Завод Ошкош в Ошкоше, Висконсин, СШАОшкошский Северный Завод
Oshkosh Corporation , ранее Oshkosh Truck , — американская промышленная компания, которая проектирует и производит специальные грузовики, военную технику, кузова для грузовиков, пожарную технику для аэропортов и оборудование для доступа. Корпорация также владеет Pierce Manufacturing , производителем пожарной техники в Эпплтоне, штат Висконсин , и JLG Industries , производителем подъемного оборудования, включая подъемники, подъемники со стрелой, ножничные подъемники, телескопические погрузчики и подъемники для низкого уровня.
В компании, расположенной в Ошкоше, штат Висконсин , работают около 15 000 человек по всему миру на 130 предприятиях в 24 странах. [4] Он разделен на четыре основные бизнес-группы: оборудование доступа, оборона, пожарная и аварийная охрана и коммерческая деятельность. [ нужна цитата ]
История
Основанная в 1917 году как Wisconsin Duplex Auto Company, компания была создана для производства полноприводных грузовиков для тяжелых условий эксплуатации . После того как был построен первый прототип, компания начала стремительно развиваться. Этот первый полноприводный грузовик, известный сегодня как «Старая Бетси», до сих пор принадлежит корпорации Oshkosh и размещается в новом здании глобальной штаб-квартиры в Ошкоше. Автомобиль до сих пор работает и часто используется на демонстрациях и парадах. [5] [6] Первым серийным грузовиком была 2-тонная модель A, семь из них были выпущены в 1918 году. За ней последовали 3,5-тонная модель B и 5-тонная модель F. Модель TR, представленная в 1933 году, стала диверсификацией компании и стала первой когда-либо построенной землеройной машиной с резиновыми шинами. [7]
Модель 50-50, представленная в 1955 году, стала первым грузовиком, созданным специально для перевозки бетона. Первые спасательно-пожарные самолеты (ARFF) W2206 с опрокидывающимися снегоочистителями или снегоочистителями были поставлены во все рода войск США для уборки снега с аэродромов. Oshkosh также производила авиационные тягачи, а в 1968 году компания спроектировала и построила тягач U-30 , 45 из которых были построены для ВВС США для буксировки транспортных самолетов Lockheed C-5 Galaxy . [7]
В 1976 году компания выиграла контракт армии США на поставку 744 транспортеров тяжелой техники M911 , [7] первый в длинной череде контрактов армии США, согласно которым теперь Oshkosh Defense рассматривается как единственный поставщик средних и тяжелых тактических грузовиков для армии США. и морские пехотинцы. [8]
25 августа 2015 года компания Oshkosh получила контракт на поставку совместной легкой тактической машины для вооруженных сил США . Первоначальная премия JLTV оценивается в 6,75 миллиарда долларов США за 16 901 автомобиль. Цель закупок для JLTV составляет 49 099 армейских и 9 091 морских пехотинцев, при этом потребности ВМС и ВВС также меньше. [9] Ориентировочная стоимость программы составляет 47,6 миллиардов долларов. [10] [11] [12] JLTV частично заменит AM General Humvee .
7 ноября 2017 года Общий совет Ошкоша одобрил предложение о продаже части столетнего поля для гольфа Lake Shore, расположенного на берегу озера Бьют-де-Морт, компании Oshkosh Corp. для ее новой штаб-квартиры. [13] 22 ноября 2017 года корпорация Oshkosh объявила, что построит новую штаб-квартиру на поле для гольфа. Город планирует перестроить остальную часть поля для гольфа в новое общественное пространство. [14]
7 февраля 2018 года армия США объявила о заключении контракта на производство семейства средних тактических машин A2 (FMTV A2) с компанией Oshkosh Defense. [15] Oshkosh уже строил FMTV A1P2, получив этот контракт в августе 2009 года. По состоянию на август 2021 года Oshkosh построил около 40 000 FMTV для вооруженных сил США и других стран.
В феврале 2021 года компания Oshkosh Defense заключила с Почтовой службой США контракт на поставку почтовых грузовиков следующего поколения (NGDV) на поставку от 50 000 до 165 000 единиц в течение десяти лет, при этом начало производства запланировано на 2023 год. Парк будет включать автомобили внутреннего сгорания с низким уровнем выбросов. автомобили с двигателями, а также аккумуляторные электромобили (BEV) и могут стоить более 6 миллиардов долларов. [17] [18] [19]
Locations
Oshkosh Corporation is headquartered in Oshkosh, Wisconsin. It has manufacturing operations in eight U.S. states and in Australia, Canada, China, France and Romania, and through investments in joint ventures in Mexico and Brazil. The Access Equipment division is headquartered in McConnellsburg, Pennsylvania; the Defense division in Oshkosh, Wisconsin; the Fire & Emergency division in Appleton, Wisconsin; and the Commercial division in Dodge Center, Minnesota.
Oshkosh products and services are sold in more than 150 countries around the globe. The company also maintains a global service network.
Subsidiaries
Oshkosh Corp. manufactures, distributes, and services products under ten brands: Oshkosh Defense, JLG, Pierce, McNeilus, Jerr-Dan, Oshkosh Airport Products, Pratt Miller, Frontline Communications, London Machinery Inc., and IMT.
Products
Access equipment
Products include JLG and SkyTrak brand telehandlers, wheeled and tracked boom lifts, and other lifting equipment. In November 2022, Oshkosh announced it had entered into a definitive agreement to acquire Hinowa S.p.A., a privately held international company and manufacturer of track-based aerial work platforms, mini dumpers, lift trucks and undercarriages. Once complete, Hinowa will become part of the Oshkosh Access Equipment segment.[20]
Defense
The current and recent main defense products of Oshkosh Defense include the following:
Family of Medium Tactical Vehicles (FMTV).[21] The FMTV is the U.S. Army's standard 2.5- and 5-ton truck. The FMTV was originally manufactured by Stewart and Stevenson (1996-2006), then by Armor Holdings (2006-2007), then by what is now BAE Systems Platforms & Services. From 2011 it has been manufactured by Oshkosh.
HET; Global HET, M1070/M1070A1/M1300.[21] The M1070, in A0, A1 and M1300 configurations, is the U.S. Army's current tank transporter tractor. The Global HET is essentially a M1070A1 with three axles instead of four.
Heavy Expanded Mobility Tactical Truck - M977 HEMTT.[21] The HEMTT is the U.S. Army's standard 10-ton truck. In evolving configurations it has been in continuous production since 1982; current variants suffixed A4.
Oshkosh L-ATV / Joint Light Tactical Vehicle. The Oshkosh L-ATV won the Department of Defense's JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) competition. JLTV will replace the military's aging AM General HMMWV/Humvee fleet. The first JLTV order was placed in March 2016.[12][21] For certain applications Oshkosh retains the L-ATV name/brand.
LVS (Logistics Vehicle System).[21] A U.S. Marine Corps 8x8 truck that has been replaced by the LVSR
Logistics Vehicle System Replacement (LVSR).[21] The LVSR is a family of vehicles, based on a common 5-axle ten-wheel drive 10x10 chassis, that vary in individual configuration by mission requirements. It replaced the LVS.
Wheeled Tanker.[21] A UK-specific MTVR development.
Sand Cat.[21] A light protected vehicle based on a Ford F550 chassis.
P-19R.[21] U.S. Marines' Aircraft Rescue Fire Fighting (ARFF) truck.
Special Purpose All-Terrain Vehicle (S-ATV).[21] A developmental light all-terrain buggy-type design
Palletized Load System (PLS); M1074/M1075 trucks and M1076 trailer.[21] Five-axle all-wheel drive trucks and companion three-axle trailers; trucks fitted with a hooklift-type load-handling system
TAK-4/TAK-4i. An independent suspension system[22]
Аварийный тендер ВВС США Oshkosh T-3000 6x6 в аэропорту
НАСА-ВВС США Oshkosh T-3000 4x4 в KSC во Флориде
Пожарный тендер USMC Oshkosh MB1
Коммерческий
Oshkosh производит для коммерческого/гражданского рынка разнообразную продукцию под брендами Jerr-Dan (буксировочные и эвакуационные машины), Pratt & Miller (инжиниринг и разработка продукции), Frontline Communications (медийные коммуникации и тому подобное), McNeilus (отходы/мусор и бетон). миксеры), IMT (автомобили выездного обслуживания и краны) и London (бетоносмесители). Oshkosh также будет производить транспортное средство доставки следующего поколения (NGDV) для Почтовой службы США.
Приобретения Oshkosh с 1989 г.
С 1989 года Oshkosh совершила девятнадцать приобретений и три продажи:
1989 - Шасси Oshkosh RV от Deere and Co. (продано Freightliner в 1995 году) [23]
^ abc Юнгвирт, Кларенс (1992). «Oshkosh Trucks 75 лет производства специальных грузовиков». Осцеола , Висконсин, США: Motorbooks International: 13–18 29–32.{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
^ "Тяжелый тактический грузовик повышенной мобильности Oshkosh M977 (HEMTT) и тяжелый прицеп для боеприпасов повышенной мобильности M989A1 (HEMAT)" . Шон С. Коннорс и Кристофер Ф. Фосс из IHS Jane. 14 июня 2015 года . Проверено 29 октября 2015 г.
^ "Ошкош JLTV". Джейнс . Проверено 13 августа 2021 г.
^ Дэниел Вассербли. «Пентагон: затраты на программу JLTV снижаются». IHS Джейн . Проверено 30 марта 2016 г.
↑ Капаччо, Энтони (25 августа 2015 г.). «Ошкош выигрывает контракт с армией США на 30 миллиардов долларов на создание замены Хамви» . Блумберг .
^ ab «Ошкош побеждает Lockheed, AM General в исторической победе JLTV» . Прорыв защиты. 26 августа 2015 года . Проверено 26 августа 2015 г.
↑ Нейт Бек (8 ноября 2017 г.). «Ошкош согласовал сделку по продаже поля для гольфа Лейкшор, чтобы сохранить штаб-квартиру Oshkosh Corp.» . Ошкош Северо-Западный . Проверено 24 ноября 2017 г.
↑ Нейт Бек (22 ноября 2017 г.). «Корпорация Oshkosh сохранит свою штаб-квартиру в Ошкоше, обосновавшись в Лейкшоре». Северо-Западные СМИ . Проверено 24 ноября 2017 г.
^ «Ошкош заключил контракт на средние тактические машины следующего поколения для армии» . Новости обороны (Джен Джадсон - автор). 8 февраля 2018 г. . Проверено 13 августа 2021 г.
^ «Корпорация Oshkosh названа самой этичной компанией в мире пятый год подряд» . финансы.yahoo.com . Проверено 5 марта 2020 г.
^ «USPS ВЫБИРАЕТ OSHKOSH DEFENCE ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ ДОСТАВКИ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ» . финансы.yahoo.com . Проверено 23 февраля 2021 г.
^ Шимковски, Шон. «USPS выбирает Oshkosh Defense для будущих электропочтовых грузовиков» . Роуд-шоу . Проверено 23 февраля 2021 г.
↑ Бересфорд, Колин (23 февраля 2021 г.). «USPS выбирает Oshkosh Defense для замены грузовиков для доставки почты» . Автомобиль и водитель . Проверено 23 февраля 2021 г.
^ «JLG приобретает Hinowa» . вертикаль.нет . Проверено 16 ноября 2022 г.
^ abcdefghijklmno «Продукты». Защита Ошкоша. 18 сентября 2015 года. Архивировано из оригинала 26 января 2016 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ «Передовая технология подвески». Защита Ошкоша. 18 сентября 2015 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ "Ошкош Трак Корпорейшн". www.энциклопедия.com . Проверено 4 января 2017 г.
^ "Измышления Кевауни". Кевауни Фабрикис . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ «Корпорация Oshkosh объявляет о закрытии машины скорой помощи Medtec - Журнал служб неотложной медицинской помощи» . Джемс.com . 30 июня 2012 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ «Корпорация Oshkosh продаст Geesink Norba Group компании Platinum» . Блумберг. 4 мая 2009 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ «Покупка активов». Ненормальное использование. 10 марта 2010 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ «История». Джерр-Дэн . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ «Характер операций». Секретное правительство . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ «Свяжитесь с CON-E-CO | Компания по производству бетонного оборудования» . Con-e-co.com . 3 февраля 2015 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ «Грузовик Oshkosh добавляет лондонскую технику» . Connection.ebscohost.com . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
^ «Специальные автомобили AK меняют название на специальные автомобили Oshkosh» . Trailer-bodybuilders.com . 27 ноября 2006 года . Проверено 18 декабря 2015 г.
