RFA Tidereach (A96) был танкером - заправщиком класса Tide Королевского вспомогательного флота (RFA), вспомогательного флота ВМС Соединенного Королевства . Он вступил в строй в августе 1955 года и прослужил до марта 1978 года. [2]
Планировалось, что Tidereach будет работать с обычным составом из 100 человек вспомогательного персонала Королевского флота. Он был оснащен новейшими траверзными оснастками с автоматическими натяжными лебедками и кормовой заправочной установкой. Корабль мог перевозить 8500 тонн печного топлива , 4600 тонн дизельного топлива и 1900 тонн avcat . [3]
Строительство Tidereach было осуществлено на северо-востоке Англии компанией Swan Hunter. Она была заложена 2 июня 1953 года и спущена на воду в следующем году, 2 июня 1954 года. Ее водоизмещение при полной загрузке составляло 26 000 тонн, общая длина составляла чуть более 583 футов, а скорость составляла 17 узлов. [4]
Tidereach был вовлечен в Суэцкий кризис 1956 года и был развернут в рамках операции «Мушкетер» , активно участвовавшей в период с 6 ноября по 22 декабря. Два дня спустя он прибыл в Гранд-Харбор на Мальте вместе с Brown Ranger , Wave Victor и Wave Liberator из RFA . Он помогал Королевскому флоту с выходом англо-французских военных подразделений из Порт-Саида , Египет. [1]
В начале 1960-х годов, наряду со многими другими судами RFA, Tidereach был вовлечен в 1-ю тресковую войну с Исландией , известную как операция Mint, конфликт возник из-за прав на рыболовство в Северной Атлантике , и он был развернут для поддержки военных кораблей Королевского флота у берегов Исландии. [5] Летом 1961 года он был развернут в операции Vantage, которая должна была поддержать Кувейт против территориальных претензий Ирака, где он оказал материальную помощь авианосцу Victorious класса Illustrious в июле и августе, развернутому вместе с одиннадцатью другими судами RFA. [1]
В 1965 году Tidereach был развёрнут во время индонезийско-малайзийского конфликта, с января по август, для оказания вспомогательной поддержки Королевскому флоту в Малаккском проливе, у берегов Сингапура и в водах у побережья Малайзии, совместно с танкером поддержки флота Королевских авиационных сил Gold Ranger , прибрежным танкером Eddyrock , судном доставки припасов Fort Charlotte и танкером поддержки флота Wave Sovereign . [1]
Затем она была поставлена на прикол в Портсмуте для утилизации. 22 февраля 1979 года она была продана на слом и покинула Портсмут на буксире 16 марта 1979 года. 20 марта 1979 года она прибыла в Бильбао , Испания, чтобы быть разобрана . [2]