Pudding Mill Lane — станция DLR в Стратфорде , Лондон , Англия . Она открылась в 1996 году на дороге с тем же названием, когда-то являвшейся легкой промышленной зоной в Стратфорде , а теперь перестраиваемой в жилой комплекс под названием Pudding Mill Lane. Она находится рядом с Олимпийским парком; однако она была закрыта на время Олимпийских игр 2012 года и вновь открыта 12 сентября 2012 года. Первоначальная станция с островной платформой была окончательно закрыта 18 апреля 2014 года, чтобы позволить строительство пандуса от нового портала Crossrail поблизости. Новая, более крупная станция, построенная на небольшом расстоянии к югу, открылась 28 апреля 2014 года. [7]
Станция расположена на ветке DLR Стратфорд — Поплар , между станциями Bow Church и Stratford и находится на границе между зонами Travelcard 2 и 3. Поезда также ходят в Льюишем в утренние часы пик.
Планы DLR до Стратфорда включали вариант станции на Pudding Mill Lane. Финансирование строительства станции не было доступно, но это место было одним из двух мест, зарезервированных для будущего развития, второе — Langdon Park . [8]
Pudding Mill Lane был открыт 15 января 1996 года. Ранее это место было простой развязкой для поездов на однопутном участке между Стратфордом и Боу-Черч.
Название станции взято от близлежащей улицы Pudding Mill Lane, которая, в свою очередь, берет свое название от бывшей реки Pudding Mill River, небольшого притока реки Lea . Считается, что она получила свое название от St. Thomas's Mill, местной водяной мельницы в форме пудинга , широко известной как Pudding Mill. [9] Район также назывался Knob Hill вплоть до 1890-х годов. [10]
Когда все остальные платформы на ветке Стратфорд DLR были расширены для приема трехвагонных поездов, Pudding Mill Lane осталась с двухвагонной платформой, вместо этого используя выборочное управление дверями . [11] Отсутствие расширений платформ в этом случае было связано с предстоящей реконструкцией станции.
Во время Олимпийских игр 2012 года станция Pudding Mill Lane была временно закрыта по соображениям безопасности, поскольку, хотя она и идеально расположена для обслуживания олимпийского объекта, она была слишком мала, чтобы справиться с вероятным количеством пассажиров. [12]
Первоначальная станция закрылась после отправления последнего поезда в 00:47 17/18 апреля 2014 года, а ее замена открылась 28 апреля. [13] [14] [15]
Crossrail имеет туннельный портал к востоку от первоначального участка Pudding Mill Lane. Пандус от портала до уровня путей на станции Stratford проходит непосредственно через первоначальный участок станции Pudding Mill lane, поэтому потребовалось построить заменяющую станцию на новом виадуке поблизости. [16] Первоначальная станция была снесена, чтобы освободить место для нового пандуса, финансируемого в рамках проекта Crossrail. [17] Эта работа также позволила модернизировать единственный значительный участок однопутной линии, оставшийся на DLR, удвоив его. [18]
В июле 2011 года Комитет по стратегическому развитию совета Ньюхэма одобрил планы архитектора Уэстона Уильямсона для новой станции. Расположенная к югу от старой станции, между рекой Ли и рекой Сити-Милл, она была построена с большей пропускной способностью, чтобы справиться с новыми застройками в этом районе. Она имеет трехвагонные платформы, улучшенные пешеходные связи и доступ к автобусам, улучшенный бесступенчатый доступ и возможность установки эскалаторов. [17] [19] [20]
Станция была затоплена после проливного дождя 25 июля 2021 года. [21]
В мае 2022 года станция стала основным пунктом прибытия для посетителей концертов в ABBA Arena , построенной через дорогу. Впоследствии у входа на станцию был открыт магазин товаров ABBA Voyage. [22]
Типичное количество поездов в час от Pudding Mill Lane в непиковый период составляет: [23]
В часы пик на станцию заходят дополнительные поезда, увеличивая пропускную способность до 16 тонн в час в каждом направлении, а также до 8 тонн в час в часы пик, распространяя их за пределы Кэнэри-Уорф в Льюишем и обратно .
