Swiss Air-Rescue (нем. Schweizerische Rettungsflugwacht , фр. Garde aérienne suisse de sauvetage , итал. Guardia aerea svizzera di soccorso , Rega ) — частная некоммерческая служба спасения на воздухе , которая оказывает экстренную медицинскую помощь в Швейцарии и Лихтенштейне . [3] [4] Rega была основана 27 апреля 1952 года Рудольфом Бухером, который считал, что швейцарской службе спасения необходимо специализированное воздушное подразделение. [5] Rega в основном оказывает помощь в спасательных операциях в горах, но также работает в других местностях при необходимости, особенно в опасных для жизни чрезвычайных ситуациях. Rega также предоставляет услуги по репатриации и медицинские консультации для членов, которые испытывают неотложную медицинскую помощь за границей, а местное лечение недоступно.
В летние месяцы Rega также помогает альпийским фермерам спасать скот и вывозить павших животных.
Как некоммерческий фонд, Rega не получает финансовой помощи от какого-либо правительства. Они довольно необычны в Европе, поскольку большая часть их расходов оплачивается за счет ежегодных взносов частных лиц (по состоянию на 2016 год: 3,2 миллиона покровителей, 38% населения). Взамен Rega не взимает со своих вкладчиков плату за поиск, спасение и репатриацию. Еще одним редким аспектом Rega является то, что люди, терпящие бедствие, могут напрямую вызвать спасательный вертолет (номер телефона 1414). В случае недостаточного покрытия мобильной связи альпинисты также могут использовать аварийный радиотелефон (161,3 МГц).
Главный офис, Rega Centre (где находится операционный центр Rega, где координируются все миссии) представляет собой ангар, расположенный в северо-восточной части аэропорта Цюриха в муниципалитете Клотен ; [6] ангар имеет прямой доступ к взлетно-посадочным полосам аэропорта. [7] Все вертолеты Rega имеют экипаж из трех человек: пилота, врача скорой помощи и фельдшера, который также обучен помогать пилоту в радиосвязи, навигации, избегании препятствий на местности и работе с лебедкой. В некоторых ситуациях, таких как эвакуация канатных дорог или извлечение травмированных альпинистов со скалы, экипаж также состоит из специалиста, обученного Швейцарским альпийским клубом .
В кантоне Вале поисково-спасательные работы с использованием вертолетов осуществляют компании Air Glaciers и Air Zermatt.
Название Rega было создано путем объединения букв из названия «Swiss Air Rescue Guard» (Швейцарская воздушная спасательная гвардия), как оно было написано на немецком языке (Schweizerische Rettungsflugwacht), французском (Garde Aérienne Suisse de Sauvetage) и итальянском (Guardia Aerea Svizzera di Soccorso). Решение об изменении названия было принято в 1979 году, чтобы создать единое и более лаконичное название для носителей трех языков. [8]
Урсула Бюлер Хедингер , первая женщина из Швейцарии, получившая лицензию на управление реактивным самолетом , и первая швейцарская женщина -инструктор по полетам, проработавшая в REGA более 25 лет. [11]
Rega тесно сотрудничает с несколькими организациями и аварийно-спасательными службами, включая полицию, пожарные и службы скорой помощи. Она помогает в спасательных работах, связанных с дорожно-транспортными происшествиями, с Touring Club Suisse TCS. Для проведения горных поисково-спасательных и восстановительных операций Rega тесно сотрудничает со спасательным отделением Swiss Alpine Club . Для более крупных операций Rega может запросить дополнительные вертолеты у FOCA или Швейцарского совета по расследованию аварий (SAIB, немецкая аббревиатура SUST) (ранее Бюро по расследованию авиакатастроф ).
Rega является партнером Swiss Air Force , который поддерживает Rega вертолетами и персоналом при необходимости. Для поисково-спасательных полетов в сложных условиях у Air Force есть вертолет, оборудованный FLIR (обычно Eurocopter AS332 Super Puma или Cougar). Air Force постоянно контролирует воздушное пространство и немедленно направляет сигналы о чрезвычайной ситуации в Rega. Воздушное оборудование Swiss Air Force используется для получения быстрого и точного местоположения сигнала о чрезвычайной ситуации, который передается на вертолет Rega на ранней стадии чрезвычайной миссии. Rega также имеет доступ к радиосистеме Air Force для всеобъемлющего радиопокрытия, которое имеет большую зону покрытия, чем радио гражданской авиации.