stringtranslate.com

HMS Протектор (A146)

HMS Protector был патрульным судном Королевского флота в Антарктике с 1955 по 1968 год. Он был построен в 1935 году как сетеукладчик .

Строительство и дизайн

Protector был заложен как быстроходный сетеукладчик компанией Yarrow Shipbuilders на верфи в Скотстоуне , Глазго , 15 августа 1935 года, спущен на воду 20 августа 1936 года и достроен в декабре 1936 года. [1] Он был введен в эксплуатацию 30 декабря 1936 года. [2] Его конструкция была основана на конструкции HMS  Guardian , построенного в 1932 году, но с более мощными механизмами и улучшенным оборудованием для работы с сетями. [1] [3]

Protector имел общую длину 338 футов (103 м) и 310 футов (94 м) между перпендикулярами , ширину 53 фута (16 м) и осадку 13 футов 9 дюймов (4,19 м) при глубокой загрузке. [3] [1] Водоизмещение составляло 2820 длинных тонн (2870 т) в стандартном исполнении и 3610 длинных тонн (3670 т) при глубокой загрузке. Два трехбарабанные котла Адмиралтейства подавали пар на паровые турбины Parsons с редуктором , которые приводили в движение два гребных вала. Машинное оборудование корабля имело номинальную мощность 9000 лошадиных сил на валу (6700 кВт), что давало скорость 20 узлов (23 мили в час; 37 км/ч). [3] Турбины были заменены в 1945 году британскими турбинами Thompson-Houston с редуктором. [4]

Первоначально корабль был вооружен одной морской пушкой QF 4 дюйма (102 мм) Mk V на низкоугольной установке на корме, которая позже была заменена на спаренную зенитную установку QF 4 дюйма Mk XVI , в то время как семь 20-мм пушек Oerlikon были добавлены для обеспечения ближней противовоздушной обороны. Экипаж корабля составлял 190 человек. [3]

Модификации

Protector был модифицирован в 1955 году для службы в качестве сторожевого корабля для зависимых территорий Фолклендских островов и исследовательского судна для вод Антарктики . Двойная 4-дюймовая артиллерийская установка была перемещена в переднюю позицию, что позволило установить полетную палубу и ангар для вертолета на корме, в то время как ближнее вооружение было сокращено до четырех 20-мм пушек (с четырьмя 3-фунтовыми салютными орудиями ). Мостик корабля был закрыт, а корпус укреплен льдом . Дальнейшее переоборудование в 1957 году привело к переделке мостика Protector , а в 1958 году на ангаре корабля была установлена ​​треножная грот-мачта и установлен кран. [4]

Услуга

Protector был включен в состав Средиземноморского флота в феврале 1939 года [5] и оставался в составе Средиземноморского флота в августе, накануне начала Второй мировой войны. [6]

Protector служил в Южной Атлантике и в Норвежской кампании во время Второй мировой войны , прежде чем был поражен воздушной торпедой в Средиземном море . Его отбуксировали в Бомбей и отремонтировали, прежде чем вернуть в Великобританию после окончания военных действий.

В 1953 году корабль принял участие в смотре флота в честь коронации королевы Елизаветы II. [7]

Пилот Westland Whirlwind Королевского флота с символом Пингвина после службы на борту HMS Protector в конце 1960-х годов.

После времени пребывания в резерве флота в качестве учебного судна Protector был переоборудован в ледовый патрульный корабль в Девонпорте с примитивным ангаром и полетной палубой для двух вертолетов Westland Whirlwind . Он совершил свой первый антарктический патруль зимой 1955/56 года, обслуживая Фолклендские острова и базы Британской антарктической службы . Он возвращался в Антарктику еще 13 раз за свою карьеру. Во время своих патрулей корабль спас пассажиров и команду затерянного льдами MV Theron , включая сэра Эдмунда Хиллари и доктора Вивиан Фукс . [8] В 1957 году Protector спас пассажиров RRS  Shackleton , который столкнулся с айсбергом и должен был провести экстренный ремонт, чтобы не затонуть. [9]

В 1960 году Protector находился под командованием Главнокомандующего в Южной Атлантике и Южной Америке . [10]

6 декабря 1963 года старший матрос Рег Ходж и старший матрос Майкл «Шейди» Лейн погибли во время подготовки глубинной бомбы для сейсмических исследований на борту HMS Protector. В то время она работала с RSS John Biscoe к югу от пролива Дрейка. Взрыв ранил несколько других моряков. Они были похоронены со всеми военно-морскими почестями на кладбище в Стэнли. [11]

Protector был продан на слом в Инверкитинге 10 февраля 1970 года. Его заменил HMS  Endurance .

Ссылки

  1. ^ abc Blackman 1953, стр. 56
  2. ^ "Protector. (Dev.) Netlayer". The Navy List . Февраль 1939. С. 274. Получено 16 марта 2019 г. – через Национальную библиотеку Шотландии.
  3. ^ abcd Гардинер и Шено 1980, с. 79
  4. ^ ab Blackman 1960, стр. 39
  5. ^ "VI.—Средиземноморье". The Navy List . Февраль 1939. С. 206. Получено 16 марта 2019 г. – через Национальную библиотеку Шотландии.
  6. ^ "VI.—Средиземноморье". The Navy List . Сентябрь 1939. С. 246. Получено 16 марта 2019 г. – через Национальную библиотеку Шотландии.
  7. Сувенирная программа, коронационный смотр флота, Спитхед, 15 июня 1953 г. , HMSO, Гейл и Полден
  8. ^ "HMS Protector Association". Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Получено 28 сентября 2013 года .(новый сайт)
  9. ^ "Antarctic Ship Aided; Scientists Taken Off British Vessel Damaged Floe" . The New York Times . 2 декабря 1957 г. стр. 6 . Получено 15 марта 2011 г.
  10. А. Сесил Хэмпшир, «Королевский флот с 1945 года», 1975, стр. 206.
  11. ^ «Старший матрос Ходж - Те, кто погиб - Британский фонд памятников Антарктики».

Публикации