Nissan Elgrand ( яп .日産・エルグランド, Хепберн : Nissan Erugurando ) — минивэн , выпускаемый Nissan Shatai для Nissan с 1997 года, доступный в трёх поколениях с кодами моделей E50 (1997–2002), E51 (2002–2010) и E52 (2010–настоящее время). E50 Elgrand также был сконфигурирован и производился как лёгкий коммерческий автомобиль с 1998 по 2017 год.
Главными конкурентами Elgrand являются Toyota Alphard и Toyota Vellfire. Ранее конкурентом Elgrand был Honda Odyssey , пока его не сняли с производства в 2022 году.
Первое поколение Nissan Elgrand выпускалось с мая 1997 по май 2002 года, а коммерческие версии оставались в производстве до декабря 2017 года. Были доступны различные комбинации двигателей, включая бензиновые VG33E, VQ35DE и дизельные QD32ETi и ZD30DDTi. E50 имел 4-ступенчатую автоматическую коробку передач и поставлялся с приводом на 2 или 4 колеса. Caravan Elgrand был эксклюзивным для Nissan Store , в то время как Homy Elgrand был эксклюзивным для японских дилеров Nissan Prince Store . Elgrand взял на себя обязанности по перевозке пассажиров Caravan Coach с роскошным усовершенствованием. Пакеты оборудования высшего уровня отделки салона были установлены с подключенной к Интернету спутниковой навигацией под названием CarWings .
Версия Elgrand E50 выпускалась в нескольких комплектациях, включая: V, VG, X, XL, Highway Star, Rider и S Edition.
С 1997 по 2002 год E50 Elgrand был переименован в Isuzu и продавался на японском рынке как Fargo Filly . [1]
4 апреля 2013 года два фургона Fargo Filly были отозваны из-за проблем с прочностью пластиковой ленты аккумуляторного кабеля, из-за которой он при разрыве касается выхлопной трубы, что может привести к короткому замыканию. [2] 19 февраля 2016 года 15 фургонов Fargo Filly, произведенных в период с января 1999 года по декабрь 2001 года, были отозваны из-за проблем с двигателем, из-за которых водитель не может его запустить. [3]
В мае 1998 года было представлено второе поколение скорой помощи Nissan Paramedic на шасси E50 Elgrand. [4] Для облегчения использования машины скорой помощи кузов E50 Paramedic от задней стойки B был перенесен из Paramedic II, версии скорой помощи с высокой крышей E24 Caravan , чтобы увеличить внутреннее пространство в задней части машины скорой помощи. E50 Paramedic был модернизирован в 2006 году и оставался в производстве до декабря 2017 года, когда его заменило третье поколение на базе E26 NV350 Caravan .
До 2002 года E50 Paramedic также продавался компанией Isuzu под названием Super Medic II .
4 апреля 2013 года 12 фургонов Fargo Filly были отозваны из-за проблем с прочностью пластиковой ленты кабеля аккумулятора, которая оказалась недолговечной, из-за чего при разрыве она соприкасалась с выхлопной трубой, что могло привести к короткому замыканию. [2] 19 февраля 2016 года 15 фургонов Super Medic II, выпущенных в период с января 1999 года по декабрь 2001 года, были отозваны из-за проблем с двигателем, из-за которых водитель не мог его завести. [3]
В период с 2000 по 2011 год предлагался 10-местный коммерческий фургон на базе E50 Paramedic под маркой Elgrand Jumbo Taxi . [5] [6]
Использованные E50 Elgrands обычно экспортируются в Австралию, Канаду, Новую Зеландию, Россию, Великобританию и ранее на Филиппины до запрета на импорт автомобилей с правым рулем. Австралийский и новозеландский автопарк Wicked Campers включает E50 Elgrands.
Второе поколение E51 Elgrand было выпущено в мае 2002 года и в первую очередь конкурировало с Toyota Alphard и Honda Elysion . [ требуется цитата ] Jumbo Taxi и Paramedic не перешли на новую платформу, а остались на прежнем шасси E50.
Модели выпускались в следующих комплектациях: V VG, X XL, а более поздние версии включали версии Highway Star и Rider. Модель с самой низкой комплектацией имела V, а с самой высокой — XL, с полностью кожаным салоном.
Rider имел две модификации, включая версию Autech Tuned Nismo.
XL E51 была топовой моделью в линейке Elgrand.
Опции для E51 включали несколько крупных инноваций, во-первых, технологию CARWINGS, которая включала систему отслеживания/определения местоположения автомобиля GPS. Но наряду с этим была инновация камеры заднего вида с направляющими линиями поворота, контролем полосы движения и вспомогательным торможением. Это была дополнительная функция еще в 2002 году для топовых автомобилей Nissan. В 2008 году было еще одно новшество в виде технологии 4-камерного обзора , которая обеспечивала круговой обзор с воздуха при движении задним ходом. Другие инновации, включая голосовое управление, аудиосистемы BOSE Audio или 5.1-канального объемного звука, автоматические голосовые телефонные звонки и часы со спутниковым управлением.
Круиз-контроль | Многоканальный CD-плеер | Автомобильная система BOSE с 9 динамиками | Задний телевизор с 7-дюймовым ЖК-экраном
Ветровое стекло: Было доступно несколько вариантов ветрового стекла, от стандартного до водоотталкивающего, лазерно-травленого, тонированного экрана. Водоотталкивающие экраны имеют голографическую наклейку для идентификации этой дополнительной опции.
Модели JDM поступили в продажу 21 мая 2002 года. Ранние модели Nissan Elgrand включают XL, X, VG (4/5-дверный), V и Highway Star. Ранние модели Elgrand Enchant включают VG, V и Highway Star. Все модельные ряды могут быть оснащены съемным вторым рядом сидений или Step Type. [7] [8]
Это была топовая модель, со множеством дополнительных опций, установленных в стандартной комплектации. Она поставлялась с полностью кожаным салоном на 7 мест, звуковой системой на 8 динамиков, которая включала Sony MiniDISC, бесключевой доступ, Carwings, камеру заднего вида, два телевизионных экрана, складные боковые зеркала и подогрев сидений водителя и пассажира.
Из всего модельного ряда Elgrand эта была также очень тяжелой — 2,2 тонны. Версия Rider была самой легкой, поскольку изначально задумывалась как спортивная модель, поэтому многие дополнительные функции были удалены с целью снижения соотношения веса и мощности транспортного средства.
Rider представлял собой версию Elgrand VG с 5 дверями, передним бампером, решеткой радиатора, передними противотуманными фарами, защитой боковых порогов, задней нижней защитой, задним верхним комбинированным фонарем (прозрачного типа), отделкой заднего указателя поворота, прозрачным боковым указателем поворота, передним теплозащитным стеклом (с верхним козырьком), полом сиденья (кожаным), отделкой пола двери, подлокотником третьего сиденья, кожаным рулевым колесом с 4 спицами с текстурой камня, кожаной ручкой переключения передач с текстурой камня, отделкой с текстурой камня, аудиосистемой Rider (интегрированный AM/FM-радиоприемник с электронным тюнером MD/CD, 6 динамиками и сабвуфером), 17-дюймовыми алюминиевыми колесами, шинами 215/60R17, спортивным глушителем большого диаметра от Fujitsubo, заниженной подвеской и выбором из 3 цветов кузова: белый перламутр (3-слойный перламутровый #QX1), серебристый алмазный металлик (#KY0), черный (#KH3; Rider), а также цвет салона экрю (S).
Модели JDM поступили в продажу 2 октября 2002 года. [9]
Это версия Elgrand XL на 4 места с кожаным задним сиденьем с центральным подлокотником, электрической выдвижной ступенькой, багажником с разделительной перегородкой, длинной направляющей для второго сиденья, лампой для чтения на заднем сиденье с плафоном освещения салона, аудиосистемой для задних сидений (VHS+CD+DVD), электрическим пуфом, аудиоколонками на задних сиденьях (6 динамиков), электрической розеткой (переменный ток 100 В, 100 Вт), передним шкафом, напольным ковром, выдвижным столом, черным цветом кузова.
Модели JDM поступили в продажу 19 декабря 2002 года. [10]
VG версия L и Highway Star версия L — это версии Nissan Elgrand VG и Highway Star соответственно, ознаменовавшие продажу 250 000 единиц Nissan Elgrand в Японии с мая 1997 года. Изменения включают в себя систему Carwings DVD TV/навигационную систему, 2 интеллектуальных ключа (со стороны водителя, со стороны пассажира, датчик задней двери), камеру заднего вида с дисплеем ширины автомобиля и расстояния (цветную), звуковую систему Elgrand super sound и 6 динамиков (интегрированный электронный тюнер AM/FM MD/CD, 160 Вт, подключение авточейнджера MD/CD), рулевое колесо с управлением аудиосистемой, голосовым управлением и телефоном hands-free, выбор из 3 цветов кузова: металлик Champagne silver titan, белый перламутр (3-coat pearl), черный/сверкающий серебристый металлик в версии VG L; белый перламутр (3-coat pearl), металлик Sword Metal, серебристый металлик Diamond в версии Highway Star L.
Модели JDM поступили в продажу в период с 24 декабря 2002 года по 31 марта 2003 года. [11]
Изменения в Elgrand Highway Star включают полностью покрытую металлом переднюю решетку, хромированное алюминиевое дорожное колесо, окантовку противотуманных фар в цвет кузова, черное рулевое колесо, замшевый тон поперечного сечения пола сиденья Jacquard материал черного цвета, кожаная секция ручки переключения передач черного цвета, центральная панель управления кластера приборов темно-серого цвета. Новые опции включают в себя автоматическую раздвижную дверь водительского сиденья для модели с интеллектуальным ключом, кожаное или Поставщик (от Elgrand X)-обивочное сиденье.
Elgrand Enchant представляет собой 8-местную версию Elgrand V, VG, Highway Star и X, а также оснащена сиденьем для людей с ограниченными возможностями во втором ряду.
Модели JDM поступили в продажу 27 августа 2003 года. [12]
Autech Rider S — это версия 8-местного Elgrand Rider с черным полом, салоном теплого серого цвета, спортивным рулевым колесом с 4 спицами, обтянутым антибактериальной кожей, рукояткой переключения передач с антибактериальной кожей титанового оттенка, отделкой переключателя стеклоподъемников титанового оттенка, встроенным в CD-плеер электронным тюнером AM/FM (120 Вт, поддержка авточейнджера MD/CD) и тремя цветами кузова на выбор: белый перламутр (3-слойный перламутровый #QX1), серебристый алмазный металлик (#KY0), черный (#KH3) (эксклюзивно для Rider) и салоном теплого серого (W) цвета.
Модели JDM поступили в продажу 22 октября 2003 года. [13]
Модели JDM поступили в продажу 25 августа 2004 года. Ранние обновленные модели включают VG (8-местный), X (8-местный), XL (7-местный) и Highway Star (8-местный). Ранние модели Autech Elgrand Rider включают Rider (8-местный) и Rider S (8-местный). Ранние модели Autech Elgrand Enchante включают VG (7-местный), X (7-местный) и Highway Star (7-местный). Модели Elgrand с двигателем VQ25DE были представлены в конце 2004 года. [14] Ранние модели Elgrand с двигателем VQ25DE (в продаже с 2004-12-22 в Японии) включали V (8-местный), Highway Star (8-местный). [15]
Обновленный Elgrand Enchante был представлен на Токийском автосалоне 2004 года. [16] [17]
Nissan Forum — это концепт-кар на базе E51 Nissan Elgrand, разработанный Nissan Design America. Он оснащен безрельсовыми раздвижными боковыми дверями, скрытыми солнцезащитными шторками в панелях люка SkyView, светодиодными фонарями спереди и сзади, мягкими краями боковых наружных зеркал, широкими шестиспицевыми легкосплавными дисками и низкопрофильными шинами, широким задним люком, двумя выхлопными трубами, двойным климат-контролем, беспроводной технологией Bluetooth и декоративной подсветкой под верхней и нижней консолью. Он также имеет микроволновую печь, установленную на консоли, ковровое покрытие с вертикальным волнообразным рисунком, сиденья «Turntable», медиасистему Bose и монитор кругового обзора. Дизайн Forum позже будет использован на R42H Nissan Quest , североамериканском аналоге последующего E52 Elgrand.
Концепт был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2008 года. [18]
E51 Elgrand использует двигатель V6 VQ-серии объемом 2,5 л или 3,5 л в сочетании с пятиступенчатой автоматической коробкой передач с переключением Tiptronic для лучшего отклика. Дополнительные элементы управления трансмиссией включают настройки Power и Snow, а также опции мощности 4x4. Он использует многорычажную заднюю подвеску с вентилируемыми дисковыми тормозами по всему периметру.
E51 Elgrand сильно отличается от своего предшественника, теперь он оснащен электрическими раздвижными дверями, повторителями поворотных сигналов, встроенными в боковые зеркала, задним спойлером на крыше и 16- (XL) или 17-дюймовыми (HWS) алюминиевыми литыми дисками. Новая передняя панель с хромированной решеткой придает Elgrand более спортивный вид.
Внутренние особенности включают сиденья в стиле «капитан», звуковую систему с восемью динамиками и опциональную систему с девятью динамиками от Bose Corp. , а также ТВ/ DVD- плеер с 9-дюймовым (230 мм) экраном. Elgrand также оснащен восьмидюймовым (203 мм) ЖК-монитором на панели приборов для Carwings Vehicle Information System (также известной как VIS). Дополнительные опции включают подогрев передних сидений, электрические шторки и более изысканные уровни внутренней отделки, такие как панели отделки под дерево и рулевое колесо под дерево. Расположение сидений в салоне можно настроить для обеда, отрегулировав передние сиденья в стиле «капитан» лицом назад и сложив второй ряд сидений на подушки сидений.
Как и большинство новых моделей Nissan , Elgrand поставляется с функцией «Keyless-go» для большего удобства пользователя. Более высокие спецификации Elgrand, такие как версии Highway Star, Rider, X и XL, поставляются с внутренней системой GPS , предназначенной для использования в Японии. Доступна дополнительная система GPS для Гонконга и провинции Гуандун в Китае.
Система GPS не была спутниковой, а управляемой дисками системой CarWings, которая воспроизводила данные со скрытого DVD-плеера, отслеживая положение транспортного средства с помощью датчиков колес, с учетом введенных начального и конечного положения поездки с невероятной точностью. CD-диски были созданы только для Японии и стран прямого экспорта.
Nissan Elgrand оснащается двигателем объемом 3,5 л мощностью 240 л. с. (179 кВт; 243 л. с.) или 2,5 л в пяти модельных рядах: V, VG, X, Highway Star, Rider и XL.
Обновление 2007–2010 гг. привело к прекращению выпуска модели VG. [19]
E51 был доступен только через дилеров Nissan в Японии , с ограниченным экспортом в Гонконг и Бруней . E51 является популярным серым импортным автомобилем в Австралии , Великобритании , Канаде и Новой Зеландии .
Третье поколение E52 Elgrand, в котором отказались от заднеприводной компоновки предыдущих поколений, делит платформу с североамериканским четвертым поколением R42H Quest . [20]
Первая версия Elgrand E52 была выпущена в Японии 18 августа 2010 года. Она производилась с августа 2010 года по январь 2014 года. В этот период времени было доступно шесть комплектаций. Все модели были доступны в переднеприводной или полноприводной конфигурации с бесступенчатой трансмиссией , являющейся единственным вариантом трансмиссии. Префикс 250 к уровню отделки салона представлял 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 170 л. с. (QR25DE), а префикс 350 к уровню отделки салона представлял 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 280 л. с. (VQ35DE). Некоторые модели были доступны с обоими вариантами двигателей, в то время как другие были доступны только с одним.
Говоря о краш-тесте Quest с малым перекрытием спереди в 2014 году , исполнительный вице-президент Института страхования дорожной безопасности Дэйв Зуби описал его как один из худших краш-тестов, которые мы когда-либо видели. Он предположил, что человеку, который это переживет, повезет, если он когда-нибудь снова сможет нормально ходить.
Enchant, версия Elgrand с сиденьем для людей с ограниченными возможностями во втором ряду, была доступна в моделях 250/350 Highway Star и 250 XG. [21] [22] [23]
В Японии Elgrand находится на одну ступень ниже самого большого фургона Nissan под названием Nissan Caravan, который выпускается с 1960-х годов.
E52 поступил в продажу в Гонконге 20 октября 2010 года как автомобиль 2011 модельного года. Ранние модели включали Elgrand 350 Highway Star Premium. [24] Elgrand Highway Star AVM и Elgrand Highway Star Dynamic с двигателем VQ35DE поступили в продажу 15 февраля 2012 года. [25] ELGRAND 250 был добавлен 17 января 2013 года. [26]
Изменения в Elgrand 2011 года включают:
Urban Chrome — это версия 250 Highway Star и 350 Highway Star с решеткой радиатора из темного хрома, отделкой противотуманных фар из темного хрома, передней защитой, 18-дюймовыми алюминиевыми дисками с графитовым покрытием, прозрачным задним комбинированным фонарем, светодиодным верхним фонарем (прозрачного типа) и сдвижными дверями с электроприводом на 250 Highway Star (стандартно на обычных версиях 350 Highway Star).
Обновление 2011 года поступило в продажу 11 ноября 2011 года. [27]
После снятия с производства лимузина Nissan President VIP был представлен Elgrand VIP. Предназначенный для перевозки руководителей высшего звена, дизайн основан на концепции офиса , работающего для руководителей. Кроме того, доступны индивидуальные заказы, такие как замена задних сидений на два или увеличение числа посадочных мест до четырех. В сентябре 2011 года к существующей версии с тремя рядами (7 мест) была добавлена версия с двумя рядами (4 места).
Изменения в Elgrand 2012 года включают:
Эти модели поступили в продажу 22 ноября 2012 года. [28]
Изменения в Elgrand 2014 года включают:
Autech Elgrand Rider — это версия 350 Highway Star (FWD/AWD) и 250 XG (FWD/AWD) с передним бампером, передней решеткой, отделкой фар, задним бампером, эмблемой (Rider/AUTECH), 18-дюймовыми глянцевыми алюминиевыми дисками, заниженной подвеской, спортивной выхлопной системой, обивкой сидений (черная кожа; черная ткань для модели с двигателем 2,5 литра), отделкой дверей на передних и задних дверях, отделкой с узором мокуме-гане и выбором из 3 цветов кузова (блестящий белый перламутровый 3-слойный перламутр (#QAB), фантомный черный перламутр (#GAE), блестящий серебристый металлик (#K23)). Опции Autech включают большой спойлер на крыше и эксклюзивную обивку сидений из премиальной белой кожи (только для модели с двигателем 3,5 литра). Опции дилера Autech включают эксклюзивную переднюю защиту и эксклюзивную наклейку на переднюю защиту.
Обновленная версия была представлена на 43-м Токийском автосалоне (2013) [29] [30] , а затем на Токийском автосалоне 2014 года (Rider High Performance Spec Black Line). [31] [32]
Модели JDM обновленного Elgrand поступили в продажу 15 января 2014 года. Ранние модели Nissan Elgrand включают 250 XG (8 пассажиров), 250 Highway Star (7/8 пассажиров), 250 Highway Star Premium (8 пассажиров), 350 Highway Star (7/8 пассажиров) и 350 Highway Star Premium (7 пассажиров).
Модели JDM обновленного Autech Elgrand поступили в продажу 20 января 2014 года. Ранние модели Autech Rider (Black Line) включают 250 XG (FWD/AWD), 350 Highway Star (FWD/AWD), в то время как ранние модели Autech High Performance Spec (Black Line) включают 350 Highway Star (FWD). Ранние обновленные модели Autech Enchant включают 250 XG (FWD/AWD), 250 Highway Star (FWD/AWD), 350 Highway Star (FWD/AWD). Ранние обновленные модели Autech VIP 2 и VIP 3 включают 350 Highway Star (FWD/AWD). [33]
E52 Elgrand теперь сталкивается с серьезной конкуренцией со стороны третьего поколения Toyota Alphard и родственной модели, второго поколения Toyota Vellfire, представленной 26 января 2015 года. И Alphard, и Vellfire являются традиционными серьезными конкурентами Elgrand.
12 октября 2020 года Elgrand получил вторую реконструкцию.
Концепт Hyper Tourer был представлен 23 ноября 2023 года и, как сообщается, должен был стать предварительным вариантом Elgrand следующего поколения.
В Канаде, Великобритании, Австралии, Новой Зеландии, России и ранее на Филиппинах формируется сильный рынок серого импорта Elgrands. Рост на этих рынках в основном обусловлен автолюбителями или неудовлетворенной потребностью в семи- или восьмиместном автомобиле на этом рынке. На Филиппинах модели первого поколения были переделаны в леворульные и продавались до запрета на автомобили JDM.
В Гонконге E50 и E51 импортировались в ограниченном количестве, в то время как E52 в настоящее время импортируется массово. Оба поколения официально продаются дилерами Nissan. [ необходима цитата ]
В Соединенном Королевстве большинство Elgrands импортируется для перепродажи через специализированных агентов по импорту японских автомобилей или дилеров. Также растет рынок самостоятельного импорта Elgrands путем покупки напрямую через японские автомобильные аукционы или онлайн-дилеров.
В Австралии Elgrands — популярный импортный товар, который импортируется через японских импортеров и специальных дилеров. [34]
В Индонезии Elgrand третьего поколения был запущен в начале 2011 года. Elgrand для этого рынка оснащен бензиновым двигателем V6 объемом 3,5 л. [35] Модель с 4 цилиндрами объемом 2,5 л была выпущена в сентябре 2012 года. [36]
_Highway_Star_van_(2018-09-28)_02.jpg/1280px-2010-2013_Nissan_Elgrand_(TE52)_Highway_Star_van_(2018-09-28)_02.jpg)
_front.jpg/1280px-Nissan_ELGRAND_250Highway_STAR_S_(5BA-TE52)_front.jpg)
