Торговый флот союзников понес значительные потери в первые годы битвы за Атлантику в результате атак подводных лодок . Компания Park Steamship Company была создана канадским правительством 8 апреля 1942 года для надзора за строительством торгового флота, чтобы помочь заменить потерянные суда и управлять перемещением материальных средств . Это было частью скоординированных усилий союзников, которые привели к строительству британских, американских и канадских торговых судов с использованием общего класса судов, известного как класс North Sands (названный в честь пляжа около верфи J. L Thompson на реке Уир ). [6] [7]
Суда
Мемориальная доска в память о канадском торговом флоте.
В течение следующих трех лет компания заказала около 160 судов для перевозки навалочных грузов и 20 танкеров , которые все будут ходить под канадским флагом . Суда дедвейтом 10 000 тонн были известны как класс Park. 43 судна меньшего размера, [8] с номинальным водоизмещением 4700 тонн, сначала были обозначены как класс Grey, но позже также были названы судами Park и были широко известны как суда Park водоизмещением 4700 тонн. Все суда Park были оснащены паровыми двигателями, работающими на угле. Все, кроме двух спущенных на воду судов, были названы в честь федеральных, провинциальных или муниципальных парков в Канаде. Некоторые из них были вооружены носовыми орудиями и противоторпедными сетями . Два судна Park были потеряны из-за стихийных бедствий, а четыре были потеряны из-за действий противника. Один из них, Avondale Park , построенный на верфи Pictou Shipyard в Пикту, Новая Шотландия, был одним из двух кораблей союзников, уничтоженных в результате действий противника в Северном море в последний час войны в Европе 7 мая 1945 года. [9] [10] [11] [12]
В то же время Канада построила 90 дополнительных судов для американского правительства, которые были переданы британскому торговому флоту по соглашению о ленд-лизе . [13] Построенные по той же конструкции, но предназначенные для сжигания нефти вместо угля, эти суда были известны как корабли типа «Форт», и они получили свои названия от фортов. Известные корабли этого типа включают «Форт Катараки» , «Форт Розали » и «Форт Шарлотт» . Как и многие корабли типа «Форт», «Форт Шарлотт» был спущен на воду как «Парк». Корпус кораблей типа «Парк» был заклепан, а не сварен.
После войны, к 1948 году, все корабли Форта были проданы частным компаниям по всему миру. Новые владельцы дали кораблям новые названия.
Парковая радиорубка корабляТанкер SS Brentwood Bay Park в Виктории, Канада, 1945 год.
Экипаж
Корабли парка были вооружены. Были торговые моряки- артиллеристы. Также много британских и канадских торговых судов были морскими артиллеристами, как оборонительно оборудованные торговые суда (DEMS). Орудиями управляли сотрудники Королевского флота или Королевского артиллерийского морского полка, а гражданские команды были обучены помогать в передаче боеприпасов и погрузке. [14] Американские корабли имели артиллеристов Военно-морской вооруженной гвардии . Торговые моряки были экипажами торговых судов Британского торгового флота , который снабжал Соединенное Королевство сырьем, оружием, боеприпасами, топливом, продовольствием и всем необходимым для страны, находящейся в состоянии войны на протяжении всей Второй мировой войны, буквально позволяя стране защищать себя. При этом они понесли значительно больший уровень потерь, чем почти все виды вооруженных сил, и перенесли большие лишения. Возраст моряков составлял от четырнадцати до семидесяти с небольшим. [15]
Память о погибших увековечена в Мемориальном памятнике Королевским канадским военно-морским судам в парке Спенсера Смита в Берлингтоне, Онтарио . [16]
Программу судостроения было нелегко реализовать, поскольку в 1940 году в Канаде было всего четыре действующих верфи с девятью причалами. К 1943 году было шесть дополнительных верфей и в общей сложности 38 причалов. Все это были частные верфи, расположенные по всей Канаде — на Восточном побережье в Пикту и Сент-Джоне , в Монреале , Сореле и Лозоне на реке Святого Лаврентия , в Коллингвуде в заливе Джорджиан и в Виктории , Ванкувере и Принс-Руперте на Тихоокеанском побережье. До войны существовали только верфи в Монреале, Сент-Джоне, Виктории и Коллингвуде. К 1945 году на строительстве или ремонте торговых судов в Канаде работало 57 000 мужчин и женщин, а еще несколько тысяч были заняты строительством кораблей для Королевского канадского флота . [17]
В таблице указано название верфи и города, а также количество судов, спущенных на воду каждой верфью. [13] В конечном итоге тысячи канадцев и британцев служили на борту этих судов канадского торгового флота. [18]
SS Jasper Park был первым кораблем Park, потерянным в результате действий противника, когда его торпедировали около Мадагаскара. Четверо членов экипажа погибли. HMAS Quiberon и HMAS Quickmatch спасли 45 членов экипажа и 6 артиллеристов DEMS.
SS Avondale Park затонул от немецкой подводной лодки 7 мая 1945 года, находясь в чартере Министерства военного транспорта. Двое мужчин погибли, а 39 выжили. Avondale Park был последним кораблем союзников, потерянным немецкими подводными лодками во время войны. [20]
[21] [22] [23]
Мемориал ВМС Второй мировой войны в парке Спенсера Смита в Берлингтоне, Онтарио
Известные инциденты
Парк кораблей затонул или был поврежден: [24]
Кочегар на палубе парохода в 1945 году.Знак на торговом судне SS Stanley Park в доке в октябре 1945 года во Фритауне, Сьерра-Леоне. Три кадета-офицера Боб Петик (слева) и Дуг Макферсон (справа). Все трое носят белую форму, предназначенную для тропиков или жаркой летней погоды. Названия на бортах судна прикреплены посередине, хранятся сложенными во время нахождения в море и открываются, когда судно находится в порту.
Yoho Park (I) был продан и переименован в Darfield в 1950 году, сел на мель в тумане недалеко от Лос-Анджелеса и сдан на слом в 1954 году.
В 1952 году судно Lakeside Park было продано и переименовано в Theodora . В 1958 году оно затонуло на рифе в заливе Кач .
В 1964 году Queens Park был продан, переименован в Mount Othrys и затонул в 1968 году недалеко от Порт-Окра, Индия .
В 1960 году судно Weston Park было продано, переименовано в Silver Valley , а в 1963 году оно потерпело крушение в баре на реке Дору в Порту , Португалия .
В 1958 году судно Lansdowne Park было продано и переименовано в Caribbean Trader, а в 1963 году потерпело крушение на рифе Скорпион в Мексике.
В 1946 году судно Dufferin Park было продано и переименовано в Dufferin Bell , а в 1951 году оно потерпело крушение в устье реки Фрамбуаз в Кейп-Бретон, Новая Шотландия .
В 1967 году Crescent Park был продан, переименован в Manos Lemos и затонул в заливе Кушадасы , Турция, в 1969 году.
В 1948 году судно «Montmorency Park» было продано, переименовано в «Docteur Angier» , а в 1949 году оно было разрушено в Йороне, Кагосима .
В 1948 году судно Kensington Park было продано, переименовано в Docteur Yersin , а в 1953 году затонуло на песчаной отмели недалеко от Донг , Южная Корея.
В 1966 году судно Ainslie Park было продано, переименовано в Dong San и затонуло в 1972 году недалеко от Мукоха, округ Клатен , Индонезия .
В 1965 году судно Wentworth Park было продано, переименовано в Azar и затонуло у побережья Западной Пунта-Бравы на Кубе в 1968 году.
Taronga Park был продан в 1975 году, переименован в Merian и потерпел крушение у берегов Отони, Греция, в 1977 году.
Парк Серебряная Звезда был продан в 1951 году и переименован в Илья-Гранде , а в 1962 году он потерпел крушение у рифа Маноэль-Луис недалеко от Рио-де-Жанейро .
Atwater Park продал 1953 год, переименовал в Halcyon, разбился надвое после столкновения с японским Gen-ei Maru в проливе Канмон, затем сдал на слом.
Banff Park был продан в 1961 году и переименован в Xenophon. Судно село на мель недалеко от Бреста, Франция , 26 октября 1962 года и затонуло в марте 1963 года.
Beresford Park продан в 1948 году, переименован в Gerda Toft 23 декабря 1954 года. Затонул в штормовых водах в точке с координатами 54.20N 02.32W у берегов острова Мей в Шотландии .
Champlain Park продан в 1959 году, переименован в Vinkon, сел на мель 1 сентября 1962 года из-за тайфуна в Гонконге , затем отправлен на слом в Гонконге.
Cromwell Park продан в 1948 году, переименован в Amaryllis 7 сентября 1965 года затонул в Ривьера-Бич, Флорида , во время урагана.
Earlscourt Park был продан в 1954 году, переименован в Noutsi , 28 марта 1965 года сел на мель в тумане у побережья Констанцы , Румыния , и был заброшен.
В 1962 году судно Elm Park было продано, переименовано в Pella , 31 июля 1964 года потерпело крушение у острова Амрум в Германии .
В 1971 году судно Elk Island Park было продано, в 1976 году переименовано в Lightening, повреждено миной в порту Чална , позднее отправлено на слом в Читтагонге , Бангладеш .
В 1954 году судно Gaspesian Park было продано, в 1965 году переименовано в Polyxeni, село на мель у берегов Витории, Бразилия, а затем отправлено на слом в Валенсии.
Kitsilano Park продан в 1950 году, переименован в Harry Lundeberg 8 февраля 1954 года потерпел крушение у мыса Сан-Лукас , Нижняя Калифорния
19 августа 1946 года судно «Mount Douglas Park» потерпело крушение на отмели Препарис в Бенгальском заливе во время рейса из Калькутты в Ванкувер.
Nipiwan Park продан в 1952 году, переименован в Irvinglake в ноябре 1963 года сел на мель недалеко от Батерста, Нью-Брансуик
Norwood Park был продан в 1980 году и переименован в Witsupply II. В сентябре 1989 года он сел на мель у берегов Сен-Мартена в Карибском море , был снят с мели и затоплен.
В 1951 году судно Prince Albert Park было продано и переименовано в Champlain . 26 июня 1955 года оно потерпело крушение во время тайфуна в Юйлине, остров Хайнань, во время рейса из Вампу в Юйлинь.
В 1960 году судно Simcoe Park было продано, 5 сентября 1964 года переименовано в Shun Fung. В Гонконге судно потерпело крушение после того, как его оторвало от причала во время тайфуна.
7 октября 1945 года судно Westbank Park село на мель в заливе Магдалена , штат Нижняя Калифорния.
Westmount Park продан в 1950 году, переименован в Nordicstar 27 декабря 1956 года. Сообщалось, что местонахождение — середина северной части Атлантического океана , затем пропал без вести. Находился в рейсе из Филадельфии в Гавр с грузом угля.
Winnepegosis Park продана в 1949 году, переименована в Aghia Aanastasia 22 июня 1950 года села на мель у Тобаго во время рейса из Балтимора в Рио-де-Жанейро. Ее сняли с мели, но она затонула 25 июня.
^ veterans.gc.ca, Доблесть на море - Торговый флот Канады
^ "Торговые суда, построенные в Канаде во время Второй мировой войны". История судостроения . Получено 13 октября 2022 г.
^ "U-2336 Type XXIII". ubootwaffe.net . Архивировано из оригинала 15 марта 2006 года . Получено 13 марта 2010 года .
^ Хельгасон, Гудмундур. «Информация о патрулировании U-2336». Информация о патрулировании U-162 . Uboat.net . Проверено 13 марта 2010 г.
^ "Жертвы войны или просто жертвы высокомерного капитана". Путешествия с пушкой времени. Архивировано из оригинала 12 декабря 2009 года . Получено 13 марта 2010 года .
^ warmuseum.ca, Вторая мировая война Торговый флот - SS Stanley Park: Торговое судно
^ ab "THE 'PARKS'". Mariners . Получено 16 марта 2010 .
^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1975) [1947]. История военно-морских операций США во Второй мировой войне: Битва за Атлантику 1939–1943. I. Нью-Йорк: Little, Brown and Company. ISBN 0316583014 . стр. 301
^ Записи Комиссии по военным захоронениям стран Содружества
↑ Мемориальный памятник Королевским канадским военно-морским кораблям
^ Giesler, Patricia. "Valour at Sea: Canada's Merchant Navy" (PDF) . Veterans Affairs Canada. Архивировано из оригинала (PDF) 4 июля 2011 г. . Получено 16 марта 2010 г. .
^ "Торговый флот Канады". JunoBeach.org . Получено 16 марта 2010 г.
^ "Список судов, построенных на верфи Пикту". Архивировано из оригинала 2014-03-27 . Получено 2011-07-27 .
^ veterans.gc.ca, Парк Корабль потерян
^ familyheritage.ca Канадские торговые суда, потерянные в результате действий противника\
^ моряки, Парковать корабль A to M
^ моряки, Парковать корабль N to Z
^ shipbuildinghistory.com Парк кораблей
Дальнейшее чтение
Сид С. Хил, Большой флот кораблей: канадские форты и парки , Vanwell Publishing, 1999 ISBN 1-55125-023-3
Внешние ссылки
Спуск на воду SS Victoria Park, Пикту, Новая Шотландия (новостная вырезка)
Спуск на воду судна SS Asby Park, Пикту, Новая Шотландия (новостная вырезка)
