Provincial Trunk Highway 1 ( PTH 1 ) — это часть Трансканадского шоссе в Манитобе . Это интенсивно используемое 4-полосное шоссе с разделением , за исключением короткого 18-километрового участка в юго-восточном углу провинции. Это основное связующее звено между крупнейшими городами южной Манитобы, а также основное транспортное сообщение провинции с соседними провинциями Саскачеван ( на западе) и Онтарио (на востоке). Шоссе является единственным крупным шоссе с разделением восток-запад в Манитобе и обеспечивает большую часть движения с востока на запад в пределах провинции и через нее. Оно имеет полноценные участки со статусом автомагистрали в Портидж-ла-Прери и Виннипеге . Общая протяженность Трансканадского шоссе в Манитобе составляет приблизительно 490 км (300 миль).
PTH 1 — очень важная часть национальной системы автомагистралей. Это единственная дорога, которая связывает провинцию Манитоба (и, таким образом, всю Западную Канаду ) с провинцией Онтарио , что делает ее основным участком основного коммерческого и развлекательного маршрута Канады для всего трафика, проходящего между крупнейшими городами Канады, от Торонто и Монреаля на востоке до Калгари и Ванкувера на западе.
Шоссе проходит с запада на восток через провинцию Манитоба. Оно начинается на западной границе провинции с Саскачеваном, соединяясь с шоссе 1 Саскачевана , чтобы стать Manitoba Trans-Canada 1. Шоссе обозначается как TC 1 по всей Манитобе, пока не достигнет восточной границы провинции с Онтарио , где оно продолжается как основной маршрут в Кенору , Онтарио и остальную часть Восточной Канады как шоссе 17 .
Вся протяженность Трансканадского шоссе в провинции Манитоба представляет собой 4-полосную автомагистраль с разделительной полосой , за исключением городского маршрута Виннипег и 18-километрового участка на востоке Манитобы между городом Фалкон-Лейк и границей провинций Манитоба - Онтарио , который представляет собой двухполосную автомагистраль.
PTH 1 имеет полный статус скоростной автомагистрали на маршрутах вокруг Виннипега на шоссе Perimeter Highway и вокруг Портидж-ла-Прери . Существуют планы по приданию всей протяженности PTH 1 (за исключением городского маршрута Виннипега) статуса полной скоростной автомагистрали в будущем (упоминается в списке скоростных автомагистралей Манитобы). В настоящее время номера съездов существуют только на трех развязках [2] , и только небольшие участки PTH 1 и шоссе Perimeter Highway имеют статус скоростной автомагистрали .
В районе метро Виннипега Трансканадское шоссе имеет два официальных маршрута. Основной маршрут проходит непосредственно через город Виннипег по городским улицам, въезжая в город с запада и продолжаясь по Portage Avenue, Broadway , Main Street, Queen Elizabeth Way, St. Mary's Road, St. Anne's Road и Fermor Avenue, где он снова соединяется с шоссе Perimeter Highway (TC 100) и продолжается на восток по TC 1. Альтернативный маршрут выходит из основного маршрута TC 1 на западной окраине Виннипега на шоссе Perimeter Highway (TC 100), которое полностью обходит город. Шоссе Perimeter Highway — это кольцевая дорога , которая опоясывает Виннипег и часто используется пассажирами и сквозным трафиком по Трансканадскому шоссе, желающим избежать перегруженных городских улиц.
Первые провинциальные магистрали в Манитобе были пронумерованы в 1926 году. [3] Первоначальное шоссе 1 было одним из девяти шоссе, расходящихся от Виннипега, но отличалось тем, что оно расходилось с запада и востока. Шоссе 1 проходило через множество уже существующих шоссе и второстепенных провинциальных дорог. (С запада на восток), это: [4] [5] [6]
В 1949 году шоссе 1 было перенаправлено на новое строительство к северо-востоку от Грисволда , при этом часть старого маршрута от шоссе 21 до шоссе 28 (а также само шоссе 28) стали частью шоссе 21 , а участок от шоссе 21 на восток был исключен из системы, но позже стал PR 455. К началу 1950-х годов шоссе 1 стало важным маршрутом с востока на запад во всех западных провинциях. Большинство провинциальных шоссе, по которым первоначально проходило шоссе 1, были перенумерованы и обозначены как шоссе 4 между 1958 и 1968 годами, а шоссе № 1 было перемещено на свой нынешний маршрут. В 1962 году Трансканадское шоссе в Манитобе было полностью завершено, и шоссе 1 через все западные провинции было включено в состав Трансканадского шоссе.
В 1955 году большая часть внутригородского движения в районе Виннипега была перенаправлена на (тогда) недавно построенное шоссе Perimeter Highway . Позже в том же году южный участок шоссе Perimeter Highway (PTH 100) был объединен с системой Трансканадских шоссе из-за большого количества трафика, использующего его для объезда города. Этот участок шоссе был очень загруженным, и используется до сих пор.
6 октября 2006 года объездная дорога Трансканадского шоссе Портидж-ла-Прери была закрыта из-за структурного дефекта, обнаруженного в мосту над линией CN Rail . 31 октября 2007 года проект стоимостью 19 миллионов долларов по восстановлению моста был завершен, и объездная дорога была полностью открыта для движения.
25 октября 2007 года был завершен крупный федеральный/провинциальный строительный проект по созданию двухполосной автомагистрали в западной Манитобе между границей провинций Саскачеван и Манитоба и городом Харгрейв , при этом для движения было открыто 34 километра (21 миля) новых разделенных полос автомагистрали.
9 апреля 2008 года правительство Манитобы объявило, что строительство новой развязки начнется летом 2008 года на пересечении шоссе 16 ( шоссе Йеллоухед ) и главной трассы Трансканадского шоссе, расположенной недалеко к западу от Портидж-ла-Прери . [7] По состоянию на 2020 год вариант строительства новой развязки был заменен исследованием по строительству кольцевой развязки на этом перекрестке [8]
27 февраля 2008 года Совет по дорожному движению Манитобы одобрил запрос правительства Манитобы об увеличении ограничения скорости на Трансканадском шоссе в Манитобе до 110 км/ч на участке между границей провинций Саскачеван и Манитоба и Виннипегом . [9] Ограничение скорости было официально увеличено 1 июля 2009 года, хотя оно было увеличено только на одном участке шоссе между границей провинции Саскачеван и Вирденом . [10] 2 июня 2015 года ограничение скорости между Вирденом и Хедингли увеличилось до 110 км/ч, за исключением Брэндона, Карберри, Портидж-ла-Прери и Эли, где скорость снижена из-за крупных перекрёстков в этих местах. [11] Участок шоссе от Виннипега до границы провинции Онтарио остаётся на уровне 100 км/ч.
Граница провинции Саскачеван до Хедингли — 110 км/ч (70 миль/ч)
Вирден - 80 км/ч (50 миль/ч)
Брэндон - 80 км/ч (50 миль/ч)
Карберри - 100 км/ч (60 миль/ч)
Портидж-ла-Прери (шоссе) — 100 км/ч (60 миль/ч)
Эли - 80 км/ч (50 миль/ч)
Хедингли -70 км/ч (45 миль/ч)
Объездная дорога Виннипега (Perimeter Hwy. PTH #100) - 100 км/ч (60 миль/ч)
Маршрут города Виннипег
Portage Ave. - 60 км/ч (35 миль/ч) (50 км/ч (30 миль/ч) в центре города)
Бродвей - 50 км/ч (30 миль/ч)
Queen Elizabeth Way (Южная Главная улица) — 60 км/ч (35 миль/ч)
St. Mary's Rd. - 60 км/ч (35 миль/ч)
St. Anne's Rd. - 60 км/ч (35 миль/ч)
Fermor Ave. (до Autumnwood Dr./Lakewood Blvd.) - 70 км/ч (45 миль/ч)
Fermor Ave. (до бульвара Ладжомодьер) 80 км/ч (50 миль/ч)
Fermor Ave. (до шоссе Perimeter) - 90 км/ч (55 миль/ч)
Восточная Манитоба — 100 км/ч (60 миль/ч)
Все перекрестки на одном уровне со светофорами -80 км/ч (50 миль/ч)
Провинциальное шоссе 1A ( PTH 1A ) — это обозначение двух деловых кольцевых ответвлений PTH 1, обслуживающих города Брэндон и Портидж-ла-Прери , оба из которых ранее были трассами Трансканадской магистрали, прежде чем их обошли.
Провинциальная дорога 301 ( PR 301 ) — это ответвление протяженностью 11,5 км (7,1 мили) с востока на запад от PTH 1 недалеко от границы Онтарио , расположенное полностью на территории провинциального парка Уайтшелл .
Она начинается на развязке с Трансканадским шоссе в районе Фалкон-Лейк , извиваясь на восток вдоль северного берега Фалкон-Лейк , где она обеспечивает доступ к Фаломе и Тониате. Теперь шоссе направляется вглубь страны, изгибаясь на север, чтобы пройти под PTH 1, без развязки, прежде чем проехать мимо Стар-Лейк. PR 301 вскоре заканчивается на пересечении с PTH 44 ( La Vérendrye Trail ) около Вест-Хок-Лейк . Вся длина PR 301 представляет собой асфальтированное двухполосное шоссе. [12] [13]
Провинциальная дорога 351 ( PR 351 ) проходит на протяжении 37,3 км (23,2 мили) вдоль бывшего маршрута PTH 1 в муниципалитете Норт-Сайпресс-Лэнгфорд . Выступая в качестве кольцевого маршрута от Трансканадской магистрали, она обеспечивает доступ как к городу Карберри , так и к историческому Кэмп-Хьюз .
