Порт-Дэйви — океанический залив , расположенный в юго-западном регионе Тасмании , Австралия.
Порт-Дэйви был назван в честь Томаса Дэйви , бывшего губернатора Тасмании . [1] Порт-Дэйви находится на территории морского природного заповедника Порт-Дэйви/Батерст-Харбор, [2] важной орнитологической зоны от залива Мелалеука до Берчс-Инлет [3] и Юго-западного национального парка , входящего в состав Всемирного наследия дикой природы Тасмании . Название порта в Туги — Poynduc . [4]
При поддержке тогдашнего премьер-министра Тасмании Роберта Косгроува ( занимавшего этот пост с 1939 года) австралийский журналист Кричли Паркер в 1941 году предложил создать еврейское поселение в Порт-Дэйви. [5]
Французский мореплаватель Марион дю Френ был первым европейцем, зафиксировавшим в марте 1772 года бухту, ныне называемую Порт-Дэйви. 13 декабря 1798 года, когда Флиндерс находился у западного побережья, он упомянул небольшую карту местности, составленную Марион, и попытался взять Норфолк приближается, чтобы исследовать отверстие, отмеченное на карте Мэрион. Это открытие было четко отмечено на первой карте «Земли Ван Димена», опубликованной Флиндерсом в 1800 году. Джеймс Келли всегда считался первым, кто открыл Порт-Дэйви; однако Келли видел карты Флиндерса и, возможно, имел их с собой.
В 1800-х годах в заливе Пейн на севере Порт-Дэйви располагалось небольшое поселение и верфь сосновых лесорубов Хуон [6] . Поселение существовало до 1900-х годов, когда торговля Хуон Пайн прекратилась. Еще одно временное поселение было расположено в бухте Брамбл за островами Брейси и служило китобойному промыслу в начале 1800-х годов. Китобойные суда заходили в Порт-Дэйви за древесиной, водой и овощами, а также для опробования пойманных китов в защищенных водах. Есть также свидетельства того, что в середине 19 века в бухте Брамбл велся китобойный промысел с берега. [7] От этого места ничего не осталось, за исключением нескольких надгробий из сосны хуон со старого кладбища.
Район Батерст-Харбор/Порт-Дэйви был отмечен на картах начала 1800-х годов как место расположения поселения под названием Батерст. Точное расположение предлагаемого поселения варьировалось в зависимости от карты. Места включали бухту Брамбл, залив Джо Пейджа под горой Маккензи и равнины Роуитта. К викторианской эпохе картографы перестали отмечать это поселение вместе с другими, такими как Монтгомери к югу от реки Сперо, Кракрофт на равнинах Артура и Хантли в Верхних флорентийских лесах к западу от национального парка Маунт-Филд .
Пионер-авиатор Фрэнсис МакКлин организовал и возглавил экспедицию в Порт-Дэйви для наблюдения солнечного затмения 9 мая 1910 года . Они страдали от почти непрерывного дождя, однако лесной пожар находился в пределах 1,2 метра (4 фута) от уничтожения их инструментов и построил бетонную платформу для их инструментов на мысе Хиксона. Однако погода скрыла затмение 9 мая. [8] [9] [10]
Летающая лодка Catalina PBY 5, серийный номер 292, VH-BDP, была первым зарегистрированным гражданским самолетом, приземлившимся в Порт-Дэйви 8 июля 1947 года под управлением Джона Фрейзера (бывшего пилота RAAF). [11] Это был один из трех судов, купленных в качестве военных излишков у RAAF компанией J Botterill & Fraser, Южный Мельбурн, Вик, и предназначался для перевозки свежевыловленных морепродуктов с рыбацких лодок в Порт-Дэйви в Аделаиду, Мельбурн и Сидней. Только VH-BDP начал эксплуатацию, но прекратил ее в начале 1948 года, а самолеты были проданы в мае 1948 года. [12]
Рыбацкие лодки Pacific Pride и Diane использовали Порт-Дэйви для ловли морепродуктов на продажу в Хобарте в 1947 году. [13]
В конце 1930-х годов Британская сионистская лига рассматривала ряд других мест, где можно было бы создать еврейскую родину. Регион Кимберли ( План Кимберли ) в Австралии рассматривался до тех пор, пока правительство Кертина (находившееся у власти: 1941–1945) не отвергло эту возможность, поскольку японская угроза Дарвину усилилась. [14]
В 1941 году австралийский журналист Кричли Паркер обследовал отдаленные районы дикой местности юго-запада Тасмании в поисках земли, которая в конечном итоге могла бы стать новым домом для еврейских беженцев, бежавших из нацистской Европы . [15] Хотя Кричли не был евреем, он горячо поддерживал еврейское дело. Некоторые историки утверждают, что его страсть возникла из-за любви к еврейской австралийской журналистке The Age по имени Кэролайн Айзексон . Более того, даже тогдашний премьер-министр Тасмании Роберт Косгроув был открыт для этого настроения после поездки в Порт-Дэйви в 1941 году, где он заявил: «Мое правительство в принципе принимает предложение о создании поселения еврейских мигрантов на Тасмании». [16]
Кричли и Исаак Стейнберг , российский еврейский политик, планировали поездку в Порт-Дэйви, но Кричли заболел в самолете, и поездка была отменена. В начале 1942 года Кричли вернулся один, чтобы снова изучить местность. Кричли пришел к выводу, что Тасмания является лучшим вариантом для еврейского поселения, а также написал о ней множество заметок, описывающих потенциал промышленности и торговли и то, как она станет « Парижем Австралазии ». Но его смерть в 1942 году положила конец идее еврейского государства на Тасмании. [17]
По словам доктора Хилари Л. Рубинштейн , австралийской еврейской писательницы, Паркер «имел в виду самые разные вещи... золото, железо, олово, уголь, а после того, как эти полезные ископаемые были освоены и получены доходы, затем можно было бы перейти к другим отраслям промышленности... Следующим делом после добычи полезных ископаемых было бы консервирование рыбы и переработка угрей, раков и даже китобойный промысел из Антарктики... Затем они занялись бы виски, текстилем и ковроткачеством ... Он также считал, что индустрию моды можно построить с помощью французских евреев ». [17]
Порт-Дэйви расположен между Южным океаном и гаванью Батерст , которая соединена проливом Батерст . Залив ведет на север, в залив Пейн, питаемый рекой Дэйви , причем залив Пейн определяется чертами Дэйви-Хед на западе и горой Берри на востоке. Восточная сторона от залива Джо Пейдж до гавани Батерст защищена от ревущих сороковых годов , которые бьют по южному и западному побережьям Тасмании, узкой частью залива, который фактически превращает землю на юге в полуостров.
Хребты с севера на юг на юго-западном мысе полуострова и хребте Мелалеука лежат к западу от Юго-западной заповедной зоны, которая представляет собой участок земли, исключенный из Юго-западного национального парка, который существует между заливом Мелалеука на южной стороне гавани Батерст и Коксом. Бухта на южном побережье. [18]
Это предпоследняя путевая точка в западной части пешеходной тропы Южного побережья, которая также известна как тропы Южного побережья и Порт-Дэйви .
Порт-Дэйви незаселен, но в течение многих лет Дени Кинг и его семья проживали в Мелалеуке, занимаясь добычей аллювиального олова. После смерти Дени Кинга в 1991 году семья сохранила право аренды на территорию национального парка и активно участвует в природоохранных программах, но не проживает там постоянно. [19]
В Порт-Дэйви прохладный океанический климат с мягким летом и прохладной зимой, с умеренным или большим количеством осадков в течение года.
{{cite book}}
: |work=
игнорируется ( помощь )CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )