stringtranslate.com

Аэропорт Пальма де Майорка

Аэропорт Пальма-де-Майорка ( каталанский : Aeroport de Palma de Mallorca , испанский: Aeropuerto de Palma de Mallorca ; IATA : PMI , ICAO : LEPA ; также известный как аэропорт Сон-Сан-Хуан или Aeroport de Son Sant Joan ) — международный аэропорт, расположенный в 8 км. (5,0 миль) к востоку [2] от Пальмы, Майорка , Испания, рядом с деревней Кан-Пастилья. В 2020 году аэропорт обслужил 6,1 миллиона пассажиров (после 29,7 миллиона в 2019 году, в условиях до COVID-19 ), что сделало его третьим по загруженности аэропортом Испании после Мадрида-Барахаса и Барселоны-Эль-Прат . [1] Аэропорт является основной базой испанского перевозчика Air Europa , а также базовым аэропортом для Eurowings , EasyJet , Jet2.com , Ryanair и Vueling . Аэропорт делит взлетно-посадочные полосы с близлежащей базой ВВС Сон-Сант-Хуан, которой управляют ВВС Испании .

История

Ранние года

Интерес правительства Испании к развитию авиапочты в первые десятилетия 20-го века привел к изучению возможности создания авиапочтовой линии на Балеарские острова . Наконец, в 1921 году компания Aeromarítima Mallorquina основала почтовую линию Барселона — Пальма, по которой в порту Пальма-де-Майорка использовались гидросамолеты. До создания этой авиакомпании испытания были завершены на двух равнинных полях: Сон-Сан-Хуан и Сон-Бонет , оба из которых впоследствии были выбраны для строительства аэродромов. [3] [4]

В 1934 году была создана компания Aero-Taxi de Mallorca с намерением начать туристические полеты на остров, основав летную школу в Сон-Сан-Хуан. Год спустя был основан еще один в Сон Бонете. [3]

В мае 1935 года компания LAPE , Líneas Aéreas Postales Españolas (Испанские почтовые авиалинии), предшественница Iberia ; был основан. Месяц спустя, в августе, был открыт первый регулярный воздушный маршрут между Мадридом и Пальмой с остановкой в ​​Валенсии с использованием аэродрома Сон-Сан-Хоан. Год спустя эту линию заменили новой, соединяющей Пальму и Барселону. Три года спустя Lufthansa и Iberia открыли новые линии в Сон-Бонете, [5] в то время как Сон-Сан-Хоан начал использоваться военными. С годами Сон Бонет стал главным гражданским аэропортом на острове, а создание базы ВВС Сон-Сант-Хуан ограничило дальнейшее развитие гражданских предприятий на аэродроме. [3]

В 1954 году взлетно-посадочная полоса была расширена и заасфальтирована, чтобы обеспечить возможность эксплуатации истребителей F-86 Sabre , что также означало изменение направления дороги Пальма — Льюкмайор . В те годы были построены первые рулежные дорожки с твердым покрытием и перроны, а Сон Боне принял первые большие группы европейских туристов через авиакомпании BEA , Air France и Aviaco . [3]

Создание международного аэропорта

Увеличение трафика и невозможность расширения Сон-Бонета побудили авторов Плана национального аэропорта 1958 года предложить построить большой гражданский аэропорт рядом с авиабазой Сон-Сант-Хуан. В следующем году Национальный совет аэропортов одобрил этот план, и коммерческие перевозки были переведены из Сон-Бонета в Сон-Сан-Хуан. Это было рождение того, что сегодня известно как аэропорт Пальма-де-Майорка. В том же году к югу от военных объектов были построены терминал и гражданский перрон, а также центр связи УКВ. Также на острове был установлен VOR . [3]

Наконец, 7 июля 1960 года аэропорт был открыт как для внутренних, так и для международных перевозок. [3]

Всего две недели спустя правительство объявило расширение аэропорта срочным, и летом 1961 года начались работы по расширению взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки. В конце года были составлены дополнительные планы, включая электростанцию, центр связи и пожарно-спасательные средства. [3] [6]

Рост с 1960-х годов

Впервые достигнув 1 миллиона пассажиров в 1962 году, в 1965 году был построен новый терминал, а в конце следующего года завершилось аэронавигационное обслуживание. Также в 1965 году Air Spain (1965–1975) начала работать из аэропорта [7] , и был запланирован терминал меньшего размера (сегодняшний Терминал B). Число пассажиров быстро росло, достигнув 2 миллионов в 1965 году. Строительство второй взлетно-посадочной полосы, параллельной существующей, было начато в 1970 году. Два года спустя терминал B был введен в эксплуатацию, а вторая взлетно-посадочная полоса (06L/24R) открылась в 1974 году. .

В 1980 году аэропорт перевез 7 миллионов пассажиров. Однако в 1986 году это число увеличилось почти до 10 миллионов. Это привело к строительству еще одного нового здания терминала, нынешнего центрального здания терминала. Это здание теперь является главным входом и выходом из аэропорта, в нем расположены зоны регистрации и выдачи багажа. Строительство началось в середине 1993 года по проекту архитектора Майорки Пере Николау Бовера. Во время строительства в 1995 году количество пассажиров превысило 15 миллионов. Новый терминал наконец открылся в 1997 году. [8]

С 2000 года

После снижения количества пассажиров в аэропорту после терактов 11 сентября 2001 года, количество пассажиров неуклонно росло в период с 2002 по 2007 год, когда трафик достиг пика в 23,2 миллиона пассажиров. С 2007 года наблюдалось снижение количества пассажиров: в 2010 году аэропортом воспользовались 21,1 миллиона человек. [1] Сегодня аэропорт Пальма-де-Майорка перевозит более 29,7 миллионов пассажиров [9] в год по пунктам назначения, при этом совершается 178 253 рейса самолетов, в основном в направлении материковая Испания, Германия и Великобритания.

В ноябре 2015 года Air Berlin (1978–2017) объявила о прекращении работы хаба в аэропорту, который она поддерживала более десяти лет. Весной 2016 года были прекращены все семь внутренних маршрутов с материком, такие как рейсы в Валенсию , Бильбао и Севилью , а также рейс в Фаро в Португалии . [10]

В летние месяцы аэропорт с двойной взлетно-посадочной полосой обслуживает столько же рейсов, сколько Лондон-Гатвик . В самый загруженный день недели он обслуживает до 1100 рейсов, почти столько же, сколько аэропорт Лондон-Хитроу , самый загруженный аэропорт в Европе. [ нужна цитата ] Согласно оперативным данным, предоставленным AENA, аэропорт может обрабатывать 66 движений в час, или почти 1600 движений в течение 24-часового периода эксплуатации. [ нужна цитата ]

Терминалы

Вид на фартук
Внешний вид главного терминала
Интерьер терминала

Аэропорт Пальма-де-Майорка занимает площадь 6,3 км 2 (2,4 квадратных мили). В связи с быстрым ростом количества пассажиров к двум терминалам A (1965 г.) и B (1972 г.) была добавлена ​​​​дополнительная инфраструктура. Этот главный терминал был спроектирован местным архитектором Пере Николау Бовером и был официально открыт 12 апреля 1997 года. Сейчас аэропорт состоит из четырех модулей: Модуль A (бывшее здание Терминала A), Модуль B (бывшее здание Терминала B), Модуль C. и Модуль D (последние два представляли собой совершенно новые комплексы зданий и выходов, которые открылись вместе с новым центральным терминалом и зоной регистрации в 1997 году). Аэропорт может обслуживать 25 миллионов пассажиров в год и отправлять 12 000 пассажиров в час.

Модуль А

Бывшее здание Терминала А расположено на севере аэропорта и имеет синие указатели. Он имеет 28 ворот, из которых 8 имеют воздушные мосты. Это единственный модуль, к воротам которого прикреплены двойные воздушные мосты. Пирс в основном используется для рейсов в страны, не входящие в Шенгенскую зону, включая Великобританию и Ирландию. Эта часть здания терминала раньше была закрыта в зимние месяцы и используется только летом. Зимой 2018/2019 года он оставался открытым. [11]

Модуль Б

Бывшее здание Терминала B — самый маленький модуль, расположенный на северо-востоке и имеющий зеленые указатели. Он имеет восемь ворот, расположенных на первом этаже, ни один из которых не имеет воздушных мостов. Используется региональными самолетами Air Nostrum .

Модуль С

Самый большой из модулей расположен на востоке и имеет фиолетовые знаки. Он имеет 33 ворот, 9 из которых имеют воздушные мосты. Он используется в основном компаниями Eurowings и Condor , а также рейсами EasyJet и Norwegian Air Shuttle в пункты назначения Шенгенской зоны. Южная часть модуля была отремонтирована и вновь открыта в мае 2010 года. Ремонт и расширение направлены на то, чтобы модуль мог принимать больше рейсов, а также на улучшение способов входа на пирс, поскольку это самый длинный путь от контроля безопасности. Также будет еще восемь ворот с воздушными мостами, но всего их все равно будет 33. [12]

Модуль Д

Он расположен на юге и имеет оранжевые знаки. Он имеет 19 ворот, 10 из которых имеют воздушные мосты. Все ворота с нечетными номерами являются воротами с автобусным переездом. Во время закрытия южной зоны модуля С он использовался в основном для полетов в Европу.

Другие средства

Ранее головной офис Spanair (1986–2012 гг.) находился в здании Spanair на территории аэропорта. [13] И Futura International Airways , и Iberworld имели большие операционные офисы на территории аэропорта, но они больше не используются.

Авиакомпании и направления

Пассажир

Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в аэропорт Пальма-де-Майорка:

Груз

Статистика

Годовой трафик

Самые загруженные маршруты

Аварии и происшествия

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcd «Статистика пассажиров AENA и движение самолетов». Aena.es.
  2. ^ ab "Испанский AIP (AENA)" . Архивировано из оригинала 7 марта 2012 года.
  3. ^ abcdefg "Аэропорт Пальма-де-Майорка - История". aena.es (на испанском языке) . Проверено 17 сентября 2018 г.
  4. ^ «История аэропорта Пальма-де-Майорка в начале 90-х» . Майорка-pmi.airports-guides.com. 18 мая 2014 г.
  5. ^ Алексей Куксин, ICQ 31622216. «Lufthansa и Iberia устанавливают маршруты». Airports-worldwide.com.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  6. ^ Алекс Куксин, ICQ 31622216. «Расширение аэропорта Пальма-де-Майорка». Airports-worldwide.com.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  7. ^ "Подробности и история флота Air Spain" . Проверено 1 июня 2015 г.
  8. ^ Алексей Куксин, ICQ 31622216. «Открытие Терминала А». Airports-worldwide.com.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  9. ^ http://www.aena.es/csee/Satellite/Aeropuerto-Palma-Mallorca/es/Page/1046276292901//Presentacion.html AENA Aeropuerto de Palma de Mallorca
  10. ↑ airliners.de - «Air Berlin закрывает хаб на Майорке» (немецкий), 18 ноября 2015 г.
  11. ^ "AENA инвертировала 120 миллионов в финале Son Sant Joan в 2019 году" . 30 октября 2018 г.
  12. ^ «Ремонт модуля C» . Майорка.info. 24 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 г. Проверено 14 февраля 2011 г.
  13. ^ «Spanair сохранит штаб-квартиру в Пальме». Майорка . 23 декабря 2008 г. Проверено 18 октября 2009 г.
  14. ^ «Расписание полетов».
  15. ^ «Air Algerie возобновляет обслуживание Пальмы-де-Майорки с конца октября 2023 года» .
  16. ^ abcde «Дополнения к чартерной сети Air Nostrum NS23 Пальма-де-Майорка» .
  17. ^ «Дополнения к чартерной сети Air Nostrum NS23 Пальма-де-Майорка» . Аэрорутс .
  18. ^ «Майорка и Алгарве - прямо из города Дерри следующим летом» . 25 июля 2023 г.
  19. ^ «Air Nostrum будет летать из Падерборна/Липпштадта в круизы AIDA» (на немецком языке). 13 января 2023 г.
  20. ^ «Air Сербия объявляет о летнем расширении» . 19 января 2022 г.
  21. ^ «AirBaltic планирует запуск дополнительных новых маршрутов NS24» .
  22. ^ "Air Baltic verbindet Hannover mit Riga" . 28 сентября 2022 г.
  23. ^ "РАСПИСАНИЕ ТУРОПЕРАТОРА" . milanbergamoairport.it . Проверено 25 марта 2018 г.
  24. ^ https://www.bodensee-airport.eu/content/uploads/2023/02/230223CRMSNVorschau-Sommerflugplan2023Stand23022023.pdf
  25. ^ https://www.tui.co.uk/
  26. ^ «Онлайн-полеты» . iaa.gov.il. ​15 марта 2018 г.
  27. ^ "Рейкьявик - Atlantic Airways" . atlanticairways.com .
  28. ^ «Binter Canarias планирует запуск новых маршрутов в мае 2018 года» .
  29. ^ abcde НЕТ, Винг. «Reiser med Ving | Opplev effekten av en Skikkelig Bra Ferie!». Винг НЕТ .
  30. ^ ДК, Шпионы. «Rejser med Spies - Oplev ferieeffekten - Bestil din rejse her». Шпионы ДК .
  31. ^ abcd «Регулярные чартерные рейсы BRA A319 NS23» .
  32. ^ abc SE, Винг. «Resor med Ving - Fyll livet med härliga semesterminnen!». Винг СЭ .
  33. ^ «Лете в Европу из Саутгемптона рейсами British Airways» .
  34. ^ «Tui будет выполнять чартерные рейсы из Белфаста на Майорку» .
  35. ^ abcde «Дополнения к сети Condor NS24 Пальма-де-Майорка» . Аэротрассы . Проверено 20 декабря 2023 г.
  36. ^ https://www.koeln-bonn-airport.de/am-airport/aktuelles/mit-condor-von-koelnbonn-nach-mallorca.html
  37. ^ "Umstellung des Tourismischen Kurz- und Mittelstreckenangebots auf Eurowings Discover" (PDF) .
  38. ^ ab https://www.easyjet.com/en/routemap
  39. ^ «EasyJet собирается начать полеты в Пальма-де-Майорку из аэропорта Белфаст-Сити» . 28 ноября 2023 г.
  40. ^ ab «EasyJet refuerza sus conexiones des de España con aeropuertos de Reino Unido, Escocia, Irlanda del Norte y Alemania» . 17 декабря 2021 г.
  41. ^ «EasyJet запускает новые рейсы из Лилля в Пальму-де-Майорку» . 7 марта 2022 г.
  42. ^ "EasyJet объявляет 15 новых рейсов для возвращения в Лиссабон" . 23 декабря 2022 г.
  43. ^ «СРОЧНО: easyJet вернется в аэропорт Саутенд с мая следующего года» . Эхо . 17 декабря 2021 г.
  44. ^ "EasyJet объявляет о Монпелье - Пальма-де-Майорк - Air Journal" . Декабрь 2023.
  45. ^ "Новая ссылка из Праги на Майорку od easyJetu – летние праздники от 1 313 Kč - Zaletsi.cz" . 30 ноября 2023 г.
  46. ^ «EasyJet расширяет рейсы из Саутгемптона новым маршрутом на Майорку» . 28 ноября 2023 г.
  47. ^ "Für Tui: Боинг 737-800 Enterair на стоянке в Карлсруэ/Баден-Бадене" . 18 ноября 2022 г.
  48. ^ "Лето 2024 года: Eurowings в Эрфурте-Пальме-де-Майорке на ауфе" . 25 октября 2023 г.
  49. ^ «Наши пункты назначения».
  50. ^ «Eurowings расширяется в Праге за счет новых летних направлений на 2022 год» . 2 ноября 2021 г.
  51. ^ "Urlaub & Reisen напрямую в Reiseeveranstalter buchen - TUI.at" . туи.ат.​
  52. ^ Вестфальское, Нойе. «TUI fliegt wieder в аэропорту Падерборн». Падерборн: Aktuelle News & Nachrichten .
  53. ^ «Летнее расписание 2021 года — этим летом Helvetic Airways берет курс на Балеарские и греческие острова | Helvetic Airways» .
  54. ^ «Полёты». sionaeroport.ch .
  55. ^ abc «Дополнения к внутренней сети Iberia NS23 / Испания».
  56. ^ "Air Nostrum hará dos vuelos semanales entre Palma и Andorra" . 15 ноября 2023 г.
  57. ^ «Дополнение к сезонной услуге Iberia в Кордове (ES) на 3 квартал 24 года» .
  58. ^ https://www.independent.co.uk/travel/news-and-advice/bournemouth-airport-jet2-tui-ryanair-b2518690.html
  59. ^ Ltd, Jacobs Media Group. «Jet2 открывает 11-ю базу в ливерпульском аэропорту Джона Леннона» . Путешествие еженедельно .
  60. ^ https://www.tui.dk/
  61. ^ abcdefghijkl https://www.tui.se/
  62. ^ https://www.tui.fi/
  63. ^ «Кёльн/Бонн: Leav Aviation начинает регулярные рейсы» . Авиация.директ . 12 мая 2023 г.
  64. ^ ab "Rozkladlotów - Coral Travel" .
  65. ^ "LOT запустит 130 рейсов на несколько десятков европейских курортов" . 24 июня 2020 г.
  66. ^ «Карта маршрутов». норвежский.com .
  67. ^ abcdef «Дополнения к норвежской сети NS24 – 14 ноября 2023 г.» . Аэрорутс .
  68. ^ «Норвежцы планируют дополнительные новые маршруты из Норвегии в NS24» .
  69. ^ «Play espande il network nell'estate 2022 con 5 nuove destinazioni» [Play расширяет сеть летом 2022 года, добавляя 5 новых направлений]. ItaliaVola (на итальянском языке). 28 октября 2021 г. Проверено 28 октября 2021 г.
  70. ^ "Ryanair potwierdza: Wracamy na Lotnisko Chopina. Na początek pięć kierunków" .
  71. ^ "Три новых рейса Ryanair из Дании в Испанию" . 17 ноября 2022 г.
  72. ^ https://www.itv.com/news/utv/2022-12-19/ryanair-announces-new-routes-and-new-jobs-in-160m-investment
  73. ^ ab «Ryanair запустит новые маршруты из Бирмингема, Бристоля, Кардиффа, Эксетера, Лидса и Лондона».
  74. ^ «Клагенфурт: Ryanair добавляет Аликанте и Пальму-де-Майорку» . Aviation.direct (на немецком языке). 17 ноября 2022 г.
  75. ^ abcd «Изменения в сети Ryanair NW23 – 17 сентября 2023 г.» .
  76. ^ «ДОПОЛНЕНИЯ К СЕТИ RYANAIR NS24 – 10 ДЕКАБРЯ 23 ГОДА» . Аэротрассы. 12 декабря 2023 г. Проверено 12 декабря 2023 г.
  77. ^ «Sas предлагает больше маршрутов и частот на лето - Sas» .
  78. ^ abcde «Полет». винг.но.
  79. ^ https://www.fmo.de/fileadmin/fmo/media/user_upload/pdf/Sommerflugplan2023.pdf
  80. ^ "Летовый порядок ЛЕТО 2022" . Летиско Братислава (BTS) — официальная страна . 25 марта 2022 г. Проверено 26 марта 2022 г.
  81. ^ «Дополнения к чартерной сети Smartwings Польша NS24» . Аэрорутс .
  82. ^ «Полет». spies.dk.
  83. ^ «Полет». tjareborg.fi.
  84. ^ «Полет». винг.се.
  85. ^ аб "Сандэр". sundair.com . Архивировано из оригинала 12 апреля 2019 года . Проверено 12 апреля 2019 г.
  86. ^ «TAP начнет полеты на Менорку и Майорку» (на португальском языке). 9 января 2023 г.
  87. ^ «Новости для авиакомпаний, аэропортов и авиационной промышленности | CAPA» .
  88. ^ ab "Travelcoup-VIP-Flüge nun auch über GDS buchbar" . 6 июня 2023 г.
  89. ^ ab «Расписание рейсов». tui.co.uk.​
  90. ^ «Аэропорт Тиссайд объявляет о новых еженедельных рейсах в Пальму, Майорка, выполняемых TUI» . 27 октября 2020 г.
  91. ^ ab «Расписание рейсов». ТУИ Эйрвэйз . Проверено 10 июля 2021 г.
  92. ^ «План полета». tuifly.be .
  93. ↑ Доланде, Райнер Ньевес (6 июня 2022 г.). «United Airlines открывает рейсы в Пальма-де-Майорку». Aviacionline.com .
  94. ^ "VOLOTEA - Vuelos baratos, предложения и авиабилеты в Европе" . Волотея . 17 ноября 2020 г.
  95. ^ "Волотеа: Трое новых направлений в отъезде из Лилля-Лесена" . 23 февраля 2022 г.
  96. ^ "Volotea se estrena en Hondarribia con rutas a Palma y Menorca este verano" . 29 апреля 2021 г.
  97. ^ vueling.com - Куда мы летаем, получено 18 октября 2020 г.
  98. ↑ Орбан, Андре (23 марта 2022 г.). «Widerøe открывает новые маршруты из Бергена и Торпа, Норвегия, во Флоренцию, Ниццу и Пальму-де-Майорку». Aviation24.be . Проверено 24 марта 2022 г.
  99. ^ "Stamattina conferenza-stampa Wizz Air a Roma - Durante la quale il vettore aereo annuncerà novità" . 17 ноября 2021 г.
  100. ^ "Wizz Air закрывает новые трассы из польских лотниск" .,
  101. ^ "Грузовые маршруты Swiftair" . 11 декабря 2019 г.
  102. ^ аб "Начало". aena.es . Проверено 1 марта 2023 г.
  103. ^ «Описание аварии EC-EQH» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 24 июня 2010 г.
  104. ^ "Описание аварии EC-FAH" . Сеть авиационной безопасности . Проверено 25 июня 2010 г.
  105. ^ «Авиакатастрофа ASN Swearingen SA227-AC Metro III EC-GKR Аэропорт Пальма-де-Майорка (PMI)» . Aviation-safety.net. 12 апреля 2002 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Пальма-де-Майорка, на Викискладе?