Падрайг Августин О Сиохайн (Пенсильвания) (1905–1995) был ирландским журналистом, писателем, юристом, активистом ирландского языка и предпринимателем, родился в Кантюрке , графство Корк , Ирландия, 26 мая 1905 года, шестым ребенком Д. Д. Шихана , члена парламента от Среднего штата. Корк из Кантюрка и Мэри Полин (урожденная О'Коннор) из Трали , графство Керри . [1]
Он получил образование в Национальной школе Кантюрк , Рочестаунском колледже в Корке и Лондонском университете , получив диплом журналиста в 1923 году. [1] Назначенный младшим репортером Daily Sketch в Лондоне в 1924 году, он вернулся в Ирландию в том же году в качестве младшего редактора Enniscorthy Echo , графство Вексфорд . [1]
Переехав в Дублин , с 1927 по 1931 год он был репортером, политическим и авиационным корреспондентом The Irish Times , освещая исключительно первый беспосадочный трансатлантический перелет с востока на запад в 1928 году на самолете « Бремен » , немецком самолете типа Junkers W33 , с аэродрома Балдоннел , графство Дублин . [2]
Он был одним из основателей The Irish Press в 1931 году, где он работал политическим корреспондентом в течение нескольких лет. Будучи членом Национального союза журналистов, он много лет проработал в ' Совете по примирению газет ' в качестве представителя профсоюза. Он отвечал за обеспечение соглашения, регулирующего часы работы и заработную плату журналистов в ирландской национальной прессе.
В 1930-х годах он был редактором Irish Aviation Magazine — национального авиационного журнала Ирландии и New Irish Magazine . Затем с 1931 года редактором Garda Review , [3] официального журнала Garda Síochána , национальной полицейской службы Ирландии , который он редактировал в течение 41 года [1] в соответствии с инструкциями генерала Эоина О'Даффи редактировать его строго в интересах военнослужащих. Garda Review следовал своей собственной независимой линии. С ним у полиции Garda появился яркий и успешный журнал, интересный и развлекательный для подавляющего большинства сотрудников, что помогло удерживать тех, кто находился в отдаленных районах, вовлеченных в работу. Он был высокопрофессиональным по оформлению и литературным стандартам, предоставляя средство для передачи взглядов правительства и комиссара полиции. В то же время он позволял полиции Gardaí высказывать свои предложения или жалобы. [4]
Во время чрезвычайного положения в военное время (1939–1946) он служил командиром роты местных сил обороны (LDF) и входил в состав окружного штаба , а также инициировал и руководил движением приходского совета по распределению 10 000 тонн торфяного топлива и 750 тонн лесоматериалов из Дублина и гор Уиклоу в дома южного Дублина в период военного нормирования по уникальной системе долевых поставок.
Начав изучать право в 1933 году, он получил квалификацию адвоката в адвокатской конторе King's Inns в Дублине 2 ноября 1936 года. [5] Он был призван в коллегию адвокатов Inner Law в качестве старшего юриста 2 марта 1948 года, активно практикуя в Four Courts в Дублине, специализируясь на праве профсоюзов, выступая в качестве юридического консультанта в течение 20 лет в Marine Port and General Worker's Union . [1] Он также был признан авторитетом в области уголовного права и конституционного права . Он опубликовал как автор несколько юридических книг, также официально на ирландском языке , [1] впервые со времен древних законов Брехона .
В начале 1948 года он сменил фамилию с Шихан на современную гэльскую версию Ó Síocháin. [1] В 1950-х годах он осознал необходимость для себя понять свою родную страну на более глубоком уровне, поэтому занялся островами Аран , где он усовершенствовал свой разговорный ирландский до уровня носителя языка и завоевал огромное уважение островитян. [1]
Он был основателем Национального движения за возрождение языка [6] и президентом CARA , Общества друзей, содействующего устному использованию ирландского языка , и основал школу ирландского языка в Дублине, [1] также используя системы записи обучения . Всегда нося Fáinne Óir , он настаивал на том, чтобы с ним говорили только на ирландском языке, куда бы он ни шел.
Он был ярым противником обязательного изучения ирландского языка в школах, считая, что лучше всего развивать этот язык можно посредством энтузиазма и стремления к саморазвитию. [1]
В 1952 году он приобрел компанию Galway Bay Products Ltd. у клиента из Дублина Нормана Бейли-Стюарта для разработки, сбыта и экспорта трикотажных изделий ручной вязки с островов Аран [7], став пионером в конце 1950-х и начале 1960-х годов, когда начался большой бум продаж свитеров и кардиганов Aran в Соединенных Штатах и Канаде [8] , позже добавив аналогичный ассортимент изделий ручной вязки County Wexford Loch Garman, расширив свои рынки еще больше в 1970-х годах, включив в них Европу, Австралию и, что особенно важно, Японию. [9] [10] Его рекламные брошюры и книга об островах Аран были проиллюстрированы ирландским художником Шоном Китингом [1] .
В течение этих десятилетий он записал в подробных документальных фильмах жизнь и традиции на островах. В другом месте он способствовал рыболовной промышленности , предоставив два современных рыболовных траулера в 1970-х годах под своей компанией Shannon Atlantic Fisheries Ltd. [11]
Он был членом партии «Фианна Файл» с начала 1930-х годов, был директором партии «Фианна Файл» графства Дублин на всеобщих выборах 1948 года и добился одного из лучших результатов, но покинул партию в 1952 году из-за отсутствия у нее интереса к развитию ирландского языка . [1]
В 1960-х годах он снова обратил свое внимание на политику, став участником лейбористского движения , и баллотируясь в качестве неудачного кандидата от Лейбористской партии [12] на всеобщих выборах 1965 года по избирательному округу Клэр , набрав 2,362 голоса первого уровня, или 6,9%.
Он написал множество книг по истории, праву, а также различные газетные статьи. Он был председателем ПЕН-клуба Ирландии в 1956 году. [1] Он стал превосходным игроком в гольф с низким гандикапом, выиграл множество местных турниров , был круглогодичным пловцом Dalkey - Fortyft и имел квалификацию пилота самолета с аэродрома Weston и планера с Baldonnel . [13] В начале 1930-х годов, будучи членами Дублинского и окружного мотоклубов , он как штурман, а его жена Марджори как водитель , выиграли множество трофеев шоссейных ралли . [1]
В 1931 году он женился на Марджори Энн Гриффин, с которой у него было пятеро детей, четыре сына и дочь. Они жили в Ратфарнеме , Дублин, где он умер в своем семейном доме 19 декабря 1995 года в возрасте 90 лет [14] и похоронен на кладбище Круаг , Южный Дублин .
Его жена, известная своими бегами борзых , курсингом и разведением , умерла раньше него в 1984 году. [15]
СМИ, связанные с PA Ó Síocháin, на Викискладе?