Ширина колеи On30 (также называемая On2 1 ⁄ 2 , O16.5 и Oe ) — это моделирование узкоколейных железных дорог в масштабе O на колеи HO ( 16,5 мм / 0,65 дюйма ) в масштабе 1:48 американскими и австралийскими моделистами, в масштабе 1:43,5 британскими и французскими моделистами и 1:45 континентальными европейскими моделистами (за исключением Франции).
On30 использует американскую шкалу O 1 ⁄ 4 дюйма к футу (соотношение 1:48) для управления поездами на колее HO ( 16,5 мм / 0,65 дюйма ). 30 указывает на то, что комбинация масштаба/колеи используется для моделирования прототипов узкой колеи 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), хотя ее часто используют и для моделирования прототипов колеи 2 фута ( 610 мм ) и 3 фута ( 914 мм ). Эта комбинация масштаба/колеи иногда упоминается как On2 1 ⁄ 2 .
O16.5 (иногда O-16.5) в Соединенном Королевстве — это комбинация масштаба/колеи модели железной дороги 7 мм на фут . Это тот же масштаб, что и британский масштаб O (соотношение 1:43.5), работающий на колее шириной 16,5 мм ( 0,65 дюйма ), который также используется в моделях железных дорог с шириной колеи OO. Таким образом, он представляет собой прототип колеи чуть более 2 футов 4 дюйма ( 711 мм ) (например, железные дороги округа Снейлбич ), хотя также широко используется для моделирования прототипов колеи 2 фута ( 610 мм ) (например, железная дорога Фестиниог ) и 2 фута 3 дюйма ( 686 мм ) (например, железная дорога Тал-и-Ллин ) в Великобритании.
0e (иногда Oe) — континентальная европейская нотация для масштаба 0 с колеей 16,5 мм ( 0,65 дюйма ). Во Франции и некоторых других странах масштаб 0 использует соотношение 1:43,5. В Германии и многих других европейских странах масштаб 0 использует соотношение 1:45. Прототипы, представленные в качестве примера, немецкие 750 мм ( 2 фута 5+1 ⁄ 2 дюйма) колея,австрийская 760 мм(2 фута 5+15 ⁄ 16 дюйма) и800 мм(2 фута 7+ Зубчатые железные дороги с шириной колеи 1 ⁄ 2 дюйма вШвейцарии.
В Соединенных Штатах моделирование в On30 восходит к 1950-м годам, с использованием колес колеи HO и шасси локомотива. Масштаб был популяризирован в некоторой степени в 1960-х и 1970-х годах трудами таких моделистов, как Гордон Норт. [1] Макет On30, Venago Valley (построенный Биллом Ливингстоном), был представлен в июньском выпуске журнала Railroad Model Craftsman за 1971 год . Однако, поскольку в Соединенных Штатах очень мало прототипов железных дорог с шириной колеи 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), он оставался в значительной степени областью моделирования меньшинства, особенно по сравнению с моделированием в On2 и On3 .
В 1998 году Bachmann Industries представила модель паровоза 2-6-0 в этом масштабе для рождественского рынка. Эта модель, будучи очень недорогой, была быстро принята моделистами. Другие производители последовали за Bachmann на этот рынок, и Bachmann также представила ряд других моделей. On30 в настоящее время считается самым быстрорастущим сегментом рынка моделей железных дорог в Соединенных Штатах. [ необходима цитата ]
Несколько других компаний выпускали модели для массового рынка США, в том числе Mountain Model Imports (MMI), которая производила литые модели DRGW серии K (также доступны в 0n3), Broadway Limited, которая производила 2-8-0 и «galloping goose», компания San Juan Car выпускала наборы и пластиковые вагоны RTR, Accucraft/AMS производила латунные двигатели и пластиковый подвижной состав.
Многих американских модельеров можно условно отнести к одной из двух групп: [ необходима ссылка ]
Первая группа — это фрилансеры-моделисты, не моделирующие какой-либо конкретный прототип. Эти моделисты умело берут модели калибра H0 и модифицируют их, добавляя новые кабины и другие особенности, в модели без прототипов. Распространенное высказывание в этой группе моделистов — они моделируют «без стандартов», реакция на высокоточное моделирование, известное как «подсчет заклепок», которое встречается в некоторых других разделах хобби.
Вторая группа моделирует прототипы американских узкоколейных железных дорог, начиная от горнодобывающих и лесозаготовительных компаний и заканчивая крупными короткими железными дорогами, такими как 2 фута ( 610 мм ) Sandy River и Rangeley Lakes и 3 фута ( 914 мм ) Denver and Rio Grande Western Railroad . Моделисты, следующие этим прототипам, часто выбирают On30 вместо более точных колей On2 и On3, ссылаясь на более низкую стоимость моделей и доступность «готовых к запуску» моделей от Bachmann, Accucraft Trains [2] и Broadway Limited. [3] Детали и наборы для конкретных моделей можно легко адаптировать из моделей, изготовленных для моделистов On3 и других.
В Великобритании моделирование O16.5 также началось в 1950-х годах с использованием модифицированных фирменных моделей масштаба OO . Ряд небольших компаний теперь поставляют наборы для локомотивов, изготовленных из таких материалов, как латунь и белый металл, а также наборы для подвижного состава. Британские моделисты также имели преимущество в виде гибких путей и стрелочных переводов Peco , которые стали популярными во всем мире моделирования On30. Ассоциация узкоколейных железных дорог 7 мм поддерживает это хобби и издает журнал «Узкие линии». Большинство моделистов пытаются точно смоделировать одну из многочисленных железных дорог с шириной колеи 2 фута ( 610 мм ), 2 фута 3 дюйма ( 686 мм ) и 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), которые были найдены по всей Британии, хотя европейские, американские и даже железные дороги колониальной империи Британии стали популярными. Первые изделия из серии PECO O-16.5, включающей рельсы и подвижной состав, появились в начале 1978 года, а в течение следующих 2–3 лет были выпущены и другие изделия, составившие значительную часть того ассортимента, который мы имеем сегодня.
Для точного моделирования железных дорог с шириной колеи в два фута, таких как Ffestiniog или Lynton and Barnstaple, использовался O14 , хотя существует некоторая ограниченная коммерческая поддержка этого масштаба/колеи, в основном это промышленные прототипы. [4]
Первая известная модель железной дороги с шириной колеи 0e, вероятно, является зубчатой железной дорогой Базельского клуба модельных железных дорог (MCB), нем.: Modelleisenbahnclub Basel , в Швейцарии, которая появилась в 1938 году. Всего через несколько лет Trix и Märklin независимо друг от друга выпустили продукцию с шириной колеи 00 с шириной колеи 16,5 мм. В 1957 году на клубном макете Клуба моделей железных дорог Санкт-Пёльтена (нем. Eisenbahnmodellbauklub St. Pölten ) в Австрии была построена ранняя железнодорожная линия с шириной колеи 0e по образцу Мариацелльской железной дороги , основанная на опыте работы с моделями железных дорог с шириной колеи 0e, построенными после 1948 года. Узкоколейная зубчатая железная дорога в Базеле, узкоколейная железная дорога в Санкт-Пёльтене, а также последующая Billerbahn изначально были отнесены к ширине колеи 00. Что касается Billerbahn, то это произошло еще в 1956 году. Термин «шкала 0», как и термин «ширина колеи 0e», в то время не существовали.
Похожая модель мелких производителей, выпускающих наборы, существует в континентальной Европе. Однако немецкая фирма Fleischmann до недавнего времени производила готовые к запуску модели небольших немецких и австрийских локомотивов и соответствующего подвижного состава в колеи Oe в масштабе около 1:40. Линия называлась «Magic Train». «Billerbahn» уже производила свою полевую железную дорогу с 1948 по 1977 год. Märklin также производила небольшую линейку 3-рельсовых моделей колеи 0e между 1970 и 1972 годами под названием «MINEX». Все три линейки были нацелены на детей, но также были интересны и серьезным моделистам.
Опросы на съездах по моделированию в Австралии показали, что большинство всех узкоколейных моделистов в этой стране моделируют в On30, масштаб 1:48. Одним из первых пионеров был Рик Ричардсон с его моделью железной дороги Vulcan Vale. [5] [6] Недавние примеры включают «Steam in the Bush», которые базируются в Голубых горах и производят ряд наборов On30 в стиле «ремесленника». Многие моделисты предпочитают моделировать железные дороги шириной 2 фута 6 дюймов в Виктории , такие как Puffing Billy , и для этого прототипа было выпущено несколько наборов и готовых к запуску моделей. Готовая к запуску литая и пластиковая модель локомотива NA Puffing Billy была выпущена Haskell в 2014 году, и впоследствии они также выпустили открытые вагоны NQR. Масштаб также популярен среди моделистов трамвайных путей для лесозаготовок и трамвайных путей для сахарного тростника в Квинсленде , а также среди внештатных моделистов. Ixion выпустила «Кофейный горшок» (прототип калибра 3 фута 6) для этого рынка. Небольшое количество моделей также было произведено в масштабе 7 мм:1 фут, в основном прототипы из Нового Южного Уэльса . [7]
On30 также моделируется в Японии, где он используется для представления узкоколейных железных дорог шириной 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ), таких как лесная железная дорога Кисо , которые когда-то были довольно распространены в этой стране. Было выпущено несколько наборов латунных локомотивов.
В следующей таблице перечислены наиболее популярные узкие колеи в шкале O:
Модели железных дорог с макетами и подвижным составом по американскому стандарту и, как правило, по британскому стандарту, используют для обозначения масштаба в англоязычных изданиях букву О , а не цифру 0 .
В британских и иногда во франкоязычных странах для узкой колеи после обозначения масштаба пишется модель колеи в мм. Например, OO9 или OO6.5 в Великобритании и H09 вместо H0e или H06,5 вместо H0f во Франции.
