stringtranslate.com

Шевроле Кобальт

Chevrolet Cobalt — компактный автомобиль , представленный компанией Chevrolet в 2004 году в качестве модели 2005 года. Cobalt заменил Cavalier и Geo/Chevrolet Prizm на базе Toyota в качестве компактного автомобиля Chevrolet. Cobalt был доступен как в кузове купе , так и в кузове седан , а также в спортивной компактной версии, получившей название Cobalt SS . Как и Chevrolet HHR и Saturn ION , он был основан на платформе GM Delta .

Версия Pontiac продавалась в США и Мексике под названием G5 в 2007–2009 годах . Он продавался как Pontiac G4 в Мексике в 2005–2006 годах и как Pontiac G5 в Канаде на протяжении всего выпуска (где он некоторое время был известен как Pontiac Pursuit , а затем как Pontiac G5 Pursuit ). G5 заменил родственный Cavalier Pontiac Sunfire . В то время как Cobalt был доступен как 2-дверное купе и 4-дверный седан на всех рынках, где он предлагался, G5 был доступен только как купе в Соединенных Штатах, а версия седана продавалась вместе с купе в Канаде и Мексике. .

Как и их предшественники, все модели Cobalts и их аналоги Pontiac производились на заводе GM в Рамосе, Ариспе , Мексика, и Лордстауне, Огайо . Агентство по охране окружающей среды США классифицировало Cobalt как малолитражный автомобиль . [1]

Первое поколение (2004 г.)

Технические характеристики

Передняя подвеска была независимой со стойками МакФерсон , сзади использовалась полузависимая торсионная балка . Колесная база составляла 103,3 дюйма (2624 мм), что длиннее, чем у конкурентов, а ширина - 68,4 дюйма (1737 мм). Вес был средним в классе: 2681 фунт (1216 кг) для купе и 2747 фунтов (1246 кг) для седана. В 2009 году экономия топлива Агентства США по охране окружающей среды была увеличена до 24 миль на галлон США (9,8 л/100 км; 29 миль на галлон ) в городе/34 миль на галлон США (6,9 л/100 км; 41 миль на галлон ) по шоссе с автоматическая коробка передач и 26 миль на галлон США (9,0 л/100 км; 31 миль на галлон ) город/37 миль на галлон США (6,4 л/100 км; 44 миль на галлон ) шоссе с механической коробкой передач . Мощность двигателя была увеличена до 155 л.с. (116 кВт).

Изменения из года в год

Безопасность

По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), Cobalt получает высшую оценку «хорошо» за лобовые столкновения. [6] Однако он получает общую оценку «Плохо» за боковые удары без боковых шторок безопасности , [ 7] и общую оценку «Приемлемо» с боковыми шторками безопасности. [8] В 2008 году боковые подушки безопасности-шторки стали стандартными, но структура Cobalt осталась прежней, и, следовательно, в категории структуры / безопасности испытаний на боковой удар IIHS Cobalt получил «предельную» оценку. Боковые подушки безопасности ограничены шторным типом; Боковые подушки безопасности торсового типа недоступны. [9] Согласно измерениям травм, проведенным IIHS в ходе теста на боковой удар, туловищу водителя присвоен «предельный» балл.

IIHS также обнаружил, что у Cobalts 2005-08 модельного года был самый высокий уровень смертности в классе небольших 4-дверных автомобилей: 117 смертей на миллион зарегистрированных лет по сравнению со средним показателем по классу, равным 71. [10]

Краш-тест седана NHTSA 2010 г.: [11]

До 2009 года Cobalt предлагал систему стабилизации только в качестве опции для спортивных моделей. [9]

Дефекты и отзывы

В начале 2007 года 98 000 купе Cobalt 2005–06 модельного года были отозваны после того, как выяснилось, что они не соответствуют федеральным требованиям безопасности из-за отсутствия адекватной набивки в определенной области отделки автомобиля. Это привело к неприемлемой уязвимости к травмам головы, хотя GM утверждала, что эта уязвимость затронет только автомобилистов, не пристегнутых ремнем безопасности. [12]

2 марта 2010 года GM объявила об отзыве 1,3 миллиона компактных автомобилей в Северной Америке, включая Chevrolet Cobalt, из-за проблем с гидроусилителем рулевого управления . [13] GM осуществила ремонт старых моделей, прежде чем ремонтировать более поздние модели, поскольку в конце 2010 года автомобиль был заменен на Chevrolet Cruze. Затронуты также Pontiac G5 и его международные варианты, хотя GM уже прекратила производство марки Pontiac . к этому моменту.

28 сентября 2012 года GM объявила об отзыве 40 859 автомобилей, включая Chevrolet Cobalt 2007–09 модельного года, из-за потенциальной утечки топлива. Хотя отзыв был ограничен пятью штатами, автомобили из других южных штатов были отправлены на ремонт, когда летняя жара вызвала трещины в топливном баке. Утечку паров топлива можно было обнаружить в жаркие дни по запаху бензина вблизи автомобиля. [14]

Неисправные выключатели зажигания в Cobalt, которые отключали питание автомобиля во время движения, в конечном итоге стали причиной многих аварий, приведших к смертельным случаям, начиная с подростка в 2005 году, который врезался на своем новом Cobalt в дерево. [15] Переключатель продолжал использоваться при производстве автомобилей даже после того, как о проблеме стало известно GM. [16] 21 февраля 2014 г. GM отозвала более 700 000 автомобилей Cobalt из-за проблем, связанных с неисправными переключателями зажигания. В мае 2014 года NHTSA оштрафовало компанию на 35 миллионов долларов за то, что она в течение десяти лет не отзывала автомобили с неисправными выключателями зажигания, несмотря на то, что знала о проблеме с выключателями. Тринадцать смертей были связаны с неисправными переключателями за то время, пока компания не отозвала автомобили. [17] [18]

Двигатели

Продажи

Понтиак G5

Понтиак G5

Pontiac G5 был переименованной версией Chevrolet Cobalt.

Pontiac Pursuit был первоначально представлен в Канаде как седан в 2005 году. Pontiac Pursuit был доступен только как седан и продавался в Канаде только с 2005 по 2006 год. В 2006 году была выпущена еще одна версия автомобиля под названием Pontiac G5 Pursuit. Канада, но теперь он был доступен как седан, так и купе. Этот автомобиль был доступен как седан, так и купе, а также в Мексике как Pontiac G4 с 2005 по 2006 год.

В США Pontiac G5 поступил в продажу в 2006 году как модель 2007 года, заменив Pontiac Sunfire. Pontiac G5 в США был доступен только в кузове купе. Однако в Канаде и Мексике Pontiac G5 поступил в продажу в начале 2007 года как модель 2007 года, доступная как в кузове седан, так и в кузове купе.

General Motors прекратила выпуск Pontiac G5 в США в 2009 году. Год спустя, в 2010 году, General Motors прекратила выпуск Pontiac G5 как в Канаде, так и в Мексике. Производство G5 было прекращено как прямой результат отказа General Motors от бренда Pontiac в 2010 году. В США и Мексике Chevrolet Cruze заменил как Chevrolet Cobalt, так и Pontiac G5. Buick Verano заменил Pontiac G5 в Канаде.

Замена

В 2009 году Chevrolet выпустила в Европе возможного преемника Cobalt, Chevrolet Cruze (на базе новой платформы Delta II ), а в 2010 году его запуск будет запущен на других рынках (включая США). Производство Cobalt прекратилось 23 июня 2010 года. [21] [22] После прекращения выпуска бренда Pontiac компанией GM в 2010 году, Buick Verano позиционируется как преемник G5 в Канаде, а Cruze служит фактической заменой Pontiac G5 в Соединенных Штатах.

Галерея

Второе поколение (2011 г.)

2011 Chevrolet Cobalt LT Узбекистан Полицейская машина (сзади)

В 2011 году компания General Motors Brazil представила на бразильском рынке новую модель под названием Cobalt. [26] Этот Cobalt заменил стареющий местный Chevrolet Astra . Автомобиль оснащен двигателем 1.4 Econo.Flex. Несмотря на схожий стиль передней части, он не имеет прямого отношения к Chevrolet Agile , поскольку разделяет общую основу с Chevrolet Sonic 2011 года , [27] в то время как Agile является производным от значительно более старого Opel Corsa B 1993 года.

У Chevrolet не было планов по выводу Cobalt на рынок Северной Америки , где уже были Chevrolet Sonic и Chevrolet Spark в качестве малолитражных автомобилей на континенте. В линейке GM Brazil он расположен выше Chevrolet Prisma и ниже Chevrolet Cruze .

2016 Равон Р4

В январе 2013 года «Кобальт» появился на российском рынке, куда он был импортирован из Узбекистана. Там он предлагался с 1,5-литровым двигателем мощностью 77 кВт (105 л.с.) и 134 Нм (99 фунт-футов). [28] Cobalt был снят с производства в России в декабре 2015 года, когда Chevrolet решила свести свое присутствие только к своим культовым моделям. Однако в конце 2016 года он был вновь представлен под новой маркой Ravon как Ravon R4 . [24]

Chevrolet Cobalt также собирали в Колумбии. Он оснащался простой гаммой из двух версий и одним 1,8-литровым 8-клапанным двигателем мощностью 106 л.с. Его производство на колумбийском рынке закончилось в начале 2016 года, поскольку имело очень сдержанное коммерческое исполнение и вариант такси .

2017 Chevrolet Cobalt 1.8 LTZ (рестайлинг)

В конце 2015 года для модели 2016 года Cobalt подвергся фейслифтингу. [30] [31] Его основными конкурентами являются Nissan Versa и Renault Logan . [27]

В Бразилии производство завершилось в конце 2019 года, а 2020 год стал последним модельным годом. На смену Cobalt пришел седан Chevrolet Onix Plus , продажи которого выросли после запуска в 2019 году .

После того, как в 2020 году УзАвто прекратило выпуск бренда Ravon, Ravon R4 вновь был переименован в Chevrolet Cobalt. [33] Cobalt / R4 производства УзАвто так и не получил рестайлинг 2015 года, который можно было увидеть на других рынках. [34]

Рекомендации

  1. ^ «Пробег бензина малолитражных автомобилей 2008 года» . Fueleconomy.gov . Проверено 4 января 2011 г.
  2. ^ "Платформа GM Delta" .
  3. ^ «Chevy выжимает больше миль из Cobalt» . Орландо Сентинел . 14 сентября 2008 года. Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 года . Проверено 20 сентября 2008 г.
  4. ^ «Реконфигурируемая производительность GM отображает опцию для Cobalt SS '09 и HHR SS» . Моторный тренд . 26 августа 2008 года . Проверено 20 сентября 2008 г.
  5. ^ «Отзыв Cobalt от GM был провалом с самого начала» . CNN . 21 апреля 2014 года . Проверено 2 декабря 2018 г.
  6. ^ «IIHS-HLDI: Chevrolet Cobalt 2005–08 годов - ТЕСТ НА ФРОНТАЛЬНОЕ СМЕЩЕНИЕ» . Iihs.org. 5 ноября 2010 года. Архивировано из оригинала 10 мая 2013 года . Проверено 4 января 2011 г.
  7. ^ «IIHS-HLDI: Chevrolet Cobalt 2005–07 гг. – ИСПЫТАНИЕ НА БОКОВОЙ УДАР БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» . Iihs.org. 18 сентября 2009 года. Архивировано из оригинала 10 мая 2013 года . Проверено 4 января 2011 г.
  8. ^ «IIHS-HLDI: Chevrolet Cobalt 2005–07 гг. - ИСПЫТАНИЕ НА БОКОВОЙ УДАРО С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ БОКОВЫМИ ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ» . Iihs.org. 18 сентября 2009 года. Архивировано из оригинала 10 мая 2013 года . Проверено 4 января 2011 г.
  9. ^ ab «Кобальт 2008 года - Функции безопасности | Chevy Cobalt» . Шевроле. Архивировано из оригинала 30 августа 2012 года . Проверено 4 января 2011 г.
  10. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 июня 2014 года . Проверено 4 апреля 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  11. ^ "Safercar.gov". Safercar.gov. Архивировано из оригинала 27 мая 2010 года . Проверено 22 апреля 2010 г.
  12. ^ «GM объявляет об отзыве Cobalt» . Воздаятель . 25 января 2007 года. Архивировано из оригинала 26 апреля 2009 года . Проверено 20 сентября 2008 г.
  13. ^ Рейтер (2 марта 2010 г.). «GM отзывает 1,3 миллиона автомобилей из-за проблем с рулевым управлением» . Проверено 2 марта 2010 г.
  14. ^ «GM отзывает 40 859 автомобилей из-за потенциальных утечек топлива» . США сегодня . 29 сентября 2012 года . Проверено 28 сентября 2012 г.
  15. ↑ Тим Хиггинс и Ник Саммерс (23 июня 2014 г.). «Если бы они только прислушались – КАК ЖИЗНЬ GM ПОТРАТИЛА ГОДЫ, ПЫТАЯСЬ ПРЕДУПРЕЖДАТЬ КОМПАНИЮ, И КАК ЭТО ЗАСТАВИЛО ЕГО ЗАМОЛЧИТЬ». Время Австралия .
  16. ↑ Отзыв GM был отложен из-за внутренних ошибок CNN Money , 28 февраля 2014 г.
  17. ↑ Флетчер, Майкл А. (16 мая 2014 г.). «GM оштрафовала 35 миллионов долларов по делу о выключателе зажигания, связанному с 13 смертельными случаями». Вашингтон Пост .
  18. ↑ Влашич, Билл (28 марта 2014 г.). «Момент Эврики инженера с недостатком GM». Нью-Йорк Таймс . Проверено 30 марта 2014 г.
  19. ^ «Поставки в декабре 2009 г.» . Дженерал Моторс . Проверено 19 февраля 2014 г.
  20. ^ «Продажи за декабрь 2010 г.: General Motors - Форумы Cheers & Gears» . Cheersandgears.com. 3 января 2011 года . Проверено 4 января 2011 г.
  21. ^ «GM идет на необычный риск при выводе на рынок своего небольшого автомобиля Chevrolet Cruze» . Кливленд.com. 4 июня 2010 г. Проверено 4 января 2011 г.
  22. ↑ Уайлер, Грейс (22 июня 2010 г.). «Кобальт Лордстауна тихо входит в историю | vindy.com» . Воздаятель . Архивировано из оригинала 24 августа 2019 года . Проверено 28 июня 2022 г.
  23. ^ ab «Производство легковых автомобилей за десять месяцев на 18% превысило показатели всего 2019 года».
  24. ^ ab «Chevrolet Cobalt, Сделано в Узбекистане». Архивировано из оригинала 12 ноября 2012 года . Проверено 2 декабря 2018 г.
  25. ^ "UzAuto Motors начала сборку автомобилей 5 моделей в Азербайджане" (на узбекском языке). 29 декабря 2021 г.
  26. ^ «Совершенно новый Chevrolet Cobalt 2012 года выпуска, представленный в серийном виде, будет доступен в 40 странах» . Автосовки. 5 ноября 2011 г. Проверено 14 апреля 2016 г.
  27. ^ ab «Семенники: Chevrolet Cobalt LTZ 1.4 8V - Quatro Rodas» . quatrorodas.abril.com.br. Архивировано из оригинала 3 июня 2012 года . Проверено 6 июня 2012 г.
  28. ^ "Chevrolet Cobalt доступен для заказа в России" .
  29. ^ "Эль Шевроле Кобальт был произведен за 9 лет коммерческой жизни" . 2 марта 2020 г.
  30. ^ "Chevrolet Cobalt повторно продается за 52,690 реалов" . 3 декабря 2015 г.
  31. ^ "Новая машина Chevrolet Cobalt в Меркосуре" . 2 июня 2016 г.
  32. ^ «GM Brazil официально прекратила производство Chevrolet Cobalt» . Управление ГМ. 17 марта 2020 г.
  33. ^ ""УЗАВТО МОТОРС" ЭКСПОРТ БОЗОРЛАРИДА АВТОМОБИЛЛАРНИ ШЕВРОЛЕ БРЕНДИ ОСТИДА СОТИШНИ БОШЛАМОҚДА" 16 февраля 2020 г.(на узбекском языке)
  34. ^ "Шевроле Кобальт". 15 мая 2022 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Chevrolet Cobalt .