Phillip Island SuperSprint — ежегодное гоночное мероприятие для Supercars , проводившееся на гоночной трассе Phillip Island Grand Prix Circuit в Филлип-Айленде , штат Виктория . Мероприятие было полурегулярной частью чемпионата Supercars Championship и его предыдущих воплощений, Australian Touring Car Championship , Shell Championship Series и V8 Supercars Championship, между 1990 и 2019 годами . [1]
Ранее на этой трассе также проводились этапы чемпионата под названием Phillip Island 500 : в 1976 и 1977 годах, с 2008 по 2011 год и с 2017 по 2018 год.
Мероприятие проводилось в течение трехдневных выходных, с пятницы по воскресенье. Было проведено четыре тридцатиминутных тренировочных сессии, две в пятницу и по одной в субботу и воскресенье. В субботу прошла трехэтапная квалификационная сессия, которая определила позиции на стартовой решетке для следующей спринтерской гонки на 120 километров. В воскресенье был повторен формат субботней квалификации с более длинной гоночной дистанцией в 200 километров. [2]
Хотя гонка Phillip Island 500 была частью чемпионата Australian Touring Car Championship (ATCC) в 1976 и 1977 годах, трасса вскоре закрылась и не открывалась вновь до 1988 года. В 1990 году трасса впервые приняла спринтерский раунд чемпионата, победу в котором одержал Дик Джонсон , и это была его последняя победа в ATCC. [3] После отсутствия в календаре в 1991 и 1992 годах, когда трасса чередовалась с мельбурнской трассой Sandown Raceway , Phillip Island вернулась в ATCC в 1993 году, и Гленн Сетон продолжил доминировать в этом мероприятии, выиграв пять из шести гонок, проведенных в 1993, 1994 и 1995 годах. В 1994 году во время прогревочного круга для первой гонки начался дождь, и Сетон был среди многих гонщиков, которые начали гонку с пит-лейна, чтобы сменить шины на дождевые. Когда дождь усилился, Сетон быстро прорвался через поле и сдержал Марка Скейфа, одержав победу. [4]
Несмотря на ранний успех Джонсона и Сетона для Ford , Холден выиграл все семь гонок с 1996 по 2002 год . [4] Высокоскоростной характер трассы также способствовал нескольким крупным авариям на гонке за всю ее историю. В 1996 году Джон Боу и Крейг Лоундес покинули трассу на высокой скорости в сырую погоду, Боу врезался в земляную насыпь и несколько раз перевернулся. [5] Крейг Бэрд выиграл единственную гонку в своей карьере на гонке 2000 года. Почти повторив аварию с участием Марка Ларкхэма в 1997 году, Джейсон Баргванна потерпел серьезную аварию во время гонки 2002 года , когда Грег Мерфи вытолкнул его с трассы в начале гонки. Контакт со стеной отправил машину Баргванны в стену из покрышек и несколько раз перевернулся, прежде чем остановиться посреди трассы. [6] Позже в этом событии автомобиль Макса Уилсона получил серьезные повреждения, когда в него врезался Крейг Лаундес после того, как Уилсона развернул Маркос Эмброуз . Тем временем Пол Романо получил штраф в 150 очков за преднамеренное столкновение с Родни Форбсом. Штраф привел к тому, что Романо закончил сезон с отрицательными очками. Лаундес выиграл в следующем году на Phillip Island, что стало первой победой Ford Performance Racing , в гонке, сокращенной из-за дождя. [4]
Phillip Island не был представлен в календаре Supercars в 2004 году, а затем с 2005 по 2007 год трасса принимала Гранд-финал , последний раунд каждого сезона. [3] В 2005 году Рассел Инголл одержал свою первую победу в чемпионате, заняв второе место в чемпионате четыре раза до этого. Перед гонкой 2006 года Рик Келли лидировал в чемпионате с небольшим отрывом по очкам от Лаундеса. После первых двух гонок, в которых Лаундес жаловался на то, что его несправедливо задерживают товарищи по команде Келли, Келли и Лаундес набрали одинаковое количество очков. В результате спорного инцидента в третьей гонке Келли врезался в заднюю часть Лаундеса, из-за чего Лаундес и его брат Тодд оказались в заносе. Лаундес застрял посреди трассы и был сбит Уиллом Дэвисоном , получив повреждение рулевого управления, из-за чего он финишировал на тридцать первом месте. Несмотря на штраф за проезд через гонку за свою роль в инциденте, финиш на восемнадцатом месте и протест от команды Лаундеса, Келли был коронован чемпионом. [4] Событие снова решило судьбу чемпионата в 2007 году , когда Гарт Тандер и Джейми Уинкап боролись за титул. Тандер выиграл соревнование, выиграв две гонки, и обеспечил себе чемпионство с преимуществом в два очка над Уинкапом. [4]
С 2008 по 2011 год спринтерский этап исчез из календаря из-за возрождения гонки на выносливость Phillip Island 500 с двумя водителями. [4] Единственным исключением стал 2009 год, когда Phillip Island принимал как спринтерские соревнования , так и соревнования на выносливость из-за поздней отмены Desert 400 того года в Бахрейне . Sandown 500 вернулся в календарь в 2012 году вместо Phillip Island 500, и Phillip Island снова стал принимать спринтерский этап чемпионата. [7] В 2013 году автомобиль Александра Према вылетел с трассы на высокой скорости и врезался в водительскую дверь автомобиля Джеймса Кортни . В результате инцидента Кортни сломал большую берцовую кость и был вынужден пропустить следующий и последний этап сезона на Sydney 500 . В 2014 году Джейми Уинкап завоевал рекордный шестой титул чемпиона Australian Touring Car, выиграв вторую гонку уик-энда. [8] На том же мероприятии Скотт Маклафлин выиграл первый чемпионат для Volvo с 1986 года.
Событие 2016 года , снова выигранное Маклафлином, стало 500-м событием в истории Australian Touring Car Championship. [9] В 2017 году этап Phillip Island был расширен до 500 км, разделен на две гонки, и название Phillip Island 500 было возрождено. [10] После двух лет Phillip Island 500 формат SuperSprint вернулся в мероприятие в 2019 году . [11] Впервые с 2004 года Phillip Island не был включен в календарь Supercars Championship 2020 года ни в каком качестве. [1] Затем мероприятие было включено в Supercars Championship 2021 года с опозданием , поскольку мероприятие должно было состояться в день отмененного Гран-при Австралии по мотоциклам , прежде чем было отменено из-за пандемии COVID-19 . [12]