Nissan NV (Nissan Van) — полноразмерный фургон, выпускавшийся компанией Nissan с 2011 по 2021 год. Он был разработан и продавался для США и Канады , где Nissan ранее не был представлен в сегменте полноразмерных автомобилей. [2] До появления Nissan NV Мексика была единственной страной в Северной Америке, где продавались полноразмерные фургоны Nissan, поскольку там продавался Nissan Urvan .
Ранее табличка NV использовалась на небольшом пикапе, продававшемся в Таиланде .
NV использовал ту же платформу F-Alpha, что и полноразмерный пикап Nissan Titan , но из-за необходимости в плоском погрузочном полу она была сильно модифицирована, и в итоге они разделяют в основном части трансмиссии и часть языка дизайна. NV также был доступен только с задним приводом, в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач (позже также с семиступенчатой). [3] NV не был нацелен напрямую на покупателей (в основном автопарков) Ford E-Series и Chevrolet Express , а скорее на частных покупателей, включая подрядчиков и владельцев малого бизнеса, которые ищут автомобиль, который одновременно и функционален, и удобен. [4]
4,0-литровый двигатель V6 развивает мощность 261 л. с. (195 кВт) и крутящий момент 281 фунт-фут (381 Н·м), а 5,6-литровый двигатель V8 развивает мощность 375 л. с. (280 кВт) и крутящий момент 387 фунт-фут (525 Н·м). [5] Версии с двигателем V8 также ограничены электроникой на максимальной скорости 100 миль в час (161 км/ч). [3]
Грузоподъемность NV1500 составляет 2590 фунтов (1175 кг), что аналогично грузовому фургону GMC/Chevrolet с тем же обозначением «1500», и неофициально известному как « полутонник » . Он был доступен только с 4-литровым двигателем V6 . Он был доступен в комплектациях S или SV, причем SV получала электрические дверные замки, окна, наружные зеркала и 17-дюймовые стальные диски.
NV2500 HD (HD от «heavy duty») был оснащен 4-литровым двигателем V6, а более крупный V8 был доступен в качестве опции. [4] Полезная нагрузка составляет 3142 фунта (1425 кг), что аналогично грузовому фургону GMC/Chevrolet, использующему то же обозначение «2500», и неофициально известному как «три четверти тонны». Он выпускался в комплектациях S, SV или SL и был доступен с низкой или высокой крышей; SL был доступен только с V8. Комплектация SV отличалась запираемой центральной консолью с розетками, а также дополнительной розеткой на 120 В в грузовом отсеке вместе с функциями от 1500 SV, в то время как комплектация SL добавляла хромированные бамперы, решетку радиатора и дверные ручки, а также 17-дюймовые хромированные диски.
NV3500 HD был самым тяжелым предлагаемым классом веса и был доступен только с большим 5,6-литровым двигателем V8 с низкой или высокой крышей. Грузоподъемность составляет 3925 фунтов (1780 кг), [4] аналогично грузовому фургону GMC/Chevrolet, использующему то же обозначение «3500» и неофициально известному как «one-ton».
Это был также единственный весовой класс, предлагаемый в конфигурации пассажирского фургона (с количеством мест до 12 ). Необычно, что последний предлагался либо с V6, либо с V8, в отличие от своего грузового аналога только с V8. NV3500 выпускался в комплектациях S, SV или SL без высокой крыши. У пассажирского NV риск опрокидывания составляет 30,6%. [6]
В 2020 году Nissan переоценил свой коммерческий бизнес фургонов в Северной Америке и решил заменить его программой «Business Advantage» для других своих автомобилей. Производство полноразмерных фургонов NV закончилось в середине 2021 года, а продажи продолжались до конца года. [7]
