Вагоны класса 2000 — это класс самоходных вагонов, построенных компанией Commonwealth Engineering , Рокли для железных дорог Квинсленда в период с 1956 по 1971 год.
В 1956 году два прототипа рельсовых моторов класса 2000 были построены Queensland Railways в своих Ipswich Railway Workshops, покрытые листами из сатинированного алюминия. Они были оснащены двигателями AEC мощностью 125 л. с. (93 кВт) . [1] [2]
В 1959 году десять единиц были заказаны у Commonwealth Engineering . Они отличались от прототипов тем, что имели листовую нержавеющую сталь и двигатели Rolls-Royce мощностью 150 л. с. (110 кВт). В 1963 году были заказаны еще пять, а в 1971 году — еще десять. [1] Последние четыре были завершены как пассажирские багажные прицепы с дверями доступа на обоих концах вместо обтекаемой передней части, что позволяло формировать трехвагонные (а иногда и четырехвагонные) поезда.
Они обслуживали маршруты вокруг Брисбена , а также были приписаны к Маккею , Таунсвиллу и Кэрнсу . [2]
Большинство из них были выведены из эксплуатации в начале 1990-х годов, последний из них начал регулярные перевозки по линии Коринда-Йеронгпилли в январе 2000 года. [3]
Queensland Rail сохраняет девять единиц, из которых три работают на туристическом поезде Savannahlander [ 4], три работают в QR Heritage Division (и иногда используются Queensland Rail для проверки путей) и три хранятся в Ipswich Workshops . Aurizon унаследовал две единицы от QR National, которые используются для проверки путей. Эти единицы сейчас находятся в DownsSteam Tourist Railway & Museum [5] Многие другие сохранены .
В октябре 2022 года два поезда были перевезены из Ипсвича в Лонгрич для компании Outback Aussie Tours в рамках предстоящих туров «Outback Rail Adventure». [6] [7]