В Вооруженных силах США внесудебное наказание ( NJP ) является дисциплинарной мерой [1] , которая может применяться к отдельным военнослужащим без необходимости проведения военного трибунала или аналогичного разбирательства .
В вооруженных силах Соединенных Штатов внесудебное наказание является формой военной юстиции, разрешенной статьей 15 Единого кодекса военной юстиции . [2] Его правила более подробно изложены в различных политиках подразделений, а также в Руководстве по военным судам . NJP позволяет командирам применять административные дисциплинарные меры к войскам без военного суда . [1] : V-2 Наказание может варьироваться от выговора до понижения в звании, исправительного заключения, потери заработной платы, дополнительных обязанностей или ограничений в зависимости от звания налагающего и принимающего офицера. [1] : V-2 Получение внесудебного наказания не является уголовным осуждением (оно эквивалентно гражданскому иску), но часто заносится в послужной список лица. Процесс внесудебного наказания регулируется Частью V Руководства по военным судам и правилами каждого рода войск.
Несудебные процедуры наказания известны под разными терминами в разных службах. В армии и ВВС несудебное наказание именуется статьей 15 ; в Корпусе морской пехоты это называется «NJP'd», отправкой в «офисные часы» или, в сатирическом смысле, среди младших чинов «Ninja Punched». [3] ВМС и Береговая охрана называют несудебное наказание капитанской мачтой или адмиральской мачтой , в зависимости от звания командующего офицера .
Перед применением NJP командир уведомляет обвиняемого о намерении командира применить наказание, характере предполагаемого проступка, подтверждающих доказательствах и заявлении о правах обвиняемого в соответствии с UCMJ. [1] : V-2 Все военнослужащие, за исключением тех, кто находится на борту или прикреплен к судну, в настоящее время находящемуся за пределами порта приписки, имеют право отказаться от NJP и потребовать проведения военного суда [1] : V-3 . Если обвиняемый не принимает NJP, слушание NJP прекращается, и командир должен принять решение о том, следует ли передавать военнослужащего в военный суд. Если обвиняемый принимает NJP, он или она может выбрать слушание или отказаться от указанного права. [1] : V-3 . Если слушание продолжается, обвиняемый может выбрать сопровождение представителя. [1] : V-3 Обвиняемый может представить доказательства и свидетелей командиру. Командир должен рассмотреть всю информацию, предоставленную в ходе слушания, и должен лично убедиться в том, что военнослужащий совершил проступок, прежде чем налагать наказание.
Максимальные наказания зависят от звания обвиняемого и звания должностного лица, назначающего наказание: [1] [4]
Если офицер, налагающий наказание, имеет полномочия Генерального военного трибунала или если командующий офицер имеет ранг O-7 или выше (генералы в армии и ВВС, адмиралы в ВМС, знаки различия воинских званий США)
Командующие офицеры рангов от O-4 до O-6 (майоры и полковники в армии и ВВС, лейтенанты-коммандеры и капитаны в ВМС, знаки различия воинских званий США)
Командующие офицеры рангов от O-1 до O-3 (лейтенанты и капитаны в армии и ВВС, прапорщики и лейтенанты в ВМС, знаки различия воинских званий США)
Ответственными должностными лицами (OIC)
Обычно применяются три вида внесудебных наказаний.
Краткое изложение, статья 15: (O-3 и ниже) командиры и уполномоченные ОИК могут вводить:
Командиры ротного ранга (O-3 или ниже) могут применять вышеуказанное, а также:
Полевой класс (O-4 – O-6) может налагать:
Наказания, перечисленные выше, могут быть объединены (с определенными ограничениями, указанными в Руководстве для военных судов, часть 5, раздел 5(d)). Например, могут быть назначены дополнительные обязанности, ограничение и лишение заработной платы, а также понижение в звании.
Если член считает наказание несправедливым или несоразмерным совершенному проступку, он или она может подать апелляцию на NJP в вышестоящую инстанцию. Обычно это следующий офицер в цепочке командования . Рассмотрев апелляцию, вышестоящая инстанция может отменить NJP, уменьшить суровость наказания или отклонить апелляцию. Они не могут увеличить суровость наказания. [1] : V-1
Персоналу разрешается отказаться от NJP в пользу военного трибунала; это может быть сделано в случаях, когда они не считают, что их командир проведет справедливое слушание. [1] : V-2 Но этот вариант подвергает их возможному осуждению в уголовном суде. Персонал ВМС и Корпуса морской пехоты, назначенный на корабль или находящийся на борту, не имеет возможности отказаться от NJP, и они не могут обжаловать решение офицера, налагающего наказание; они могут обжаловать только суровость наказания.
В военно-морской традиции мачта является традиционным местом проведения внесудебных слушаний, в рамках которых командующий офицер изучает и решает дела, касающиеся тех, кто находится в его подчинении. В ВМС США и Береговой охране США эти разбирательства проводятся в соответствии со статьей 15 Единого кодекса военной юстиции (UCMJ).
Если лицо, проводящее разбирательство, является капитаном или офицером более низкого ранга (обычно командиром или лейтенант-коммандером ), исполняющим обязанности командующего военно-морского или берегового охранного судна, авиационной эскадрильи или аналогичного командования на плаву или на берегу, то разбирательство называется капитанской мачтой .
Если за мачтой наблюдает адмирал , то процедура называется адмиральской мачтой или флаг-мачтой . [5]
Капитанская или адмиральская мачта — это процедура, в ходе которой командующий офицер должен:
Капитанская мачта не является:
Термин «мачта» может также относиться к тому, когда капитан или командующий офицер делает себя доступным для того, чтобы выслушать проблемы, жалобы или просьбы команды. Традиционно на военном судне капитан стоял у главной мачты этого судна, когда держал мачту . Экипаж, который по обычаю не разговаривал с капитаном, мог поговорить с ним напрямую в это время. Это также может относиться к военно-морскому наказанию, когда человека привязывали к мачте и хлестали кнутом.
В наше время похвальная мачта относится к командиру, который выделяет время, чтобы выделить члена экипажа для похвалы и вручить ему письменное признание за хорошо выполненную работу. [6]