Железнодорожная станция North Melbourne — пригородная железнодорожная станция и узловая точка линий Craigieburn , Flemington Racecourse , Sunbury , Upfield , Werribee и Williamstown , часть железнодорожной сети Мельбурна . Она обслуживает внутренний северный пригород Мельбурна West Melbourne в Виктории, Австралия. North Melbourne — наземная станция премиум-класса с шестью платформами, двумя боковыми платформами и двумя островными платформами . Она открылась 6 октября 1859 года, а нынешняя станция была открыта в 2009 году. [4] [5]
Расположенная на северной окраине Центрального делового района , станция занесена в Реестр культурного наследия Виктории . [6]
Первой железной дорогой, проходящей через место станции Норт-Мельбурн, была сегодняшняя линия Уильямстаун и первый участок линии компании Мельбурн, Маунт-Александр и Мюррей-Ривер (до Санбери ), которые обе открылись 13 января 1859 года. 6 октября 1859 года была открыта первая пассажирская станция с двумя платформами, а 9 июня 1886 года открылась нынешняя станция с шестью платформами. [7]
Новая станция имела свободную классическую архитектуру. Использовался красный кирпич с кремовыми кирпичными полосами, а также веранды и чугунные кружева. [6] Построенная в 1886 году, станция North Melbourne имела шесть платформ, четыре здания платформ содержали женские туалеты и дамский зал ожидания. Главная касса, зал ожидания и кабинет начальника станции находились около пандуса на платформу 1, а мужские туалеты и офисы носильщиков располагались под самими пандусами. [6]
В декабре 1973 года в рамках проекта City Loop к северу от станции открылся парк пригородных поездов . [8] В то же время был построен пешеходный мост , соединяющий подъездные пути с центром технического обслуживания Macaulay . [9] В 1974 году были построены здания станции на северном вестибюле [6] , а в 1980-х годах в рамках строительных работ для City Loop были изменены пандусы к платформам 1 и 2, а платформа была расширена в нижнем конце.
В мае 1995 года в рамках рационализации станции Jolimont были построены промывочная установка и дополнительные подъездные пути на станции Melbourne Yard , расположенной к западу от станции. [10] 19 июля 1996 года станция North Melbourne была повышена до уровня станции премиум-класса . [11]
В мае 2006 года было объявлено, что станция будет перестроена в рамках проекта стоимостью 36 миллионов долларов. [12] Работа включала новый главный вход в верхнем (южном) конце станции с эскалаторами , лестницами и лифтами , установленными для более быстрого доступа к другим платформам и обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями. Работа началась в мае 2007 года и была завершена 16 ноября 2009 года. [13] [14] Чтобы помочь строительству и избежать помех для пассажиров поездов, над путями была возведена аварийная палуба, чтобы поезда могли нормально ходить под ней, пока строительные работы продолжались наверху. [5]
В марте 2008 года автобусный маршрут 401 начал курсировать из Северного Мельбурна в Королевскую больницу Мельбурна и Мельбурнский университет в Карлтоне и Парквилле , устраняя необходимость для пассажиров в этих пунктах назначения ехать через City Loop. [15] [16]
После декабря 2013 года поезда линий V/Line Geelong и Warrnambool больше не останавливались на станции из-за открытия первого участка региональной железнодорожной линии (RRL) между Southern Cross и South Kensington . Линия проходит к западу от Северного Мельбурна, но платформы не предоставляются. [17] 11 июля 2014 года поезда линий Ballarat , Ararat , Bendigo , Swan Hill и Echuca также прекратили останавливаться на Северном Мельбурне, перейдя на пути RRL. [18]
В ноябре 2017 года правительство штата Виктория объявило, что в рамках проекта тоннеля метрополитена Северный Мельбурн будет переименован в Западный Мельбурн, чтобы лучше отразить его географическое положение и позволить назвать близлежащую новую станцию Северным Мельбурном. [19] Позднее план по переименованию был отклонен. [20]
Северный Мельбурн имеет шесть платформ: две боковые платформы и две островные платформы с четырьмя лицами. Он обслуживается поездами линий Craigieburn , Sunbury , Upfield , Werribee и Williamstown , [21] [22] [23] [24] [25] , а также линиями V/Line Seymour и Shepparton . [26] [27] [28]
Главный вход на станцию находится на южном конце платформ, на пересечении улиц Эддерли и Драйбург. В здании станции находятся главная касса, общественные туалеты и киоск , доступ на платформу осуществляется через эскалаторы и лифты. На северном конце оригинальные асфальтовые пандусы соединяют все шесть платформ, причем на платформах со 2 по 6 есть веранды, являющиеся объектами культурного наследия, и кирпичные залы ожидания.
В северной части станции находятся здания из коричневого кирпича 1970-х годов, построенные над бывшим путепроводом Dynon Road, в которых находятся общественные туалеты и бывший железнодорожный офис посылок. До ноября 2009 года это здание также было главным выходом на Ireland Street и Railway Place, и в нем находились билетная касса и киоск, пока эти объекты не были перемещены в новый вестибюль в южной части. В северной части также есть выход, ведущий на запад к железнодорожному грузовому терминалу Melbourne Yard, который закрыт для публики. [29]
Платформа 1:
Платформа 2:
Платформа 3:
Платформа 4:
Платформа 5:
Платформа 6:
Transit Systems Victoria управляет одним автобусным маршрутом от и до станции North Melbourne по контракту с Public Transport Victoria :
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Северный Мельбурн на Wikimedia Commons
