Склад королевского военно-морского вооружения Коулпорт , сокращенно RAD Coulport , на озере Лох-Лонг в Аргайле , Шотландия, является местом хранения и погрузки ядерных боеголовок британской программы Trident .
База, расположенная недалеко от деревни Коулпорт , имеет до 16 железобетонных бункеров, встроенных в склон холма на восточном берегу озера Лох-Лонг. Это последний склад в Великобритании, сохранивший обозначение «RNAD», обозначающее склад королевского военно-морского вооружения .
Депо было создано во время холодной войны как объект хранения, обслуживания и погрузки ядерного оружия Polaris . Сегодня Coulport в основном используется для обращения с боеголовками Trident.
Два причала расположены на берегу у подножия холма. Там оружие загружается на атомные подводные лодки класса «Вэнгард» перед тем, как они отправятся в патрулирование, и разгружается перед возвращением на базу в соседнем Фаслейне . Старый причал известен как причал Полярис, а новый, крытый причал для обработки взрывчатых веществ (EHJ) используется для обращения с боеголовками Трайдент. [1]
Первоначально Коулпорт был наиболее известен как место летнего отдыха богатых жителей Глазго, а его наиболее примечательной особенностью был дворец Киббл , который теперь переехал в Ботанический сад Глазго . Здесь находится ферма Дюхлаге (историческое название Дюхласс).
Соглашение Нассау было подписано в декабре 1962 года, а Соглашение о продаже Polaris - в апреле 1963 года. Первоначальное строительство велось между 1963 годом, когда Фаслейн был выбран в качестве новой базы Polaris, и 1968 годом, когда первая лодка Polaris начала свое патрулирование. Соображения безопасности требовали, чтобы пункт обслуживания вооружения и склад имели собственный причал и находились на расстоянии не менее 4400 футов (1300 м) от основного объекта, в то время как эксплуатационные соображения требовали, чтобы эти два объекта находились в пределах часа плавания. Коулпорт на противоположном полуострове отвечал обоим этим требованиям. [2]
Программа Trident Works в Коулпорте и Фаслейне, координируемая Агентством по оказанию услуг недвижимости , заняла 13 лет. Работы по планированию в Коулпорте начались в 1982 году, и окончательная стоимость всей программы в ценах 1994 года составила примерно 1,9 миллиарда фунтов стерлингов. Это сделало его вторым по стоимости проектом закупок в Великобритании после проекта туннеля под Ла-Маншем . [3]
До референдума о независимости Шотландии в 2014 году последствия потенциального голосования за независимость Шотландии от Соединенного Королевства для баз Коулпорт и Фаслейн широко обсуждались в средствах массовой информации, поскольку было неясно, сможет ли какая-либо база подводных лодок в Англии, Уэльсе или Северной Ирландии разместите бункеры в Коулпорте. [4] [5] [6] Однако, поскольку шотландский электорат проголосовал против независимости, этот район вместе с остальной частью Шотландии остался территорией Великобритании, и поэтому базы и размещенное там оборудование не пострадали. [7]
Крытый плавучий сухой док для подводных лодок «Трайдент» был построен в Хантерстоне в Эйршире и спущен на воду в RNAD Coulport, где он находится с 1993 года. Этот причал для обработки взрывчатых веществ является одним из крупнейших в мире плавучих бетонных сооружений. [8]
Британская система Polaris полностью обслуживалась в Коулпорте, но ракеты Trident случайным образом выбираются из большого запаса США на базе ремонта Trident на базе военно-морских подводных лодок Кингс-Бэй , штат Джорджия . Ракеты не принадлежат напрямую Великобритании, которая имеет «смешанные права собственности» на 58 ракет из общего пула с ВМС США . Боеголовки «Трайдент» разработаны и изготовлены Учреждением по атомному оружию в Олдермастоне , Беркшир , Англия, и принадлежат правительству Великобритании . [9]
RNAD Coulport принадлежит Министерству обороны (MOD) и является одним из четырех объектов по производству атомного оружия (AWE). В соответствии с пятнадцатилетним контрактом, заключенным в 2012 году, AWE plc , Babcock и Lockheed Martin UK Strategic Systems , вместе известные как ABL Alliance, управляют и эксплуатируют Коулпорт, хотя командующий военно-морской базой Королевского флота Клайд сохраняет общий контроль и ответственность за безопасность и деятельность. . Сайт регулируется Управлением по ядерному регулированию и Регулятором ядерной безопасности Министерства обороны. [10] [11]
Учения «Боулин» — это ежегодные испытания процедур экстренного реагирования на аварию с ядерным оружием в Коулпорте. Его проводит Управление по ядерному регулированию . В 2011 году испытания провалились, поскольку «ряд аспектов управления и контроля учений не был сочтен должным образом продемонстрированным». [12]
Учения были повторены позже в том же году и зафиксировали «заметное улучшение», а также то, что «согласованные цели и соответствующие критерии успеха аспектов «командования и контроля» были достигнуты». [13]
Основное логистическое движение ядерного оружия в Соединенном Королевстве осуществляется между Учреждением по атомному оружию в Беркшире и RNAD Coulport в Аргайле в обоих направлениях. Поскольку боеголовки необходимо постоянно обновлять, партии доставляются автоколоннами несколько раз в год. [14] Во время пути конвои используют перевалочные пункты и места смены экипажей.
Грузовые автомобили большой грузоподъемности (TCHD), содержащие оружие, сопровождаются колонной автомобилей МО под командованием главного инспектора полиции Министерства обороны (MDP). В состав экипажа численностью до 50 человек входят бригада первой помощи, пожарный расчет и персонал, оснащенный средствами контроля радиологической опасности . Конвой поддерживает связь по радио и телефону с Оперативным управлением, Центральным диспетчерским пунктом MDP, Уэтерсфилд , Эссекс , который контролирует его передвижение, а также с силами гражданской полиции в пострадавших районах.
Полиция уведомляется не менее чем за 24 часа до прохождения колонны через их район; это позволяет им сообщать конвою о любых проблемах с местным движением. Полиция может сообщить пожарным о присутствии колонны, если она движется в район проведения операции пожарной команды.
Подробности о конвоях с ядерными боеголовками держатся в секрете правительством Великобритании и Министерством обороны, которые придерживаются политики «ни подтверждения, ни отрицания» при информировании общественности о конвоях. Свидетельства, предоставленные в рамках кампании по ядерной информации Специальному комитету обороны (основанные на данных группы кампании Nukewatch UK за 2000–2006 годы), показывают, что количество конвоев варьируется от двух до шести обратных рейсов в год из Олдермастона в Коулпорт. По оценкам, 88 боеголовок были перевезены из Олдермастона в Коулпорт, а 120 были возвращены, что указывает на вывод от 30 до 50 боеголовок, в результате чего оперативный запас составляет от 170 до 150 боеголовок. [15]
В случае ядерной аварии SSC активирует Организацию реагирования на ядерные аварии Министерства обороны и немедленно предупредит местную полицию. Ответственность за эти операции лежит на директоре группы по ядерному движению и реагированию на ядерные аварии.
Протестующие регулярно пытаются остановить колонну и залезть на ТЧД. ДПМ регулярно проходят подготовку по противодействию любому протесту. Мотоциклисты ДПМ и сотрудники ГИБДД производят аресты, а затем передают ответственность местной полиции.
