stringtranslate.com

Карника

Pacific Jewel (также известный как Карника ) — круизный лайнер . Первоначально дебютировавшая в 1990 году, компания Pacific Jewel на протяжении всей своей истории работала с многочисленными круизными линиями. Она дебютировала в качестве наследной принцессы в компании Princess Cruises в 1990 году, а затем в 2002 году была переведена в A'Rosa Cruises как A'Rosa Blu . В 2004 году она была переведена в AIDA Cruises как AIDAblu . В 2007 году ее перевели в Оушен-Виллидж под названием Ocean Village Two . В 2009 году она была переведена в P&O Cruises Australia как Pacific Jewel . В 2018 году он был продан компании Jalesh Cruises и переименован в Karnika , дебютировав в 2019 году. Jalesh Cruises прекратила свою деятельность в октябре 2020 года. В 2020 году она была продана на металлолом в Аланге , Индия .

Дизайн и характеристики

Согласно проекту, судно имело водоизмещение 69 845  GT и дедвейт 6 995  тонн . [1] [2] Его длина 245,08 м (804 фута 1 дюйм), ширина 32,25 м (105 футов 10 дюймов) и осадка 7,90 м (25 футов 11 дюймов). [1] Два гребных вала приводятся в движение двумя двигателями Alsthom мощностью 12 000 кВт. Он оснащен четырьмя дизель-генераторами MAN - B&W 8L58/64 общей мощностью 38 880 кВт и максимальной скоростью 19,5 узлов (36,1 км/ч; 22,4 мили в час). [1] [2] Первоначально максимальная вместимость корабля составляла 1910 пассажиров. [2] Круизный лайнер был построен за 276,8 миллиона долларов США . [3] Ее характерный изогнутый профиль, часто называемый «дельфиноподобным», был разработан Ренцо Пиано . [4]

История

1990–2002: наследная принцесса

Сосуд как наследная принцесса

«Crown Princess» была построена компанией Fincantieri в Монфальконе , Италия , с заводским номером 5839. [5] Она была спущена на воду 25 мая 1989 года. [5] «Crown Princess» была передана P&O Group для управления компанией Princess Cruises 29 июня 1990 года. и совершила свой первый рейс 8 июля 1990 года .

Второе судно, названное Regal Princess , позже было построено по той же конструкции и доставлено в 1991 году. Оба корабля вместе были заказаны Sitmar Cruises, а позже переданы P&O Princess Cruises после того, как P&O приобрела Sitmar Cruises .

2002–2004: А'Роза Блу

Судно как A'Rosa Blu

В июле 2001 года P&O Princess запустила новую круизную линию в Германии под названием A'Rosa Cruises и объявила, что Crown Princess станет первым лайнером нового бренда после его дебюта в середине 2002 года. [6] [7] Наследная принцесса совершила свой последний круиз по Мексиканской Ривьере в апреле 2002 года и прибыла на верфь Lloyd Werft в Бремерхафене в мае, где прошла обширную месячную реконструкцию. [6] Как A'Rosa Blu , она продавалась исключительно на рынке Германии и совершала 7-14-дневные круизы по Северной Европе из Варнемюнде летом и круизы по Средиземному морю в остальное время года. [6] В первый год работы заказы A'Rosa росли медленно, но постепенно улучшились в 2003 году. [8] Однако позже в том же году, в сентябре, после слияния P&O Princess и Carnival Corporation , было объявлено что A'Rosa и все связанные с ней активы, кроме A'Rosa Blu, были проданы компании Arkona в целях оптимизации экономии и использования автопарка за счет консолидации предприятий недавно объединенной компании в Германии. [9] [10]

2004–2007: АИДАБлу

Судно как AIDAblu

В сентябре 2003 года Carnival Corporation объявила, что после продажи бренда A'Rosa A'Rosa Blu будет передана AIDA Cruises. [9] [10] Прежде чем присоединиться к AIDA в качестве AIDAblu , она претерпела следующие изменения в ходе переоборудования: увеличение вместимости гостей до 2014, увеличение состава экипажа до 621, увеличение валовой вместимости до 70 285  GT и увеличение дедвейта до 5758.  ДВТ . [5] [3]

2007–2009: Оушен-Виллидж-2

Судно как Ocean Village Two

4 августа 2005 года компания Carnival объявила, что весной 2007 года AIDAblu будет передана ее британскому бренду Ocean Village . [11] Она была переведена в Ocean Village в апреле 2007 года и после небольшого ремонта в Бремерхафене была названа Ocean. «Деревня номер два» сестер Джоди Кидд и Джеммы Кидд . [12] Через 18 месяцев после того, как Ocean Village Two начала работать для Ocean Village, 30 октября 2008 года, Carnival объявила о постепенном прекращении деятельности бренда, при этом оба корабля должны быть переданы P&O Cruises Australia к концу 2010 года, ссылаясь на направленность компании. к инвестированию в бренды с наибольшим потенциалом. [12] [13] Как Ocean Village Two , она базировалась на Крите летом и на Барбадосе зимой. [12] [14] [15] Она отправилась в свой последний рейс 22 октября 2009 года с Крита в Сингапур . [12]

2009–2019: Пасифик Джуэл

Корабль начал двухнедельный ремонт 14 ноября 2009 года на верфи Sembcorp Marine в Сембаванге , Сингапур. [16] Корабль отплыл в Сидней 1 декабря 2009 года, где 12 декабря 2009 года состоялись торжества по случаю ее имени, на которых ее окрестил Квентин Брайс . [16]

27 августа 2010 года в австралийской мыльной опере «Соседи» были сняты сцены на борту корабля Pacific Jewel . [17] Актерам и съемочной группе потребовалось пять часов, чтобы сняться на беговой дорожке судна и вокруг него, а также на цирковой арене на верхней палубе. [17] Избранным членам съемочной группы также была предоставлена ​​возможность участвовать в массовке в сценах. [17] Travel Blackboard сообщила, что P&O ожидает, что появление Pacific Jewel на выставке принесет более 1 миллиона австралийских долларов узнаваемости бренда среди австралийской аудитории. [17]

Позже в том же году, в октябре и ноябре, в двигательной системе корабля возникла неисправность, из-за которой три рейса были отменены. [18]

22 августа 2018 года компания P&O Cruises Australia объявила, что Pacific Jewel покинет флот в марте 2019 года и будет заменена на Star Princess , а последний рейс запланирован на 24 февраля 2019 года из Мельбурна. [19]

2019–2020: Карника

30 августа 2018 года стало известно, что Pacific Jewel была продана Zen Cruises, дочерней компании Essel Group . [20] 12 марта 2019 года судно было доставлено в недавно созданную компанию Jalesh Cruises, прежде чем оно было отремонтировано на шесть недель в соответствии с требованиями своей индийской клиентуры. [21] 19 апреля 2019 года компания Pacific Jewel была переименована в Карнику на церемонии присвоения ей имени, состоявшейся в доке принцессы портового фонда Мумбаи , где ее окрестила Шреяси Пунит Гоенка, невестка председателя Essel and Zee TV Субхаша. Чандра. [22] Первоначально Карника должен был отправиться в порт приписки в Мумбаи , совершая круизы вдоль побережья Индии, а летом 2019 года в Дубай , а затем вернуться в Мумбаи. [22] Компания Jalesh Cruises приостановила все операции из-за пандемии COVID-19 . [23] NKD Maritime купила ее за 11,65 миллиона долларов США. [24] «Карника» была выброшена на слом в Аланге на слом в ноябре 2020 года. [25] Утилизация «Карники» началась 9 марта 2021 года. 1 июля 2021 года слом также начался с ее кормы.

Рекомендации

Примечания

  1. ^ abc Асландер, Мике. «Кронпринцесса М/С (1990)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 1 марта 2009 г.
  2. ^ abc Миллер, Уильям Х (1995). Иллюстрированная энциклопедия океанских лайнеров, 1860–1994 гг . Минеола: Дувр. стр. 36. ISBN 0-486-28137-Х.
  3. ^ аб Уорд, Дуглас (2008). Полное руководство по круизам и круизным лайнерам . Сингапур: Берлиц. стр. 495–496. ISBN 978-981-268-240-6.
  4. ^ «Врожденная способность иметь решающее значение», круизные лайнеры Fincantieri.
  5. ^ abcd Асландер, Мике. «Кронпринцесса М/С (1990)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 1 марта 2009 г.
  6. ^ abcd Плауман, Питер (2004). Лайнеры «Ситмар»: прошлое и настоящее . Гонконг: Розенберг. п. 202. ИСБН 1-877058-25-4.
  7. ^ «P&O запускает линию в Германии» . Путешествие еженедельно . 19 июля 2001 г.
  8. ^ «P&O Princess Cruises сообщает о результатах за 2002 год» . Новости круизной индустрии . 14 февраля 2003 г.
  9. ^ ab «Прибыль Carnival за третий квартал за 2003 год» . Новости круизной индустрии . 30 сентября 2003 г.
  10. ^ Аб Тобин, Ребекка (3 сентября 2003 г.). «Карнавал продаст свой немецкий бренд». Путешествие еженедельно .
  11. ^ «Carnival Corp.: Царственная принцесса останется с флотом принцессы» . Путешествие еженедельно . 4 августа 2005 г.
  12. ^ abcd Брайант, Сью (20 октября 2009 г.). «Оушенская деревня два отправляется в последнее путешествие». Круизный критик .
  13. ^ «Оушенская деревня будет постепенно закрыта, поскольку карнавал рационализирует портфель брендов» . Новости круизной индустрии . 30 октября 2008 г.
  14. ↑ Рэнсон, Келли (12 июля 2007 г.). «Ocean Village добавляет новые маршруты на 2008/08 – 12 июля 2007 г.». Путешествие еженедельно .
  15. ^ «Ocean Village пополняет флот вторым кораблем» . Путешествие еженедельно . 7 апреля 2005 г.
  16. ^ ab «Океанская деревня станет жемчужиной Тихого океана». Новости круизной индустрии . 20 августа 2009 г.
  17. ^ abcd «Соседи стали хорошими друзьями с Pacific Jewel». Путешествие доска. 29 сентября 2010 г. Проверено 13 марта 2011 г.
  18. ↑ Саурин, Анжела (28 октября 2010 г.). «Планы тысяч людей на отпуск были разрушены из-за отмены круизов». Австралиец . Архивировано из оригинала 29 ноября 2010 года . Проверено 30 октября 2010 г.
  19. ↑ Голдсбери, Луиза (22 августа 2018 г.). «Pacific Jewel покидает круизы P&O и заменяется Star Princess» . Круизный критик .
  20. ^ «Essel Group покупает первый круизный лайнер у P&O Australia» . Финансовый экспресс . 30 августа 2018 года . Проверено 28 марта 2020 г.
  21. ↑ Матисен, Монти (3 декабря 2018 г.). «Jalesh Cruises представляет в Индии новый бренд». Новости круизной индустрии . Проверено 18 февраля 2019 г.
  22. ^ ab «Индийский стартап Jalesh Cruises называет Карнику» . Новости круизов Seatrade . 23 апреля 2019 г.
  23. ^ «Jalesh Cruises закрывается» . 9 октября 2020 г. Проверено 10 октября 2020 г.
  24. ^ «Индийские переработчики участвуют в выбраковке круизных лайнеров с покупкой Карники | TradeWinds» . 30 октября 2020 г.
  25. ↑ Сотрудники CIN (29 ноября 2020 г.). «Карника выброшена на слом в Индии». www.cruiseindustrynews.com . Проверено 29 ноября 2020 г. .

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с IMO 8521220 .