Первый USS Norfolk был бригом ВМС США во время квазивойны с Францией .
«Норфолк» был построен городом Норфолк , штат Вирджиния, для государственной службы в начале квазивойны с Францией в 1798 году. Капитан Томас Уильямс был назначен командующим, и 9 сентября 1798 года судно было доложено о готовности к выходу в море, за исключением других офицеров.
Капитану Александру Мюррею , командующему Montezuma , сообщили, что Norfolk следует включить в небольшую эскадру под его командованием. Получив приказ отплыть в Вест-Индию с целью уничтожения французских вооруженных судов и защиты американской торговли, Montezuma , Norfolk и Retaliation (лейтенант Уильям Бейнбридж под командованием) отплыли из Норфолка 25 октября.
Во время похода на юг Retaliation был захвачен двумя французскими фрегатами. Montezuma и Norfolk , отбив большую шхуну у Гваделупе, которая была захвачена французами, [1] прибыли в Антигуа . После этого Norfolk курсировал около Сент-Китса .
Норфолк присоединился к эскадре коммодора Тракстана , и 20 января 1799 года коммодор приказал капитану Уильямсу присоединиться к нему в Бастере , Сент-Китс. Норфолк отплыл на север с конвоем торговых судов 6 марта и проследовал в Филадельфию .
Командир-комендант Уильям Бейнбридж получил приказ сменить капитана Уильямса 29 марта и как можно скорее переоборудовать корабль для выхода в море. Затем Норфолк отплыл в Сент-Китс, чтобы присоединиться к эскадре Тракстана; он прибыл на Бас-Тер-Рейд 17 мая и впоследствии был направлен в эскадру коммодора Томаса Тинги . Вместе с Гангом 16 июня Норфолк захватил французский капер Vainqueur у берегов Гваделупы .
Norfolk прибыл в Нью-Йорк 14 августа с французскими пленными. После обширного ремонта 16 сентября ей снова было приказано отправиться в Вест-Индию, курсируя на станции Сан-Доминго, а затем в окрестностях Гаваны , активно защищая американскую торговлю и открывая островные порты для американской торговли. 7 ноября она захватила французский шлюп/катер «Le Garda Le Pelican», который только что был захвачен французской баржей пиратского назначения, баржа была захвачена Бостоном . [ 2] [3] Около 22 февраля 1800 года она заставила выброситься на берег французскую каперскую шхуну «Beauty» в Пойнт-Жако, Куба, с ее бортом, разнесённым в куски. [4] Она отплыла из Гаваны 3 апреля 1800 года с несколькими торговыми судами под конвоем, прибыв в Филадельфию 12 апреля.
Лейтенант Томас Калверт принял командование Норфолком 29 апреля, а 20 мая ему было приказано конвоировать суда в Картахену , а затем занять позицию с эскадрой в Сан-Доминго. Норфолк отплыл в июне и по пути столкнулся с двумя французскими каперами, но обоим удалось скрыться, один после получасового боя, в котором лейтенант Калверт был тяжело ранен. 19 июля он вступил в бой с одним из каперов, шхуной, в 8 лигах к юго-востоку от Сен-Мартенса. [5] Позже, в компании с Бостоном , Норфолк захватил небольшой куттерный шлюп. 2 августа коммодор Мюррей приказал лейтенанту Калверту взять под конвой суда из Картахены и мыса Сент-Николь-Мол и проследовать с ними к побережью Северной Америки , после чего, из-за плохого состояния Норфолка , он отплыл в Балтимор .
Бенджамин Стоддерт , министр ВМС , приказал лейтенанту Калверту расплатиться с командой Норфолка 21 октября, убрать с него запасы и обстановку и подготовить его к продаже. Впоследствии Норфолк был продан, вероятно, в ноябре 1800 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.