тестирование на наркотики всего обслуживающего персонала. [89] [90]
Пилотам удалось безопасно катапультироваться в нескольких случаях аварий на воде. Однако случались и фатальные авиакатастрофы; в 1994 году лейтенант Кара Халтгрин , первая женщина-пилот F-14 Tomcat, погибла при попытке приземлиться на борт Авраама Линкольна во время учений. [60]
Пожары также наносили ущерб кораблям; в мае 2008 года во время ротации в свой новый порт приписки на военно-морской базе Йокосука в Йокосуке, Япония , George Washington пострадал от пожара, ремонт которого обошелся в 70 миллионов долларов, 37 моряков получили ранения и корабль находился на трехмесячном ремонте в Сан-Диего; это привело к тому, что ему пришлось пропустить учения RIMPAC 2008 года и задержало окончательный вывод из эксплуатации USS Kitty Hawk . Пожар был вызван несанкционированным курением вблизи неправильно хранящегося легковоспламеняющегося компрессорного масла хладагента. [91] [92] [93]
Авианосцы класса «Нимиц» изначально были спроектированы на 50-летний срок службы. [1] По окончании срока службы корабли будут выведены из эксплуатации . Этот процесс сначала будет реализован на «Нимице» и, по оценкам, обойдется в 750–900 миллионов долларов. Это сопоставимо с оценочной стоимостью в 53 миллиона долларов для авианосца с обычным двигателем. Большая часть разницы в стоимости связана с дезактивацией ядерных энергетических установок и безопасным удалением радиоактивных материалов и другого загрязненного оборудования. [94]
Новый класс авианосцев, класс Gerald R. Ford , строится для замены предыдущих судов после вывода из эксплуатации. Ожидается десять из них, и первый вошел в эксплуатацию 22 июля 2017 года, заменив Enterprise . Большинство остальных этих новых авианосцев должны заменить самые старые корабли Nimitz , поскольку они подходят к концу своего срока службы. [95] Новые авианосцы будут иметь конструкцию, похожую на George HW Bush (используя почти идентичную форму корпуса), а также технологические и структурные усовершенствования. [96]
В начале 2022 года ВМС сообщили, что проводят исследование с целью определить, можно ли продлить срок службы авианосцев класса «Нимиц» до 55 лет. [97] [98]
{{cite magazine}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )