HMS Pilote — куттер, спущенный на воду для французского флота в Дюнкерке в 1778 году. Британский королевский флот захватил его в 1779 году и принял на вооружение под его нынешним названием. Он продал его в 1799 году.
Pilote был введен в эксплуатацию в Дюнкерке в марте 1779 года под командованием капитана Дениса. Он был оценен в 58 700 турских ливров . [2]
2 октября 1779 года HMS Jupiter захватил два французских куттера, каждый из которых имел 14 орудий и 120 человек. [3] Одним из них был Mutin , под командованием шевалье де Рокфейуля. Он был пробит для 16 орудий, но нес 14, либо 4-фунтовых, либо 6-фунтовых. [4] Другим был Pilote , под командованием шевалье де Клонара. Он нес то же вооружение, что и Mutine (или Mutin ). [5] Кучера сдались после боя, в результате которого Mutin лишился мачт. [6] Королевский флот принял оба на вооружение по сути под их существующими названиями. Jupiter разделил призовые деньги с Apollo, [7] Crescent , [8] и Milford . [9]
Pilote проходила сборку в Плимуте между 28 марта и 12 июля 1780 года. Лейтенант Ричард Богер ввел ее в эксплуатацию в мае для Ирландского моря. [10] Она разделила с Echo и Kite доходы от захвата 24 декабря голландского судна Vryhied . [11] В тот же день и днем ранее Pilote была в компании с Rattlesnake , и они разделили доходы от захвата Jussrow Johanna , Adriana и Vrow Maria . [12] Pilote разделила с рядом других судов доходы от захвата Union American и повторного захвата брига Industry . [12]
В апреле 1781 года Pilote снова был в Плимуте, где его обшили медью . В 1781 году Pilote захватил голландское судно Linderbloom . [a]
Pilote находился под командованием лейтенанта Чарльза Сеймура Линна 5 декабря 1782 года, когда он захватил голландское судно Fortunée . [16] Он был выведен из эксплуатации в мае 1783 года, а затем Линн снова ввел его в строй. [10]
Между 1786 и 1787 годами Пилот находился под командованием лейтенанта Уорика Обена. [10]
С 1791 года он все еще находился в Ирландском море под командованием лейтенанта Генри Гюнтера. [10] В марте 1793 года его выбросило на берег в Уотерфорде со своих якорных стоянок. [17]
В период с июня по июль 1794 года «Пилота» снова находилась в Плимуте, проходя работы, на этот раз по переоборудованию в бриг. [1] «Пилота» находилась под командованием лейтенанта Джексона Доузинга, когда она захватила французское судно « Мария Тереза» . [18]
«Pilote» был одним из многих судов, которые извлекли выгоду из доходов от голландских военных кораблей, ост-индских кораблей и других торговых судов, захваченных флотом в Плимуте 20 января 1795 года. [19]
В 1795 году Пилот находился под командованием лейтенанта Фармери Предама Эпворта. [1] Находясь в Пилоте, он доставлял депеши в Вест-Индию и Флот Канала. В декабре 1796 года он получил повышение до коммандера в Уоспе. [20]
В 1797 году она находилась под командованием лейтенанта Генри Комптона. 26 мая она захватила французский каперский люггер Justine Adélaïde . Pilote видела, как конвой благополучно добрался до Сент-Хеленса , когда она столкнулась и захватила Justine Adélaïde в десяти лигах SSE от Beachy Head . Justine Adélaïde была оснащена двумя пушками и двумя вертлюжными пушками, несла ящик со стрелковым оружием и имела команду из 20 человек. Она находилась в трех днях пути от Фекампа , но ничего не захватила. [21] [b]
12 июля Пилот захватил датское судно Emilie и его груз. В июне 1798 года Пилот отбил бриг Amity . [23]
28 июня Pilote был в компании с 50-пушечными четвертого ранга Romney , Wolverine и Plover, а также позже Daphne и, возможно, 24-пушечным почтовым кораблем Champion, когда они столкнулись со шведским конвоем из 21 торгового судна и их эскортом, 44-пушечным фрегатом. Поскольку Швеция и Британия не находились в состоянии войны, капитан Лоуфорд из Romney следовал за конвоем, отправляя лейтенанта обратно в Адмиралтейство за инструкциями. 30 июня лейтенант вернулся, но его инструкции теперь утеряны. Лоуфорд решил задержать шведские торговые суда, что он и сделал 1 и 2 июля, без вмешательства шведского фрегата. В конечном итоге шведские суда отплыли в Маргейт, где они находились в течение нескольких месяцев, прежде чем власти отправили большую часть их в путь. [24] Призовые деньги за часть захвата были выплачены в июне 1804 года. [25] [26]
«Главные офицеры и комиссары флота Его Величества» предложили «бриг Его Величества «Пилот», грузоподъемностью 218 тонн, обшитый медью и укрепленный медью, с мачтами, реями, мебелью и припасами согласно описи» в Ширнессе 29 апреля 1799 года. [27] Они продали «Пилот» в Ширнессе в мае Роберту Эллиоту за 920 фунтов стерлингов. [1]