Гран-при Португалии 1995 года ( официально XXIV Grande Prémio de Portugal ) — гонка Формулы-1, состоявшаяся 24 сентября 1995 года на автодроме Эшторил в Эшториле , Португалия . Это была тринадцатая гонка сезона Формулы-1 1995 года . [1] Гонка из 71 круга стала первой победой в Формуле-1 для Дэвида Култхарда из команды Williams после старта с поул-позиции. Култхард стал первым шотландским гонщиком, выигравшим Гран-при с тех пор, как Джеки Стюарт выиграл Гран-при Германии 1973 года 22 года назад. Михаэль Шумахер был вторым на Benetton , а Дэймон Хилл третьим на последнем автомобиле Williams. [2] После нескольких спорных инцидентов, в которых ранее участвовали Шумахер и Хилл в сезоне 1995 года, включая столкновения в Сильверстоуне, Спа и Монце (последние два из которых сопровождались столкновениями между двумя гонщиками соответственно на подиуме и на обочине трассы), Шумахер и Хилл пожали друг другу руки на церемонии награждения после этой гонки.
Чтобы оптимизировать свои шансы на победу на автодроме Эшторил , Williams привезли на гонку модернизированное шасси, спецификацию "B" своего автомобиля FW17 . Модернизированное шасси будет использоваться на протяжении всего оставшегося сезона. [3]
Перед гонкой были проведены две тренировочные сессии; первая прошла в пятницу утром, а вторая — в субботу утром. Обе сессии длились 1 час и 45 минут при сухой погоде на протяжении всего времени. [4] Хаккинен показал лучшее время в первой сессии, показав круг за 1:23.073, на одну десятую секунды быстрее Хилла и Шумахера, занявших второе и третье места соответственно. Култхард был четвертым, а автомобили Ferrari были пятым и шестым по скорости; Герхард Бергер опередил Жана Алези . [1] Хаккинен был одиннадцатым во второй тренировочной сессии, на две секунды медленнее Хилла, который был самым быстрым со временем 1:21.443. Култхард был вторым на Williams, на восемь десятых секунды позади Хилла. Шумахер был третьим, а Алези четвертым, оба более чем на секунду позади Хилла. Хайнц-Харальд Френтцен на Sauber оказался пятым, Мартин Брандл на Ligier , Эдди Ирвайн на Jordan и Бергер замкнули восьмерку лучших. [1]
Когда гонка началась с места , Укё Катаяма, который квалифицировался 16-м, выехал на гоночную трассу Луки Бадоера , чей Minardi стартовал 18-м. Контакт заставил Tyrrell Катаямы подняться в воздух и несколько раз перевернуться вверх дном на стартово-финишной прямой. Катаяму вытащили из машины и госпитализировали на два дня [5] с тем, что позже было диагностировано как растяжение шеи и ушибы в результате аварии. [6] [7]