stringtranslate.com

Chemins defer de Paris в Лионе и в Средиземноморье

Лионский вокзал в Париже был крупным центром ПЛМ.
Реклама 1914 года в Le Miroir
Облигация Compagnie des Chemins de Fer de Paris в Лионе и Средиземноморье, выпущенная 1 мая 1920 г.

Compagnie des chemins defer de Paris à Lyon et à la Méditerranée («Железнодорожная компания Париж-Лион и Средиземноморье»), также известная как Chemins defer Paris-Lyon-Méditerranée или просто PLM , основанная в 1857 году, была одной из них. основных железнодорожных компаний Франции до национализации всех французских железных дорог и создания Национального общества французских железных дорог (SNCF) 1 января 1938 года. [1] [2] [3]

История

Основанная 3 июля 1857 года, PLM выросла между 1858 и 1862 годами из объединения более ранних компаний Paris–Lyon и Lyon–Méditerranée , а также впоследствии включив в себя ряд более мелких железных дорог. PLM работала в основном на юго-востоке Франции, с главной линией, которая соединяла Париж с Французской Ривьерой через Дижон , Лион и Марсель . Компания также была оператором железных дорог в Алжире .

В 1938 году PLM была поглощена государственной компанией Société nationale des chemins de fer français , а ее сеть стала юго-восточным регионом SNCF.

Произведения искусства

PLM заказала плакатиста Роджера Бродерса , спонсируя его поездку на Французскую Ривьеру и во Французские Альпы, чтобы он мог посетить объекты своей работы. Литографии туристических плакатов, созданные Бродерсом для PLM, до сих пор доступны в продаже. Несколько их рисовальщиков добились выдающихся успехов, в том числе Альфред Гревен и Давид Деллепиан . [4]

Штаб-квартира в Париже

Входной портал комплекса штаб-квартиры на улице Сен-Лазар , 88 в Париже, фотография 2009 года.

Главный офис PLM был самым роскошным зданием штаб-квартиры среди всех французских железнодорожных компаний. [5] Он был построен в конце 1860-х годов на бывшей территории сада Тиволи , с главным входом по адресу 88, rue Saint-Lazare .

Как только 1 января 1938 года была создана SNCF , бывший головной офис PLM стал штаб-квартирой новой государственной компании. [6] Головной офис SNCF оставался там до 1999 года, когда он переехал в новое здание рядом с вокзалом Монпарнас . [7] Бывшее здание PLM впоследствии было куплено страховым подразделением Crédit Agricole , отреставрировано по планам архитектора Энтони Бешу и названо Le Tivoli со ссылкой на дожелезнодорожную историю этого места. [8] С 2003 года он стал офисом AXA , а с 2014 года — головным офисом страховой компании Covéa . [9]

Смотрите также

Ссылки

  1. Жорж Дюпюи, «Il était une fois le PLM» (на французском языке), L'Express , 31 мая 2001 г.
  2. ^ «Мифический маршрут Альп: Du Léman à la Méditerranée», выставка 9 апреля или 13 ноября 2016 г., à la Maison Gribaldi d'Evian (на французском языке) (PDF), ville-evian.fr.
  3. ^ "PLM 1898 Плакат о путешествии в Палестину".
  4. ^ Даймонд, Энн (2011). «Рекламный Прованс: туризм, PLM и региональное движение». Nottingham French Studies . 50 (1): 44–56 – через ResearchGate.
  5. ^ "Концентрация осадных компаний chemins de fer dans le 9e au XIXe siècle" . 9e история . 23 октября 2017 г.
  6. ^ "Дебюты SNCF в 80-е годы" . СНЦФ . 15 февраля 2018 г.
  7. ^ Франсуа Ламарр (30 мая 1999 г.). «Le Siège Haut Perché de la SNCF на Монпарнасе». Лес Эхо .
  8. Франсуа Ламарр (15 ноября 2001 г.). «Париж - Сен-Лазар: Тиволи в наследии SNCF». Лес Эхо .
  9. ^ Себастьян Аседо (15 апреля 2014 г.). «Covéa emménagera dans le «Tivoli», ancien site d'Axa France». L'Argus de l'Assurance .

Внешние ссылки

48°52′33″с.ш. 2°19′44″в.д. / 48,875960°с.ш. 2,328807°в.д. / 48,875960; 2,328807