Прага (компания)

Чешская производственная компания

Praga — производственная компания, базирующаяся в Праге , Чехия . Компания производила автомобили , грузовики и самолеты . 5-тонный грузовик Praga V3S использовался чехословацкой армией более полувека. ^[1] Нынешняя компания производит картинги , гоночные и шоссейные суперспортивные автомобили, а также занимается автогонками. Ежегодно компания производит до 7000 шасси для картов, что делает ее одним из самых успешных производителей картов в мире. ^[2]

История

Прага Миньон

Прага Альфа

Прага была основана в 1907 году для производства автомобилей как предприятие предпринимателя Франтишека Рингхоффера и компании 1. českomoravská továrna na stroje («Первый чешско-моравский машиностроительный завод», позже ставший одним из основателей заводов ČKD ). Рингхоффер пробыл всего один год, и в 1909 году было принято торговое название Praga («Прага» на латыни ). Одна из его ранних моделей была построена по лицензии итальянской компании Isotta Fraschini .

Помимо производства собственных автомобилей, Прага позже также поставляла двигатели и коробки передач для других транспортных средств, таких как самолеты и танки .

В 1929 году Прага объединилась с ЧКД , одной из крупнейших машиностроительных компаний Чехословакии.

В 1929 году мотоцикл BD компании ČKD был переименован в марку Praga. Это был усовершенствованный четырехтактный одноцилиндровый двигатель объемом 500 куб.см с двойным верхним распредвалом, разработанный в 1927 году Дж. Ф. Кохом. Обозначение «BD» было сохранено в качестве названия модели.

В 1932 году Praga выпустила вторую модель мотоцикла BC . У него был двигатель с одним верхним расположением распредвала объемом 350 куб.см, карданный вал и рама из прессованной стали . Praga прекратила производство обеих моделей мотоциклов в 1933 году.

Завод был в значительной степени разрушен авианалетами в 1945 году. После Второй мировой войны он был восстановлен и возобновил производство грузовых автомобилей и автобусов . Фирма была национализирована в октябре 1945 года. Легковые автомобили (только Lady среднего размера ) также производились в небольших количествах до 1947 года для использования государственными чиновниками.

M53 /59 Praga — зенитная самоходная установка, разработанная в конце 1950-х годов. Он состоит из сильно модифицированного шасси шестиколесного грузовика Praga V3S и спаренной 30-мм зенитной автоматической пушки.

В июне 2011 года компания представила свой новый гоночный автомобиль Praga R4 на голландском конкурсе Supercar Challenge в Бельгии . Он оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 520 л.с. и еще не омологирован для обычного дорожного движения. По словам ее владельца Петра Птачека, компания постепенно предпринимает шаги для того, чтобы автомобили Praga не только можно было увидеть на гоночных трассах, но и стали разрешенными для дорожного движения. ^[3]

Praga R1 2012 года — гоночный автомобиль, участвовавший в гонках голландских суперкаров и гонках спортивных автомобилей Britcar . В 2016 году компания выпустила первую ограниченную серию суперспортивного дорожного автомобиля Praga R1R, производного от гоночного автомобиля R1. Это первый автомобиль марки Praga, разрешенный к использованию на дорогах с 1947 года. ^[4]

Продукты

Прага Гранд

Прага Супер Пикколо

Автомобили

• Прага Миньон (1911–1929)
• Прага Гранд (1912–1932) - лимузин
• Прага Альфа (1913–1942)
• Прага Бэби (1934–1937)
• Прага Пикколо (1924–1941) ^[5]
• Прага Супер Пикколо (1934–1936)
• Прага Золотая (1934–1935)
• Прага Леди (1935–1947)

Все производство автомобилей Praga прекратилось к 1947 году, но было возобновлено в 2011 году, когда Praga построила R4S. В нем использовался 3,2-литровый двигатель V8 на базе двигателя Suzuki Hayabusa , мощность которого составляла 530 л.с., а общий вес составлял всего 880 килограммов. Особенностью R4S являются маркировки развала и схождения, что исключает необходимость использования дополнительных инструментов, при этом определенное количество «щелчков» представляет определенную степень развала или схождения.

• Прага R4S (2011) — гоночный автомобиль
• Прага R1 (2013–) - гоночный автомобиль ^[6]
• Praga R1R (2016–2019) — спортивный автомобиль ^[7]
• Прага Богема (2023–) - спортивный автомобиль ^[8]

• 
  Прага R4S
• 
  Прага R1
• 
  Прага R1R
• 
  Прага Богема

Мотоциклы

Мотоцикл Praga BD 500 DOHC 1929 года выпуска

• Прага BD 500 DOHC (cs) (1929-1933)
• Прага BC 350 OHC (cs) (1932-1933)
• Прага ЭД 250 (1999-2003) - эндуро
• Прага ЭД 610 (2000-2003) - эндуро

Прага Тракс

Praga V3S был одним из лучших внедорожников своего времени ^[9]

• Прага Н (1915-1931) - 4-тонный грузовик (4х2)
  • Praga TN - база для румынского бронеавтомобиля ČKD TN SPE (построено 8)
• Прага А150 (1947-1951) - легкий грузовик 1,5 тонны (4х2)
• Прага РН (1933-1953) - 3-тонный грузовик (4х2)
  • Прага РНД (1934-1955) — модификация РН с дизельным двигателем.
• Прага РВ (1935-1939) - 2-тонный армейский грузовик (6х4)
• Прага НД (1938-?) - 7-тонный тяжеловоз (4х2)
• Praga V3S (1953-1990) - 3-тонный вездеход (6х6), выпущено около 130 000 шт.
• Praga S5T (cs) (1956-1974) - 5-тонный грузовик (4х2)
• Прага УВ100 (прототип 1985 г.)
• Прага УВ120 (прототип 1985 г.)
• Прага УВ80 (1992-2001) - многоцелевой средний грузовик (4х4)

Автобусы

Автобус Прага НДО

• Прага НДО (1938-1948)
• Прага РН и РНД
• Прага А150 — автобусная версия грузовика А150.

Троллейбусы

• Прага ТОТ
• Нереализованные проекты: Прага ТНТ и Прага ТБ 2

Легкий танк

Танк Прага LT vz. 38 (Panzer 38t) в Немецком танковом музее

Зенитная самоходная установка ПЛдвК vz. 53/59 (1959–1978). Шасси и двигатель производились в Праге. ^{[10] [11]}

• Прага ЛТ vz. 38 (обр. 1938 г.) легкий танк на вооружении немецкого Вермахта как Panzer 38(t)
  • Прага ЛТХ  [cs; de] экспортная версия LT в Швейцарию, где она называлась Panzerwagen 39.

Самолет

• Прага BH-41 (Е-41)
• Прага BH-44 (Е-44)
• Прага BH-111
• Прага Е-36
• Прага Е-39 (БН-39)
• Прага Е-40
• Прага Е-45
• Прага Е-51
• Прага Е-55
• Прага Е-112
• Прага Е-114
• Прага Е-115
• Прага Е-117
• Прага Е-141
• Прага Е-180
• Прага Е-210
• Прага Е-211
• Прага Е-212
• Прага Е-214
• Прага Е-241

Артиллерийские тягачи

• Прага Т-3  [пл] (1935-1941)
• Прага Т-4  [cs] (1935-1939)
• Прага Т-6  [cs] (1937-1944)
• Прага Т-7 и Т-8  [cs] (1937-?)
• Прага Т-9  [пл] (1937-1943)

Гонки

В сезоне 2013 и 2014 годов Praga R1 участвовала в Supercar Challenge . Автомобили Praga R1 участвовали в голландском GT & Prototype Challenge в 2017 и 2018 годах. Praga R1 участвовала в чемпионате Britcar Endurance Championships в 2019-2021 годах. Первый заезд специального класса Praga состоялся на трассе Сильверстоун в апреле 2021 года в рамках чемпионата Britcar Endurance Championship с участием семи гоночных автомобилей Praga R1. ^[12]

Результаты чемпионата Испании F4

Команда Формулы-де-Кампеонес – Прага F4 участвует в чемпионате Испании F4 , гоночном чемпионате FIA Формулы 4 .

Рекомендации

1. Nesmrtelná babička vejtřaska slaví šedesátiny
2. "Прага Богема: Чешская машина уедет на новый суперспорт" . E15.cz (на чешском языке).
3. "Прага се врача на силнице" . Byznys.ihned.cz. 28 июня 2011 г. Проверено 6 апреля 2012 г.
4. "Прага R1R". Pragaglobal.com . Проверено 25 июля 2015 г.
5. Апраль, К. «ПРАГА 1930». www.classiccarcatalogue.com . Проверено 10 июля 2013 г.
6. «Обзор Praga R1: мощный гонщик в полулегком весе» . Topgear.com.
7. «Praga R1R - эпический гоночный автомобиль» . ХотКарс . 5 июня 2022 г.
8. "Обзор Praga Bohema: управляемый прототип чешского суперкара с двигателем GT-R" . Topgear.com.
9. "Nesmrtelná babička vejtřaska slaví šedesátiny" . iDNES.cz . 2 апреля 2013 г.
10. VZ.53/59 ЕШТЕРКА (на чешском языке)
11. PV3S PldvK vz. 53/59 - ЕШТЕРКА (на чешском языке)
12. "Первая в истории одноразовая категория Praga выходит на стартовую решетку в Сильверстоуне" . Прага Глобал . 25 апреля 2021 г.

Внешние ссылки

• Сайт компании Прага