Pobjoy Niagara — британский семицилиндровый радиальный авиационный двигатель с воздушным охлаждением, впервые выпущенный в 1934 году. Конструкция работала на более высоких скоростях, чем обычные двигатели, и использовала редукторную передачу для снижения скорости пропеллера. Это привело к заметному смещению центра крепления пропеллера. Niagara был популярным двигателем для легких и экспериментальных самолетов [1] , хорошо зарекомендовавшим себя благодаря своему небольшому диаметру, плавной работе, низкому уровню шума и инновационной инженерии.
Варианты
Ниагара I
Диаметр/ход поршня 77 x 87 мм (3,03 x 3,43 дюйма), рабочий объем 2835 куб. см (173 куб. дюйма). Компрессия 6,25:1, передаточное отношение 0,47:1. Нормальная непрерывная мощность 84 л. с. (63 кВт) при 3200 об/мин на уровне моря. [2]
Ниагара II
Диаметр/ход поршня 77 x 87 мм (3,03 x 3,43 дюйма), рабочий объем 2835 куб. см (173 куб. дюйма). Компрессия 6,0:1, передаточное отношение 0,39:1. Нормальная непрерывная мощность 84 л. с. (63 кВт) при 3200 об/мин на уровне моря. [2]
Ниагара III
Диаметр/ход поршня 77 x 87 мм (3,03 x 3,43 дюйма), рабочий объем 2835 куб. см (173 куб. дюйма). Передаточное отношение 0,47:1. Нормальная непрерывная мощность 88 л. с. (66 кВт) при 3300 об/мин на уровне моря. [2]
Ниагара IV
Похож на Niagara III, но с более высокими рабочими оборотами. Нормальная непрерывная мощность 98 л.с. (73 кВт) при 3500 об/мин на уровне моря. [2]
Ниагара V
Увеличенная версия базовой модели Niagara. Диаметр/ход поршня 81 x 87 мм (3,19 x 3,43 дюйма), рабочий объем 3138 куб. см (191,5 куб. дюймов). Степень сжатия 8,0:1, передаточное отношение 0,47:1. Нормальная непрерывная мощность 125 л. с. (93 кВт) при 4000 об/мин на уровне моря. [2] [3]
Катаракта I-III
Сниженные номинальные значения, безкапотные версии Niagara I-III с простыми межцилиндровыми перегородками для охлаждения и нисходящей смазки нижних выпускных клапанов. Компрессия 5,7:1, передаточное отношение 0,47:1. [2] [3] [4]
Каскад
Версия Cataract I с прямым приводом. Нормальная непрерывная мощность 66 л.с. (49 кВт) при 2100 об/мин. [4]
Самолет Comper Swift G-ACTF с двигателем Pobjoy Niagara , которым владеет и управляет The Shuttleworth Collection , Old Warden, остается годным к полетам в 2017 году и демонстрируется публике на домашних авиашоу в течение летного сезона. [5]
Демонстрационные двигатели
Сохранившийся двигатель Pobjoy Niagara выставлен на всеобщее обозрение в Музее науки (Лондон) .
Технические характеристики (Pobjoy Niagara IV)
Данные из Ламсдена. [2]
Общая характеристика
Тип: 7-цилиндровый, с воздушным охлаждением, радиальный двигатель
