HNLMS Poolster ( голландский : Hr.Ms. Poolster ) был судном снабжения, служившим в Королевском флоте Нидерландов . Poolster вступил в строй 29 июня 1964 года. В 1994 году он был выведен из эксплуатации и продан ВМС Пакистана , где был переименован в Moawin . Позднее судно снабжения Zuiderkruis базировалось на Poolster . В голландском флоте его заменило судно снабжения Amsterdam . Это был первый корабль в голландском флоте со встроенной защитой от радиоактивных осадков.
В 1960 году Королевский флот Нидерландов отметил, что ему необходимо судно снабжения, после того как в начале того же года он зафрахтовал турбинный танкер Mijndrecht (судоходной компании Phs. van Ommeren) для кругосветного путешествия с несколькими голландскими военными кораблями. [2] Судно снабжения позволило Королевскому флоту Нидерландов снабжать свой корабль во время длительных походов в разные точки мира, а также во время длительных учений. Например, в контексте НАТО , чтобы проверить готовность союзных флотов и увидеть, насколько хорошо они дополняют друг друга. В конце 1961 года голландский флот отдал официальный приказ на строительство судна снабжения. [1] Проект был разработан собственными силами Королевского флота Нидерландов, в то время как Rotterdamsche Droogdok Maatschappij (RDM) получила заказ на фактическую постройку корабля. 17 июля 1962 года флот объявил, что судно будет называться Poolster , то же самое название, что и Poolster (1939) правительственного флота, который был активен, когда Голландская Ост-Индия все еще была колонией Нидерландов . [ 2] 18 сентября 1962 года киль Poolster был заложен в одном из доков RDM. 16 октября 1963 года в 16:30 корабль был спущен на воду . После того, как Poolster был введен в эксплуатацию 29 июня 1964 года , состоялись обширные испытательные запуски , пока голландский флот не пришел к выводу в сентябре 1964 года, что судно успешно выдержало испытания. [1] Первая реальная поставка Poolster в море состоялась 14 октября 1964 года, когда Poolster поставлял HNLMS Van Ewijck . [2]
На этапе проектирования Королевский флот Нидерландов выразил в своих требованиях, что Poolster должен быть не только танкером , но и судно должно было служить и другим целям, таким как транспортировка продовольствия, обеспечение посадки вертолетов и транспортировка складских предметов. [3] Это привело к большому водоизмещению корабля (16 800 тонн) и сделало Poolster крупнейшим кораблем голландского флота в то время. Еще одним новшеством было то, что Poolster имел защиту от радиоактивных осадков. [3] Для доставки грузов у Poolster было семь точек доставки: две перед мостиком , две за мостиком, две перед полетной палубой и одна за полетной палубой. Для перемещения грузов по кораблю на судне было несколько погрузочных деревьев, которые были основаны как на английской системе, так и на американской системе (высоконатяжная передача). На судне также были краны для подъема и перемещения грузов в ангар. Помимо ангара , у Poolster было несколько резервуаров, которые можно было использовать для хранения жидкостей, таких как вода и масло. [4] Размещение на корабле было просторным по сравнению с другими голландскими военными кораблями, в каждой комнате было достаточно кроватей, чтобы разместить двенадцать человек. Кроме того, было место для стола и нескольких стульев. Кроме того, были помещения для женщин на флоте. [5] У Poolster была посадочная палуба в задней части корабля, на которой могли разместиться два вертолета, что позволяло вертолетам быстро доставлять грузы по воздуху к месту назначения. [3]
В июле 1976 года «Poolster» вместе с фрегатами «Tromp» , «Van Nes» , «Van Galen» , эсминцами «Holland» , «Zeeland» и подводной лодкой «Dolfijn» посетил Нью-Йорк в ознаменование 200-летия города. [6]
8 июня 1977 года Пулстер с фрегатом «Тромп» и эсминцами «Гронинген» и «Оверэйсел» посетил Ленинград . [7]
12 марта 1979 года он вместе с фрегатами «Тромп» и «Кортенаер», а также эсминцем «Дренте» отправился в поход на Дальний Восток для демонстрации флага. [8]
Фрегаты De Ruyter , Callenburgh , Jan van Brakel , Van Kinsbergen и Poolster вышли из Ден-Хелдера 13 января 1986 года в поход на Дальний Восток, чтобы продемонстрировать флаг и содействовать голландской торговле. Корабли вернулись 19 июня. [9]
Это был последний корабль в голландском флоте, оснащенный паровыми турбинами . [10]
В 1988 году ВМС Пакистана вступили в переговоры с Королевским флотом Нидерландов, и передача состоялась в апреле 1989 года. : 97 [11] HNLMS Poolster был выведен из эксплуатации 28 июля 1994 года и передан ВМС Пакистана, которые переименовали его в Moawin .
10 марта 2005 года Moawin загорелся во время технического обслуживания на военно-морской верфи Карачи . [12] [13] [14] [15] Погибло не менее 53 человек, в том числе девять офицеров, 34 матроса и 10 гражданских лиц, а 59 человек получили ранения, в том числе три офицера, 23 матроса и 33 гражданских лица. [16]
Moawin был разобран на слом на пляже Гадани 21 апреля 2019 года. [17]