stringtranslate.com

Сиднейский трамвай P-класса

Трамваи класса P — класс трамваев, эксплуатируемых на трамвайной сети Сиднея .

История

Между 1921 и 1929 годами было построено 258 трамваев класса P компаниями Randwick Tramway Workshops , Meadowbank Manufacturing Company и Walsh Island Dockyard . Как и предыдущие трамваи класса O , трамваи класса P были вагонами с поперечными скамьями и вместимостью 80 мест. Они были большим улучшением по сравнению с классом O в том, что все отсеки обеспечивали защиту от непогоды с обеих сторон кузова во время движения. Оснащенные складными брезентовыми дверями в каждом отсеке, кондукторам приходилось открывать только одну половину двери. [1]

Трамваи класса P базировались во всех депо основной системы, за исключением Rushcutters Bay , но работали до Sydney Stadium , сразу за депо между 1947 и 1959 годами из Waverley и Dowling Street для специальных мероприятий, а также до Watsons Bay для пикников. Большинство из них были сняты с эксплуатации в 1959/1960 годах.

В одном трамвае, 1691 года, был прорезан узкий коридор через переборки поперечных скамей, и он был единственным представителем класса PR.

Четыре (1517 и 1573 в трамвайных мастерских Randwick и 1562 и 1582 в железнодорожных мастерских Eveleigh ) были переоборудованы с теми же окнами, центральной дверью и внутренней планировкой, что и класс R1 , и были известны как класс PR1 или класс P/R1. [1] [2]

Сохранение

Сохранилось шесть:

Ссылки

  1. ^ ab MacCowan, Ian (1990). Трамваи Нового Южного Уэльса . Oakleigh: Ian MacCowan. стр. 129–131. ISBN 0-949600-25-3.
  2. ^ Уорд, Майкл (май 2010). «Неидентичные квадроциклы — вагоны класса PR1 в Сиднее» (PDF) . Trolley Wire (321): 12–20.
  3. ^ abc "Sydney Tramway Museum Fleet Register" (PDF) . Sydney Tramway Museum . Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2015 г. . Получено 28 июля 2021 г. .
  4. ^ "SYDNEY TRAMWAYS 1700". Seashore Trolley Museum . Получено 28 июля 2021 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Sydney P-Class Tram на Wikimedia Commons