Subaru R-2 — это кей-кар, выпускавшийся Subaru с 1969 по 1972 год. R-2 был полной сменой модели популярного Subaru 360, но с обновленным внешним видом и увеличенным внутренним пространством. R-2 появился примерно за год до кей-каров Honda Life , Daihatsu Fellow Max и Suzuki Fronte , однако он продолжал использовать силовую установку от Subaru 360, которая представляла собой двухцилиндровый двигатель EK33 с воздушным охлаждением, установленный сзади, что и послужило вдохновением для названия автомобиля. Он появился примерно в то же время, что и второе поколение Mitsubishi Minica .
Когда автомобиль был представлен 8 февраля 1969 года, Subaru приняла 25 000 заказов на автомобиль за один месяц. Продажи начались в августе того же года. [1]
В начале 1970-х годов японское правительство приняло законодательство о сокращении выбросов, что побудило Subaru и других производителей модернизировать двигатели с воздушным охлаждением и использовать двухтактную реализацию двигателя, общую с Subaru Sambar . 7 октября 1971 года двигатель Subaru был модернизирован до двухтактного двигателя с водяным охлаждением, названного двигателем серии EK34, но модернизация была сделана в спешке и была лучше достигнута с новым Subaru Rex 1972 года , который был доступен как с 2-, так и с 4-дверным кузовом. Обновление стиля было выполнено на R-2 с водяным охлаждением, добавив искусственную решетку на переднюю часть автомобиля, которая не имела никакой функции, кроме более современного внешнего вида, а также корпоративной идентичности для совершенно нового компактного Subaru Leone .
Subaru продолжила использовать платформу с задним расположением двигателя, чтобы обеспечить больше места в багажнике спереди и разместить четырех пассажиров, в то время как конкуренты предлагали автомобили с передним расположением двигателя и передним приводом, чтобы уменьшить шум от двигателя и предлагать задние сиденья, которые складывались для увеличения грузовместимости, хотя и с меньшим количеством пассажиров. В ответ на растущую популярность переднеприводных альтернатив с передним расположением двигателя Subaru предложила утилитарный кузов хэтчбек (продаваемый как фургон) с 16 февраля 1970 года. Вместо 31 л. с. (23 кВт) седана, более низко настроенный фургон имеет 26 л. с. (19 кВт). Седан имеет код модели K12 , а фургон — K41 . [1]
18 апреля 1970 года появились версии R-2 с улучшенными характеристиками: R-2 SS с двойным выхлопом и увеличенной степенью сжатия с 3,8 кг м (37 Н м; 27 фунт фут) при 6400 об/мин до 7,5 кг м (74 Н м; 54 фунт фут) при 7000 об/мин, а 5 октября появилась более высокая комплектация под названием R-2 GL. Еще одним фактором, способствовавшим ранней отмене R-2, стали его характеристики управляемости, которые оказались не такими стабильными, как у автомобилей с передним расположением двигателя и передним приводом. [2]
В 2003 году Subaru выпустит духовного преемника R-2 под названием Subaru R2 .
За рулем Subaru R-2 сидела Нацуми Цудзимото — вымышленный персонаж аниме и один из главных героев франшизы «Вы арестованы» .
Эта конкретная модель автомобиля также активно используется персонажем Тосио в анимационной адаптации манги «Еще вчера» студии Ghibli .