Ramblin ' Wreck от Технологического института Джорджии — это спортивное купе Ford Model A 1930 года выпуска , которое служит официальным талисманом студентов Технологического института Джорджии . The Wreck присутствует на всех крупных спортивных мероприятиях и мероприятиях студенческого сообщества. Его наиболее заметная роль - вести футбольную команду на стадион Бобби Додда на Историческом Грант-Филд - обязанность, которую Wreck выполняет с 1961 года. Ramblin' Wreck механически и финансово поддерживается на территории кампуса студентами Ramblin' Reck Club.
Первой механической аварией стал Ford Model T 1914 года , принадлежавший Дину Флойду Филду. До тех пор, пока нынешний затонувший корабль не был подарен школе в 1961 году, большинство ранних затонувших кораблей Ramblin 'Wreck принадлежали студентам, преподавателям или выпускникам. Современный Wreck претерпел множество различных покрасок, а также несколько реставраций и модификаций. Эти изменения были внесены различными людьми и организациями на протяжении многих лет, в том числе Бобби Доддом и выпускником Технологического института Джорджии Питом Джорджем, который работал на заводе Ford в Хейпвилле, штат Джорджия . С 1987 года ответственность за содержание места крушения лежит на клубе Ramblin' Reck Club и на водителе рэка.
Крушение Ramblin' стало объектом нескольких розыгрышей, устроенных конкурирующими школами; Университет Теннесси однажды предоставил затонувшему судну новую покраску, а Университет Джорджии украл затонувший корабль как минимум дважды. Несколько копий или «ложных» затонувших кораблей принадлежат выпускникам или используются для демонстрации и не эксплуатируются. Официальный Ramblin' Wreck считается единственным «настоящим» Wreck, и никаких резервных копий или замен не существует.
Термин «Ramblin' Wreck» использовался для обозначения студентов и выпускников Технологического института Джорджии гораздо дольше, чем существовал автомобиль, который сейчас носит это имя. Это выражение возникло в конце 19 века и первоначально использовалось для обозначения импровизированных моторизованных транспортных средств, построенных инженерами Технологического института Джорджии, задействованных в проектах в джунглях Центральной Америки. [1] Обломки были построены из всего, что инженеры могли найти — в основном из старых тракторных и автомобильных запчастей — и эксплуатировались благодаря изобретательности и творческому подходу инженеров. Другие рабочие в этом районе стали называть эти машины и людей, которые ими управляли, «Бродячими развалинами из Технологического института Джорджии». [1]
Первым «механическим талисманом» Технологического института Джорджии был Ford Model T 1914 года , принадлежавший Дину Флойду Филду. Филд возил машину в класс и обратно каждый день с 1916 по 1928 год. [2] Филд так заботился о машине, что даже прозвал ее «Нелли». [3] Автомобиль отличался черной металлической окраской и большим черным ящиком, прикрепленным к задней части колесным обручем. Содержимое черного ящика так и не было раскрыто студентам, и ящик стал частью мистики Старого Форда. [4]
Студенчество первоначально прозвало автомобиль «Фливвер Флойда», но со временем стали называть машину «Рэмблин Рек». [5] [6] [7] Первое упоминание о Форде Филда как о Рамблине Реке произошло в 1926 году, когда он выполнил капитальный ремонт двигателя, кузова и покраску автомобиля с помощью механического цеха кампуса. [5]
Дин Филд полюбил путешествовать на своей модели Т. [2] Он взял ее с собой в Калифорнию на семинары по математике и образованию. [2] Однако в 1927 году в кампусе начали распространяться слухи о том, что Филд собирается купить модель А. [8] Филд опроверг эти слухи личным интервью в последнем выпуске журнала Technique за 1927 год . К сентябрю 1928 года Филд почувствовал, что не может так много путешествовать на ветхой модели Т. К ужасу студентов, Дин Филд выбросил автомобиль в 1928 году и купил модель А. [9] Модель А Филда просуществовала до 1934 года, когда он купил Ford V8 . За время своего пребывания в Технологическом институте Джорджии в 1900–1945 годах он проехал более 122 000 миль (196 300 км) на всех трех машинах. [2]
В память о своей вышедшей на пенсию « Жестянной Лиззи » Дин Филд начал «Гонку Старого Форда» от пересечения Норт-авеню и Теквуд-Драйв в Атланте до пересечения Хиллз-стрит и Принс-авеню в Афинах . Спонсором гонки выступила компания Technique , которая назвала это мероприятие «Гонкой летающих фливверов». [10] Финишную черту организовала студенческая газета Университета Джорджии «Красное и черное» . [11] Единственное правило гонки заключалось в том, что автомобиль должен быть 4-цилиндровым автомобилем до 1926 года выпуска. [11] Лучшее время в гонке было достигнуто автомобилем « Эссекс» , который проехал 79 миль (126 км) за 1 час 26 минут или 55 миль в час (88 км/ч). [12]
Администрации Технологического института не понравилась опасная гонка, и после завершения гонок в 1929 и 1930 годах она превратилась в более мирный и регулируемый парад приспособлений, известный как Ramblin 'Wreck Parade. Клуб Yellow Jacket организовал первый официальный парад Ramblin' Wreck Parade в 1932 году. [13] Единственный перерыв в непрерывной работе парада произошел с началом Второй мировой войны. С 1942 по 1943 год парадов не было, а когда парад продолжился в 1944 году, все затонувшие корабли должны были приводиться в движение людьми. [14] В 1946 году на Ramblin 'Wreck Parade снова разрешили использовать двигатели внутреннего сгорания. [14] Правила, установленные во время Парада затонувших кораблей 1946 года, до сих пор остаются в силе, поскольку парад стал главным событием для всех выпускников технических специальностей. [15]
Декан по делам студентов Джим Далл осознал необходимость официального Ramblin' Wreck, когда заметил увлечение студентов классическими автомобилями. В частности, братства маршировали вокруг развалин своих домов, демонстрируя школьный дух и энтузиазм. Владение сломанным автомобилем считалось обрядом посвящения . [16] [17]
В 1960 году Далл начал поиск нового официального символа для обозначения института. Ему особенно хотелось классический довоенный « Форд». Поиски Дулла повлекут за собой рекламу в газетах, радиорекламу и другие способы обнаружения этого автомобиля. Поиски охватили весь штат и страну, но подходящего автомобиля так и не было найдено до осени 1960 года. Дин Далл заметил полированный Ford Model A 1930 года выпуска возле своей квартиры, расположенной в общежитии Тауэрс . Владельцем был капитан Тед Дж. Джонсон, главный пилот Delta Air Lines в Атланте . [16]
Джонсон купил машину на свалке в 1956 году. Джонсон и его сын Крейг восстанавливали машину в рамках проекта отца и сына, пока Крейг учился в Военной академии Джорджии . [18] Эти двое потратили два года и более 1800 долларов на восстановление автомобиля. [19] Джонсон использовал запасные части из разных источников, чтобы отремонтировать ржавый корпус. Он купил приборную панель из красного дерева у дилера запчастей в Каракасе, Венесуэла , и использовал алюминиевые листы Convair 440 , чтобы заменить напольное покрытие. После того, как Крейг окончил среднюю школу, он поступил в штат Флорида по стипендии. В 1960 году легкоатлетическая команда Крейга будет в Атланте, соревнуясь с Tech. Джонсон, желая увидеть соревнования своего сына, отвез модель А в технологический кампус, припарковал ее возле общежития Тауэрса и пошел смотреть соревнования Крейга. [19]
Когда Джонсон вернулся к своей машине, он обнаружил на лобовом стекле записку от Дина Далла. В записке Дулла предлагалось приобрести автомобиль, который станет официальным талисманом Технологического института Джорджии. Джонсон после долгих раздумий согласился взять 1000 долларов, но в конце концов вернул деньги в 1984 году, чтобы автомобиль запомнился как официальное пожертвование Технологическому институту Джорджии и Фонду Александра-Тарпа. [19] Ramblin 'Wreck был официально передан Атлетической ассоциации 26 мая 1961 года. [15]
Ramblin 'Wreck был открыт 30 сентября 1961 года на стадионе Грант Филд перед 43 501 фанатом Tech, когда он вывел команду на поле против Университета Райса . [20] Команда одержала победу со счетом 24–0, и Wreck мгновенно добился успеха в семье Tech. [21] С тех пор The Wreck выводил команду на поле в каждой домашней игре. [22]
Нынешняя цветовая схема была выбрана в 1974 году тогдашним спортивным директором и бывшим главным тренером Бобби Доддом . Оригинальный декор Wreck включал деревянные щитки GT на дверях водителя и пассажира. Этот щит был удален во время возрождения Доддом старой модели A. Додд выбрал старую золотую краску из каталога автомобильных красок Lincoln в качестве основы для новой цветовой схемы. [23] Он также разместил слегка растянутую эмблему GT на двери, шлем Tech на задней панели и версию Yellow Jacket 1952 года на передней панели. Согласно данным Tech, Бобби Додд был настолько очарован золотом Линкольна, что изменил цвет футбольного шлема и формы, чтобы они соответствовали новой схеме окраски Ramblin' Wreck. [24]
Самым большим конструктивным изменением стала система опор, прикрепленная к раме автомобиля. Система поддержки проходит по всей длине подножек и позволяет выдерживать повышенный вес чирлидеров или членов клуба Reck Club, стоящих на подножках. [25]
С 1973 по 1987 год выпускник IE 1947 года Пит Джордж обслуживал затонувший автомобиль Ramblin 'Wreck на заводе Hapeville Ford. [26] Джордж руководил изменением цвета в 1974 году, а также капитальным ремонтом затонувшего корабля в 1982 году, как раз к празднованию столетия Технологического института Джорджии в 1985 году. К концу 1982 года автомобиль был полностью разобран, восстановлен и перекрашен. [25] [27]
После ремонта 1982 года в здании Ramblin' Wreck произошло несколько заметных изменений. [28] Для защиты решетки радиатора была добавлена хромированная защита от камней. Эмблемы на боковых сторонах были удалены и заменены базовой наклейкой GT на дверях. В 1952 году «Желтые жилеты» были перенесены в ниши передних шин. Белый рог был хромирован. Старая покрышка представляла собой щит с футбольным шлемом и желтой курткой. Он был заменен на обычный белый покрышка Ford Naugahyde . Шины и тормоза с черными стенками были заменены шинами с белыми стенками и модифицированными тормозами. [26]
После празднования столетия у Wreck произошла серьезная смена владельцев. Поскольку Reck Club так долго финансировал автомобиль, а Reck Club находился в ведении декана студентов, а не спортивной ассоциации, в 1987 году автомобиль был продан спортивной ассоциацией институту за ноль долларов. Эта сделка еще больше укрепила обязанности Reck Club. над машиной, но также сделал ее больше, чем просто футбольным талисманом. Старый Форд официально был символом института. [16]
После выхода Пита Джорджа на пенсию в 1987 году содержание Wreck легло непосредственно на плечи Wreck Drivers и Reck Club. В 1994 году Hapeville Plant разорвала отношения с Reck Club. С тех пор Wreck обслуживается студентами при помощи местных гаражей Атланты. За годы, прошедшие с момента первоначальной полной реконструкции Пита Джорджа, на корабле Wreck проводилось множество механических и косметических ремонтов. [24]
После 1994 года Reck Club восстановил колеса и тормоза до исходных характеристик модели A. Весной 2000 года Reck Club провел капитальную реставрацию кузова, в ходе которой автомобиль был перекрашен и отремонтирован двигатель. [16] Пит Джордж, хотя и несколько лет вышел на пенсию, помог Reck Club в его восстановлении, предоставив финансирование и рабочую силу для восстановления 2000 года. После реставрации небольшая модификация заменила электрический генератор на более эффективный генератор переменного тока Nu-Rex . [28]
Reck Club координировал вторую крупную реставрацию после ущерба, нанесенного во время дорожно-транспортного происшествия 22 июня 2007 года на межштатной автомагистрали 75 в округе Монро , примерно в 60 милях к югу от Атланты . Несмотря на то, что автомобиль был прицепом, авария привела к серьезным повреждениям кузова и верхней части Ramblin' Wreck, а Ford Expedition и буксирный прицеп оба были разбиты. Джон Берд, студент четвертого курса факультета полимерной, текстильной и волоконной инженерии, ехал со своим младшим братом Мэттом и вспоминал для прессы:
Что-то в прицепе сломалось, и трейлер сбил нас с дороги на скорости 70 миль в час. Мы ехали перпендикулярно полосам движения и врезались в кювет на обочине... Никакой ловли рыбы не было... Прицеп просто щелкнул и повернул на 90 градусов, и я просто сказал: «Мэтт». , держись, и мы упадем в канаву. Все это длилось около 2 секунд... Левый борт довольно сильно разбит, крыша сорвана... но мотор в порядке, и все колеса в порядке".
- Джон Бёрд, Авария на шоссе повредила обломок Рамблин [29]
Берд заявил, что и его брат, и он получили хлыстовую травму в результате аварии, одна из ног Мэтта была ушиблена, и «все могло быть намного хуже». [24] [30]
Ramblin' Wreck провел футбольную команду Yellow Jacket на Грант Филд почти 300 игр. Он также появляется в составе других спортивных команд Технологического института Джорджии: его часто можно увидеть перед большими баскетбольными играми в павильоне Хэнка МакКамиша , время от времени припарковываемым возле стадиона Расса Чендлера во время бейсбольных игр в теплые выходные , и он посещает несколько игр по софтболу в год в новом середине сезона. кампусный стадион. [31]
Старая модель А, символ академических и университетских традиций института, часто отправляется на специальные мероприятия в кампусе. Он всегда присутствует, когда открываются или сдаются новые здания. 5 декабря 2006 года Wreck стал первым автомобилем, проехавшим по новому мосту на Пятой улице . [32]
Каждую весну институт проводит церемонию, известную как «Когда звучит свисток», в честь студентов, сотрудников и преподавателей, умерших в прошлом году. [33] Свисток Технологического института Джорджии звучит один раз в память о каждом погибшем человеке и еще раз, чтобы приветствовать выпускников Технологического института Джорджии и друзей, которые, возможно, также умерли. Процессия военного эскорта во главе с Ramblin' Wreck ведет к церемонии, во время которой Wreck припарковывается рядом со сценой оратора. [34]
Во время Tech Homecoming у Ramblin' Wreck есть несколько обязанностей. За несколько дней до возвращения домой он действует как гигантский золотой стартовый пистолет для гонки на трехколесных велосипедах Mini 500 . [35] Следующая задача Wreck — вывести гонщиков со стартовой линии в гонке за тортами для первокурсников . В день футбольного матча «Возвращение домой» Рэк возглавляет Парад крушения Рамблина , [36] затем выводит футбольную команду на поле. [16]
Автомобиль также присутствует на всех мероприятиях для первокурсников (FASET), фестивале «День Земли» и других мероприятиях в рамках кампуса. [37] [38]
Поездка на затонувшем корабле станет подарком для многих уходящих на пенсию преподавателей и сотрудников; Поездка на Грант-Филд — одна из величайших наград, которые может оказать Технологический институт Джорджии. Ким Кинг , например, удостоился этой чести 2 октября 2004 года, во время перерыва игры в Майами . [39]
Есть несколько менее известных подробностей об кораблекрушении, которые легко упустить из виду, когда оно бродит по Течвуд Драйв. Конкретные физические детали и реальный человек за рулем часто упускаются из виду. Финансовое обеспечение The Wreck осуществляется за счет выступлений в Ramblin' Reck Club и сборов средств. Официального источника финансирования со стороны института, Спортивной ассоциации или Ассоциации выпускников нет. [15] [40] Это дает Wreck уникальный уровень независимости, который нетипичен среди талисманов колледжей. [31]
Когда первокурсник впервые приезжает в кампус для прохождения FASET (ориентировочного курса), одна из многих традиций, с которой его знакомят, заключается в том, что первокурсники не могут прикасаться к затонувшему кораблю до завершения первого года обучения. Это правило возникло в редакции Правил RAT 1963 года . [41] Если первокурсник коснется крушения между созывом и последним днем занятий весной, ему не повезет на протяжении всей его студенческой карьеры, и GT будет проклята проиграть UGA в футболе в этом году. [42]
Wreck отличается старым золотым кузовом и белым мягким верхом. Мягкий верх имеет хромированную опорную стойку с латунной классической буквой Tech T и желтой оболочкой 1952 года . Кузов также имеет две сплошные белые подножки, проходящие по всей длине автомобиля. Подножки поддерживают болельщиков или случайных студентов технических специальностей, желающих покататься. Внутренняя обивка выполнена из сплошного белого винила . Ручка переключения передач представляет собой белый шар с нарисованной на нем классической буквой Tech T. К переднему бамперу прикреплены два золотых нейлоновых вымпела с надписями «К черту Джорджию» и «Дай им адские технологии». [43]
Водитель Ramblin' Wreck - выборная должность в Ramblin' Reck Club. [44] [45] Эта позиция определяется после каждого футбольного сезона. Водитель управляет публичными выступлениями и обслуживанием автомобиля. [46] Всего было 46 водителей Wreck, что делает должность водителя Wreck одной из самых престижных должностей во всех студенческих организациях Технологического института Джорджии. [16]
Каждый год водителю предоставляется возможность внести свой индивидуальный штрих в место крушения. Передний номерной знак водитель выбирает каждый год, и крышка радиатора также заменяется ежегодно. Шапка обычно представляет собой летящего перепела или венок . После каждого срока гонщика водитель также получает два вымпела.
Дин Далл основал группу, известную как Комитет по крушениям Рамблина Студенческого совета, чтобы помочь ему в поисках талисмана. Когда в 1961 году было обнаружено затонувшее судно, Комитет по затонувшим кораблям Рамблина возглавил Декл Раунтри. [47] Раунтри будет участвовать в крушении школьных мероприятий и сборе средств школьного совета. [48] Он также был первым человеком, который проехал на автомобиле Ramblin 'Reck на Грант-Филд. Дон Джентри, президент Reck Club в 1961 году, был первым студентом, который управлял затонувшим кораблем, помогая вернуть Модель A из дома Теда Джонсона. [49] Затонувший корабль всегда обслуживался Reck Club, но полная передача контроля произошла между 1964 и 1967 годами. В этот период Reck Club был освобожден от своих обязанностей по обеспечению соблюдения правил RAT и получил более полезную работу по поддержанию затонувшего корабля, поддержанию традиций, и создание школьного духа. [50] За всю историю Ramblin' Wreck официально управляли четырьмя женщинами. Лиза Волмар, специалист по промышленному проектированию , была избрана водителем в 1984 году и стала первой женщиной-водителем после 23 лет подряд, когда водителями были только мужчины. [51] [52]
Название может быть написано либо Ramblin ' Reck , либо Ramblin ' Wreck . [53] Во всех вариантах написания в Ramblin ' нет буквы g . Первые упоминания о модели A 1930 года (1961) содержали слово Reck , а первые упоминания о модели T 1914 года, принадлежавшей Дину Филду, записывали слово Reck ( 1925). [54] Клуб Ramblin' Reck пишет слово Reck с момента своего устава клуба 1945 года. [55] Институт принял написание Ramblin 'Wreck и владеет товарным знаком на эту фразу. [56] Reck Club до сих пор называет Ramblin' Wreck Ramblin' Reck, в то время как большинство других агентств называют его Ramblin' Wreck. [54] [57]
За свою историю Wreck появлялся на нескольких выездных играх и других мероприятиях за пределами кампуса Технологического института Джорджии. Многие из этих поездок привели к повреждению Река или другим интересным случаям.
Первой выездной игрой Ramblin 'Wreck стала игра 1961 года против Alabama Crimson Tide . [49] Затонувший корабль был доставлен Южной железной дорогой в Бирмингем, штат Алабама . В то время Алабама проводила свои домашние игры на стадионе «Легион Филд» . Перед игрой нынешний гонщик Декле Раунтри решил подняться по склону, чтобы посетить статую Вулкана в Бирмингеме . Поездка в Бирмингем имела такой успех, что также была организована поездка в Джексонвилл на выступление Tech's Gator Bowl против Penn State . Это были первые выступления команды Wreck в выездных играх и играх в боулинг за ее выдающуюся карьеру. [58]
В 1963 году комитет Ramblin' Wreck и клуб Ramblin' Reck организовали еще одну поездку в поисках крушения. В ходе этой поездки «Рэк» отправился в Ноксвилл на игру против «Теннесси Волонтерс» . [59] После того, как Тех выиграл игру, обломки на ночь хранились на стадионе Нейланд . Администраторы и спортивный директор Теннесси Боб Вудрафф пообещали Технологическому институту легкой атлетики Джорджии, что место крушения будет в безопасности. [59] Они ошибались. Студенты из Теннесси ворвались в складское помещение и покрасили затонувший корабль в оранжевый цвет. На краске написали «Go Vols», а также покрыли краской золотые колеса. [23] После инцидента Технологический институт Джорджии направил в Департамент спорта Теннесси законопроект с просьбой о возмещении ущерба. Считалось, что Вудрафф помог студентам в их усилиях после того, как он открыто выступил против судейства футбольного соревнования. [59]
В 1976 году студенты технических специальностей отвезли «Рек» в Афины на ежегодный футбольный матч с UGA. [24] После игры полицейский эскорт Рэка покинул машину. Транспортное средство выглядело относительно незащищенным, и к нему подошли студенты УГА, пытаясь разрушить его. Студенты-технические специалисты, ответственные за сохранность автомобиля, отпугнули нападавших фанатов «Бульдога», достав спрятанный 9-мм пистолет . [24]
Самыми дальними поездками, которые Ramblin' Wreck когда-либо совершал из Атланты, были Sun Bowl 1970 года в Эль-Пасо, штат Техас , и Денвер , штат Колорадо , в 1990 году для выступления Tech's Final Four NCAA против UNLV . Затонувший корабль был доставлен на фургоне на расстояние 1400 миль (2250 км) до Денверского Колизея . [60] По пути съемочная группа документировала поездку и транслировала экспедицию Рэка во время промоушена «Финала четырех». [60]
Последними крупными поездками Ramblin' Wreck были «Финал четырех» 2004 года в Сан-Антонио , игра чемпионата ACC 2006 года в Джексонвилле, Флорида , и игра чемпионата ACC 2009 года на стадионе Рэймонда Джеймса в Тампе . [61] The Wreck вывел футбольную команду Yellow Jacket на поле стадиона Alltel во время первого выступления Tech в титульном матче ACC, а также выполнил ту же задачу во втором появлении и первой победе в игре чемпионата ACC в 2009 году. Крушение также постигло турниры Orange Bowl , Gator Bowl , All-American Bowl , Sun Bowl , Peach Bowl , Citrus Bowl и Champs Sports Bowl . [24]
15 июня 2007 года Рэк попал в аварию, когда его буксировали на свадьбу к югу от Атланты в крытом автомобильном трейлере. Прицеп вышел из строя во время перевозки обломков, в результате чего грузовик и прицеп вылетели с дороги в придорожную канаву. Рэк упал внутрь прицепа, повредив его борт и крышу. [62] [63] [64] Несмотря на серьезные повреждения кузова (более 30 000 долларов), крушение было отремонтировано к первой игре сезона 2007 года против « Сэмфорд Бульдогс ». [24] [65] [66]
В 1987 году Ramblin' Wreck и Дин Джим Далл были показаны в утреннем шоу ABC-TV . Дин Далл крикнул в камеру: «Я — декан студенческой группы Джим Далл, и я развалина из Технологического института Джорджии. Доброе утро, Америка!» [67] Далл присутствовал на шоу, потому что выиграл конкурс по загадыванию желаний. Все, что он хотел, это чтобы Ramblin' Wreck, одетые в золото студенты и он сам присутствовали на утреннем шоу ABC, и ABC исполнила это желание. [23]
О кораблекрушении Ramblin' было написано в нескольких газетах, журналах и книгах. Ramblin' Wreck изображен ведущим футбольную команду Технологического института Джорджии на поле на обложке работы Эла Томи 1973 года Ramblin' Wreck - A Story of Georgia Tech Football . [68] Ремонт Пита Джорджа в 1982 году был описан в выпуске Ford Times за ноябрь 1983 года. [69] В июньском выпуске журнала Cars & Parts Magazine за 1986 год были представлены авария Ramblin' и лотерея Centennial Wreck. [70] В декабре 1991 года в журнале Car Collector & Car Classics после сезона национального чемпионата на обложке была изображена авария. [26] В декабре 2007 года в «Белых страницах Bellsouth Real White Pages для Большой Атланты» было показано место крушения Ramblin' с подвергнутыми цензуре флагами. [71]
Крушение Ramblin' неоднократно освещалось в студенческой газете Технологического института The Technique и в главной газете Атланты Atlanta Journal-Constitution . [47] [49] Крушение также было показано в The New York Times и Associated Press . [60] [62] Местные газеты, такие как Cherokee Times , Augusta Chronicle и Gwinnett Daily Post , также опубликовали статьи о кораблекрушении. [44] [46] [72]
За неделю до открытия дома в 2007 году Ramblin' Wreck был показан на канале ESPN First Take . [22] ESPN показал старые видеоролики, в которых Рэк выводит футбольную команду на поле, и обсуждал возможность того, что Рэк не выйдет на первый футбольный матч после 45 лет подряд, когда он ни разу не пропускал ни одной игры. [22]
Крушение Ramblin' было заметно показано в эпизоде сериала Джима Крамера « Безумные деньги» от 18 октября 2007 года . [73] Крамер вышел из пассажирской двери Wreck, чтобы начать шоу, и к переднему бамперу была прикреплена одна из фирменных дек Крамера. [73]
16 апреля 2009 года студент Технологического института Джорджии, ехавший на подножке крушения Ramblin 'Reck, упал и получил серьезные травмы головы, в результате чего студент был госпитализирован на четыре дня. [74] Почти год спустя студент подал иск против Технологического института Джорджии и автомагазина, ответственного за установку ручек на крыше автомобиля. В иске причиной падения называют неисправность ручек автомагазина и утверждается, что университет пропагандировал небезопасное использование транспортных средств студентами. [74] [75] В сентябре 2013 года студент, пострадавший в результате несчастного случая в апреле 2009 года, выиграл компенсацию в размере 1,36 миллиона долларов от Попечительского совета Джорджии и Eco-Clean, Inc. [76]
В выпуске футбольной видеоигры NCAA EA Sports 2012 года было добавлено Ramblin 'Wreck, выводящее футбольную команду Технологического института Джорджии на поле во всех играх, проводимых на стадионе Бобби Додда. [77] Ramblin 'Wreck был включен в игру наряду с традициями многих других колледжей перед игрой, чтобы «доставить гордость и зрелищность игрового дня». [78]
Некоторые автомобили претендуют на статус «Ramblin' Wreck». Однако только одна машина является официальной Ramblin' Wreck, без каких-либо резервных или аналогичных машин. [65]
Другие старинные и ветеранские автомобили, принадлежащие студентам:
Подобные автомобильные талисманы в других университетах:
